Mysteel：大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價格呈現(xiàn)震蕩趨弱運行態(tài)勢，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價格仍缺乏上行動力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入，簡要剖析大梁鋼價格弱勢運行的核心原因 一、均價下移 價格趨勢顯弱 2025年上半年，全國汽車大梁鋼市場價格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢，均價寬幅下移。

熱點

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會員動態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術(shù)團(tuán)隊無數(shù)個日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營管理

深化合作，攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場，從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸，這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會，共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。

會員動態(tài)

28日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月28日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2190，重廢(一級)2160，重廢(二級)2070-2130，鋼筋壓塊2100

鋼廠采購價

26日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月26日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格下調(diào)10,鋼筋切頭2220，重廢(一級)2190，重廢(二級)2100-2160，鋼筋壓塊2130

鋼廠采購價

13日寧夏中衛(wèi)寧夏鋼鐵廢鋼采購價格調(diào)整信息

5月13日寧夏鋼鐵廢鋼采購價格上調(diào)20,鋼筋切頭2230，重廢(一級)2200，重廢(二級)2110-2170，鋼筋壓塊2140

鋼廠采購價

百年建筑北方建材早讀：包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程開工（10.16）

一、行業(yè)新聞 ◎近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期3.5年 ◎10月14日，陜建股份公告稱，公司及下屬子公司1月至9月，累計新簽合同2020個，新簽合同金額為1879.79億元，7至9月，公司新簽單筆合同金額在5億元以上的較大施工項目合同12個。

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包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程開工

近日，包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程正式開工該工程是國家“十四五”規(guī)劃重大工程鐵路項目之一，全長123公里，估算投資67.7億元，設(shè)計時速160公里，建設(shè)工期3.5年

基建

國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路全線瀝青鋪設(shè)完畢

9月11日，國道338線中衛(wèi)至孟家灣段公路黑山峽黃河特大橋瀝青鋪設(shè)完畢至此，該國道全線的瀝青全部鋪設(shè)完畢，預(yù)計年底實現(xiàn)通車 國道338項目主線全長15.45公里，沙坡頭南岸半島連接線工程全長2.011公里起點順接國道338線寧衛(wèi)段終點，途經(jīng)中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)、迎水橋鎮(zhèn)先后跨越西氣東輸管道、明長城遺址及定武高速，經(jīng)過黃河進(jìn)入沙坡頭國家級自然保護(hù)區(qū)，終點于孟家灣村處接原338線 據(jù)了解，由于國道338線中衛(wèi)至孟家灣穿越香山北緣，線位高，橋多墩高，施工作業(yè)面狹窄，是近年來施工難度、投資規(guī)模都較大的普通國道建設(shè)項目。

基建

寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程進(jìn)入實質(zhì)性施工階段

4月27日，伴隨著鉆機(jī)的轟鳴聲，寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程黃河特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入實質(zhì)性施工階段 寶中鐵路平?jīng)鲋?em class='keyword'>中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程是由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理的Ⅰ級鐵路包括沿既有線增建二線工程和對既有線實施提質(zhì)改造工程，建設(shè)工期4年其中，增建二線工程起自寶中鐵路平?jīng)瞿险荆?jīng)甘肅省平?jīng)鍪?、寧夏回族自治區(qū)固原市、吳忠市、中衛(wèi)市，正線全長約289公里，設(shè)計時速160公里。

基建

[透明PP]：全國主流市場透明PP價格匯總表

匯總

[PP無紡布]：國內(nèi)主要PP熔噴料企業(yè)價格匯總

熔噴料

[PP無紡布]：2025年10月17日河南市場PP無紡布價格行情

隆眾資訊10月17日報道：河南市場參考價格：SS/SSS無紡布0.96-1.00萬元/噸。

國內(nèi)市場價格行情

[PP無紡布]：2025年10月17日山東市場PP無紡布價格行情

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[PP無紡布日評]：供需博弈 PP無紡布價格持穩(wěn)運行（20251017）

1、今日摘要 ①、美國商業(yè)原油庫存連續(xù)三周增長，疊加俄烏雙方有望再次開啟和談，國際油價下跌ICE布油期貨12合約61.06跌0.85美元/桶，環(huán)比-1.37% ②、本周國內(nèi)PP無紡布開工率在40.40%，較上周+0.07%，四季度正處于需求旺季，PP無紡布方面醫(yī)療衛(wèi)生用布需求尚可，包裝用布需求略有拖累。

每日點評

Mysteel晚報：今日進(jìn)口鐵礦石價格窄幅波動為主

今日進(jìn)口礦鐵礦石晚報新鮮出爐，晚報分別從鐵礦石現(xiàn)貨價格（涉及主流品種15個）、現(xiàn)貨價差（主流品種價差對照6組）、價格指數(shù)（遠(yuǎn)期/美金現(xiàn)貨、港口現(xiàn)貨）、最新成交、市場資訊等五個內(nèi)容板塊觀測今日鐵礦石變化，詳細(xì)圖解如下： 。

鐵礦石進(jìn)口礦晚報

Mysteel周報：周內(nèi)不銹鋼價格震蕩偏弱，庫存小幅去化（10.13-10.17）

一、本周行情及下周展望 1、周內(nèi)不銹鋼價格震蕩偏弱，多呈先抑后揚走勢，庫存小幅去化 周初青山開盤304降價100元/噸，市場情緒受挫，民營熱軋價格跟跌100元/噸，民營冷軋多震蕩持穩(wěn)，冷熱價差有所修復(fù)。

周報

[國慶專題]：北方降溫較為集中 C5石油樹脂價格零星回落

【導(dǎo)語】：進(jìn)入十月，北方大面積降溫，西北、東北部分區(qū)域降雪，而且原料C5價格出現(xiàn)下跌，市場上利空消息主導(dǎo)，C5石油樹脂需求量出現(xiàn)小幅回落。

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