日產(chǎn)汽車進(jìn)入“重生”模式：裁員兩萬(wàn)人，年產(chǎn)能削減100萬(wàn)輛

身處“全球十大車企”末位的日產(chǎn)汽車（Nissan），周二發(fā)布1999年以來(lái)虧損最嚴(yán)重的年報(bào)，同時(shí)宣布全球范圍內(nèi)大規(guī)模裁員、關(guān)廠和減產(chǎn)等措施 作為背景，25年前的日產(chǎn)汽車一度瀕臨破產(chǎn)，最終在法國(guó)雷諾公司的注資和改革下扭虧為盈，這也是全球企業(yè)重組的經(jīng)典案例作為當(dāng)年“日產(chǎn)復(fù)興”計(jì)劃的核心人物，前日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在2018年遭到日本警方逮捕，隨后在2019年棄保潛逃至今。

聚焦

日本考慮根據(jù)基本安全規(guī)定增加汽車進(jìn)口

據(jù)報(bào)道，日本考慮根據(jù)基本安全規(guī)定增加汽車進(jìn)口

汽車

中國(guó)一季度汽車進(jìn)口不足10萬(wàn)輛，同比下降近四成

4月27日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)4月26日發(fā)文稱，中國(guó)進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬(wàn)輛持續(xù)以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬(wàn)輛2024年汽車進(jìn)口70萬(wàn)輛，同比下降12% 2025年1-3月進(jìn)口汽車9.5萬(wàn)輛，同比下降39%，這是近期少見(jiàn)的1-3月巨大下滑其中3月進(jìn)口車3.9萬(wàn)輛，下滑27%，下滑稍有改善 根據(jù)崔東樹(shù)在文中列舉的數(shù)據(jù)，2025年1-3月進(jìn)口車最高的是日本30517輛、德國(guó)23695輛、斯洛伐克17733輛、美國(guó)8871輛、英國(guó)8371輛、墨西哥1443輛、瑞典1371輛、奧地利695輛、韓國(guó)359輛、意大利266輛。

汽車

[成品油]：階段性資源趨緊 上半年廣東地區(qū)汽柴油價(jià)格跌幅不及成本面

導(dǎo)語(yǔ)：2025年上半年，廣東省汽柴價(jià)格跟隨原油成本面及需求下降而下降，但汽柴價(jià)格跌幅不及原油跌幅，主因省內(nèi)階段性汽柴油現(xiàn)貨趨緊及需求同比降幅相對(duì)緩和支撐。

熱點(diǎn)聚焦

[華東-江浙滬汽柴油周評(píng)]：市場(chǎng)交投一般 華東-江浙滬汽柴油延續(xù)下行（20250704-0710）

華東汽油柴油,汽柴油分析,柴油價(jià)格

周評(píng)

[數(shù)據(jù)分析]: 地?zé)?em class='keyword'>汽柴油產(chǎn)量連續(xù)兩周上漲 仍未脫離近三年底部區(qū)間

一、 趨勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠產(chǎn)能利用率環(huán)比上漲0.77%，同比下跌1.08% 截至本周，國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠產(chǎn)能利用率為58.02%，環(huán)比上漲0.77%，同比下跌1.08%；汽柴油總產(chǎn)量247.66萬(wàn)噸，環(huán)比上漲2.72%，其中汽油產(chǎn)量81.79萬(wàn)噸，環(huán)比上漲1.89%，柴油產(chǎn)量165.87萬(wàn)噸，環(huán)比上漲3.13%。

數(shù)據(jù)分析

Mysteel：硅鐵汽運(yùn)費(fèi)匯總（2025.7.10）

當(dāng)前（2025年7月3日）硅鐵主產(chǎn)區(qū)汽運(yùn)費(fèi)： 青海至江蘇310-370元/噸不含稅，至河北270-290元/噸不含稅。

日評(píng)

[東北成品油周評(píng)]：成本端尚有支撐 東北汽柴窄幅回調(diào)（20250704-20250710）

油價(jià)下調(diào),中石化汽油價(jià)格上漲,成品油調(diào)價(jià)

