晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對(duì)汽車行業(yè)對(duì)高端用鋼日益增長(zhǎng)的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對(duì)汽車行業(yè)對(duì)高端用鋼日益增長(zhǎng)的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼的研發(fā)過(guò)程，凝聚了技術(shù)團(tuán)隊(duì)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng)

近日，攀鋼率先開(kāi)發(fā)的850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼通過(guò)輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場(chǎng) 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對(duì)整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場(chǎng)上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開(kāi)展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：大梁鋼市場(chǎng)淡旺季轉(zhuǎn)換 價(jià)格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價(jià)格呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)，盡管現(xiàn)貨庫(kù)存尚未積壓，但價(jià)格仍缺乏上行動(dòng)力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場(chǎng)預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場(chǎng)情緒等維度切入，簡(jiǎn)要剖析大梁鋼價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行的核心原因 一、均價(jià)下移 價(jià)格趨勢(shì)顯弱 2025年上半年，全國(guó)汽車大梁鋼市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢(shì)，均價(jià)寬幅下移。

熱點(diǎn)

深化合作，攜手未來(lái)|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會(huì)

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會(huì)于山東梁山順利召開(kāi)自 2023 年初開(kāi)始生產(chǎn)大梁鋼以來(lái)，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場(chǎng)，從開(kāi)始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬(wàn)噸，這一過(guò)程離不開(kāi)廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會(huì)，共邀請(qǐng) 40 多位長(zhǎng)期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會(huì)。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

南充至廣安鐵路啟動(dòng)建設(shè)

9月24日，南充至廣安鐵路建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)在廣安舉行省委常委、副省長(zhǎng)田慶盈出席啟動(dòng)活動(dòng) 該項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條“八縱八橫”高鐵骨干通道，進(jìn)一步優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、深度融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò) 南充至廣安鐵路估算投資總額197.15億元，建設(shè)工期4年，由蜀道集團(tuán)和廣安、南充兩市共同出資建設(shè)。

熱點(diǎn)資訊

1-8月南充市40個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資278.9億元

1—8月，南充市40個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資278.9億元，投資完成率達(dá)89.6%；300個(gè)市重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資1036.2億元，投資完成率達(dá)88.3%

基建

新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告獲批 廣安將進(jìn)入成都“一小時(shí)交通圈”

8月22日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告21日獲省發(fā)展改革委正式批復(fù)，力爭(zhēng)年底前具備開(kāi)工條件 新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設(shè)的區(qū)域高鐵連接線，項(xiàng)目總投資約197億元，由南充市、廣安市和蜀道集團(tuán)共同籌資建設(shè)，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里線路起于南充北站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安市岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長(zhǎng)約94公里，其中新建正線約84公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線跨嘉陵江段線路長(zhǎng)約6公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強(qiáng)家灣線路所（含）段線路長(zhǎng)約4公里。

熱點(diǎn)資訊

成南高速擴(kuò)容工程（南充段）建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

7月驕陽(yáng)似火，熱浪襲人，面對(duì)酷暑“烤”驗(yàn)，成南高速公路擴(kuò)容工程（南充段）的建設(shè)者們依然堅(jiān)守在各自崗位，用堅(jiān)韌和汗水，全力沖刺年底全面通車的目標(biāo) 斗酷暑:嘉陵江特大橋即將合龍 7月29日，清晨5點(diǎn)，嘉陵江特大橋的建設(shè)工人早早來(lái)到項(xiàng)目工地，在各自崗位上忙碌著。

熱點(diǎn)資訊

南充交投撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站招標(biāo)

近日，南充交投新能源有限責(zé)任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站首臺(tái)套設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目(第二次)招標(biāo)公告 公告稱，南充交投新能源有限責(zé)任公司撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目,擬采購(gòu)首臺(tái)套撬裝式生物質(zhì)制氫加氫一體站開(kāi)展生物質(zhì)制氫加氫相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù) 該項(xiàng)目采購(gòu)預(yù)算（最高限價(jià)）：撬裝式生物質(zhì)制氫加氫首臺(tái)套設(shè)備845萬(wàn)元/臺(tái)套

加氫機(jī)

