快訊播報
甲醇期貨暴拉快訊
- 2025-01-07 08:52
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[PVC]：隆眾早訊--周二版。電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價格報2500元/噸 山東液氯價格不動，執(zhí)行1元出廠；受主力下游采購價格再度上調(diào)影響，加上區(qū)域內(nèi)液堿庫存低位，且液氯價格偏弱下，預(yù)估近期液堿價格窄幅上調(diào)，送主力下游32堿數(shù)量變化需重點關(guān)注 國內(nèi)商品期貨多數(shù)下跌，液化氣、甲醇、紙漿、瀝青跌超1%；BR橡膠、燒堿漲超1% 國家發(fā)改委將于1月7日舉行專題發(fā)布會，介紹深入推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)有關(guān)情況 中信證券：氧化鋁拐點或至 看好噸鋁利潤拉闊行情 “以舊換新+國補”帶動產(chǎn)業(yè)鏈及國產(chǎn)替代升級 廣東手機消費迎來組合拳 冬季風(fēng)暴繼續(xù)席卷美國，美國中部和東部多地遭遇暴風(fēng)雪天氣襲擊，多地發(fā)生停電、交通中斷的情況 天然氣供應(yīng)不足 斯洛伐克開始大量消耗庫存 。
- 2024-07-28 10:14
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[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇樣本生產(chǎn)利潤周度數(shù)據(jù)分析（20220819-0825）。鄂爾多斯近期降雨較為頻繁，前期暴雨影響尚未完全恢復(fù)，尤其露天礦恢復(fù)尚需時間總體產(chǎn)銷量有所回落，坑口煤礦價格小幅上漲后期需關(guān)注產(chǎn)地降雨及疫情變化情況基本面看，本周甲醇市場價格重心上漲，原油與煤炭的反彈在下游烯烴與成本邏輯上形成提振本周期貨的拉漲，支撐了生產(chǎn)企業(yè)在原本庫存低位背景下的調(diào)漲心態(tài)，貿(mào)易商有推漲情緒，內(nèi)地成交較前期放量；但后續(xù)推漲不順，雖下游接貨價格略有上漲，但因運費同步上行，壓制了貿(mào)易商的盈利空間。
- 2024-07-28 12:59
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[甲醇]：6月20日全國主要城市甲醇價格匯總。地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇期貨暴拉市場行情
按綜合排序
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【市場動態(tài)】截止發(fā)稿，榆林地區(qū)甲醇主流價格報至2070-2070元/噸廠提現(xiàn)匯，市場交投氛圍較好，部分企業(yè)競拍成交表現(xiàn)尚可。
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[甲醇]：8月20日（17：00）濟(jì)寧、臨沂市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】：截至發(fā)稿，濟(jì)寧甲醇出廠價格參考2290-2290元/噸廠提現(xiàn)匯，臨沂送到價格參考2340-2350元/噸送到現(xiàn)匯，部分下游按需采購為主，交投氣氛一般。
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[甲醇]：8月20日（15：00）內(nèi)蒙古市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】截至發(fā)稿，內(nèi)蒙古甲醇鄂爾多斯北線價格報至2050-2090元/噸廠提現(xiàn)，市場氛圍好轉(zhuǎn)較好，主力企業(yè)競拍成交表現(xiàn)尚可。
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【市場動態(tài)】今日期貨震蕩走強今日南通地區(qū)甲醇進(jìn)口貨源主流商家成交區(qū)間2295-2305元/噸出罐現(xiàn)匯。
