Mysteel：大梁鋼市場淡旺季轉(zhuǎn)換 價(jià)格將迎怎樣變局

概述：當(dāng)前大梁鋼價(jià)格呈現(xiàn)震蕩趨弱運(yùn)行態(tài)勢，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價(jià)格仍缺乏上行動(dòng)力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入，簡要剖析大梁鋼價(jià)格弱勢運(yùn)行的核心原因 一、均價(jià)下移 價(jià)格趨勢顯弱 2025年上半年，全國汽車大梁鋼市場價(jià)格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢，均價(jià)寬幅下移。

熱點(diǎn)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團(tuán)成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動(dòng)能，更為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化升級提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進(jìn)先進(jìn)工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品更是通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，切實(shí)具備了穩(wěn)定供應(yīng)高品質(zhì)鋼材的能力 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術(shù)團(tuán)隊(duì)無數(shù)個(gè)日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，已成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標(biāo)志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600-750MPa，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經(jīng)營管理

深化合作，攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會(huì)

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會(huì)于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產(chǎn)大梁鋼以來，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場，從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸，這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會(huì)，共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質(zhì)終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會(huì)。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

百年建筑：桂林混凝土價(jià)格下跌5元/方

10月11日，桂林混凝土較10日下降10元/方，現(xiàn)主流品牌C30混凝土報(bào)305-315元/方近期市場需求轉(zhuǎn)弱，原材料價(jià)格弱勢運(yùn)行，本地價(jià)格下調(diào)

價(jià)格速遞

百年建筑：桂林水泥價(jià)格下跌20元/噸

10月11日，桂林水泥較10日下降20元/噸，主流品牌P.O42.5散裝水泥價(jià)格報(bào)310-320元/噸近期市場需求弱，上輪漲價(jià)落實(shí)情況不佳，價(jià)格回落

價(jià)格速遞

28日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月28日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2280，優(yōu)重（8個(gè)厚）2300，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

百年建筑：桂林礦渣粉價(jià)格上漲5元/噸

9月26日，桂林礦渣粉較25日上漲5元/噸，現(xiàn)主流品牌S95礦渣粉報(bào)200-205元/噸近期市場需求回暖，價(jià)格小幅上漲

價(jià)格速遞

16日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月16日桂林平鋼廢鋼價(jià)漲20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2340，優(yōu)重（8個(gè)厚）2360，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

百年建筑：桂林水泥價(jià)格上漲30元/噸

9月15日，桂林水泥較12日上漲30元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥價(jià)格報(bào)330-340元/噸市場需求小幅回暖，水泥企業(yè)出貨量增加，水泥價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

價(jià)格速遞

12日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月12日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌10，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2320，優(yōu)重（8個(gè)厚）2340，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

10日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月10日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌10，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2330，優(yōu)重（8個(gè)厚）2350，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

9日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月9日桂林平鋼廢鋼價(jià)漲20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2340，優(yōu)重（8個(gè)厚）2360，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

5日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月5日桂林平鋼廢鋼價(jià)漲20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2300，優(yōu)重（8個(gè)厚）2320，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

百年建筑：桂林礦渣粉價(jià)格下跌10元/噸

9月3日，桂林礦渣粉較2日下跌10元/噸，現(xiàn)主流品牌S95礦渣粉報(bào)195-200元/噸市場需求減弱，出貨減少，本地價(jià)格偏弱運(yùn)行

價(jià)格速遞

1日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

9月1日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌10，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2290，優(yōu)重（8個(gè)厚）2310，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

25日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

8月25日桂林平鋼廢鋼價(jià)漲20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2350，優(yōu)重（8個(gè)厚）2370，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

19日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

8月19日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2300，優(yōu)重（8個(gè)厚）2320，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)

13日廣西桂林平鋼廢鋼采購價(jià)格調(diào)整信息

8月13日桂林平鋼廢鋼價(jià)跌20，最新執(zhí)行價(jià)重廢（6個(gè)厚）2330，優(yōu)重（8個(gè)厚）2350，具體以實(shí)際到廠為準(zhǔn)

鋼廠采購價(jià)