快訊播報
中衛(wèi)鍍鋁鋅板卷快訊
- 2025-10-17 10:54
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10月17日廣州鍍鋁鋅板卷價格暫穩(wěn)，2.0mm 120g攀鋼4530，2.0mm 100g敬業(yè)4200。（元/噸）
- 2025-10-16 11:05
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10月16日廣州鍍鋁鋅板卷價格暫穩(wěn)，2.0mm 120g攀鋼4530，2.0mm 100g敬業(yè)4200。（元/噸）
- 2025-10-15 11:04
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10月15日廣州鍍鋁鋅板卷價格暫穩(wěn)，2.0mm 120g攀鋼4530，2.0mm 100g敬業(yè)4200。（元/噸）
- 2025-10-14 11:15
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10月14日廣州鍍鋁鋅板卷價格部分跌20，2.0mm 120g攀鋼4530，2.0mm 100g敬業(yè)4200。（元/噸）
- 2025-10-13 11:13
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10月13日廣州鍍鋁鋅板卷價格部分跌30，2.0mm 120g攀鋼4550，2.0mm 100g敬業(yè)4200。（元/噸）
中衛(wèi)鍍鋁鋅板卷市場行情
按綜合排序
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10月17日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格
鋼筋切頭特級料重廢一級重廢二級混裝料 2025-10-17 09:00
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10月17日寧夏石嘴山興華鋼鐵廢鋼采購價格
剪切料一級破碎料二級破碎料工角槽板鋼筋頭 2025-10-17 09:00
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10月16日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格
鋼筋切頭特級料重廢一級重廢二級混裝料 2025-10-16 09:13
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10月16日寧夏石嘴山興華鋼鐵廢鋼采購價格
剪切料一級破碎料二級破碎料工角槽板鋼筋頭 2025-10-16 09:13
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10月15日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格
鋼筋切頭特級料重廢一級重廢二級混裝料 2025-10-15 09:06
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10月15日寧夏石嘴山興華鋼鐵廢鋼采購價格
剪切料一級破碎料二級破碎料工角槽板鋼筋頭 2025-10-15 09:06
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10月14日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格
鋼筋切頭特級料重廢一級重廢二級混裝料 2025-10-14 09:01
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10月14日寧夏石嘴山興華鋼鐵廢鋼采購價格
剪切料一級破碎料二級破碎料工角槽板鋼筋頭 2025-10-14 09:01
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10月13日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格
鋼筋切頭特級料重廢一級重廢二級混裝料 2025-10-13 08:29
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10月13日寧夏石嘴山興華鋼鐵廢鋼采購價格
剪切料一級破碎料二級破碎料工角槽板鋼筋頭 2025-10-13 08:29
中衛(wèi)鍍鋁鋅板卷相關資訊
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百年建筑北方建材早讀：包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程開工（10.16）
一、行業(yè)新聞 ◎近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設計時速160公里，建設工期3.5年 ◎10月14日，陜建股份公告稱，公司及下屬子公司1月至9月，累計新簽合同2020個，新簽合同金額為1879.79億元，7至9月，公司新簽單筆合同金額在5億元以上的較大施工項目合同12個。
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近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設計時速160公里，建設工期3.5年
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9月11日，國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路黑山峽黃河特大橋瀝青鋪設完畢至此，該國道全線的瀝青全部鋪設完畢，預計年底實現通車 國道338項目主線全長15.45公里，沙坡頭南岸半島連接線工程全長2.011公里起點順接國道338線寧衛(wèi)段終點，途經中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)、迎水橋鎮(zhèn)先后跨越西氣東輸管道、明長城遺址及定武高速，經過黃河進入沙坡頭國家級自然保護區(qū)，終點于孟家灣村處接原338線 據了解，由于國道338線中衛(wèi)至孟家灣穿越香山北緣，線位高，橋多墩高，施工作業(yè)面狹窄，是近年來施工難度、投資規(guī)模都較大的普通國道建設項目。
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5月28日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調10,鋼筋切頭2190，重廢(一級)2160，重廢(二級)2070-2130，鋼筋壓塊2100
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5月26日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調10,鋼筋切頭2220，重廢(一級)2190，重廢(二級)2100-2160，鋼筋壓塊2130
鋼廠采購價
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5月13日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調20,鋼筋切頭2230，重廢(一級)2200，重廢(二級)2110-2170，鋼筋壓塊2140
鋼廠采購價
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寶中鐵路平涼至中衛(wèi)段擴能改造工程進入實質性施工階段
4月27日，伴隨著鉆機的轟鳴聲，寶中鐵路平涼至中衛(wèi)段擴能改造工程黃河特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆，標志著該工程正式進入實質性施工階段 寶中鐵路平涼至中衛(wèi)段擴能改造工程是由中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設指揮部負責建設管理的Ⅰ級鐵路包括沿既有線增建二線工程和對既有線實施提質改造工程，建設工期4年其中，增建二線工程起自寶中鐵路平涼南站，經甘肅省平涼市、寧夏回族自治區(qū)固原市、吳忠市、中衛(wèi)市，正線全長約289公里，設計時速160公里。
基建
