晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進程

近日，晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進先進工藝與設備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉型，產品更是通過IATF16949質量管理體系認證，切實具備了穩(wěn)定供應高品質鋼材的能力。

會員動態(tài)

晉鋼成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼

近日，晉鋼控股集團成功研發(fā)700L高強汽車大梁鋼并實現(xiàn)量產，不僅為企業(yè)自身發(fā)展注入新動能，更為汽車產業(yè)輕量化升級提供了堅實的材料支撐 面對汽車行業(yè)對高端用鋼日益增長的需求，晉鋼著手前瞻布局，引進先進工藝與設備，實現(xiàn)從建筑用鋼向制造用鋼轉型，產品更是通過IATF16949質量管理體系認證，切實具備了穩(wěn)定供應高品質鋼材的能力 700L高強汽車大梁鋼的研發(fā)過程，凝聚了技術團隊無數(shù)個日夜的不懈努力。

科研發(fā)展

攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場

近日，攀鋼率先開發(fā)的850MPa級熱軋汽車大梁鋼通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認證，已成功應用于某知名車企商用車型，使用情況良好，這標志著攀鋼850MPa級熱軋汽車大梁鋼已成功打入市場 汽車大梁鋼主要應用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結構件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關重要目前市場上主流熱軋汽車大梁鋼產品強度在600-750MPa，為適應汽車產業(yè)快速發(fā)展，攀鋼開展了超高強熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。

經營管理

Mysteel：大梁鋼市場淡旺季轉換 價格將迎怎樣變局

概述：當前大梁鋼價格呈現(xiàn)震蕩趨弱運行態(tài)勢，盡管現(xiàn)貨庫存尚未積壓，但價格仍缺乏上行動力這一反差背后，受季節(jié)性需求疲軟、供給增加、市場預期轉弱等多重因素交織影響本文主要從供需基本面及市場情緒等維度切入，簡要剖析大梁鋼價格弱勢運行的核心原因 一、均價下移 價格趨勢顯弱 2025年上半年，全國汽車大梁鋼市場價格整體呈現(xiàn)走弱態(tài)勢，均價寬幅下移。

熱點

深化合作，攜手未來|太行鋼鐵舉辦2025年汽車大梁鋼推介交流會

4月25日，太行鋼鐵2025 年汽車大梁鋼推介交流會于山東梁山順利召開自 2023 年初開始生產大梁鋼以來，太行鋼鐵一直將梁山作為最主要的投放市場，從開始的試用到2025年前三月的月均銷售1.4萬噸，這一過程離不開廣大客戶的信任與支持 此次推介交流會，共邀請 40 多位長期支持公司發(fā)展的合作伙伴、優(yōu)質終端客戶及行業(yè)代表共襄盛會。

會員動態(tài)

廣西泛鋁件先進制造（來賓）基地首條產線正式啟動

10月14日，廣西泛鋁件先進制造（來賓）基地首條產線落成儀式在遷江工業(yè)園區(qū)上海匯眾工廠舉行今年，來賓市重點圍繞整車泛鋁件制造產業(yè)鏈，推動廣西泛鋁件先進制造（來賓）基地成功簽約落地上汽通用五菱、上海匯眾汽車、安徽中鼎、玉柴機器等汽車泛鋁構件制造企業(yè)項目，目前累計入駐基地項目12個

國內資訊

百年建筑：來賓水泥價格上漲30元/噸

10月15日，來賓水泥較14日上漲30元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報305-315元/噸近期市場需求轉好，水泥出貨量增加，水泥價格上漲

價格速遞

百年建筑：來賓水泥價格下跌20元/噸

10月11日，來賓水泥較10日下降20元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報275-285元/噸近期市場需求轉弱，上輪漲價落實情況不佳，本地價格小幅回落

價格速遞

“新起點·新制造”廣西華舟新型材料有限公司投產慶典在來賓成功舉辦

基本情況 廣西華舟新型材料有限公司成立于2023年12月，注冊資本1000萬人民幣。

國內資訊

來賓市：推動木材加工產業(yè)向高端化、智能化發(fā)展

9月19日，來賓市人民政府副市長鄧應文率隊前往多家木材加工企業(yè)開展實地調研服務，了解企業(yè)經營現(xiàn)狀，傾聽企業(yè)發(fā)展訴求助力解決發(fā)展難題，推動我市林業(yè)及木材加工產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展 鄧應文副市長先后深入興賓區(qū)巨鑫木業(yè)、武宣縣思靈鎮(zhèn)木材加工產業(yè)園及千層木業(yè)生產車間察看生產線運行狀況，詳細了解企業(yè)在原材料供應、產品生產、市場銷售及技術創(chuàng)新等方面的情況，針對企業(yè)提出的問題和困難，現(xiàn)場與相關部門商討解決方案。

行業(yè)資訊

百年建筑：來賓水泥價格上漲30元/噸

9月15日，來賓水泥較12日上漲30元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥報295-305元/噸市場需求回暖，水泥企業(yè)出貨量增加，本地水泥價格推漲

價格速遞

來賓廣投銀海鋁電解鋁節(jié)能降耗項目改造工程收官

近日，隨著最后一批新型節(jié)能鋼爪到貨驗收并順利上槽推廣使用，來賓廣投銀海鋁電解鋁節(jié)能降耗項目正式圓滿收官，為公司深化提質增效、推進綠色低碳轉型注入新動能

