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更新時(shí)間:2025-10-15

快訊播報(bào)

黃金期貨次我只快訊

2025-05-06 17:21

【木聯(lián)日?qǐng)?bào):今日原木現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn),期價(jià)偏強(qiáng)震蕩(20250506)】今日原木現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。供給方面,2025年3月,新西蘭原木離港船約66條,總發(fā)貨量約200.3萬(wàn)方,較2月有所增加。成本方面,美元兌人民幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量13147手,較上日增加1933手;單邊交易持倉(cāng)量35612手,較上日增加723手;持倉(cāng)市值25.37億元,較上日增加0.52億元;主力合約開盤價(jià)784元/方,較上日上升1元/方;收盤價(jià)789.5元/方,較上日上升1.0元/方。熱點(diǎn)方面,原木期貨應(yīng)用于進(jìn)口貿(mào)易定價(jià);曹縣召開木材加工產(chǎn)業(yè)鏈招商引資項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō):“錢凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開通后,中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō):“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō),企業(yè)全程需辦理一委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō):“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一委托、一結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來(lái)源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-10-15 15:01

10月15日,現(xiàn)貨黃金日內(nèi)漲1.4%,史上首突破4200美元/盎司關(guān)口。

2025-10-14 11:14

10月14日,現(xiàn)貨黃金漲至4150美元/盎司關(guān)口,日內(nèi)漲約1%,年內(nèi)累計(jì)上漲超1500美元,漲幅58%。

2025-10-13 16:10

2025年10月13日,天津港1.3-1.35鉻鐵比南非40%-42%鉻精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在56-56.5元/噸度(集裝箱55.5-56),散船1.3鉻精粉南非期貨價(jià)格280-284美元/噸。南非原礦報(bào)價(jià)+12,實(shí)盤成交在+11+11.5附近。主流塊價(jià)格+18可談。集裝箱津巴粉46%-48%價(jià)格下降1-2元目前在57.5-58附近。日內(nèi)鉻礦現(xiàn)貨價(jià)格小幅回調(diào),其中津巴布韋鉻精粉作為價(jià)格敏感型產(chǎn)品下降幅度最大,其是南非原礦,再其是南非粉。需求方覺察現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格下跌,詢盤采購(gòu)壓價(jià)操作較多。但是目前賣方持貨的接貨成本也比較高,短期還盤力度較大也比較難接受。南非系集裝箱鉻粉礦量級(jí)不多及時(shí)變現(xiàn)操作出現(xiàn)。節(jié)前期貨鉻礦出貨較多,當(dāng)前除了周度零單報(bào)價(jià)以外其他期貨供應(yīng)商稍顯平靜,預(yù)計(jì)已經(jīng)開始觀望11月的鉻鐵鋼招出價(jià)了,另外近期的南非礦石出口稅再起波瀾,市場(chǎng)關(guān)注度提升。日內(nèi)離岸匯率美元兌人民幣開盤7.1392,下午15點(diǎn)50匯率7.1398(趨勢(shì)漲)。

黃金期貨次我只市場(chǎng)行情

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