快訊播報
方管柱快訊
- 2025-10-18 17:06
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10月18日唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn),報2920。(元/噸)
- 2025-10-18 15:13
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10月18日唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源穩(wěn),執(zhí)行2930含稅出廠。(元/噸)
- 2025-10-18 10:17
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北京時間10月18日上午,中美經貿中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿易代表格里爾舉行視頻通話,雙方圍繞落實今年以來兩國元首歷次通話重要共識,就雙邊經貿關系中的重要問題進行了坦誠、深入、建設性的交流,同意盡快舉行新一輪中美經貿磋商。
- 2025-10-18 09:16
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10月18日尊敬的客戶您好!東海特鋼通知:2025年10月18日即刻起重D2220,重C2300,重B2350,重A2390,優(yōu)質二2420,優(yōu)質一2450,精品鋼2470,輕薄料、爆炸物、摻假重罰、帶油拒收,友情提示:進廠前水箱必須放空,國六以上車型正常進出廠,嚴禁使用國五或換車頭的方式進廠!
- 2025-10-18 08:30
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【當升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應與采購諒解備忘錄】近日,當升科技與AMG關鍵材料公司旗下子公司AMG鋰業(yè)有限公司(以下稱“AMG鋰業(yè)”)簽署了關于電池級氫氧化鋰供應與采購諒解備忘錄。作為合作第一步,雙方將緊密協(xié)作,全力支持AMG鋰業(yè)生產基地完成生產標準認證,同時通過談判推進具有約束力的承購協(xié)議,持續(xù)鞏固深化合作關系。雙方對于本次合作的前景均給予積極評價。公司采購總監(jiān)李成偉表示:“期待雙方的合作能進一步促進歐洲新能源產業(yè)的發(fā)展?!盇MG鋰業(yè)首席執(zhí)行官斯特凡?舍雷爾博士(Dr.StefanScherer)表示:“此次合作是構建強大且具韌性的歐洲電池產業(yè)的又一重要舉措。我們將進一步推動回收原料的使用,并持續(xù)改善全價值鏈的碳足跡。能與當升科技這樣經驗豐富的企業(yè)攜手共進,我們深感榮幸?!?/p>
方管柱市場行情
按綜合排序
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10月17日(17:30)唐山市場鋼廠方坯銷售價格
方坯矩形坯 2025-10-17 17:28
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10月17日(16:05)北方市場鍍鋅板卷民營鋼廠出廠價格
鍍鋅板卷 2025-10-17 16:05
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10月17日(15:00)上海市場鍍鋅方矩管價格行情
熱鍍鋅方管熱鍍鋅矩形管 2025-10-17 15:01
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10月17日(15:00)上海市場方矩管價格行情
方管矩形管 2025-10-17 15:00
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10月17日(13:40)合肥市場鍍鋅方矩管價格行情
熱鍍鋅方管熱鍍鋅矩形管 2025-10-17 13:43
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10月17日新民洲港建筑木方價格行情
木方 2025-10-17 11:38
