地中海航運(yùn)CEO：“我們一直在增長(zhǎng)”

目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）首席執(zhí)行官Soren Toft日前在社交媒體上表示，盡管市場(chǎng)動(dòng)蕩，第二季度公司仍實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng) Soren Toft表示，“在第二季度，盡管市場(chǎng)波動(dòng)，我們?nèi)员３衷鲩L(zhǎng)MSC獨(dú)立東西向網(wǎng)絡(luò)表現(xiàn)良好，我們正在進(jìn)行優(yōu)化——靈活性是關(guān)鍵” 簡(jiǎn)言之，今年上半年，集運(yùn)市場(chǎng)面臨特朗普2.0關(guān)稅的沖擊，以及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)交織的復(fù)雜局面，導(dǎo)致需求端有點(diǎn)像“過山車”，特別是跨太平洋航線。

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揚(yáng)子鑫福交付地中海航運(yùn)第七艘雙燃料集裝箱船

6月28日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為船東地中海航運(yùn)（MSC）建造的第七艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC ALESSIA”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營(yíng) 該船于2024年5月中旬開工建造，10月底進(jìn)塢搭載，2025年3月中旬出塢，2025年6月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

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這家中國(guó)船廠首獲地中海航運(yùn)超大型集裝箱船訂單

目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船，總價(jià)值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團(tuán)旗下全資子公司，專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、修理業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括海上浮動(dòng)式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）、大型LNG船、汽車運(yùn)輸船（PCTC）及豪華郵輪等，近年來(lái)在甲醇雙燃料動(dòng)力船舶和LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域取得多項(xiàng)全球首創(chuàng)成果。

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江南造船交付地中海航運(yùn)第二艘14000TEU集裝箱船

6月16日，江南造船為地中海航運(yùn)（MSC）建造、由博亞國(guó)際海運(yùn)公司監(jiān)造的14000 TEU集裝箱船系列船第二艘“MSC TANZANIA”號(hào)（H2790）命名交付 該船是江南造船建造的集裝箱船中首艘實(shí)現(xiàn)全船模擬堆箱綁扎的船舶；系泊試驗(yàn)期間依托智慧系泊平臺(tái)，有效推動(dòng)系泊試驗(yàn)意見的全面把控，目前平臺(tái)正在持續(xù)開發(fā)改進(jìn)，將進(jìn)一步助力提升建造效率，提升船東滿意度該船進(jìn)一步鞏固了常規(guī)燃料集裝箱船兩個(gè)半月的碼頭建造周期，同時(shí)基于良好的試航狀態(tài)，較原計(jì)劃提前半個(gè)月交付。

船舶

Mysteel晚餐：唐山鋼坯處盈虧邊緣，多地中高考期間工地停工

◎財(cái)政部：1-4月，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入262755.0億元，與上年持平1-4月，國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額13491.4億元，同比下降1.7%。

資訊

阿布扎比港口集團(tuán)推進(jìn)地中海沿岸港口開發(fā)

阿布扎比港口集團(tuán)（AD Ports Group）和蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)總局（SCZONE）簽署了一項(xiàng)為期50年的可再生使用權(quán)協(xié)議，以在地中海沿岸的塞得港附近開發(fā)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)20km2的工業(yè)和物流園區(qū) 該協(xié)議由阿布扎比港口集團(tuán)區(qū)域首席執(zhí)行官Ahmed Al Mutawa和蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)總局北部地區(qū)副主席Admiral Mohamed Ahmed Mahmoud簽署 據(jù)介紹，阿布扎比港口集團(tuán)將領(lǐng)導(dǎo) 20平方公里區(qū)域的分階段開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，從2.8平方公里的一期開始。

船舶

國(guó)家發(fā)改委副主任鄭備：以法治穩(wěn)定性增強(qiáng)發(fā)展確定性，是民企安心謀發(fā)展的定心丸

5月8日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任鄭備在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法以法治穩(wěn)定性增強(qiáng)發(fā)展確定性，是民企安心謀發(fā)展的定心丸同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法積極回應(yīng)民營(yíng)企業(yè)關(guān)切，積極作出制度安排如公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，法律規(guī)定，國(guó)家實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度；在平等使用生產(chǎn)要素方面，法律規(guī)定，國(guó)家保障民營(yíng)經(jīng)濟(jì)組織依法平等使用資金、技術(shù)、人力資源、數(shù)據(jù)、土地等要素和公共服務(wù)資源，做到一視同仁 。

