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更新時(shí)間:2025-07-12

快訊播報(bào)

雞蛋期貨包裝成本快訊

2025-04-30 17:13

【木聯(lián)日?qǐng)?bào):今日原木現(xiàn)價(jià)持穩(wěn),期價(jià)偏弱震蕩(20250430)】今日原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。供給方面,新西蘭的原木供應(yīng)預(yù)計(jì)將下降,一方面是由于復(fù)活節(jié)和澳新軍團(tuán)假期造成的4月工作時(shí)間縮短,另一方面大部分地區(qū)的潮濕天氣也可能擾亂砍伐作業(yè)。需求方面,本期建筑工地資金到位率連續(xù)兩周增加。成本方面,本期美元兌人民幣匯率下跌,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn),散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲。期貨方面,全部合約單邊交易成交量11214手,較上日減少801手;單邊交易持倉(cāng)量34889手,較上日減少1909手;主力合約開(kāi)盤(pán)價(jià)783元/方,較上日下降10.5元/方;收盤(pán)價(jià)788.5元/方,較上日上升1.5元/方。熱點(diǎn)方面,綠色木質(zhì)包裝產(chǎn)業(yè)國(guó)家創(chuàng)新聯(lián)盟創(chuàng)新成果交流會(huì)舉行;山東港口日照港領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開(kāi)展木材業(yè)務(wù)專題調(diào)研。

2025-03-09 15:40

本周原木市場(chǎng)行情持穩(wěn)運(yùn)行。港口現(xiàn)貨價(jià)格方面,山東、江蘇港口原木現(xiàn)貨價(jià)格均為830元/方,周內(nèi)持平;原木下游成品價(jià)格周內(nèi)也未出現(xiàn)明顯變化。供給方面,周內(nèi)預(yù)計(jì)到港壓力環(huán)比減少,但近期仍處于到港集中期。需求方面,本周受降雨、降雪等天氣和部分工地階段性停工影響,建筑口料出貨量邊際走弱,包裝材、家具材需求表現(xiàn)穩(wěn)定。成本方面,3月新西蘭輻射松CFR價(jià)格上探,進(jìn)口成本上移。預(yù)計(jì)下周原木市場(chǎng)價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-02-24 17:51

【木聯(lián)日?qǐng)?bào):今日山東原木價(jià)格松動(dòng),下調(diào)10元(20250224)】今日山東部分貿(mào)易商價(jià)格松動(dòng),下調(diào)10元/方,有加工廠以830-840元/立方米3.9中A輻射松的價(jià)格成交。供給方面,本周18港針葉原木預(yù)計(jì)到港量逆勢(shì)回調(diào),結(jié)束此前兩周增長(zhǎng)趨勢(shì)。需求方面,口料材訂單中規(guī)中矩,訂單偏好較為明顯,主要集中在橋梁用材、壽材以及包裝材等領(lǐng)域。 成本方面,本期美元兌人民幣匯率下跌,陶朗加港船用燃料油價(jià)格散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲。期貨方面,全部合約單邊交易成交量45288手,較上日增加14662手;單邊交易持倉(cāng)量48919手,較上日減少940手;持倉(cāng)市值38.56億元,較上日減少1.63億元;主力合約開(kāi)盤(pán)價(jià)890元/方,較上日下降6.5元/方;收盤(pán)價(jià)874.5元/方,較上日下降20.5元/方。熱點(diǎn)方面,2025年中央一號(hào)文件發(fā)布,統(tǒng)籌推進(jìn)林業(yè)、農(nóng)墾和供銷(xiāo)社等改革;覃塘國(guó)際綠色家居產(chǎn)業(yè)園五里園區(qū)目前在建項(xiàng)目4個(gè)。

2025-07-12 10:59

【我的鋼鐵年中大會(huì)】高波表示,今年是鋼鐵行業(yè)步入下行周期的第四年,面臨供需失衡和成本高企的雙重壓力。上半年,隨著原料成本的回落,鋼鐵企業(yè)的盈利狀況有所改善。然而,新的供需動(dòng)態(tài)平衡尚未建立,鋼鐵行業(yè)仍需擺脫單純依賴規(guī)模擴(kuò)張的傳統(tǒng)路徑,轉(zhuǎn)而注重提升企業(yè)效益和效率。

2025-07-12 10:32

【我的鋼鐵年中大會(huì)】賈銀松表示,當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)充滿著挑戰(zhàn)。一、傳統(tǒng)需求收縮與高端用鋼增長(zhǎng)并存。二、國(guó)際環(huán)境風(fēng)云變幻,美國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球的市場(chǎng)秩序帶來(lái)很大的沖擊。三、超低排放改造與邊際效益遞減,成本與環(huán)境雙重壓力約束倒逼鋼鐵行業(yè)的裂變。

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