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10月17日東莞港建筑木方價格行情
木方 2025-10-17 11:30
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10月17日天津港建筑木方價格行情
木方 2025-10-17 11:30
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10月17日重慶港建筑木方價格行情
木方 2025-10-17 11:30
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10月17日太倉港建筑木方價格行情
木方 2025-10-17 11:29
方管柱相關資訊
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品牌天管 | 天津鋼管自研高端產品助力深地塔科1井再獲重大突破
創(chuàng)國內同尺寸套管下深5856米,重630噸新紀錄,有著承前啟后的重要作用天津鋼管以高鋼級、高抗外擠性能產品的絕對優(yōu)勢,承接并圓滿完成了該核心井段的重要任務,展示了產品設計開發(fā)及生產實力 面對超深和塔里木特殊的地質結構帶來的困難,天津鋼管充分發(fā)揮“產品+規(guī)模+服務”特色優(yōu)勢,成立萬米深井聯(lián)合工作組,從前端管柱設計到性能校核等環(huán)節(jié),為深地塔科1井一開、二開量身定制完整解決方案。
每日分析
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近日,杭蕭鋼構(山東)有限公司(以下簡稱山東杭蕭)順利簽訂濱州站站房及站臺雨棚工程項目 該項目位于山東省濱州市,其中站房建筑層數(shù)5層,結構型式為框架結構+鋼結構屋蓋體系濱州站無柱風雨棚結構形式采用鋼框架,順股道方向2連跨,跨度為16至25米不等,垂股道方向柱距為11.5米至27.8米,柱高8.28米至12.8米不等,雨棚柱采用部分填充混凝土鋼管柱,框架梁采用箱形鋼梁,基礎形式為樁基礎。
鋼結構
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突破10900米 寶鋼套管下井深度創(chuàng)國產套管新紀錄
該井作為我國首口完鉆井深超萬米的風險探井,承載著從萬米深全新地層中探尋油氣的重大使命超深層地質構造極為復雜,9300米深后,井底溫度已超過180攝氏度;萬米深后,井底溫度接近200攝氏度,超過了大部分入井材料的溫壓極限,這對石油套管的各項性能提出了極高要求 寶鋼股份充分發(fā)揮自身在石油套管制造與產品研發(fā)領域的優(yōu)勢,從項目伊始便積極組織產銷研團隊,全程深度參與鉆井方案論證、井身結構和管柱結構設計及配套選材工作,并針對性地設計開發(fā)了專用套管。
產業(yè)動態(tài)
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該井作為中國首口完鉆井深超萬米的風險探井,承載著從萬米深全新地層中探尋油氣的重大使命超深層地質構造極為復雜,9300米后,井底溫度已然超過180°C,并在萬米之下近200°C,超過了大部分入井材料的溫壓極限,對石油套管的各項性能和可靠性提出了極高要求 寶鋼股份充分發(fā)揮在石油套管制造與產品研發(fā)領域的優(yōu)勢,從項目伊始便積極組織產銷研團隊,全程深度參與鉆井方案論證、井身結構和管柱結構設計以及配套選材工作,并針對性地設計開發(fā)了專用套管。
經營管理
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該井地層巖性和壓力系統(tǒng)極為復雜,高壓地層與低壓地層交替分布,地層最高溫度超過190℃、儲層最高壓力超過170MPa,均創(chuàng)準噶爾盆地油氣井之最,屬于典型的超深、超高溫、超高壓的“三超”氣井寶鋼股份充分發(fā)揮研發(fā)和制造優(yōu)勢,積極參與該井的鉆井方案論證,協(xié)助油田進行井身結構和套管柱結構設計及配套套管選材鋼管條鋼事業(yè)部油套管用戶使用技術研究團隊與油田設計部門通力合作,根據(jù)井下地質條件及完井測試和生產要求設計了6開6完(備用7開7完)的井身結構和套管柱結構,并配套設計開發(fā)了多個特殊規(guī)格和扣型的高氣密性高強高韌套管。
