Mysteel調(diào)研：正值盛夏時(shí)期 軸承鋼市場表現(xiàn)如何？

若價(jià)格不合適的話會用考慮其他鋼廠資源由于線材體量比棒材小，價(jià)格變化相對緩慢，因此近期軸承鋼線材價(jià)格變動不大線材主要用在軸承滾動體，俗稱滾子料并且當(dāng)?shù)匾陨a(chǎn)和銷售軸承產(chǎn)品為主，滿街都是大大小小銷售軸承門市部，競爭相對比較大整體來看，預(yù)計(jì)后期軸承鋼價(jià)格上漲支撐力度不足 B企業(yè)： 當(dāng)前山東地區(qū)市場資源混雜，高端材到中低端材均有銷售目前公司專業(yè)致力于汽車離合器軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承的制造與生產(chǎn)，因此軸承棒線均有使用，軸承品質(zhì)要求相對較嚴(yán)格。

軸承鋼

洛軸集團(tuán)公司五項(xiàng)科技成果通過鑒定

會上，成果鑒定委員會專家分別聽取了五個(gè)項(xiàng)目的匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料 經(jīng)過質(zhì)詢和討論，成果鑒定委員會主任周宇代表專家組宣布，“大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用及工業(yè)驗(yàn)證平臺建設(shè)”項(xiàng)目、“大型礦物磨機(jī)重載高可靠性小齒輪軸調(diào)心滾子軸承的研制”項(xiàng)目、“高端裝備用新型微合金化軸承鋼熱加工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用整體技術(shù)”項(xiàng)目達(dá)到國際先進(jìn)水平“平方公里陣列射電望遠(yuǎn)鏡（SKA）方位軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目、“輕型武器站用異型薄壁轉(zhuǎn)盤軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用整體技術(shù)”項(xiàng)目達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

企業(yè)巡展

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

新鋼集團(tuán)優(yōu)特長材產(chǎn)線全線貫通 新鋼集團(tuán)電弧爐項(xiàng)目優(yōu)特長材產(chǎn)線全線貫通，正式交付第一盤優(yōu)線電弧爐項(xiàng)目品種結(jié)構(gòu)涵蓋高性能軸承鋼、齒輪鋼、合金彈簧鋼、冷鐓鋼、高強(qiáng)度高韌性工程機(jī)械用鋼、超高強(qiáng)度橋梁纜索用鋼、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶用鋼、電力裝備用特殊鋼、油氣鉆采用高品質(zhì)特殊鋼等高端特鋼產(chǎn)品 新強(qiáng)聯(lián)榮獲全國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)新大賽銀獎 12月11日，洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司的“3500t起重機(jī)用直徑18米級剖分式三排圓柱滾子回轉(zhuǎn)支承”項(xiàng)目榮獲全國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)新大賽銀獎。

軸承鋼

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年軸承鋼行業(yè)大事記

最終取得了96.36的高分，得到了審核專家的一致認(rèn)可 建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼 在攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，建龍北滿最終實(shí)現(xiàn)了150mm規(guī)格以下一級滾子料自主研發(fā)，研制材料應(yīng)用于我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承滾子，突破了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，而且也是難度最大的一環(huán)，打通了盾構(gòu)機(jī)全國產(chǎn)化的“最后一公里”。

軸承鋼

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼

我們先后攻克了多項(xiàng)“卡脖子”問題，特別是解鎖了大規(guī)格軸承鋼心部網(wǎng)狀控制關(guān)鍵技術(shù)，使超大規(guī)格心部碳化物網(wǎng)狀控制質(zhì)量水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)同時(shí)，取得了稀土電渣鋼氧含量控制、加工方法、碳化物網(wǎng)狀控制等相關(guān)專利5項(xiàng)”建龍北滿特鋼技術(shù)中心主任董貴文告訴記者 在攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，最終實(shí)現(xiàn)了150mm規(guī)格以下一級滾子料自主研發(fā)，研制材料應(yīng)用于我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承滾子，突破了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，而且也是難度最大的一環(huán)，打通了盾構(gòu)機(jī)全國產(chǎn)化的“最后一公里”。

其它動態(tài)

阮小江：三維度發(fā)力，推動建龍科技創(chuàng)新

”阮小江介紹，在第六屆中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會上，建龍集團(tuán)展出了很多值得自豪的高質(zhì)量產(chǎn)品這些產(chǎn)品均對國家新興產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)展做出了貢獻(xiàn) 比如，建龍哈軸展出了應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品，為國防軍工做出了貢獻(xiàn)建龍北滿生產(chǎn)的軸承鋼質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)一流、世界先進(jìn)的水平，新能源汽車用鋼成功供給比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)阮小江特別介紹，建龍北滿與中科院合作研發(fā)的稀土軸承鋼滾動體用鋼，解決了國內(nèi)“卡脖子”材料難題，應(yīng)用于我國制造的首臺（套）直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承滾子，突破了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，且難度最大的一環(huán)，打通了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化的“最后一公里”。

鋼材

邯鋼精品軸承鋼批量直供周邊市場軸承制造企業(yè)

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司定制生產(chǎn)的新一批200噸精品軸承鋼GCr15交付某軸承制造企業(yè)，產(chǎn)品硬度、耐磨性能、表面質(zhì)量等指標(biāo)完全滿足客戶需求，產(chǎn)品用于制造圓錐滾子軸承目前，邯鋼已累計(jì)直供該客戶軸承鋼1300噸 邯鋼優(yōu)特鋼產(chǎn)品營銷技術(shù)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)技術(shù)對接，準(zhǔn)確識別客戶工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，圍繞客戶對產(chǎn)品硬度、耐磨性能和表面質(zhì)量等嚴(yán)格要求，優(yōu)化成分設(shè)計(jì)，制定專屬工藝方案，通過加強(qiáng)產(chǎn)前設(shè)備精度檢查確認(rèn)，實(shí)行空步裝鋼制度，精控加熱時(shí)間、軋制溫度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)成品表面脫碳有效控制，脫碳層零超標(biāo)，最終確保了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。

