濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過28小時的持續(xù)澆筑，濟南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅實基礎 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋為2×139m單塔中央索面預應力混凝土轉體斜拉橋，轉體長度272m，兩側預留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉體重量約4.3萬噸主橋轉體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺為八邊形結構，長34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達到5175m3，在省內(nèi)轉體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

舞鋼連鑄機工程大體積混凝土澆筑圓滿完成

為確保首個節(jié)點圓滿完成，項目團隊積極與業(yè)主、總包單位溝通，定期召開項目合署辦公會，細化分解任務，不斷優(yōu)化施工方案和流程，落實施工中涉及的“人、材、機”各個關鍵要素因本次混凝土澆筑方量較大，項目部、總包方、監(jiān)理匯同混凝土供應單位在開盤前期對本次2000多立方大體積澆筑的混凝土供應、過程控制、澆筑程序、路徑等方面進行了討論，制定了為保障澆筑順利進行的相應施工過程控制協(xié)調(diào)措施經(jīng)過為期一月多奮戰(zhàn)大干，順利通過業(yè)主、總包、監(jiān)理方三方聯(lián)合驗收，以卓越表現(xiàn)奏響優(yōu)質(zhì)履約的激昂序曲，為項目的順利推進奠定堅實基礎。

鋼材

梁國立-大科學裝置項目大體積混凝土技術研究與應用

大科學裝置項目大體積混凝土技術.創(chuàng)新性設計了一種基于膨脹源優(yōu)化的混凝土全生命周期抗裂膨脹技術和低碳低水化熱膠凝材料體系，形成了適用于夏季的高溫環(huán)境下干冰輔助降溫混凝土成套技術，形成了一種大型振動臺基礎大體積混凝土長周期施工應用技術，建立了一種大體積混凝土施工質(zhì)量保證體系。

會議報道

山東泰鋼項目轉爐基礎大體積混凝土澆筑圓滿完成

本次混凝土澆筑量共5906立方米，是該項目體積最大的混凝土結構工程該工作澆筑時間長、難度大、質(zhì)量要求高，先后分8層完成，總歷時30小時為保證節(jié)點順利完成，澆筑前，泰鋼項目部成立了專項管理小組，提前策劃、精心組織，多次召開專題會議研討澆筑方案，從混凝土配比、原材供應、設備配置等方面進行全面評價同時，分批次對參建人員進行工序控制要點和安全注意事項交底，確保各工種作業(yè)人員全面熟悉作業(yè)流程，掌握質(zhì)量標準。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邢鋼項目水處理膜車間大體積混凝土澆筑完成

5月23日，邢臺邢鋼轉型升級搬遷改造項目全廠水處理深度處理車間——膜車間基礎底板歷時15小時順利澆筑完成，澆筑方量約2200立方米，為項目推進注入了新的動力活力，也為項目全速推進8.10通水節(jié)點奠定了堅實基礎 項目深度處理車間——膜車間基礎底板澆筑工期緊、任務重為圓滿完成本次大體積混凝土澆筑任務，項目部召開大體積混凝土澆筑專題技術會議，分別從泵車罐車配置及站位、澆筑順序，應急設備配置、應急預案等多個方面深入討論分析，研究制定澆筑施工方案，同時認真做好質(zhì)量安全交底，切實將責任壓實到項目建設的每個環(huán)節(jié)。

經(jīng)營管理

羅作球：大科學裝置項目大體積混凝土技術研究與運用

北方公司成立于2015年，下轄主要為三個區(qū)域公司：西安、天津、太原，也已在青海開拓了基礎設施項目 隨后針對大科學裝置項目大體積混凝土技術研究與應用，展開講述了項目背景、創(chuàng)新性研究成果、工程應用成果、國內(nèi)外技術性對比、獲得的知識產(chǎn)權以及創(chuàng)新性結論。

會議報道

湛鋼氫基豎爐本體基礎大體積混凝土澆筑完成

6月17日，上海寶冶承建的寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)（一步）工程豎爐本體基礎大體積混凝土澆筑完成 該項目是國家推崇碳達峰、碳中和所采取的有效措施，倡導低碳冶煉的標志性項目，國內(nèi)首座年產(chǎn)百萬噸冷態(tài)直接還原鐵（CDRI）氫冶煉爐試驗生產(chǎn)線，也是未來冶金行業(yè)發(fā)展的風向標主要設施包括豎爐本體、豎爐裝料卸料系統(tǒng)、產(chǎn)品冷卻系統(tǒng)、氣體回路系統(tǒng)、原料輸入和成品輸出系統(tǒng)，以及配套的球團供應系統(tǒng)、能源公輔系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)。