每日分析
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嘉興機場改擴建工程項目 該項目位于浙江省嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn),占地面積為34萬平方米,包括新建1條長3400米、寬50米的跑道,28個機位的機坪(其中10個貨運機位),1座2.59萬平方米航站樓,2萬立方米的航空油庫等項目結構類型為鋼框架+管桁架,材質主要為Q355B、Q390B,主要為圓管柱、箱形柱、勁性柱及H型梁 常州奔牛國際機場航站區(qū)改擴建項目 該項目位于機場航站區(qū)南側黃河西路與龍城大道交界處,主要建設內容為擴建航站樓3.6萬平方米,新建貨運庫及業(yè)務用房1.9萬平方米,新建綜合停車樓、機場業(yè)務保障用房、場務用房等工程。
鋼結構
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據(jù)媒體消息,2024年9月1日上午,由中建八局總承包公司承建的銀聯(lián)黃山園區(qū)項目施工現(xiàn)場,伴隨著機械轟鳴聲,在現(xiàn)場施工人員的科學規(guī)范作業(yè)下,一根長6.95m的鋼柱被汽車吊緩緩起吊,最終被平穩(wěn)吊裝到指定位置,首吊順利完成!標志著項目進入地上主體結構全面施工階段 項目總建筑面積約13.7萬平方米,鋼結構主要分布于總控中心、數(shù)據(jù)中心、能源中心、研發(fā)樓、訪客中心及連廊,結構類型為鋼框架結構,構件類型主要為箱型柱、圓管柱及H型鋼梁等,總用鋼量約9500噸。
鋼結構
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近日,杭蕭鋼構股份有限公司(以下簡稱杭蕭鋼構)成功簽約浙江嘉興機場改擴建工程項目 該項目位于浙江省嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn),占地面積為34萬平方米,包括新建1條長3400米、寬50米的跑道,28個機位的機坪(其中10個貨運機位),1座2.59萬平方米航站樓,2萬立方米的航空油庫等項目結構類型為鋼框架+管桁架,材質主要為Q355B、Q390B,主要為圓管柱、箱形柱、勁性柱及H型梁 該項目建成后,將作為長三角地區(qū)世界機場群中重要的功能配套機場,填補嘉興市民航運輸?shù)目瞻祝纬晒?、鐵路、水運、航空相結合的立體交通運輸網絡,助力嘉興全球航空物流樞紐建設。
鋼結構
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我國深井勘探開發(fā)再添重要裝備 工程材料院研發(fā)高強高韌鈦合金鉆桿
長期以來,超深井鉆完井管材以鋼制材料為主,但鋼制管柱存在懸重高、下入難、安全余量不足、腐蝕疲勞和應力腐蝕斷裂頻發(fā)等問題為滿足油氣勘探開發(fā)向深地進軍的要求,需要不斷提升井筒管柱承載能力和服役壽命,降低開采成本,從而延長油氣田的開發(fā)壽命具有輕量化、耐腐蝕、高強度、抗疲勞、密度低、高柔性等特點的鈦合金石油鉆桿,從眾多基礎材料中脫穎而出 在國家重點研發(fā)項目和中國石油相關課題的支持下,工程材料研究院從2017年開始,對鈦合金鉆桿材料的強韌化機理、環(huán)境適應性設計、結構仿真優(yōu)化、組織性能調控方法以及工程應用評價技術等進行了深入研究,發(fā)布了《石油天然氣工業(yè)·鈦合金鉆桿》國家標準,并通過持續(xù)優(yōu)化,在國內率先設計開發(fā)出105ksi、120ksi兩種強度級別的鈦合金鉆桿,為超深層復雜、苛刻工況鉆采作業(yè)提供了重要技術儲備。
熱點資訊
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中建西部順利完成濟南奧體東12號地塊項目鋼管柱自密實混凝土高拋澆筑
近日,中建西部建設新疆有限公司濟南區(qū)域成功完成濟南奧體東12號地塊項目鋼管柱自密實混凝土高拋澆筑施工 在施工現(xiàn)場C樓,配備活力環(huán)鋼管柱,標高131.75m,濟南區(qū)域技術團隊與項目方綜合論證決定采用鋼管柱內混凝土泵送高拋法進行施工 為解決高拋混凝土內部易產生氣泡,易離析、成型后內部易出現(xiàn)間隙、蜂窩和孔洞等影響混凝土澆筑質量和強度問題,濟南區(qū)域技術團隊采用V型漏斗、U型箱測定儀、L型流動儀等試驗對該技術進行細致研究和試驗論證,最終確定泵送高拋自密實鋼管混凝土性能的評價方法、性能指標以及相應的實驗方法,配制出擴展度≥650mm、倒坍時間3s、3h坍落度損失≤10mm的高拋自密實混凝土。