其它動態(tài)

12cr1movg高壓合金鋼管？2205不銹鋼管？gcr15精密無縫管？

可用于制造壁厚≤12mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強(qiáng)度的機(jī)械零件 主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等 GCr15該鋼材的圖片 GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。

名人名言

中天鋼鐵非鋁脫氧軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平

截至今年10月底，在該項(xiàng)工藝技術(shù)的支撐下，中天鋼鐵總計(jì)涉及約25萬噸鋼實(shí)現(xiàn)新增產(chǎn)值約12億元據(jù)悉，中天鋼鐵非鋁脫氧軸承鋼用于制造軸承鋼球、軸承內(nèi)外圈、滾子、水泵軸等，廣泛應(yīng)用于汽車、精密機(jī)床等領(lǐng)域經(jīng)評審組認(rèn)定，該項(xiàng)目采用非鋁脫氧、低堿度渣冶煉的工藝，穩(wěn)定控制Ds夾雜物≤0.5級，成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，Ds夾雜物比例控制達(dá)到國際領(lǐng)先水平 該項(xiàng)目采用非鋁脫氧、低堿度渣冶煉的工藝，改變了鋼中的主要氧化物夾雜物類型，可穩(wěn)定控制Ds夾雜物≤0.5級，在控制鋼中全氧含量處于較低水平（5ppm-9ppm）的同時(shí)，可以保證具有比相同氧含量鋁脫氧軸承鋼更長的疲勞壽命，并能夠?qū)崿F(xiàn)17爐連澆，解決了鋁脫氧軸承鋼小方坯連鑄的連澆難題。

其它動態(tài)

中天鋼鐵非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平

為提高軸承鋼的質(zhì)量、穩(wěn)定性及使用壽命，2016年底，中天鋼鐵集團(tuán)與北京科技大學(xué)合作研發(fā)了“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，并于2017年正式應(yīng)用生產(chǎn) 在該項(xiàng)工藝技術(shù)的支撐下，中天鋼鐵集團(tuán)2017年至2021年10月，總計(jì)涉及鋼產(chǎn)量約25萬噸，新增產(chǎn)值約12億元 據(jù)悉，中天鋼鐵集團(tuán)非鋁脫氧軸承鋼用于制造軸承鋼球、軸承套圈、滾子、水泵軸等軸承，廣泛應(yīng)用于汽車、精密機(jī)床等領(lǐng)域。

其它動態(tài)

中天鋼鐵：軸承鋼技術(shù)又有新突破

為提高軸承鋼的質(zhì)量、穩(wěn)定性及使用壽命，2016年底，集團(tuán)與北京科技大學(xué)合作研發(fā)了“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，并于2017年正式應(yīng)用生產(chǎn) 據(jù)悉，集團(tuán)非鋁脫氧軸承鋼用于制造軸承鋼球、軸承套圈、滾子、水泵軸等軸承，廣泛應(yīng)用于汽車、精密機(jī)床等領(lǐng)域用戶反饋意見表明，非鋁脫氧軸承鋼具有純凈度高、夾雜物細(xì)小、彌散、Ds類夾雜物控制水平高的特點(diǎn)。

經(jīng)營管理

韶鋼松山首次成功軋制SAE52100SF高碳鉻軸承鋼

近日，廣東韶鋼松山股份有限公司（下稱韶鋼松山）特軋廠高三線首次成功試生產(chǎn)SAE52100SF高碳鉻軸承鋼，為該公司擴(kuò)大高端軸承鋼市場占有率奠定了基礎(chǔ) 據(jù)了解，SAE52100SF高碳鉻軸承鋼主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等，對尺寸允許偏差及不圓度、表面質(zhì)量、夾雜物、脫碳層、碳化物、晶粒度等各項(xiàng)性能指標(biāo)要求都較高。

科研發(fā)展

韶鋼成功軋制SAE52100SF高碳鉻軸承鋼

近日，廣東韶鋼松山股份有限公司（簡稱韶鋼）特軋廠高三線首次成功試生產(chǎn)SAE52100SF高碳鉻軸承鋼，為公司擴(kuò)大高端軸承鋼市場占有率奠定了基礎(chǔ) 該鋼種主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等，對尺寸允許偏差及不圓度、表面質(zhì)量、夾雜物、脫碳層、碳化物、晶粒度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)要求都較高。

科研發(fā)展

韶鋼SAE52100SF高碳鉻軸承鋼試產(chǎn)成功

近日，廣東韶鋼松山股份有限公司（簡稱韶鋼）特軋廠高三線首次成功試生產(chǎn)SAE52100SF高碳鉻軸承鋼，為公司擴(kuò)大高端軸承鋼市場占有率奠定了基礎(chǔ) 該鋼種主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等，對尺寸允許偏差及不圓度、表面質(zhì)量、夾雜物、脫碳層、碳化物、晶粒度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)要求都較高 特軋廠生產(chǎn)安全室牽頭組織高三生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、普材品檢作業(yè)區(qū)、物流倉儲等單位技術(shù)人員召開產(chǎn)前動員會，對試產(chǎn)可能出現(xiàn)的問題做出預(yù)判，并制定了應(yīng)對措施，對工藝操作進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)了吊裝入庫時(shí)要注意的事項(xiàng)。

產(chǎn)業(yè)資訊