晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進程

近日，晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進先進工藝與設(shè)備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證，切實具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會員動態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進先進工藝與設(shè)備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證，切實具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術(shù)團隊無數(shù)個日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營管理

Mysteel：大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價格將迎怎樣變局

概述：當前大梁鋼價格呈現(xiàn)震蕩趨弱運行態(tài)勢，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價格仍缺乏上行動力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入，簡要剖析大梁鋼價格弱勢運行的核心原因 一、均價下移 價格趨勢顯弱 2025年上半年，全國汽車大梁鋼市場價格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢，均價寬幅下移。

熱點

深化合作，攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場，從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸，這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會，共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。

會員動態(tài)

百年建筑北方建材早讀：包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程開工（10.16）

一、行業(yè)新聞 ◎近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期3.5年 ◎10月14日，陜建股份公告稱，公司及下屬子公司1月至9月，累計新簽合同2020個，新簽合同金額為1879.79億元，7至9月，公司新簽單筆合同金額在5億元以上的較大施工項目合同12個。

熱點文章

包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程開工

近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期3.5年

基建

國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路全線瀝青鋪設(shè)完畢

9月11日，國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路黑山峽黃河特大橋瀝青鋪設(shè)完畢至此，該國道全線的瀝青全部鋪設(shè)完畢，預計年底實現(xiàn)通車 國道338項目主線全長15.45公里，沙坡頭南岸半島連接線工程全長2.011公里起點順接國道338線寧衛(wèi)段終點，途經(jīng)中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)、迎水橋鎮(zhèn)先后跨越西氣東輸管道、明長城遺址及定武高速，經(jīng)過黃河進入沙坡頭國家級自然保護區(qū)，終點于孟家灣村處接原338線 據(jù)了解，由于國道338線中衛(wèi)至孟家灣穿越香山北緣，線位高，橋多墩高，施工作業(yè)面狹窄，是近年來施工難度、投資規(guī)模都較大的普通國道建設(shè)項目。

基建

28日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月28日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2190，重廢(一級)2160，重廢(二級)2070-2130，鋼筋壓塊2100

鋼廠采購價

26日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月26日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2220，重廢(一級)2190，重廢(二級)2100-2160，鋼筋壓塊2130

鋼廠采購價

13日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月13日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調(diào)20,鋼筋切頭2230，重廢(一級)2200，重廢(二級)2110-2170，鋼筋壓塊2140

鋼廠采購價

寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴能改造工程進入實質(zhì)性施工階段

4月27日，伴隨著鉆機的轟鳴聲，寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴能改造工程黃河特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆，標志著該工程正式進入實質(zhì)性施工階段 寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴能改造工程是由中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設(shè)指揮部負責建設(shè)管理的Ⅰ級鐵路包括沿既有線增建二線工程和對既有線實施提質(zhì)改造工程，建設(shè)工期4年其中，增建二線工程起自寶中鐵路平?jīng)瞿险?，?jīng)甘肅省平?jīng)鍪?、寧夏回族自治區(qū)固原市、吳忠市、中衛(wèi)市，正線全長約289公里，設(shè)計時速160公里。

基建

Mysteel日報：木薯淀粉市場平穩(wěn)走勢

日評

Mysteel數(shù)據(jù)：內(nèi)外棉價差走勢（20251017）

10月17日， 美棉M1-1/8到港價穩(wěn)定，至12864元/噸；國內(nèi)3128B皮棉價格上調(diào)，報價14666元/噸。

外商報價

Mysteel數(shù)據(jù)：國內(nèi)棉花期現(xiàn)基差走勢分析（20251017）

10月17日，國內(nèi)新疆棉3128B現(xiàn)貨價格為14666元/噸，較昨日漲20.00元/噸；鄭棉主連收于13335元/噸，漲15.00，漲幅0.11%；期現(xiàn)基差（現(xiàn)貨價格-鄭棉主連收盤價）為1331元/噸。

基差分析

Mysteel周報：一周鋼市概覽 主要品種呈現(xiàn)統(tǒng)一下跌的走勢（10.11-10.17）

概述：17日國內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報收120.87點，周環(huán)比下跌1.50% 。

每周評述

[BOPP日評]：基本面走勢偏疲 BOPP穩(wěn)中下行（20251017）

1、今日摘要 ①、今日聚丙烯分品種生產(chǎn)占比中，BOPP膜料占比較上一工作日下降0.92個百分點，拉絲占比上漲0.92個百分點。

每日點評

Mysteel：高成本弱需求背景下，西北鋼絞線市場走勢如何？

2025 年以來，西北鋼絞線價格整體承壓，價格指數(shù)較年初及 2024 年同期均出現(xiàn)下跌從市場運行特征看，上半年庫存走勢雖延續(xù)往年同期規(guī)律，但整體庫存水平顯著低于歷史均值，需求弱化成為拖累去庫的主因，進入 6 月高溫雨季，市場已呈現(xiàn)小幅累庫跡象 隨著 11 月市場臨近，其走勢將如何演變？筆者將從以下維度展開分析 一、 近三年西北地區(qū)鋼絞線市場價格走勢 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 以西安市場15.2mm1860MPa規(guī)格鋼絞線為例。

金屬制品

Mysteel周報：西南建筑鋼材價格走勢分化 庫存小幅下降（10.11-10.17）

概述：本周螺紋鋼期貨弱勢震蕩運行，西南各區(qū)域現(xiàn)貨價格走勢分化，川渝上漲，云貴下跌，下游終端按需采購，成交一般 一、本周市場回顧 1、市場方面 四川市場：本周四川市場建筑鋼材整體價格小幅上漲，市場價格累計上漲40元/噸。

周報

增塑劑產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品走勢一覽表（20251017）

國內(nèi)市場價格行情