快訊播報
株洲取向硅鋼快訊
- 2025-10-17 16:23
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2025年10月16日Mysteel監(jiān)測21個城市庫存，
本周無取向硅鋼社庫總量37.21萬噸，周環(huán)比降庫0.43萬噸，月環(huán)比增加2.68萬噸
。
- 2025-10-17 15:06
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10月17日上海取向硅鋼價格暫穩(wěn)，寶鋼B23R085為13500，武鋼23RK085報13500。（元/噸）
- 2025-10-17 10:53
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10月17日武漢無取向硅鋼價格穩(wěn)，武鋼35WW300報5920、600報4470、800報4320，市場整體成交一般。
- 2025-10-17 10:53
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10月17日武漢取向硅鋼價格暫穩(wěn)，武鋼30QG120報11350，整體成交一般。
- 2025-10-17 10:52
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10月17日常州無取向硅鋼價格暫穩(wěn)，寶鋼新能源牌號B27AHV1400報10050、B30AV1900報6050；800牌號寶鋼報4550、武鋼報4400、首鋼報4350、沙鋼報4050、新鋼報4180，整體成交一般。（單位：元/噸）
株洲取向硅鋼市場行情
按綜合排序
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10月17日(15:10)上海市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-17 15:06
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10月17日武漢市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-17 10:53
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10月17日廣州市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-17 10:44
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10月17日上海市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-17 10:29
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10月16日武漢市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-16 10:55
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10月16日廣州市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-16 10:44
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10月16日上海市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-16 10:26
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10月15日武漢市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-15 10:57
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10月15日廣州市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-15 10:32
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10月15日上海市場取向硅鋼價格行情
冷軋取向硅鋼 2025-10-15 10:26
株洲取向硅鋼相關(guān)資訊
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Mysteel調(diào)研：華中地區(qū)硅鋼市場走訪調(diào)研報告
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，華中地區(qū)主要鋼廠包括寶武集團、湖南漣鋼、宏旺、浙湘、金磁、黃石山力等其中湖北市場無取向硅鋼年總需求超過40萬噸主要流向的終端企業(yè)包括：中電電機、中車株洲電機、大洋電機、黃石東貝等 貿(mào)易商A：該公司主營無取向硅鋼加工貿(mào)易客戶認(rèn)為，今年以來，無取向硅鋼市場整體承壓，現(xiàn)貨價格持續(xù)下行雖于七月份在行業(yè)政策利好的帶動下，市場價格出現(xiàn)一波觸底反彈，但實際需求復(fù)蘇乏力，市場跟漲動力明顯不足，尤其高價資源成交乏力，終端對當(dāng)前價格接受度普遍不高。
主編視角
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中冶京誠工程技術(shù)有限公司黨委副書記韓冰，中國一重集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理關(guān)永昌，上海寶信軟件股份有限公司總經(jīng)理王劍虎，中車株洲所黨委書記、董事長李東林發(fā)言 投產(chǎn)儀式結(jié)束后，參加儀式的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀了1580熱軋生產(chǎn)線 漣鋼1580熱軋生產(chǎn)線主要生產(chǎn)無取向硅鋼、取向硅鋼、中高碳鋼、冷軋及深加工用鋼、熱軋商品材等產(chǎn)品，產(chǎn)品厚度為1.2-18mm,寬度為850-1500mm。
鋼材
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為了在懸浮間隙極小的工況中給列車提供穩(wěn)定的推動力和支撐力，高速磁懸浮列車系統(tǒng)要求所使用的硅鋼材料具備優(yōu)異的電磁性能和出色的同板差，同時對硅鋼電磁性能的穩(wěn)定性要求極高 2016年，寶鋼股份開始參與時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制工作，與青島四方、株洲電機等單位聯(lián)合開發(fā)新一代高速磁懸浮專用無取向硅鋼，并于2018年通過小批量認(rèn)證，2019年成功運用于試驗樣車。
經(jīng)營管理
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2016年，寶鋼股份開始參與時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制工作，與青島四方、株洲電機等單位聯(lián)合開發(fā)新一代高速磁懸浮專用無取向硅鋼，并于2018年通過小批量認(rèn)證，2019年成功運用于試驗樣車2020年，寶鋼股份為我國首列5輛編組的時速600公里高速磁浮工程化列車及其軌道系統(tǒng)供應(yīng)了項目所需的全部專用硅鋼產(chǎn)品，產(chǎn)品各項性能均達(dá)到世界領(lǐng)先水平 寶鋼股份長期支持并積極參與國家磁懸浮項目建設(shè)，從2001年開始就參與了世界首條高速磁浮商業(yè)線——最高時速430公里的上海磁懸浮運營線的建設(shè)。
經(jīng)營管理
