Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷走勢(shì)不一 庫存繼續(xù)增加（8.29-9.5）

另外，柳鋼近期對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行檢修，供應(yīng)有所減量，在價(jià)格呈現(xiàn)陰跌走勢(shì)的時(shí)期能起到一定支撐作用總的來看，預(yù)計(jì)下周柳州市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行為主 四、總結(jié) 本周華南市場(chǎng)冷軋板卷走勢(shì)略有分化，樂從市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格漲價(jià)趨勢(shì)更加明顯，主要也是存在鋼廠供應(yīng)減量因此對(duì)價(jià)格形成支撐總體來看，實(shí)際市場(chǎng)需求表現(xiàn)一般，短期仍然會(huì)呈現(xiàn)分化的走勢(shì)

每周評(píng)述

土耳其冷軋板卷進(jìn)出口走勢(shì)分化

根據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，2025年上半年土耳其冷軋板卷進(jìn)口量為49.7萬噸，同比增長33% 其中，來自韓國的進(jìn)口量為16萬噸，同比增長45%；俄羅斯為13.7萬噸，同比增長83%；中國為11.1萬噸，同比增長54%；比利時(shí)為3.1萬噸，同比增長72% 同期，土耳其冷軋板卷出口量為20.25萬噸，同比下降13%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：冷軋板卷市場(chǎng)解析—品種價(jià)差調(diào)整與需求疲軟下的走勢(shì)邏輯與出路

概述：價(jià)差，一直是大家的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn)，人們往往可以在區(qū)域價(jià)差異常的時(shí)候看到風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)；能在品種價(jià)差異常的時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的品種調(diào)整冷熱價(jià)差從年初高點(diǎn)781.15元/噸收窄至年內(nèi)低點(diǎn)399.89元/噸（2025年6月30日）再回升，鍍冷價(jià)差也從年初低點(diǎn)94.35元/噸回升至390.48元/噸（2025年6月27日）再收窄截至2025年8月20日，冷熱價(jià)差478.67元/噸，鍍冷價(jià)差283.15元/噸。

主編視角

Mysteel：從庫存角度看冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)

據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月20日，冷軋板卷總庫存172.81萬噸，周環(huán)比減少1.41萬噸，結(jié)束了連續(xù)六周累庫本周全國冷軋板卷價(jià)格跌勢(shì)有所放緩，與冷軋板卷的庫存減少相契合后期冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)如何？筆者將從庫存的角度進(jìn)行簡(jiǎn)要分析 一、價(jià)格低位震蕩 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 冷軋板卷的價(jià)格在2025年呈現(xiàn)出震蕩下跌的走勢(shì)。

主編視角

Mysteel：低空博弈下的冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)

從今年冷軋板卷價(jià)格的下跌趨勢(shì)來看，1-3月的冷軋板卷價(jià)格下跌走勢(shì)較為平緩，1-3月冷軋板卷價(jià)格下跌幅度為169元/噸，而進(jìn)入四月份后冷軋板卷價(jià)格下跌走勢(shì)加快，截止發(fā)稿，四月份冷軋板卷的下跌幅度202元/噸從市場(chǎng)整體情況來看，四月份隨著關(guān)稅政策變化的陸續(xù)深入，再加上市場(chǎng)貿(mào)易商心態(tài)多數(shù)偏空，操作上以降價(jià)回籠資金為主，再加上冷熱價(jià)差維持較高水平，冷軋板卷生產(chǎn)雖有利潤空間，但市場(chǎng)需求長期不溫不火，冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格較難堅(jiān)挺，冷軋板卷價(jià)格維持低位震蕩運(yùn)行為主。

主編視角

Mysteel：從價(jià)差角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)變化

一、全國冷熱價(jià)差高位運(yùn)行 筆者統(tǒng)計(jì)近三年冷熱板卷價(jià)格走勢(shì)及相應(yīng)價(jià)差，從十二月中旬開始全國冷熱板卷均價(jià)價(jià)差一直高于700元/噸，高點(diǎn)出現(xiàn)在今年年初1月9日達(dá)到810元/噸，熱軋板卷作為冷軋板卷的直接原料之一的情況下，熱軋板卷持續(xù)的弱勢(shì)下跌也帶來冷軋板卷的弱勢(shì)運(yùn)行，但整體來看冷軋板卷的情況要好于熱軋板卷，主要原因還是市場(chǎng)整體資源不多，加之汽車家電行業(yè)以及下游終端的需求支撐。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后冷軋板卷社會(huì)庫存走勢(shì)

筆者回顧近5年冷軋板卷社會(huì)庫存走勢(shì)，通過對(duì)比春節(jié)前后一個(gè)月內(nèi)變化值得出，累庫主要集中在春節(jié)后第一周，占累庫總值的70%以上主要是春節(jié)前一周到春節(jié)后一周部分鋼廠正常發(fā)貨，而市場(chǎng)銷售已經(jīng)停滯，處于完全累庫狀態(tài)從春節(jié)后兩周開始，終端陸續(xù)復(fù)工，有著需求的支撐，累庫速度逐漸減緩2025年春節(jié)前庫存相比于前幾年來說處于偏低水平，即使經(jīng)過假期的累庫，市場(chǎng)庫存壓力也不會(huì)有往年那么大 。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：價(jià)差走勢(shì)分化 冷軋板卷價(jià)格能否堅(jiān)挺？

