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更新時間:2025-10-19

快訊播報

煤炭期貨要跌到多少快訊

2025-10-16 09:27

10月16日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為448元/噸,環(huán)比上期上漲11元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸。印尼礦方在即期貨盤低價資源稀缺疊加煤炭回國海運費上漲背景下,當前挺價情緒強烈,貿(mào)易商拿貨成本抬高推動投標重心上移;但整體看在內(nèi)外貿(mào)煤價同步上漲下進口煤性價比優(yōu)勢仍存,終端拿貨積極性表現(xiàn)尚可。

2025-09-12 08:39

市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管價格暫穩(wěn),無縫管108*4.5mm全國均價報4305元/噸,較上一交易日價格暫穩(wěn)。市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-08-12 17:22

今日黑色系期貨盤面震蕩上行,原料端價格隨市上漲,貿(mào)易商恐高情緒明顯,淡季下游按需采購,市場交投氛圍一般。據(jù)市場商家反饋,限產(chǎn)預(yù)期高漲,但因下游實際開工項目有限,疊加近期京津冀部分項目有停工預(yù)期,下游需求或再次放緩,漲后實際成交略有下滑。然考慮到煤炭限產(chǎn)使得原燃料端支撐較強,且當前美聯(lián)儲降息概率有增,故預(yù)計明日焊管價格或?qū)⒎€(wěn)中趨強運行。

2025-08-07 16:46

今日全國主要城市無縫管108*4.5mm全國均價報4339元/噸,較上一交易日價格暫穩(wěn)運行。原料方面,今日山東熱軋管坯價格持穩(wěn);江蘇管坯價格不變。市場方面,今日黑色系期貨震蕩收紅,原料價格偏穩(wěn)運行。近期原料現(xiàn)貨價格如鐵礦、煤炭等價格偏強運行,鋼廠成本支撐仍在,臨近八月下旬,市場需求下滑趨勢大于市場供應(yīng)情況,壓制市場價格上行,短期內(nèi),市場價格漲跌兩難,個別管廠或庫存情況調(diào)整出廠價格,大部分市場報價偏穩(wěn)為主。綜上,預(yù)計明天全國無縫管價格以穩(wěn)為主。

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    而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降35美元每噸,為125美元/噸,目前紐卡斯爾動力煤期貨價格下跌到140美元上下,為近兩年新低值在過去煤炭價格上漲的這段周期內(nèi),相關(guān)煤炭上市公司得益于超預(yù)期的運營現(xiàn)金流,創(chuàng)造了史上罕見的每股收益并推出豐厚的分紅方案,債務(wù)杠桿大幅下降,甚至將企業(yè)債務(wù)提前大部分或全部償還完畢但一個普遍的情況是,過去兩年來煤企現(xiàn)金流收入大增的同時,多數(shù)澳洲煤炭開采企業(yè)的噸綜合成本價格也在大幅提升。

    澳洲發(fā)運

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    另一方面巴西雨季結(jié)束、恢復(fù)正常出貨;印尼煤炭恢復(fù)出口;冬季奧運將于2月20日結(jié)束,中國開始買進礦砂為冬奧結(jié)束后鋼廠復(fù)工做準備,一切蓄勢待發(fā) 隨著春節(jié)后市場需求回暖,1月26日現(xiàn)貨市場日租跌到5826美元的海岬型船已經(jīng)回升到12468美元,加速朝成本價1.5萬美元邁進,期貨市場第二季日租昨日已達27250美元,第三季高達3.11萬美元,已已經(jīng)獲利很多。

    船舶

  • [PVC]:2021年P(guān)VC大漲大跌因素分析

    廠商均預(yù)售量較高,部分提貨推遲月余,市場呈現(xiàn)一貨難求的賣方市場下跌階段是從十一小長假后,發(fā)改委連續(xù)發(fā)文遏制煤炭價格,全力推進煤炭產(chǎn)能釋放,嚴厲查處資本惡意炒作黑色開啟下跌之路,PVC亦難幸免10月13日期貨大跌,現(xiàn)貨要晚于期貨,市場拋售狀態(tài)凸顯,僅僅十幾個工作日就跌到了漲價初期的9月初價格因強成本與低預(yù)期共存,因此橫盤整理到11月中隨著蘭炭、電石價格的回落加之房地產(chǎn)數(shù)據(jù)以及政策面的管控一直壓制PVC氛圍,資金也對PVC空間不做看高預(yù)期,基本面偏空下,價格一直弱勢陰跌。

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  • 煤炭、鋼材等板塊階段性見頂

    隨即動力煤期貨開啟一波下跌行情:從10月19日的1982元/噸,跌到11月2日的841元/噸,11個交易日下跌1100多點 動力煤價格大跌,雙焦自然也撐不住加上房地產(chǎn)相關(guān)調(diào)控政策影響,螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進一步跟著大跌整個黑色板塊全線坍塌甚至與煤炭相關(guān)的產(chǎn)品也開始大跌,比如建筑玻璃、PVC等 那么,多頭在邏輯上犯了什么錯?在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進下,鋼鐵、煤炭價格呈周期性上漲態(tài)勢。

    鋼材

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