國(guó)內(nèi)

地中海航行船舶開始執(zhí)行更嚴(yán)格硫排放規(guī)定

5月2日，地中海正式成為國(guó)際海事組織《國(guó)際防止船舶造成污染公約》附件六規(guī)定的排放控制區(qū)，這意味著在這片區(qū)域運(yùn)行的船舶燃料中硫含量不得超過0.1%，以期大幅減少環(huán)境污染

船舶

揚(yáng)子鑫福交付地中海航運(yùn)第六艘雙燃料16000TEU船

5月4日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為船東地中海航運(yùn)（MSC）建造的第六艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC SAN FRANCISCO”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營(yíng) 該船于2024年3月初開工建造，8月下旬進(jìn)塢搭載，12月底出塢，2025年4月21日?qǐng)A滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

船舶

[鋼鐵]：重慶鋼鐵軋鋼廠熱處理拋丸機(jī)成功投運(yùn)

近日，重慶鋼鐵軋鋼廠除塵系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目中的厚板線拋丸機(jī)項(xiàng)目順利完成調(diào)試并投入生產(chǎn)使用該設(shè)備的成功投運(yùn)標(biāo)志著軋鋼廠在綠色化、智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型中邁出了堅(jiān)實(shí)一步 智能高效精準(zhǔn)賦能 本次改造的拋丸機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，集成高速拋丸、多級(jí)除塵和智能控制三大模塊。

下游動(dòng)態(tài)

中船天津交付地中海航運(yùn)雙燃料16000TEU集裝箱船

4月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船中船天津?yàn)?em class='keyword'>地中海航運(yùn)建造的雙燃料16000TEU集裝箱船12號(hào)船“MSC DOLETTE”號(hào)（C16K-12）提前年度計(jì)劃38天，提前合同期99天命名交付 本次命名交付的雙燃料16000TEU集裝箱船全長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，可裝載16196個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中冷藏集裝箱1800個(gè)，具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強(qiáng)、航線匹配佳等顯著亮點(diǎn)。

船舶

重慶鋼鐵軋鋼廠熱處理拋丸機(jī)成功投運(yùn)

近日，重慶鋼鐵軋鋼廠除塵系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目中的厚板線拋丸機(jī)項(xiàng)目順利完成調(diào)試并投入生產(chǎn)使用該設(shè)備的成功投運(yùn)標(biāo)志著軋鋼廠在綠色化、智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型中邁出了堅(jiān)實(shí)一步 智能高效精準(zhǔn)賦能 本次改造的拋丸機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，集成高速拋丸、多級(jí)除塵和智能控制三大模塊 除塵系統(tǒng)采用濾筒式除塵器，丸渣分離效率達(dá)99%以上 拋丸機(jī)實(shí)現(xiàn)了雙面拋丸，設(shè)備運(yùn)行率提升至99%，并支持變頻自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)匹配不同規(guī)格板材的工藝需求。

鋼材

文沖修造地中海航運(yùn)16000TEU集裝箱船改造圓滿收官

4月18日，在中船集團(tuán)廣船國(guó)際所屬文沖修造的全力攻堅(jiān)下，地中海航運(yùn)集團(tuán)16000TEU集裝箱船“MSC阿姆斯特丹”輪改造圓滿收官這是文沖修造為其改造的第四艘16000TEU集裝箱船，充分彰顯了文沖修造在大型船舶改裝領(lǐng)域的實(shí)力 在該輪改造過程中，文沖修造深化精益生產(chǎn)提升效率，高效完成了混合式脫硫系統(tǒng)安裝、綁扎橋換新、球鼻艏換裝、生活區(qū)加高、艙蓋修理、貨艙涂裝以及常規(guī)塢修工程等超大型工程。