鋼材

馬鋼新特鋼轉爐基礎大體積混凝土澆筑

3月13日，中國十七冶馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉爐基礎混凝土順利澆筑完成 馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉爐基礎由筏板基礎及上部轉爐支墩組成，位于煉鋼主廠房3/K~L軸10~12線，空間長向跨度56.6米，短向跨度17.8米,混凝土總方量約3898.53立方米，標號為C40針對轉爐筏板基礎及上部轉爐支墩混凝土體積大、結構類型復雜、連續(xù)分層澆筑且澆筑時間長等特點，項目部提前做好施工組織安排，從人員、機器、原料、方法、環(huán)境等方面統(tǒng)籌考慮，做好各方面人員的交底工作，與商混站做好協(xié)調(diào)溝通，澆筑時采取綜合降溫措施，確保本次澆筑順利完成。

經(jīng)營管理

云南昭通第一高樓開始大體積混凝土澆筑 新地標直通云霄將于2023年竣工

據(jù)中建五局鳳凰廣場項目相關負責人介紹，作為昭通市上房屋建筑單次連續(xù)澆筑最大體積筏板，項目部高度重視此次大體積混凝土的澆筑工作，努力克服了摻料緊缺下混凝土配合比設計、超高單側模板支撐、面筋直徑大間距小層數(shù)多情況下超厚筏板混凝土輸送，以及晝夜溫差近20℃條件下的筏板水化熱控制和保溫降溫措施等難題，深入論證了該項施工方案，并對現(xiàn)場管理人員和施工班組進行詳細的安全技術交底，精細組織、材料保供，明確職責分工，責任到人、落實到位。

行業(yè)資訊

綠地金茂金融中心大體積底板混凝土開始澆筑！建成后將成為江蘇第一高樓

據(jù)悉，此次混凝土底板厚度達5500毫米，強度等級C50P10，屬于高強度大體積混凝土底板澆筑。

行業(yè)資訊

大體積混凝土超時緩凝事故的原因分析及處置措施

故此，該工程筏板基礎混凝土雖多加了緩凝劑，但對混凝土最終質(zhì)量沒有影響 5結語 工程筏板基礎大體積混凝土發(fā)生超長凝固的原因是大體積混凝土內(nèi)緩凝劑超量摻加和混凝土在澆筑時和混凝土澆筑后連續(xù)多天出現(xiàn)氣溫偏低引起的。

企業(yè)動態(tài)

63小時16108㎥！云南建投混凝土公司大體積混凝土澆筑再創(chuàng)新高

T1塔樓筏板大面厚度4m，核心區(qū)厚度8.45m，集水井最深處達到13.85m云南建投混凝土公司第一直管部東攪拌站、西城區(qū)中心攪拌站、龍泉攪拌站同頻共振，克服主城區(qū)運送混凝土的困難，在施工現(xiàn)場布置9個澆筑點，2組溜管、4臺車載泵及3臺汽車泵，通過GPS遠程監(jiān)控調(diào)度，實時監(jiān)控定位，實現(xiàn)了多個首次在T2塔樓筏板澆筑成功應用溜管技術的基礎上，首次采用“溜管為主、泵車輔助”的超厚大體積混凝土澆筑技術，于T1塔樓筏板澆筑中架設兩根溜管，提高澆筑效率；首次通過超大體積混凝土自動測溫系統(tǒng)配合“1+2+3”復合保溫系統(tǒng)對混凝土進行養(yǎng)護，將超大體積混凝土溫度始終保持在可控范圍內(nèi)；首次使用67m超長汽車泵，提高澆筑覆蓋半徑。

企業(yè)動態(tài)

水下大體積封底混凝土在國內(nèi)首座地鐵車站工程中的應用

（來源：混凝土技術交流） 。

行業(yè)資訊

昌吉天山商混公司圓滿完成兩千多立方米混凝土澆筑作業(yè)

近日，經(jīng)過連續(xù)數(shù)十小時的精密組織與晝夜奮戰(zhàn)，由昌吉天山商混公司承擔混凝土供應與澆筑任務的人防車庫筏板兩千多立方米大體積混凝土澆筑作業(yè)宣告圓滿完成 展望未來，昌吉天山商混公司將繼續(xù)秉持“質(zhì)量至上、服務為本、科技引領”的發(fā)展理念，不斷總結此次成功經(jīng)驗，錘煉內(nèi)功，提升綜合競爭力，為描繪更加美好的城市藍圖持續(xù)貢獻“天山力量”

企業(yè)動態(tài)

