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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

雞蛋期貨前期炒作快訊

2025-05-20 10:48

2025年5月20日，中儲(chǔ)糧組織5362噸進(jìn)口大豆原油（2023年份）雙向購(gòu)銷(xiāo)競(jìng)拍，成交2702噸，標(biāo)的交收地為中央儲(chǔ)備糧三河直屬庫(kù)有限公司。其中，采購(gòu)價(jià)為8220元/噸，銷(xiāo)售價(jià)為8000元/噸。現(xiàn)貨價(jià)格：滄州一豆現(xiàn)貨報(bào)價(jià)8070（09+280）元/噸。市場(chǎng)評(píng)論：上周連盤(pán)豆油受消息面影響而大幅起落，本周市場(chǎng)已消化前期多空消息，市場(chǎng)暫缺乏具體指引，資金盤(pán)行為表現(xiàn)謹(jǐn)慎，雖外盤(pán)對(duì)阿根廷部分省份極端天氣可能導(dǎo)致2024/25年度大豆減產(chǎn)消息有所炒作，但整體對(duì)期價(jià)支撐較弱，早間連盤(pán)豆油延續(xù)橫盤(pán)震蕩調(diào)整，短線(xiàn)關(guān)注上方7810壓力，單邊操作仍建議逢高空。現(xiàn)貨方面，本周北方油廠開(kāi)機(jī)提升明顯，油廠累庫(kù)進(jìn)程加快，且市場(chǎng)對(duì)短期行情看空預(yù)期強(qiáng)，貿(mào)易端積極賣(mài)貨行為延續(xù)，油廠無(wú)可售余量現(xiàn)貨貨源，遠(yuǎn)月視利潤(rùn)情況調(diào)整銷(xiāo)售價(jià)格、節(jié)奏，但終端消費(fèi)表現(xiàn)欠佳、仍多以剛需為主，市場(chǎng)整體成交氛圍清淡，現(xiàn)貨基差報(bào)價(jià)延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。

2025-05-14 10:48

2025年5月14日，中儲(chǔ)糧組織31615噸進(jìn)口大豆原油雙向購(gòu)銷(xiāo)競(jìng)拍，全部底價(jià)成交。其中，長(zhǎng)春直屬庫(kù)采購(gòu)價(jià)為8310元/噸，銷(xiāo)售價(jià)為7950元/噸，撫順直屬庫(kù)采購(gòu)價(jià)為8250元/噸，銷(xiāo)售價(jià)為7950元/噸，沈陽(yáng)直屬庫(kù)采購(gòu)價(jià)為8220元/噸，銷(xiāo)售價(jià)為7950元/噸。 現(xiàn)貨價(jià)格：盤(pán)錦一豆現(xiàn)貨報(bào)價(jià)8380（09+480）元/噸。 市場(chǎng)評(píng)論：近期消息面紛繁復(fù)雜，前有中美雙邊貿(mào)易達(dá)成協(xié)議、美國(guó)農(nóng)業(yè)部供需數(shù)據(jù)多空博弈，現(xiàn)有美國(guó)45Z清潔燃料稅收抵免政策較原定截止日期大幅延展（延長(zhǎng)四年至2031年12月31日），今日內(nèi)外盤(pán)豆油期價(jià)走強(qiáng)，不過(guò)基本面支撐較弱，生柴炒作情緒持續(xù)時(shí)間或較短，操作上建議謹(jǐn)慎追高，若無(wú)倉(cāng)位建議觀望為主，關(guān)注后續(xù)市場(chǎng)情緒及基本面變化情況?，F(xiàn)貨方面，近期油廠開(kāi)機(jī)率提升明顯，前期合同、欠貨陸續(xù)交付，油廠逐步累庫(kù)，同時(shí)基于看空6-7月份行情，貿(mào)易端積極出貨，短期現(xiàn)貨行情逐步開(kāi)啟下跌通道。

2025-05-13 14:43

進(jìn)口大豆拍賣(mài)跟蹤：5月13日，國(guó)家糧食交易中心計(jì)劃拍賣(mài)427885噸進(jìn)口大豆，實(shí)際成交數(shù)量為151064噸，成交標(biāo)的主要分布在遼寧，山東。江蘇，河北地區(qū)有少量成交。本次成交均價(jià)為3643元/噸，成交率為35.3%。 ????? 庫(kù)存情況：截至2025年05月9日，山東大豆庫(kù)存135.90萬(wàn)噸，豆粕庫(kù)存1.60萬(wàn)噸，豆油庫(kù)存4.66萬(wàn)噸；東北大豆庫(kù)存54.84萬(wàn)噸，豆粕庫(kù)存0.90萬(wàn)噸，豆油庫(kù)存7.41萬(wàn)噸。 ????? 市場(chǎng)評(píng)論：受中美貿(mào)易緊張局勢(shì)稍有緩解加上較為利多的5月供需報(bào)告影響，隔夜美豆主力合約期價(jià)上漲19美分至1071美分/蒲。但從2025/26年度美豆自身基本面來(lái)看，供應(yīng)有所收緊（種植面積同比減少，2024/25年度期末庫(kù)存下降），后期如天氣出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)量炒作空間加大。國(guó)內(nèi)方面，大豆通關(guān)加快，部分港口通關(guān)時(shí)間大幅縮短至10-15天，疊加后續(xù)大量大豆到港，國(guó)內(nèi)油廠開(kāi)機(jī)率提升。預(yù)計(jì)在執(zhí)行完前期未交貨合同后，豆油粕庫(kù)存將再度回升，下游采購(gòu)心態(tài)平和，都以剛需采買(mǎi)為主，預(yù)計(jì)豆油粕現(xiàn)貨價(jià)格與基差仍將承壓下行。

2025-10-14 17:19

【尺寸需求分化 電池環(huán)節(jié)價(jià)格漲跌互現(xiàn)】光伏電池片市場(chǎng)報(bào)價(jià)呈現(xiàn)出尺寸顯著分化。其中183N與210N因供需關(guān)系相對(duì)健康，需求端保持穩(wěn)定，成交價(jià)格在低位基礎(chǔ)上呈現(xiàn)小幅上移趨勢(shì)。183N主要受益于海外出口訂單的持續(xù)支撐，210N則受?chē)?guó)內(nèi)集中式項(xiàng)目階段性啟動(dòng)拉動(dòng)，支撐兩者價(jià)格企穩(wěn)。然而210RN面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力，前期大量產(chǎn)線(xiàn)完成向210RN的轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致該尺寸產(chǎn)能集中釋放，市場(chǎng)供給遠(yuǎn)超需求。疊加終端光伏裝機(jī)需求整體退坡，特別是分布式市場(chǎng)對(duì)210RN組件的需求減弱，使得210RN電池片陷入嚴(yán)重的供大于求局面。在庫(kù)存持續(xù)累積、下游組件廠采購(gòu)意愿低迷的背景下，電池廠商為加速出貨、回籠資金，不得不主動(dòng)下調(diào)報(bào)價(jià)，價(jià)格承壓明顯。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)大幅下降至759車(chē)，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車(chē)以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比59.05%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比58.50%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車(chē)數(shù)下滑為共性問(wèn)題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

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