船舶

美國(guó)對(duì)等關(guān)稅靴子落地，“經(jīng)濟(jì)毒丸”傷害世界？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)籌備已久的“對(duì)等關(guān)稅”靴子落地 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署兩項(xiàng)關(guān)于所謂“對(duì)等關(guān)稅”的行政令，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅白宮發(fā)布的文件顯示，針對(duì)所有貿(mào)易伙伴加征的10%關(guān)稅將于5日生效 這一被美媒形容為“史上最激進(jìn)”的關(guān)稅政策，或?qū)⒀杆僖l(fā)國(guó)際市場(chǎng)震蕩此前，已有多國(guó)政府及企業(yè)紛紛發(fā)聲抗議，經(jīng)濟(jì)學(xué)家更是警告稱，這場(chǎng)即將改變世界的“關(guān)稅豪賭”，可能加速全球經(jīng)濟(jì)衰退。

聚焦

里程碑時(shí)刻！地中海郵輪三項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)同日完成

3月27日，法國(guó)大西洋造船廠（Chantiers de l'Atlantique）為地中海航運(yùn)建造的“世界”級(jí)豪華郵輪迎來(lái)三項(xiàng)重要里程碑，“MSC亞美利加（MSC World America）”號(hào)正式交付、“MSC亞細(xì)亞（MSC World Asia）”號(hào)舉行硬幣儀式，以及全新命名的“MSC大西洋（MSC World Atlantic）”號(hào)切割鋼板。

船舶

Mysteel早報(bào)：建材產(chǎn)量預(yù)期支撐單價(jià)走強(qiáng) 釩合金招標(biāo)穩(wěn)步落地中

鐵合金早報(bào)

山船重工與地中海航運(yùn)開啟首次合作

3月16日，地中海航運(yùn)“MSC WEST V”輪靠泊山船重工9號(hào)碼頭，中船集團(tuán)大連造船山船重工開啟了與地中海航運(yùn)公司的首次合作 作為全球航運(yùn)界的"金字招牌"，地中海航運(yùn)對(duì)合作伙伴的選擇素以嚴(yán)苛著稱，經(jīng)過山船重工修船經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，最終船東決定安排船舶進(jìn)廠修理 本次“MSC WEST V”輪修理項(xiàng)目包括球鼻艏改造、軸帶發(fā)電機(jī)加裝、擋風(fēng)墻加裝、外板及貨艙打砂油漆等大量工程，體現(xiàn)了地中海航運(yùn)對(duì)公司船舶修理改裝能力的認(rèn)可，為山船重工與地中海航運(yùn)今后的合作奠定了基礎(chǔ)。

船舶

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高效完成地中海珀?duì)栞喰蘩砉こ?/a>

不走尋常路！地中海航運(yùn)重新部署超大型集裝箱船

聯(lián)盟重組下，目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）自2025年2月起開始單飛Alphaliner指出，令人驚訝的是，MSC已將其“基本上所有”的超大型集裝箱船“Megamax”（根據(jù)Alphaliner的定義指19200至24300TEU集裝箱船）從遠(yuǎn)東-北歐航線轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)東-地中海和亞洲-西非航線上運(yùn)營(yíng)，以受益于現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的上漲 Alphaliner表示，對(duì)亞洲-西非航線而言，這是一個(gè)“里程碑式發(fā)展”。

船舶

Mysteel：2025質(zhì)在必行“雙新”研發(fā)！張宣科技新品“‘磨’丸”成功下線！

目前，張宣科技金屬材料公司為某高端客戶定制研發(fā)生產(chǎn)的Φ61mm規(guī)格GN-2A-5磨球鋼成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足用戶要求，磨球用鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)再拓展 今年以來(lái)，張宣科技突出聚焦產(chǎn)線，在研發(fā)創(chuàng)效、研發(fā)拓市上持續(xù)發(fā)力，不斷提升多元化定制服務(wù)能力，推動(dòng)專業(yè)化品種提質(zhì)上量、重點(diǎn)市場(chǎng)增量突破，加速釋放產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造力。

結(jié)構(gòu)鋼