國內資訊

來賓市煌隆鋁業(yè)再生鋁技改擴建項目節(jié)能審查延期實施

興賓區(qū)經濟貿易局： 發(fā)來《來賓市興賓區(qū)經濟貿易局關于來賓市煌隆鋁業(yè)有限公司年產10萬噸再生鋁技改擴建項目節(jié)能報告到期申請延期實施的請示》（興經貿報〔2025〕45號）已收悉，經認真研究，現(xiàn)答復意見如下： 由于來賓市煌隆鋁業(yè)有限公司10萬噸再生鋁技改擴建項目前期工作沒有完善，項目無法按期開工建設根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)固定資產投資項目節(jié)能審查實施辦法》，項目建設內容未發(fā)生重大變化的，原則上同意節(jié)能報告批復延期至2026年8月。

國內資訊

來賓廣投銀海鋁智能化提升改造項目圓滿收官并投入試運

8月12日，隨著最后一個子項目順利通過驗收，來賓廣投銀海鋁智能化提升改造項目正式宣告圓滿收官并投入試運行該項目深度融合工業(yè)互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)分析與AI算法模型等前沿數(shù)智技術，是來賓廣投銀海鋁錨定“綠色低碳、智能高效”核心目標的戰(zhàn)略實踐，也是公司向智能化轉型進程中具有標志性意義的里程碑

國內資訊

來賓廣投銀海鋁電解槽深度節(jié)能改造圓滿收官并全面啟動復產

8月6日，來賓廣投銀海鋁電解鋁節(jié)能降耗及智能化提升項目60臺420kA電解槽深度節(jié)能改造圓滿收官，并全面啟動復產 下一步，來賓廣投銀海鋁將持續(xù)深化330kA和420kA系列技改升級成果應用，分批次推進其余電解槽節(jié)能改造工作，并在保障安全質量的前提下，加快推進電解鋁節(jié)能降耗及智能化提升項目其余子項目投產達效，全面提升企業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展水平

國內資訊

百年建筑：來賓水泥價格下跌10元/噸

7月31日，來賓市場水泥價格較30日跌10元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報265元/噸市場需求下滑，成交價格走低

價格速遞

百年建筑：來賓水泥價格下跌30元/噸

7月18日，來賓市場水泥價格較17日跌30元/噸，現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報275-285元/噸市場需求下滑，水泥價格調整

價格速遞

今年上半年來賓市林木加工等多項指標超額完成

今年上半年，來賓市完成木材采伐蓄積量374.6萬立方米，同比增長16.89%，增速排在全區(qū)第五，支撐林業(yè)產值增長8%以上（國民經濟統(tǒng)計口徑）；林草產業(yè)總產值達277.44億元（國家林業(yè)行業(yè)統(tǒng)計口徑），同比增長12%，木材采伐、營林生產、林木加工、林下經濟等多項指標超額完成

行業(yè)資訊

廣西來賓廣投銀海鋁業(yè)取得電解鋁炭渣沉淀撈取裝置專利

國家知識產權局信息顯示，廣西來賓廣投銀海鋁業(yè)有限責任公司取得一項名為“電解鋁炭渣沉淀撈取裝置”的專利，授權公告號CN223047614U，申請日期為2024年06月 專利摘要顯示，本實用新型屬于渣料處理技術領域，尤其為電解鋁炭渣沉淀撈取裝置，包括直線位移驅控件、驅控電機以及收集擺臂，所述直線位移驅控件輸出端與所述驅控電機固定連接，所述驅控電機的輸出端與所述收集擺臂固定連接，所述收集擺臂一端設置有濾液渣集收組件；炭渣向內移動過程中通過鏟入分離槽內側的垂直阻離面對碳渣滑動限制，實現(xiàn)對炭渣的截止，截止時通過導入通孔將炭渣表面附帶的鋁液沿炭渣分離外斗與主篩分斗之間形成的通過間隙引導，即呈傾斜擺置的主篩分斗將鋁液向分離式集收盒內側導送，通過分離式集收盒二次過濾鋁液中存留的小顆粒鋁炭渣，避免小顆粒鋁炭渣隨鋁液同步回流至電解槽內側，進而有效提高處理完成度。

國內資訊

來賓廣投銀海鋁電解槽節(jié)能降耗及智能化提升項目建設邁入沖刺階段

近日，來賓廣投銀海鋁電解槽節(jié)能降耗及智能化提升項目多個關鍵子項目順利完成單項調試驗收，標志著項目建設正式邁入全面沖刺階段，為全面竣工投運奠定了堅實基礎 自項目啟動以來，項目團隊直面周期緊張、施工環(huán)境復雜、技術集成難度大等多重挑戰(zhàn)，始終堅持“嚴質量、嚴安全、嚴進度”的建設要求，通過科學化統(tǒng)籌謀劃與精細化節(jié)點管理推動項目高效實施采用“網格化”管理模式，劃分責任片區(qū)并配置技術骨干，明確各環(huán)節(jié)權責分工，通過工程例會、晨會、復盤會強化進度溝通與問題解決，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接；在施工上，面對梅雨天氣、有限空間作業(yè)及高空吊裝等難題，項目團隊采取室內外交錯施工模式，對深基坑實施防水防潮處理與邊坡鋼板樁基加固，增配排水設備，并提前開展吊裝模擬規(guī)劃，最大限度降低環(huán)境因素對施工的干擾。

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