湖南鋼鐵高質量發(fā)展邁新步，追“新”逐“綠”啟新程

6月27日，漣鋼首批高磁感取向硅鋼啟程發(fā)車 堅持綠色低碳轉型，衡鋼全“綠”以赴推動低碳轉型、循環(huán)經濟，力爭成為超低排放改造和循環(huán)經濟實踐典范在實現綠色發(fā)展的同時，推動企業(yè)生產技術革新，提升企業(yè)市場競爭力 堅持創(chuàng)新發(fā)展，今年，VAMA與GONVVAMA攜手打造“馭簡?多零件集成解決方案”，從材料創(chuàng)新、工藝突破到高度集成化的先進理念，攜手客戶重塑汽車鋼材與加工價值鏈，為中國汽車行業(yè)的轉型升級注入澎湃動力。

鋼材

Mysteel月報：3月硅鋼市場競爭加劇中迎來牌號價格分化

其中，新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4% 由于汽車行業(yè)的轉變，頭部企業(yè)新增訂單數以及飽和度均以新能源汽車為主，傳統(tǒng)能源所占比例不高，多數企業(yè)對傳統(tǒng)能源還以降價去庫存為主由于產業(yè)鏈的延伸，汽車行業(yè)智能化更加完善，對高強度汽車鋼材也在逐年增加后期對高強汽車用鋼需求以及新能源汽車電機用硅鋼仍會保持較高增長 四、行業(yè)動態(tài) 漣源鋼鐵集團有限公司（簡稱漣鋼）的工商變更信息顯示，其注冊資本已成功實現翻番。

品種月報

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2025-2）

由于汽車行業(yè)的轉變，頭部企業(yè)新增訂單數以及飽和度均以新能源汽車為主，傳統(tǒng)能源所占比例不高，多數企業(yè)對傳統(tǒng)能源還以降價去庫存為主綜合來看，由于產業(yè)鏈的延伸，汽車行業(yè)智能化更加完善，對高強度汽車鋼材也在逐年增加所以說后期對高強汽車用鋼需求仍會保持較高增長綜合來看，3月份汽車行業(yè)用鋼或將出現小幅的的增加 四、 月度熱點信息 1、特朗普宣布將對歐盟的汽車和其他產品征收25%關稅 2月27日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮發(fā)表講話，特朗普表示，將對來自歐盟的產品征收25%的關稅，關稅將針對汽車和其他商品。

汽車

Mysteel調研：3月制造業(yè)用鋼預期樂觀?多行業(yè)共振發(fā)力

由于汽車行業(yè)的轉變，頭部企業(yè)新增訂單數以及飽和度均以新能源汽車為主，傳統(tǒng)能源所占比例不高，多數企業(yè)對傳統(tǒng)能源還以降價去庫存為主綜合后期國家發(fā)展方向來看，由于產業(yè)鏈的延伸，汽車行業(yè)智能化更加完善，對高強度汽車鋼材也在逐年增加，后期對高強汽車用鋼需求仍會保持較高增長 春節(jié)假期促銷活動，疊加新能源購置補貼，以舊換新等政策支持下，較去年同期，新能源汽車產銷量保持高增長狀態(tài)。

品種月報

安鋼股份公司月度熱軋汽車鋼發(fā)貨量再創(chuàng)新高

創(chuàng)新驅動，新產品開發(fā)再創(chuàng)佳績該中心積極響應市場需求，與股份公司多部門協同配合，加大新產品研發(fā)力度，1月份新開發(fā)產品AG700TC首次發(fā)貨2790噸，新開發(fā)產品新能源電池框架用鋼AG750DK發(fā)貨168噸，為安鋼在新能源汽車鋼材市場領域搶占了先機，進一步拓展了市場空間，提升了企業(yè)的競爭力 開拓進取，新客戶開發(fā)取得突破該中心不斷拓展銷售渠道，積極開發(fā)新客戶，1月份，成功開發(fā)某汽車產業(yè)供應鏈公司，并取得了首單2000噸的優(yōu)異成績。

經營管理

Mysteel：2024年鋼鐵年終盤點（戰(zhàn)略合作）

吉利汽車集團與首鋼股份簽署汽車鋼材循環(huán)經濟與閉環(huán)回收價值體系合作備忘錄 5月22日，吉利汽車集團與首鋼股份簽署《汽車鋼材循環(huán)經濟與閉環(huán)回收價值體系合作備忘錄》，雙方將協力推動汽車鋼材生產、使用和回收的全鏈條優(yōu)化，實現汽車鋼材的高效利用、循環(huán)利用及資源價值最大化；同時完善汽車廢鋼閉環(huán)回收價值體系，貫通汽車廢鋼閉環(huán)回收循環(huán)利用物理鏈，實現全流程信息可追溯。