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[甲醇]：8月20日（16：30）常州、張家港市場甲醇價格行情
【市場動態(tài)】今日期貨震蕩走強常州地區(qū)甲醇國產(chǎn)貨價格區(qū)間參考評估2320-2340元/噸，目前市場可流通量偏少，暫無報價；內(nèi)地送到常州周邊套利空間關(guān)閉；張家港地區(qū)可流通量幾無，暫無報盤；靖江地區(qū)進(jìn)口貨源價格區(qū)間2320-2360元/噸。
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【市場動態(tài)】今日江蘇太倉甲醇市場日內(nèi)現(xiàn)貨及月中成交區(qū)間2290-2320元/噸附近出庫現(xiàn)匯，買氣一般。
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【市場動態(tài)】截至發(fā)稿，盤錦地區(qū)甲醇市場參考價報至2330元/噸送到現(xiàn)匯，沈陽地區(qū)甲醇價格參考2370元/噸送到現(xiàn)匯。
甲醇期貨暴拉相關(guān)資訊
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2020年在防疫物資短缺前提下，在4月中上旬迎來極端行情，PP現(xiàn)貨一天增幅超千元/噸，PP現(xiàn)貨在短時間內(nèi)達(dá)到9000元/噸，而期貨因漲停板限制收盤在7218元/噸，基差快速走強至1782元/噸，后期因市場情緒降溫，期貨回調(diào)，而現(xiàn)貨在纖維料帶動下仍處于年內(nèi)高位目前隨著基差貿(mào)易盛行，現(xiàn)貨與期貨價格關(guān)聯(lián)更為緊密，基差難以走出獨立行情 2021年聚丙烯期貨市場價格走勢分析 2021年以來聚丙烯長時間維持在正基差運行，基差波動范圍在-552-456元/噸；在2021年3月中旬，聚丙烯在外盤帶動下，迎來第一個年內(nèi)小高峰，因出口量多數(shù)為標(biāo)品拉絲料，拉絲貨源偏緊使得聚丙烯現(xiàn)貨價格漲幅高于期貨；在今年4月-9月，聚丙烯受限于擴(kuò)能壓力及下游需求弱勢，聚丙烯期現(xiàn)價格維持震蕩整理態(tài)勢；進(jìn)入9月聚丙烯市場迎來轉(zhuǎn)機，在煤炭甲醇價格暴漲帶動下，PP估值端強勁，PP期貨在資金及情緒面帶動下連續(xù)上漲，迎來年內(nèi)第二個價格高峰；而PP現(xiàn)貨受制于限電影響下下游需求弱勢，生產(chǎn)企業(yè)庫存及社會庫存居高不下，PP現(xiàn)貨跟漲乏力，PP基差逆轉(zhuǎn)，基差寬幅走弱。
熱點聚焦
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10月甲醇市場強勢沖高后觸頂大幅回落，上演極端行情動力煤走勢為市場交易的主要邏輯，中上旬成本不斷抬升為多頭拉漲的主要支撐因素隨著甲醇價格的不斷上漲以及江蘇地區(qū)的限電政策，內(nèi)地與港口MTO降負(fù)與停車外賣，使得供應(yīng)面壓力逐步凸顯，加之動力煤市場開始被干預(yù)限制，市場價格大幅暴跌，期貨最大跌幅1591元/噸至10月底，隨著MTO利潤的逐步修復(fù)，內(nèi)蒙古久泰已經(jīng)重啟，其他烯烴工廠也有重啟預(yù)期，因此市場情緒至月底已逐步緩和并預(yù)估下周或有反彈。
指數(shù)分析
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[MTBE月評]：利好利空博弈 MTBE先揚后抑（2021年10月）
動力煤走勢為市場交易的主要邏輯，中上旬成本不斷抬升為多頭拉漲的主要支撐因素隨著甲醇價格的不斷上漲以及江蘇地區(qū)的限電政策，內(nèi)地與港口MTO降負(fù)與停車外賣，使得供應(yīng)面壓力逐步凸顯，加之動力煤市場開始被干預(yù)限制，市場價格大幅暴跌，期貨最大跌幅1591元/噸至月底，隨著mto利潤的逐步修復(fù)，內(nèi)蒙古久泰已經(jīng)重啟，其他烯烴工廠也有重啟預(yù)期，因此市場情緒至月底已逐步緩和并預(yù)估下周或有反彈進(jìn)口卸船方面，引水緩慢難有緩解使得華東、華南均堵港嚴(yán)重、卸貨緩慢，進(jìn)而也導(dǎo)致了港口庫存難以累庫的局面。
月評
