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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

軌道鋼輪快訊

2025-07-10 18:37

7月11日山西長(zhǎng)信鋼鐵廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)30：鋼板毛料2310，鋼筋團(tuán)毛料2280，熟毛料1960-2220，軌道毛料2230-2280，機(jī)械生鐵2240，剪切2140，統(tǒng)料2230，混料2280,一級(jí)料2310，準(zhǔn)一級(jí)料2330，重廢2350，優(yōu)質(zhì)料型2380-2400，不含稅。

2025-07-10 15:16

7月10日二次廣東河源德潤(rùn)廢鋼漲30，鋼筋切粒2350，邊角料（新鋼板料）2350；直鋼筋、純鋼筋頭2350；模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2350；碎料沖子2320；冷軋、熱軋2270，；純鋼筋壓塊2250，優(yōu)重2320；鍛打料、馬蹄鐵2350；重廢2270；機(jī)械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2320；厚剪2220，中剪2170，小剪、打包料1990，普刨花2150，薄剪1820不含稅。

2025-07-10 11:58

7月10日，北京市人民政府印發(fā)《北京市深化改革提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，其中提到，優(yōu)化住房消費(fèi)新供給。優(yōu)先向軌道交通站點(diǎn)和就業(yè)密集地區(qū)供應(yīng)住宅用地，完善“保障+市場(chǎng)”住房供應(yīng)體系。進(jìn)一步發(fā)揮住房公積金促進(jìn)作用，支持繳存人在提取公積金支付購(gòu)房首付款的同時(shí)申請(qǐng)住房公積金個(gè)人住房貸款。研究制定住房公積金個(gè)人住房貸款“帶押過(guò)戶”政策，并開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。

2025-07-10 10:20

10日廣東南方東海中山群利鐵廠最新收貨價(jià)格漲20：圓鋼頭，法蘭片，軌道鋼，模具鋼2250，新邊角料一級(jí)2200-2250，新邊角料二級(jí)2170一2240，鍛打料、馬蹄鐵2250，特優(yōu)2200-2250，優(yōu)重2170-2240，重廢2120-2170，厚剪料2080-2130，中剪料2030一2080，小剪料1900-1970，優(yōu)質(zhì)鑄鐵/生鐵2170-2220，冷熱軋沖料2130-2180，沖子2230，矽鋼片小料2110-2160，特級(jí)破碎料2110-2160，一級(jí)破碎料2060-2110，大鋼刨(厚)2060-2110，普通刨花、碎屑1960-2010，亂鋼筋2170-2220，馬口鐵(清一色)1930，統(tǒng)壓料(油桶、彩鋼瓦、噴涂)1490-1780，鋼絲繩1590-1680

2025-07-10 10:07

7月10日上海軌道鋼價(jià)格持穩(wěn)，輕軌Q235B4150，輕軌55Q4150，U71MN起重機(jī)軌4550。（元/噸）

軌道鋼輪市場(chǎng)行情

軌道鋼輪相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格維持弱勢(shì) 需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)

    線路全長(zhǎng)10.9公里,全地下敷設(shè),設(shè)站9座和宏帆停車場(chǎng)1處 ,新建大石壩主變電所一座,控制中心設(shè)于大竹林控制中心 線路采用鋼輪鋼軌制式,車輛采用山地As型車,直流 150OV架空接觸網(wǎng)供電列車最高運(yùn)行速度100公里/時(shí)采購(gòu)12列4編組，14列6編組，共計(jì)132輛 第一名：中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737231484 第二名：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737297000 第三名：南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）737271084 項(xiàng)目名稱：西部（重慶）科學(xué)城九龍坡片區(qū)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目（一期）─重慶樞紐港?九龍園汽摩輕量化配套產(chǎn)業(yè)城（A區(qū)）項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：九龍坡區(qū)西彭組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)L27-02-1地塊 建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目總占地面積約130.71畝，總建筑面積約10.52萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為生產(chǎn)廠房、車庫(kù)、食堂、其他綜合配套用房以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等。

    周報(bào)

  • 青島特鋼輪體用圓坯產(chǎn)品

    四、產(chǎn)品應(yīng)用 青島特鋼輪體用圓坯打造的車輪產(chǎn)品，廣泛用于軌道交通、起重機(jī)、工程機(jī)械等領(lǐng)域 五、總結(jié) 青島特鋼輪體用圓坯鍛造的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，在市場(chǎng)上得到了廣泛應(yīng)用。