企業(yè)動態(tài)
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Mysteel早報:黑色系期貨高開低走 預計今日全國焊管價格或弱穩(wěn)運行
在施工現(xiàn)場C樓,配備活力環(huán)鋼管柱,標高131.75m,濟南區(qū)域技術團隊采用鋼管柱內混凝土泵送高拋法進行施工 【市場回顧】 昨日焊管市場價格主降個穩(wěn),市場交投氛圍偏弱原料方面,昨日唐山355帶鋼市場價格穩(wěn),現(xiàn)貨主流價格4010元/噸由于市場需求走弱,企業(yè)庫存壓力沖高,市場競爭導致了價格下跌,部分企業(yè)出現(xiàn)虧損,隨著行業(yè)自律意識提高,在“弱需求、高庫位、低利潤”下,部分企業(yè)主動減產。
每日分析
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2021年和2022年目標集團車載壓裂設備連續(xù)兩年保持銷量及市占率行業(yè)第一,二層臺機械手、鉆臺面機械手、動力液壓站等鉆修井機管柱自動化設備銷量也處于行業(yè)領先水平 此外,三一石油科技積極把握行業(yè)電動化及智能化趨勢,持續(xù)深耕高效節(jié)能、自動化、無人化及智能油氣田一體化等前沿技術,現(xiàn)已成為行業(yè)電動化及智能化領導者 對于未來的發(fā)展戰(zhàn)略,三一國際表示,三一石油科技將在全電驅成套設備、管道工程裝備、鉆修井及鉆采自動化裝備方面等方面進行多元化的新產品布局和國際化布局,重點突破國資客戶與海外客戶。
機械
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Mysteel早報:黑色系期貨夜盤翻紅 預計今日焊管價格或持穩(wěn)觀望
3.鋼管視點 近期,天管研發(fā)的新一代鈦合金特殊螺紋TP-G4(Ti)油管在中石化西南油氣分公司元飛203H側井順利入井,12月12日油管管柱一次試壓合格,標志著公司與中石化西南油氣分公司在鈦合金領域的合作得到進一步加深,本次成功應用的TP-G4(Ti)特殊螺紋,是在國家重點研發(fā)計劃支持下研發(fā)成功的新一代適用于鈦合金的特殊螺紋結構,該結構具有持久密封能力強、抗粘扣能力強、使用方便等特點,各項性能指標均達到國際領先水平。
每日分析
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因此,研發(fā)油氣超深井專用高效緩蝕劑極具挑戰(zhàn)性 近年來,我國油氣開采不斷向縱深發(fā)展,超深井管柱選材受到廣泛關注在高溫、高壓、高含二氧化碳等惡劣環(huán)境下,碳鋼、超級13鉻等管柱材質已無法滿足需求,需要采用雙相不銹鋼、鎳基合金等更高級別的耐蝕合金 2021年,工程材料院腐蝕與防護團隊經過科研攻關,建立了雙層膜結構的防護模型該模型通過底層膜結構與金屬基體形成配合物,增強高溫下膜層的穩(wěn)定性;輔以上層有機膜層補充底層膜結構缺陷,提升復合膜層的致密性,在180攝氏度土酸酸液體系(鹽酸+氫氟酸)中,將不銹鋼腐蝕速率降至12克/平方米·小時,成功解決了2205雙相不銹鋼管材酸化腐蝕難題,為不斷拓寬超深井管柱的選材范圍、保障油氣田安全高效運行提供了重要技術支撐。
產業(yè)鏈資訊
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Mysteel早報:預計國內焊管價格震蕩趨穩(wěn)運行 美股三大指數(shù)集體收漲
鋼管柱最重達20.759噸 【昨日市場回顧】 截止昨日收盤,國內27個城市焊管市場均價5313元,跌23元/噸,鍍鋅管均價6143元/噸,跌12元/噸管廠方面,疊加周末市場情況,多數(shù)管廠累計價格以穩(wěn)為主,個別管廠出廠價格上調30元/噸市場方面,受疫情反復及南方梅雨天氣影響,需求偏低,成交清淡 表1:昨日市場相關品種價格變化 【今日市場預期】 今日唐山鋼坯出廠結算價格4540元/噸,較昨日上調20元/噸,貿易商含稅成交價4580元/噸。
每日分析
