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更新時(shí)間：2025-10-17

快訊播報(bào)

上海造船板走勢(shì)快訊

2025-10-17 10:50

10月17日上海造船板價(jià)格跌30，CCSB船板3840起；CCSAH36船板4050起（元/噸）。

2025-10-16 10:59

10月16日上海造船板價(jià)格跌20，CCSB船板3870起；CCSAH36船板4080起（元/噸）。

2025-10-15 10:59

10月15日上海造船板價(jià)格暫穩(wěn)，CCSB船板3890起；CCSAH36船板4100起（元/噸）。

2025-10-14 10:55

10月14日上海造船板價(jià)格暫穩(wěn)，CCSB船板3890起；CCSAH36船板4100起（元/噸）。

2025-10-13 10:59

10月13日上海造船板價(jià)格暫穩(wěn)，CCSB船板3890起；CCSAH36船板4100起（元/噸）。

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    11月上海20mm造船板平均價(jià)格同比-1.46%，船價(jià)與鋼價(jià)剪刀差繼續(xù)拉大，船企盈利向上持續(xù) 月度行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)： 一、月度原材料價(jià)格監(jiān)測(cè) 價(jià)格指標(biāo)變更：玻璃價(jià)格指標(biāo)由華東（浙江）市場(chǎng)主流價(jià)格調(diào)整為華東地區(qū)市場(chǎng)價(jià) 二、主要原材料品種價(jià)格分析 中板：12月價(jià)格走勢(shì)整體震蕩上行，預(yù)計(jì)明年1月價(jià)格走勢(shì)窄幅震蕩 中厚板本月回顧：供應(yīng)方面，由于高位成本和需求收縮的共同影響，鋼企產(chǎn)能釋放力度呈現(xiàn)波動(dòng)下降態(tài)勢(shì)，中板產(chǎn)量窄幅震蕩為主。

    船舶

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    2021年，湘鋼、五礦營(yíng)口、南鋼的造船板產(chǎn)量均突破了100萬(wàn)噸；為滿足日益增長(zhǎng)的造船板需求，柳鋼、鄂鋼、邯鋼等企業(yè)也新增了造船板生產(chǎn)線根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年全國(guó)造船版均價(jià)呈沖高回落的走勢(shì)，3月以后北方地區(qū)限產(chǎn)強(qiáng)度高于預(yù)期，大幅拉漲板材價(jià)格，在5月中旬到達(dá)全年峰值后開(kāi)始回落，年終值與年初值相比漲幅約為10%；以上海地區(qū)10毫米CCSB造船板為例，5月中旬的市場(chǎng)價(jià)曾短暫超過(guò)7000元每噸，而后12月底回落至5550元每噸。

    期現(xiàn)一點(diǎn)通

  • 【上海星馳】 預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)穩(wěn)步反彈

    上海星馳：預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)穩(wěn)步反彈 受訪人：上海星馳貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理陸根軍 預(yù)測(cè)船板后期走勢(shì)：首先從價(jià)格方面來(lái)分析，目前船板價(jià)格處在5500元/噸的水平，和近幾年同期相比是處于高位的，商家目前的訂貨成本相應(yīng)也偏高，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇同高度并立另一方面目前鋼廠的訂單和去年同期相比略顯不足，鋼廠利潤(rùn)空間較大，后續(xù)生產(chǎn)力度可能逐步加強(qiáng)，現(xiàn)貨市場(chǎng)目前在庫(kù)資源相對(duì)充裕，商家出貨壓力較大。

    中厚板

  • Mysteel：國(guó)內(nèi)船板市場(chǎng)近況分析

    7月末開(kāi)始，國(guó)內(nèi)疫情似有反撲態(tài)勢(shì)，加上鐵礦價(jià)格大幅下滑，成本支撐開(kāi)始減弱，需求弱勢(shì)開(kāi)始占據(jù)主導(dǎo)地位，從價(jià)格出現(xiàn)轉(zhuǎn)折開(kāi)始近期大概下浮了將近100元/噸，而從商家對(duì)后市的一些看法來(lái)分析，船板價(jià)格相對(duì)于中厚板價(jià)格依舊處于偏高水平，下浮空間依舊存在 從商家利潤(rùn)空間來(lái)看，市場(chǎng)利潤(rùn)近期處于被壓縮狀態(tài)，目前商家的訂貨積極性減弱，市場(chǎng)需求也表現(xiàn)不佳 圖1、船板價(jià)格走勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船板供給端分析 從資源方面來(lái)看，目前華東區(qū)域造船板主要有新鋼、湘鋼、重鋼、首鋼、鞍鋼等資源，上海市場(chǎng)總量大概在三萬(wàn)噸。

    主編視角

  • Mysteel：國(guó)內(nèi)船板市場(chǎng)近況分析及后市預(yù)判

    市場(chǎng)主要矛盾發(fā)生根本變化，這對(duì)市場(chǎng)形成了積極促進(jìn)作用，加上中厚板的成本支撐作用，五月中旬市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到7100元/噸，然后開(kāi)始修復(fù)性回調(diào)，下游開(kāi)始出現(xiàn)觀望情緒 從商家利潤(rùn)空間來(lái)看，市場(chǎng)利潤(rùn)保持較好水平，目前商家的訂貨積極性較高，市場(chǎng)需求保持堅(jiān)挺 圖1：造船板價(jià)格走勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船板供給端分析 從資源方面來(lái)看，目前造船板主要有新鋼、首鋼、武鋼、唐鋼等資源，上海市場(chǎng)總量大概在三萬(wàn)多噸。

    主編視角

  • 【上海星馳】 預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)有上漲空間

    上海星馳：預(yù)計(jì)節(jié)后造船板市場(chǎng)繼續(xù)上漲 受訪人：上海星馳貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理陸根軍 預(yù)測(cè)船板后期走勢(shì)：個(gè)人觀點(diǎn)，首先從價(jià)格方面來(lái)看，雖然目前船板價(jià)格已經(jīng)處于歷年高位，但是中厚板價(jià)格近兩月保持堅(jiān)挺，許多中厚板客戶對(duì)節(jié)后市場(chǎng)也比較看好，這就說(shuō)明船板成本在節(jié)后依舊有上漲的一個(gè)預(yù)期。

    中厚板

  • Mysteel:造船板市場(chǎng)分析

    以上海市場(chǎng)為例，目前本地市場(chǎng)價(jià)格和去年同期相比基本持平，和全國(guó)平均水平相比還是有一定差距，當(dāng)前造船板成本是以鞍鋼中厚板價(jià)格加上350的價(jià)格來(lái)結(jié)算，市場(chǎng)實(shí)際上是處于倒掛狀態(tài)，商家只能被動(dòng)挺價(jià)，總體行情不容樂(lè)觀 圖1：造船板價(jià)格走勢(shì)分析（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船行業(yè)供需面分析 從資源方面來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)船板主要有新鋼、湘鋼、鞍鋼、武鋼出廠船板、韓國(guó)進(jìn)口船板、山鋼日照等的資源分布，市場(chǎng)需求表現(xiàn)以剛需為主，船板市場(chǎng)整體庫(kù)存處于正常水平。

    主編視角

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