    協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

  • 混改！中國(guó)寶武這家公司，引入8家戰(zhàn)略投資者

    他指出，此次馬鋼交材混合所有制改革，既是馬鋼深化國(guó)有企業(yè)改革的又一重要實(shí)踐，也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺(tái)，有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，有助于整合各方合作資源優(yōu)勢(shì)，有助于國(guó)家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示，以簽約為契機(jī)，馬鋼愿與各位投資者一道以"混"促"改"，以"改"增"效"，共同做大做強(qiáng)馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)我們將在更高層次上推動(dòng)更深合作，立足馬鋼軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，加快馬鋼交材產(chǎn)業(yè)鏈延伸和國(guó)際化發(fā)展，提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速做強(qiáng)做優(yōu)做大。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 混改！中國(guó)寶武這家公司，引入8家戰(zhàn)略投資者

    他指出，此次馬鋼交材混合所有制改革，既是馬鋼深化國(guó)有企業(yè)改革的又一重要實(shí)踐，也為馬鋼和各投資方深化協(xié)同、共贏合作搭建了良好的平臺(tái)，有助于馬鋼交材打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，有助于整合各方合作資源優(yōu)勢(shì)，有助于國(guó)家軌道交通安全健康發(fā)展 丁毅表示，以簽約為契機(jī)，馬鋼愿與各位投資者一道以“混”促“改”，以“改”增“效”，共同做大做強(qiáng)馬鋼輪軸產(chǎn)業(yè)。

    鋼材

  • 都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目首條隧道正式進(jìn)洞施工

    該項(xiàng)目以客運(yùn)功能為主，兼顧輕快貨運(yùn)，借鑒了海外窄軌+齒軌技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)融入中國(guó)鐵路技術(shù)，最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里 針對(duì)山區(qū)線路特點(diǎn)，項(xiàng)目運(yùn)行軌道采用了雙線米軌設(shè)計(jì)，同時(shí)配套研發(fā)全新齒軌動(dòng)車組在大坡道路段，使用鋼輪鋼軌、齒輪齒條雙制式牽引，以提升通行能力為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目多采用橋隧方式通過(guò)，全線橋隧比達(dá)98.34% 此外，施家山隧道是“都四”項(xiàng)目控制性工程之一，隧道全長(zhǎng)4483米，橫穿龍門(mén)山斷裂帶，具有高瓦斯和特復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn)，是整條路線建設(shè)難度最大的單項(xiàng)工程之一，隨著正式進(jìn)洞施工的展開(kāi)為項(xiàng)目如期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是四川省交投集團(tuán)三大主業(yè)之一軌道交通產(chǎn)業(yè)中的首個(gè)開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目。

    基建

  • 新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行發(fā)展藍(lán)圖的鋼鐵新機(jī)遇

    研發(fā)高速貨運(yùn)動(dòng)車組、3萬(wàn)噸級(jí)重載列車以及時(shí)速160公里及以上快捷貨運(yùn)、27噸及以上軸重重載貨運(yùn)、標(biāo)準(zhǔn)化集裝化貨運(yùn)裝備、新型冷鏈、馱背運(yùn)輸（一種公路和鐵路聯(lián)合的運(yùn)輸方式，貨運(yùn)汽車或集裝箱直接開(kāi)上火車車皮運(yùn)輸，到達(dá)目的地再?gòu)能嚻ど祥_(kāi)下）、跨境聯(lián)運(yùn)及特種貨運(yùn)等新型專用車輛完善機(jī)車產(chǎn)品譜系，研制新一代電力、內(nèi)燃、混合動(dòng)力、新能源及多源制機(jī)車 對(duì)此，馬鋼交材相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬鋼交材將搶抓《規(guī)劃綱要》帶來(lái)的新機(jī)遇，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，進(jìn)一步明確和細(xì)化軌道交通產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)路徑，搭建更大的融合發(fā)展平臺(tái)；全面深化馬鋼車輪、馬鋼軌道交通和馬鋼瓦頓的三方融合，相互借鑒分享管理、技術(shù)、生產(chǎn)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加速關(guān)鍵設(shè)備升級(jí)，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升馬鋼輪軸品種、品質(zhì)品牌效應(yīng)。

    鋼材

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