資訊

Mysteel：“以舊換新”政策對鋼材消費影響

而由于鋼鐵消費結構的轉變，國內鋼廠開始減少長材的生產而維持板材的生產，根據Mysteel統(tǒng)計，1-11月全國熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷產量同比變化+0.8%、+2.9%、-2.8%，而螺紋鋼產量同比-18.7% 三、2025年家電汽車鋼材消費增幅預計略小于2024年 1-10月，中國空調、家用冰箱、洗衣機產量分別同比增長8.4%、9.1%、9.9%，預計全年同比增長2057萬臺、880萬臺、1040萬臺，帶動家電用鋼需求上升113萬噸，其他廚電、小家電等增長幅度也相對可觀，預計全年家電用鋼需求上漲約220萬噸。

產業(yè)分析

包鋼（集團）公司與吉利控股集團簽訂戰(zhàn)略合作協議

10月29日，包鋼（集團）公司與吉利控股集團在呼和浩特市簽署戰(zhàn)略合作框架協議，雙方將圍繞推進綠色低碳甲醇制備項目、醇氫電動汽車推廣應用、稀土汽車鋼材的供應和新產品研發(fā)等項目開展合作，實現互利共贏、共同發(fā)展，攜手為內蒙古綠色低碳高質量發(fā)展作出更大貢獻 包鋼（集團）公司黨委書記、董事長孟繁英，吉利控股集團董事長李書福出席儀式并見證簽約包鋼（集團）公司黨委常委、副總經理張昭，吉利控股集團副總裁俞學良分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協議。

投資合作

蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材

此外，這一減碳方案適用于所有汽車鋼材產品的生產，不僅符合常規(guī)的技術要求，也可確保優(yōu)異的產品質量 低碳鋼材的使用能夠助力汽車制造商減少供應鏈端的二氧化碳排放（范圍3），為其實現氣候目標作出重要貢獻根據諒解備忘錄，低碳鋼材將于2028年開始供應，隨后將逐步擴大覆蓋范圍 鋼鐵是汽車制造的基礎材料，也是首選材料每輛車的生產平均需要1000公斤鋼材大眾汽車集團與蒂森克虜伯鋼鐵擁有長期緊密的合作關系，尤其是在創(chuàng)新性和經濟性兼?zhèn)涞妮p量化結構方面，例如，開發(fā)汽車安全領域不可或缺的高強度鋼材。

鋼材

碳市場擴圍箭在弦上，鋼鐵如何有備入市？

“冀北國內綠證約18元/張，國際I-REC綠證約7.5元/張I-REC綠證能定向用于某種產品上，但國內綠證尚不能定向使用”他說道 首鋼集團黨委副書記、總經理邱銀富指出，為積極應對碳市場擴圍，首鋼集團深入實施具有首鋼特色的低碳路線，建成首個千萬噸級低碳鋼鐵材料制造流程，開發(fā)了全球首條商業(yè)化二氧化碳應用于鋼鐵冶煉示范線今年還與世界知名的冶金技術與設備供應商達涅利集團在唐山市遷鋼基地共同合作打造近零碳排放高品質鋼項目，與華晨寶馬、吉利汽車等下游客戶開展低碳排放汽車鋼材的研發(fā)與應用，促進產業(yè)鏈深度融合。

鋼材

首鋼股份攜手吉利汽車開展低碳循環(huán)項目合作

近日，在吉利控股集團舉辦的以“智慧、盡責與自然受益”為主題的發(fā)布會上，首鋼股份與吉利汽車集團正式簽署《汽車鋼材循環(huán)經濟與閉環(huán)回收價值體系合作備忘錄》 雙方將合力推動汽車鋼材生產、使用和回收的全鏈條優(yōu)化，實現汽車鋼材的高效利用、循環(huán)利用及資源價值最大化；同時完善汽車廢鋼閉環(huán)回收價值體系，貫通汽車廢鋼閉環(huán)回收循環(huán)利用物理鏈，實現全流程信息可追溯 長期以來，雙方在鋼材產品、研發(fā)創(chuàng)新與應用技術、汽車零部件、“雙碳”領域等方面開展了多項開創(chuàng)性工作。

投資合作

土耳其Ford Otosan計劃部分工廠停產至少兩周

業(yè)內消息人士表示，由于緊縮的貨幣政策影響了汽車的產銷量，今年整體汽車鋼材需求可能仍低于2023年

產業(yè)資訊

首鋼股份與吉利汽車集團簽署合作備忘錄

5月22日，吉利汽車集團與首鋼股份正式簽署《汽車鋼材循環(huán)經濟與閉環(huán)回收價值體系合作備忘錄》，雙方將協力推動汽車鋼材生產、使用和回收的全鏈條優(yōu)化，實現汽車鋼材的高效利用、循環(huán)利用及資源價值最大化；同時完善汽車廢鋼閉環(huán)回收價值體系，貫通汽車廢鋼閉環(huán)回收循環(huán)利用物理鏈，實現全流程信息可追溯

