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更新時(shí)間：2025-10-16

快訊播報(bào)

南通造船板快訊

2025-10-16 11:25

10月16日重慶造船板價(jià)格穩(wěn)，武鋼CCSB材質(zhì)6-10規(guī)格報(bào)價(jià)4070。（單位：元/噸）

2025-10-16 11:00

10月16日福州造船板主流價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)主流價(jià)格3920（元/噸）。

2025-10-16 11:00

10月16日南京造船板價(jià)格跌20，16-20 CCSB船中板4080元/噸。

2025-10-16 10:59

10月16日寧波造船板價(jià)格跌20，主流14-20mm 報(bào)3860元/噸。（元/噸）

2025-10-16 10:59

10月16日上海造船板價(jià)格跌20，CCSB船板3870起；CCSAH36船板4080起（元/噸）。

南通造船板市場行情

南通造船板相關(guān)資訊

  • 又一破產(chǎn)船廠復(fù)活！這家國有船企產(chǎn)能大擴(kuò)張

    又一家破產(chǎn)船廠即將全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)在去年斥資4.4億收購江蘇宏強(qiáng)重工之后，南通象嶼海裝正加速改造這一新基地，助力造船產(chǎn)能再增50% 4月22日，廈門象嶼股份有限公司發(fā)布2024年年度報(bào)告報(bào)告顯示，2024年象嶼股份造船業(yè)務(wù)子公司象嶼海裝交船數(shù)量與新接訂單量、接單毛利均再創(chuàng)新高；去年8月收購的江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司預(yù)計(jì)2025年年中完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升造船板塊整體產(chǎn)能40-50%。

    船舶

  • 2022年船企—鋼企合作協(xié)調(diào)對接會召開

    在船舶行業(yè)以精益管理和智能制造受到關(guān)注的南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司的副總經(jīng)理上田尚央從智能制造對造船板的要求的角度，向鋼鐵企業(yè)提出了建議中鋼協(xié)市場調(diào)研部副處長湯宏雪、中船協(xié)統(tǒng)計(jì)信息部副主任曹博分別介紹了2022年鋼鐵市場發(fā)展情況和2022年造船市場發(fā)展情況，從市場趨勢的角度為鋼鐵和船舶企業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)借鑒南鋼股份證券部期現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理室主任耿浩博、光大期貨研究所所長助理兼黑色研究總監(jiān)邱躍成和上海鋼聯(lián)黑色金屬產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理魏迎松從理論與實(shí)務(wù)、案例分析、市場分析等角度，展開了船舶板材套期保值的專題研討。

    鋼材

  • 2022年船企鋼企合作協(xié)調(diào)對接會在南通召開

    鋼鐵研究總院北京鋼研新材科技有限公司總經(jīng)理李灝介紹了2021年船舶與海工用鋼板質(zhì)量能力分級結(jié)果；南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理上田尚央圍繞《智能制造對造船板的要求》做主題報(bào)告；中國鋼協(xié)市場調(diào)研部湯宏雪作了2022中國鋼鐵市場運(yùn)行情況報(bào)告；中國船協(xié)統(tǒng)計(jì)信息部曹博做了2022年造船市場發(fā)展情況報(bào)告 去年以來，中國船協(xié)與上期所共同組織了數(shù)次“船舶企業(yè)板材期貨培訓(xùn)會”，受到船企廣泛歡迎與積極參與，部分龍頭船企已逐步開始應(yīng)用期貨衍生品工具應(yīng)對價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并取得了較好的避險(xiǎn)效果。

    船舶

  • 六大沿?；亟?000萬噸產(chǎn)能已投產(chǎn)！中國鋼鐵向海圖強(qiáng)

    由資源型布局向沿海臨港型布局轉(zhuǎn)型，是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的深刻變革進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國已經(jīng)興建了遼寧省鲅魚圈、河北曹妃甸、山東日照、廣東湛江、廣西防城港5個(gè)重要的沿海鋼鐵生產(chǎn)基地，加上原有的寶山鋼鐵基地，目前六大沿海鋼鐵生產(chǎn)基地均已投產(chǎn)，總的鋼鐵產(chǎn)能已近9000萬噸，輻射市場遍及全國同時(shí)，樂亭、鹽城、南通、福州等沿海地區(qū)仍在建設(shè)一批大型鋼鐵項(xiàng)目 河北唐山樂亭 按照國家、省、市著力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移、向資源地聚集的產(chǎn)業(yè)政策，樂亭縣以抓好“生產(chǎn)精品鋼鐵”和“延伸產(chǎn)業(yè)鏈條”為主線，培育鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)引進(jìn)高強(qiáng)度造船板、壓力容器板、橋梁板、精品棒材、精品線材、高品質(zhì)汽車板、軍用特種鋼材等項(xiàng)目，吸引了河鋼唐鋼新區(qū)、唐山中厚板、唐山德龍、國堂鋼鐵等一批重量級鋼鐵企業(yè)扎根落戶，全縣鋼鐵年產(chǎn)量已達(dá)近3000萬噸，正在崛起為世界級的沿海鋼鐵基地。

    裝置動態(tài)

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    鋼材

  • MRI：11月單月我國新船訂單量下降

    截止11月30日造船板與中厚板價(jià)差為377元/噸，環(huán)比下降3.3%，同比下降9.6% 四、12月造船行業(yè)預(yù)測分析 年底批量新船訂單釋放，造船企業(yè)持續(xù)發(fā)力開啟年底搶單潮，中國新造船價(jià)格指數(shù)持續(xù)下跌，揚(yáng)子江船業(yè)、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎等攬活多艘集裝箱船和散貨船訂單，預(yù)計(jì)12月我國新船訂單量或?qū)h(huán)比增長。

    產(chǎn)業(yè)分析

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