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作為國內天然氣勘探開發(fā)和輸送用管產品的行業(yè)引領者和主力供應商,寶鋼股份充分發(fā)揮自己的專業(yè)技術優(yōu)勢,按照精準(Accurate)、快速(Fast)、環(huán)保(Eco)和經濟(Economical)的設計理念,為天然氣勘探開發(fā)和輸送提供全面可靠的油氣開采用管綜合解決方案SAFEETM,助力我國構建更加清潔低碳、安全高效的能源體系,樹立了寶鋼無縫鋼管SAFEETM綠色品牌 為滿足國內外超深、超高溫、超高壓三超油氣資源開發(fā)需求,寶鋼開發(fā)出140-155ksi鋼級超高強度高韌性套管系列產品,強度較常規(guī)API標準套管強度提高20%以上,油井管柱減重15%以上;為助力油氣公司低碳轉型,滿足頁巖氣等清潔能源開發(fā)需求,寶鋼開發(fā)出服役壽命提升5倍以上的耐微生物腐蝕管線管,其每5年碳排放量為普通管線管的20%;為滿足高含二氧化碳油氣資源安全高效開發(fā)需求,寶鋼開發(fā)出耐蝕性能優(yōu)異的13Cr系列油套管,其全生命周期碳排放顯著降低,為油氣高效開發(fā)注入新動能;寶鋼低溫管、13Cr高合金管在我國首個百萬噸級CCUS項目中的成功應用,對提升我國碳減排能力具有重要意義。
其它動態(tài)
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指導油田現(xiàn)場操作人員按照作業(yè)順序規(guī)范操作,提示各環(huán)節(jié)操作注意事項,并對作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題提供解決方案,保障西北油田順北44X井管柱安全入井,助力順北44X井試油開采成功 下階段,北方公司將響應油田需求,進一步通過專業(yè)的技術指導,讓用戶更信任寶鋼產品,更安全地使用寶鋼產品,提升用戶滿意度;加強溝通,做好新產品推廣,穩(wěn)步提升市場份額
經營管理
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寶鋼股份高端產品助力我國在頁巖勘探開發(fā)中探囊取“油”!
營銷中心(寶鋼國際)北方公司及時將信息反饋到鋼管條鋼事業(yè)部,協(xié)同走訪交流根據(jù)油田實際使用工況要求,協(xié)助油田全新設計了井身結構和套管柱結構,配套設計開發(fā)了非API規(guī)格超高強度特殊扣套管作為油層套管由于交貨期緊、工藝要求高,寶鋼產銷研團隊按生產工序逐一落實排產節(jié)點,克服新產品非標規(guī)格熱軋組批的瓶頸,新增檢測量器具走綠色通道加急制作,對排產時間節(jié)點進行反復優(yōu)化,最終如期交貨為了保證套管的下井質量,團隊進行了跟井服務,順利完成套管入井,固井質量良好。
經營管理
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中鐵建工集團有限公司徐州陸港大廈盤扣架、鋼管、方柱扣租賃招標
招標單位為中鐵建工集團有限公司以上項目盤扣架、方管柱鋼管已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標 2.招標依據(jù) 2.1招標依據(jù): 2.1.1、《中華人民共和國招投標法》; 2.1.2、《工程建設項目貨物招投標辦法》(國家發(fā)展改革委等七部委令第27號); 2.1.3、《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》(國家計委等七部委令第12號); 3.本次招標的范圍為: 本次招標租賃物資具體包件數(shù)量、劃分以及交貨地點詳見招標公告附表。
招采信息
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8.聯(lián)系方式 招 標 人: 中鐵建工集團有限公司 地 址: 天津市塘沽區(qū)福建北路69號 郵 編: 300451 聯(lián) 系 人: 李競碩 電 話: 022-60616605 傳 真: 022-60616616 電子郵件: 57957324@qq.com 2021年4月17日">招標單位為中鐵建工集團有限公司以上項目盤扣架、方管柱鋼管已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標
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