投資合作

汽車創(chuàng)新聯盟反對Cleveland-Cliffs競購美國鋼鐵公司

該組織對克里夫斯和美國鋼鐵公司的合并表示擔憂，認為合并后的公司將完全控制美國的高爐生產同時還指出，克里夫斯和美國鋼鐵公司的子公司大河鋼鐵公司目前是國內兩家汽車級電工鋼(e-steel)的主要生產商 汽車創(chuàng)新聯盟表示，若兩家公司成功合并，可能導致國內鋼鐵生產過度集中，對此小組委員會和政府監(jiān)管機構應當進行反壟斷審查一旦美國的電動汽車鋼材生產缺乏競爭，汽車制造商就會面臨材料成本增加的問題，最終將導致客戶購買電動汽車成本增加。

海外鋼管

汽車創(chuàng)新聯盟反對Cleveland-Cliffs收購美國鋼鐵公司

該組織對克里夫斯和美國鋼鐵公司的合并表示擔憂，認為合并后的公司將完全控制美國的高爐生產同時還指出，克里夫斯和美國鋼鐵公司的子公司大河鋼鐵公司目前是國內兩家汽車級電工鋼(e-steel)的主要生產商 汽車創(chuàng)新聯盟表示，若兩家公司成功合并，可能導致國內鋼鐵生產過度集中，對此小組委員會和政府監(jiān)管機構應當進行反壟斷審查一旦美國的電動汽車鋼材生產缺乏競爭，汽車制造商就會面臨材料成本增加的問題，最終將導致客戶購買電動汽車成本增加。

產業(yè)資訊

攀鋼超高強鋼熱沖壓成型實驗平臺投用

未來，攀鋼將瞄準汽車鋼應用技術和產品上的痛點與堵點，充分利用該平臺做好相關科學技術研究，以基礎研究牽動科技創(chuàng)新，支撐攀鋼在超高強汽車鋼材料及相關技術上實現更大突破，推動全產業(yè)鏈自主研發(fā)的高附加值汽車鋼的高質量發(fā)展

經營管理

包鋼股份上半年實現銷售創(chuàng)效2.68億元，超出基礎目標計劃217萬元

在鞏固擴大重軌、風電板、管線鋼等戰(zhàn)略產品優(yōu)勢的同時，包鋼股份重點圍繞汽車熱成型鋼和雙相鋼、高牌號取向硅鋼、抗酸管線鋼、鋅鋁鎂等產品系列，逐步構建“四梁八柱”高效產品體系，并針對重點產品綜合成材率、一次合格率等生產質量指標進行攻關，降低生產成本，穩(wěn)定產品質量，不斷完善產品技術、工藝、成本，形成項目閉環(huán)管理記者從營銷中心了解，1至6月份，包鋼汽車鋼供主機廠銷量同比增幅達到214%，在維護好已有渠道的前提下，不斷加強與行業(yè)龍頭車企對接，在此過程中，不僅實現了對北奔車身使用冷軋汽車鋼外板開平板供貨“零”突破，還實現了包鋼汽車鋼材料在奇瑞新車型上全部調試合格。

經營管理

包鋼股份全力打通運輸保產生命線

包鋼股份根據現有合同情況，一方面積極組織變更產品到站計劃，調整鋼軋相關產線及工序生產計劃，優(yōu)先生產非限制局方向合同，同時增加北京方向汽車鋼材運輸量、安排火車進行預裝；另一方面請自治區(qū)政府繼續(xù)幫助協調國鐵集團、呼鐵局相關部門，打通了古店口（太原方向）繞行濟南局方向、通遼口（沈陽方向）繞行北京局方向的貨運通道 包鋼（集團）公司副總經理，包鋼股份黨委書記、董事長劉振剛表示，包鋼運輸保產生命線得到保障，是自治區(qū)政府、國家鐵路部門對企業(yè)強有力支持的結果，“齊心協力建包鋼”歷史佳話一直在延續(xù)。

其它動態(tài)

河鋼與長城全面深化戰(zhàn)略合作 將共建氫能源產業(yè)生態(tài)

未來，雙方要深化供應鏈合作基礎，依托各自在鋼鐵材料與汽車產品研發(fā)、設計、制造等方面優(yōu)勢，共建汽車鋼材料技術創(chuàng)新研發(fā)平臺，打造綠色低碳鋼鐵產業(yè)鏈要充分發(fā)揮河鋼區(qū)域氫氣資源優(yōu)勢和長城汽車區(qū)域市場及生態(tài)規(guī)模優(yōu)勢，布局京津冀區(qū)域氫能資源及開發(fā)應用場景要聯合建設新能源智能管控平臺，打造京津冀零碳物流解決方案要通過場景探索開發(fā)氫能高端裝備及核心技術 來源：河鋼集團 。

行業(yè)要聞