關鍵節(jié)點突破！貴安擴容項目百花湖特大橋成功合龍

自2023年3月啟動樁基施工以來，貴安高速公司、各參建單位高度重視生態(tài)環(huán)境保護，嚴格落實綠色環(huán)水保措施，采用閉環(huán)施工模式，通過三級沉淀池、漿液分離系統(tǒng)等技術實現(xiàn)施工污水零排放，未發(fā)生水源污染事件針對富水巖溶樁基、超高混凝土主塔等建設技術難題，項目團隊研發(fā)應用了空壓反循環(huán)清孔凈化裝置、大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)等關鍵技術，創(chuàng)新塔梁同步施工、縱移式橋面吊機鋼混結合段施工等工藝，高質(zhì)量完成橋梁主體工程 在建的百花湖特大橋 當前，百花湖特大橋總體建設進度達96％，后續(xù)還將推進橋梁附屬工程施工。

熱點資訊

廣東展宏鋼鐵優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線項目建設穩(wěn)步推進，多項節(jié)點提前完成

安全管理上，堅守“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，針對鋼廠項目高空、交叉、吊裝作業(yè)多的特點，開展12次專項隱患排查治理活動，組織30次安全培訓，已實現(xiàn)安全生產(chǎn)82天，零輕傷及以上安全事故；質(zhì)量管理中，建立完善質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行“三檢制”，成功攻克大體積混凝土裂縫控制、旋流池抗?jié)B混凝土施工等技術難題，旋流沉淀池滑模施工垂直度偏差控制在30mm以內(nèi)，遠超規(guī)范要求，已驗收分項工程合格率達100%；進度管控方面，借助斑馬進度計劃等軟件編制動態(tài)網(wǎng)絡計劃，克服雨季施工不利影響，通過優(yōu)化方案、增加資源投入，推動廠房柱基礎、旋流沉淀池等里程碑節(jié)點如期甚至提前完成；成本與合同管理上，以“精打細算、降本增效”為原則，實行主要材料集中采購招標，規(guī)范辦理工程簽證與進度款支付，確保資金使用全程受控。

鋼材

華新為江家口水庫全供水泥9.7萬噸、干法機制砂26.5萬噸

截至目前，已全供水泥9.7萬噸、干法機制砂26.5萬噸，全面覆蓋工程主體的關鍵需求 為保障項目順利推進，萬源公司制定專項保供方案，并組建專業(yè)技術服務團隊實施全天候24小時響應機制，確保在任何情況下均實現(xiàn)“不斷供、及時供、優(yōu)質(zhì)供”項目建設過程中，萬源公司高標準、嚴要求的供應保障為水庫主體結構澆筑和大體積混凝土施工提供了堅實支撐，產(chǎn)品質(zhì)量與服務水平獲得業(yè)主單位及施工單位的高度評價 。

企業(yè)動態(tài)

張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇錨塊施工完成

面對高溫炙烤及大體積混凝土溫控防裂技術難題，項目團隊創(chuàng)新應用“低膠凝材料、低水泥用量、適當水膠比和抗裂功能材料”的配合比設計，結合智能溫控系統(tǒng)實時調(diào)控溫差與冷卻水流量，成功將水化熱峰值降低20%以上，嚴控降溫速率，有效避免了裂縫產(chǎn)生同時，項目團隊自主研發(fā)的“鋼筋骨架反拉工裝”將保護層厚度合格率提升至99%以上，三維建模定位技術確保預應力管道偏差控制在5毫米內(nèi)，構建起錨碇施工的全流程質(zhì)量管控體系 。

行業(yè)資訊

百年建筑：高溫雨水交織，湖南混凝土市場穩(wěn)中偏弱運行

項目創(chuàng)新應用大型布料機分層澆筑技術，克服了大體積混凝土開裂難題 二、上周回顧 1、價格回顧 據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研統(tǒng)計，截至8月22日，湖南地區(qū)主流品牌混凝土C30均價305元/方，周環(huán)比持平，混凝土市場穩(wěn)中偏弱運行。

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沅水桃源樞紐二線船閘首倉混凝土順利澆筑

施工現(xiàn)場，秩序井然588立方米混凝土在嚴格的質(zhì)量控制下，通過精準布料、分層振搗等標準化流程注入G4結構段倉面項目團隊運用溫控監(jiān)測系統(tǒng)，確保大體積混凝土澆筑的均勻性與密實度，有效預防溫度裂縫風險，為首倉實體質(zhì)量提供了強有力的技術保障 沅水桃源樞紐二線船閘是交通運輸部與湖南省“十四五”重點水運工程，位于沅水干流，旨在提升航道通航能力，緩解現(xiàn)有船閘通過壓力，適應日益增長的水運需求。

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