周評(píng)

[西南成品油周評(píng)]：市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍清淡 西南汽柴延續(xù)下行（20250704-20250710）

西南汽油柴油,汽柴油分析,柴油價(jià)格

周評(píng)

[華南成品油周評(píng)]：供需面主導(dǎo) 華南汽柴油價(jià)格小幅下跌為主（20250704-20250710）

華東汽油柴油,汽柴油分析,柴油價(jià)格

周評(píng)

[華北汽柴油周評(píng)]：市場(chǎng)需求減弱 華北汽柴油弱勢(shì)運(yùn)行（20250704-0710）

西南汽油柴油,汽柴油分析,柴油價(jià)格

周評(píng)

[新能源汽車]：2025年6月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量月度數(shù)據(jù)

2025年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成126.8萬(wàn)輛和132.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.4%和26.7%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車總銷量的45.8% 從細(xì)分能源類型來(lái)看，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成82.3萬(wàn)輛和85.9萬(wàn)輛，同比分別上漲41.9%和40.4%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別完成44.5萬(wàn)輛和47.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.3%和7.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷量分別完成0.0188萬(wàn)輛和0.0251萬(wàn)輛，同比分別下降81.5%和76.4%。

相關(guān)產(chǎn)品

[華中成品油周評(píng)]：汽柴油價(jià)格下跌 市場(chǎng)購(gòu)銷相對(duì)平淡（20250704-0710）

沿江汽柴油,汽柴油價(jià)格,汽柴油分析

周評(píng)

[烷基化]：山東部分汽油原料成交價(jià)（20250710）

烷基化原料成交價(jià)，山東地區(qū)部分原料成交參考價(jià)格

成交價(jià)參考

[運(yùn)費(fèi)]：國(guó)內(nèi)甲醇樣本汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（7月10日下午）

運(yùn)費(fèi)

[成品油]：華東地區(qū)社會(huì)油庫(kù)汽柴油價(jià)格匯總（20250710）

隆眾資訊7月10日?qǐng)?bào)道：華東地區(qū)社會(huì)油庫(kù)汽柴油主流報(bào)價(jià)：92#汽油7880-8000，95#汽油8100-8150；0#柴油6830-6900，下調(diào)30國(guó)際油價(jià)指引有限，區(qū)內(nèi)需求平淡，業(yè)者采購(gòu)趨于謹(jǐn)慎，華東地區(qū)社會(huì)單位汽柴油價(jià)格大勢(shì)走穩(wěn)。

各區(qū)域價(jià)格

2025年6月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)26.4%和26.7%

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成126.8萬(wàn)輛和132.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.4%和26.7%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.8%。

汽車

中汽協(xié)：6月新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占汽車國(guó)內(nèi)銷量比例為48.6%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占汽車國(guó)內(nèi)銷量比例為48.6%；新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占乘用車國(guó)內(nèi)銷量比例為51.8%;新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量占商用車國(guó)內(nèi)銷量比例為25.2%1-6月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占汽車國(guó)內(nèi)銷量比例為46.8%;新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占乘用車國(guó)內(nèi)銷量比例為50.4%;新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量占商用車國(guó)內(nèi)銷量比例為21.8%

汽車

中汽協(xié)：1-6月皮卡產(chǎn)銷分別完成30.9萬(wàn)輛和31.4萬(wàn)輛

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，皮卡產(chǎn)銷分別完成30.9萬(wàn)輛和31.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)20.5%和15%分燃料類型看，汽油車產(chǎn)銷分別完成7.3萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，同比分別下降5%和8.1%;柴油車產(chǎn)銷分別完成19.1萬(wàn)輛和19.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.6%

汽車

[運(yùn)費(fèi)]：國(guó)內(nèi)硫磺樣本汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（20250710）

截至2025年7月10日，中國(guó)硫磺樣本物流運(yùn)費(fèi)趨穩(wěn)，汽車物流運(yùn)費(fèi)受天然氣及油價(jià)影響（僅供參考）。

國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)