服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價，鄭商所修訂動力煤期貨相關(guān)業(yè)務(wù)細則

12月3日，鄭州商品交易所（以下簡稱鄭商所）發(fā)布通知，為更好服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價，結(jié)合煤炭現(xiàn)貨市場最新變化，修訂動力煤期貨相關(guān)業(yè)務(wù)細則，自新掛牌合約（2212合約）開始實施 鄭商所相關(guān)負責(zé)人表示，本次修訂通過調(diào)整交割指標(biāo)、完善發(fā)熱量指標(biāo)升貼水計算方式，推動業(yè)務(wù)規(guī)則更加貼合現(xiàn)貨實際，更好滿足煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)風(fēng)險管理需求 一是修訂動力煤期貨交割指標(biāo)一方面，將替代交割品發(fā)熱量下限降低至4300大卡；另一方面，調(diào)整全硫等指標(biāo)容許度，將基準(zhǔn)交割品全硫、全水含量分別調(diào)整至不高于0.8%、不高于25%，將替代交割品全硫指標(biāo)調(diào)整至不高于1.5%。

聚焦

5月6日-8日爐料概覽

進口動力煤方面，節(jié)后，國內(nèi)煤礦生產(chǎn)嚴格下產(chǎn)量受限，國際方面受印度疫情加重影響，印度電廠日耗驟降，印尼煤市場需求減少由于節(jié)前貿(mào)易商有出貨避險心理，市場存在低價成交行為，而節(jié)后國際市場需求雖有所下降，但印尼報盤價仍高位堅挺現(xiàn)印尼Q3800FOB報盤價為57-58美元/噸，買賣雙方價格分歧較大；澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為55美元/噸，暫穩(wěn) 【鐵合金】【硅錳】綜合來看，由于5月鋼招的展開，市場成交有所活躍，疊加05期貨盤面價格較好，且臨近交割，不少期現(xiàn)公司采購積極，導(dǎo)致市場可售現(xiàn)貨減少，而鋼招預(yù)計往7100-7200一線走，廠家端信心較足，港口錳礦庫存持續(xù)減少，錳礦商頂價也較為積極，幾方面因素疊加，短期硅錳市場價格將有所走好，且由于鋼材等大黑色表現(xiàn)強勁，帶動市場信心的走好，雖市場供應(yīng)量仍較大，但隨著鋼招及期現(xiàn)公司采購的展開，供需短期無憂，但如等鋼招告一段落，如無抑制產(chǎn)量的政策出現(xiàn)，交割后的現(xiàn)貨及高開工情況下的現(xiàn)貨供應(yīng)，將對于高位價格有所拖累，再次大幅上沖可能減小，仍需政策等其他外因來促動。

周評

動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

“這一變化給我們提供了參與偶數(shù)月交割的良好契機2020年9月，港口5500大卡的動力煤銷售緊俏，考慮到10月份進入需求旺季，下游訂單較多，期貨市場進行買入保值的需求較大等情況后，公司決定參與動力煤期貨偶數(shù)月合約的交易交割繼2010合約取得良好的保值效果后，我們又主動參與了2012合約的交割”朱天南說 一位電力企業(yè)人士告訴記者，交割制度更加合理使得2020年動力煤期貨的總交割量再創(chuàng)新高，達到618萬噸，同時單月合約最大交割量再次創(chuàng)出160萬噸的新高。

爐料

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.31）

港口方面，北港庫存低位徘徊，受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近，下游終端需求持續(xù)攀升，進口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局亦有難度，當(dāng)前港口主流價格高位再漲，偏長協(xié)和固定調(diào)度居多，實際高價成交有限另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動，市場行情較為紊亂，需關(guān)注政策端異動與實際供需矛盾演變現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價790-830元/噸，5000大卡平倉價710-740元/噸。

日評

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.30）

港口方面，北港庫存低位有漲，受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近，下游終端需求持續(xù)攀升，進口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局亦有難度，當(dāng)前港口主流價格高位再漲5-10元/噸，偏長協(xié)和固定調(diào)度居多，實際高價成交不多另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動，市場行情較為紊亂，需關(guān)注政策端異動與實際供需矛盾演變現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價790-830元/噸，5000大卡平倉價700-730元/噸。

日評

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.28）

港口方面，北港庫存仍然低位徘徊，港口凈調(diào)入回升緩慢，月末期貨交割臨近，下游詢貨積極性提升，進口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局仍有困難，當(dāng)前港口部分現(xiàn)貨價格高位再漲5-20元/噸，仍以長協(xié)和固定調(diào)度為主，實際高價成交有所放量另外近日港口價格多跟隨市場實際成交價格波動，市場行情較為紊亂，需關(guān)注政策端異動與實際供需矛盾演變現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價780-810元/噸，5000大卡平倉價685-715元/噸。

日評

Mysteel：年末動力煤價格維持高位運行

而當(dāng)前北港煤市現(xiàn)貨資源供不應(yīng)求，多以長協(xié)剛需調(diào)運為主，現(xiàn)貨交投異常謹慎，疊加期貨盤面不斷沖高和供應(yīng)缺口頗大，中高卡低硫煤價漫天漲價，現(xiàn)5500大卡主流成交價680-695元/噸，5000大卡600-615元/噸，總體處于供不應(yīng)求和有價無市狀態(tài)，價格虛高之下終端接受度不高，實際成交稀少 因此，在整體內(nèi)緊外不足供需格局無明顯改善下，近期國內(nèi)煤價維持易漲難跌但從中后期而言，由于國內(nèi)動力煤產(chǎn)業(yè)政策是“自上而下”，而當(dāng)前供需嚴重失衡導(dǎo)致北港煤價過高過熱，使得其保供限價政策調(diào)控趨向尤為敏感，加之明年進口煤新額度釋放，有望緩解中下游供應(yīng)偏緊局面，另外隨著近月期貨合約交割鎖定貨源放量，預(yù)計歲末年初期間煤價將高位震蕩后窄幅回落，且偏弱調(diào)整空間有限，價格區(qū)間660-720元/噸，仍需持續(xù)關(guān)注上下游供需情況以及內(nèi)外政策變化。

日評

動力煤期貨緩解電廠燃“煤”之急

煤企利用期貨工具靈活調(diào)節(jié)庫存，在保障煤炭供應(yīng)的同時，為企業(yè)經(jīng)營保駕護航2019年春節(jié)期間，為了保障煤炭供應(yīng)，伊泰集團在加大現(xiàn)貨調(diào)運力度的同時，擇機通過動力煤期貨1901合約建立虛擬庫存當(dāng)年1月臨近春節(jié)，產(chǎn)地煤礦陸續(xù)放假停產(chǎn)，坑口供應(yīng)階段性緊張，下游電廠現(xiàn)貨采購困難在此背景下，該公司選擇在期貨市場交割接貨，并將熱值近5500大卡、硫分低于0.5%的高卡低硫優(yōu)質(zhì)動力煤交割品全部直供下游電廠客戶，不僅實現(xiàn)庫存輪動，高效完成了冬季保供工作，還幫助下游客戶解決了燃“煤”之急。

爐料