南充高新區(qū)高新大道項(xiàng)目首期2.1公里路段全面開(kāi)工

7月22日，南充高新區(qū)高新大道項(xiàng)目首期2.1公里路段已全面開(kāi)工 據(jù)介紹，高新大道項(xiàng)目起于順慶瀠華大道，終接西充南西大道，總投資約18.63億元該項(xiàng)目采取分期建設(shè)方案，集中力量推進(jìn)首段工程計(jì)劃今年12月底前完成首期2.1公里路段的路面及管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2026年3月基本完成首期2.1公里的相關(guān)建設(shè)任務(wù)

基建

百年建筑西南建材早讀：四市鋼材價(jià)格上漲，截至6月底成達(dá)萬(wàn)高鐵南充段已完成投資106.01億元（7.11）

一、西南市場(chǎng)聚焦 ◎ 國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心：支持標(biāo)志性重大項(xiàng)目建設(shè) ◎ 截至6月底成達(dá)萬(wàn)高鐵南充段已完成投資106.01億元 ◎ 豪瑞投資共建全球首座全電動(dòng)化水泥生產(chǎn)廠 二、價(jià)格匯總 指標(biāo)備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、砂石16-25mm（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、市場(chǎng)調(diào)研反饋 【四川】近期雨水較多，市區(qū)多地內(nèi)澇嚴(yán)重，交通受阻，工地停止施工，攪拌站方量減少，水泥需求疲軟，銷量環(huán)比下降。

熱點(diǎn)文章

截至6月底成達(dá)萬(wàn)高鐵南充段已完成投資106.01億元

截至6月底，成達(dá)萬(wàn)高鐵項(xiàng)目南充段已累計(jì)完成投資106.01億元據(jù)悉，成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分線路西起四川成都市天府站，途經(jīng)資陽(yáng)、遂寧、南充、達(dá)州及重慶開(kāi)州、萬(wàn)州，接入既有鄭渝高鐵萬(wàn)州北站正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年

基建

Mysteel：淺析鎂合金新國(guó)標(biāo)修訂及政策擾動(dòng)下合金市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)

一、政策背景概述 2025年8月，國(guó)家連續(xù)出臺(tái)《鎂合金汽車車輪鑄件》(GB/T 26649-2025)和《摩托車和電動(dòng)自行車用鎂合金車輪鑄件》(GB/T 26650-2025)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將于2026年3月1日正式實(shí)施。

研究報(bào)告

Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格走勢(shì)分化 需求依然疲軟

讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第一百六十四期《西南產(chǎn)經(jīng)周報(bào)》，本文于每周六上午11點(diǎn)發(fā)布，主要是方便讀者回顧西南區(qū)域（云貴川渝）一周內(nèi)的重要宏觀政策數(shù)據(jù)、Mysteel大咖分析、鋼廠動(dòng)態(tài)和項(xiàng)目動(dòng)向 本周螺紋鋼期貨弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，西南各區(qū)域現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)分化，川渝上漲，云貴下跌，下游終端按需采購(gòu)，成交一般 歡迎點(diǎn)擊查看。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：木薯淀粉市場(chǎng)平穩(wěn)走勢(shì)

日評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：內(nèi)外棉價(jià)差走勢(shì)（20251017）

10月17日， 美棉M1-1/8到港價(jià)穩(wěn)定，至12864元/噸；國(guó)內(nèi)3128B皮棉價(jià)格上調(diào)，報(bào)價(jià)14666元/噸。

外商報(bào)價(jià)

Mysteel數(shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)棉花期現(xiàn)基差走勢(shì)分析（20251017）

10月17日，國(guó)內(nèi)新疆棉3128B現(xiàn)貨價(jià)格為14666元/噸，較昨日漲20.00元/噸；鄭棉主連收于13335元/噸，漲15.00，漲幅0.11%；期現(xiàn)基差（現(xiàn)貨價(jià)格-鄭棉主連收盤價(jià)）為1331元/噸。

基差分析

Mysteel周報(bào)：一周鋼市概覽 主要品種呈現(xiàn)統(tǒng)一下跌的走勢(shì)（10.11-10.17）

概述：17日國(guó)內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報(bào)收120.87點(diǎn)，周環(huán)比下跌1.50% 。

每周評(píng)述

[BOPP日評(píng)]：基本面走勢(shì)偏疲 BOPP穩(wěn)中下行（20251017）

1、今日摘要 ①、今日聚丙烯分品種生產(chǎn)占比中，BOPP膜料占比較上一工作日下降0.92個(gè)百分點(diǎn)，拉絲占比上漲0.92個(gè)百分點(diǎn)。

每日點(diǎn)評(píng)