概述：今年鋼材市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，鋼材價(jià)格也隨著震蕩運(yùn)行從冷軋板卷的價(jià)格來看，今年冷軋板卷價(jià)格已經(jīng)到了近幾年的歷史低位，而與冷軋板卷相關(guān)的熱軋與鍍鋅的價(jià)格走勢(shì)也是相差無幾，但是幾者之間的價(jià)差卻走勢(shì)出現(xiàn)分化，今年冷熱價(jià)差先跌后漲，后期維持較為穩(wěn)定；而鍍冷價(jià)差卻一直在下跌價(jià)差走勢(shì)不同，對(duì)冷軋板卷市場(chǎng)影響如何，下面筆者將從冷軋價(jià)差、鍍冷價(jià)差以及冷軋區(qū)域價(jià)差幾個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行淺析 一、冷熱價(jià)差 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從近三年的冷熱價(jià)差走勢(shì)中可以看到，近幾年冷熱價(jià)差走勢(shì)較為震蕩，2022年冷熱價(jià)差上下震蕩，2022年全年冷熱價(jià)差在500-600元/噸上下震蕩，上下起伏程度不大；2023年冷熱價(jià)差先漲后跌，冷熱價(jià)差從400元/噸的低位，一路上漲到近900元/噸的高位，隨后下跌到700元/噸附近；而2024的走勢(shì)與前兩年均不同，價(jià)差走勢(shì)呈現(xiàn)先跌后漲的趨勢(shì)，2024年伴隨著冷軋與熱軋價(jià)格一同下跌下，冷熱價(jià)差也隨之下跌，但下跌到400元/噸的低位附近時(shí)，逐漸觸底反彈，目前全國的冷熱價(jià)差仍維持在600元/噸左右。

主編視角

Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷走勢(shì)分化 持續(xù)上漲動(dòng)力不足（8.16-8.23）

不過接近周末，采購需求減少，現(xiàn)貨價(jià)格有所回落，預(yù)計(jì)下周華南冷軋板卷價(jià)格仍然會(huì)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷呈現(xiàn)下跌走勢(shì) 市場(chǎng)出貨不佳（7.26-8.2）

一、市場(chǎng)概述 本周華南市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格跌幅均在50-60元/噸，且各市場(chǎng)的價(jià)差在逐漸收窄，尤其是不同品牌間的資源也從前期30-50元/噸的價(jià)差收窄至10元/噸甚至是同價(jià)據(jù)悉，8月各大鋼廠均面臨接單難的情況，為了搶訂單也是出臺(tái)靈活訂貨政策，包括后結(jié)算、鎖價(jià)等都有，最終還是希望能夠接滿訂單 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來看，樂從市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼冷卷3880元/噸，較上周下調(diào)60元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷3870元/噸，較上周下調(diào)60元/噸；柳州市場(chǎng)1.0*1250*C柳鋼冷卷3900元/噸，較上周下調(diào)60元/噸，1.0*1250*C漣鋼冷卷3880元/噸，較上周下調(diào)60元/噸；泉州市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷3880元/噸，較上周下調(diào)50元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷3910元/噸，較上周下調(diào)50元/噸。

每周評(píng)述

Mysteel：南北價(jià)差修復(fù)下 冷軋板卷后期走勢(shì)如何？

引言：價(jià)差的修復(fù)有利于資源的流動(dòng)，進(jìn)入二季度冷軋板卷南北價(jià)差修復(fù)跡象明顯，五月修復(fù)至130元/噸左右，相較一季度對(duì)比修復(fù)50元/噸，南北價(jià)差對(duì)于鋼市存在一定影響， 那么價(jià)差修復(fù)跡象明顯是否代表鋼市出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的信號(hào)？華北和華南分別作為主要供應(yīng)地和主要需求地之一的市場(chǎng)，其價(jià)格一直備受各方關(guān)注，下面筆者將從華南-華北主流市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格、市場(chǎng)供需格局回顧進(jìn)行解讀，并分析南北價(jià)差給鋼市帶來的影響 一、二季度價(jià)差有所修復(fù) 天津和廣州分別華北和華南的兩大主流城市代表，市場(chǎng)價(jià)格方面來看，二季度廣州和天津的價(jià)格走勢(shì)下移，但天津下降幅度更為明顯，與外圍市場(chǎng)價(jià)格相比，華南市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格相對(duì)較高，跌幅較小。

主編視角

Mysteel：從價(jià)差方面看河南冷軋板卷走勢(shì)

引言：回顧2024年1-4月國內(nèi)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)，國內(nèi)冷軋板卷均價(jià)由1月初4774元/噸跌至4月底4388元/噸，跌幅達(dá)386元/噸；反觀河南市場(chǎng)在本輪下跌中，幅度更大，并在3月底達(dá)到全國洼地，4000元/噸，隨后在期貨走好的情況下，現(xiàn)貨價(jià)格才開始逐步回漲如今，雖然期貨表現(xiàn)活躍，但現(xiàn)貨市場(chǎng)需求不佳，5月行情又將如何？筆者將通過區(qū)域價(jià)差、商家心態(tài)等方面進(jìn)行淺析 一、價(jià)差方面 （1）華中-華北 從上圖可以看出近三年安陽與天津市場(chǎng)冷軋板卷的走勢(shì)在2023年下半年價(jià)差擴(kuò)大較為明顯，基本維持在150-200元/噸間；而進(jìn)入2024年后，除了3月份安陽市場(chǎng)隨著期貨下跌幅度較多導(dǎo)致天津市場(chǎng)價(jià)格高出100-150元/噸以外，其他時(shí)間兩地價(jià)差收窄至50元/噸不到。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后全國冷軋板卷市場(chǎng)走勢(shì)

小編匯總近5年春節(jié)后四周冷軋板卷均價(jià)變化情況，以供參考

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Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：重慶冷軋板卷價(jià)格或呈先強(qiáng)后弱走勢(shì)運(yùn)行

概述：回顧2023年重慶市場(chǎng)冷軋價(jià)格，整體波動(dòng)幅度趨于平穩(wěn)，且全年平均價(jià)格低于往年年初在基本面逐步修復(fù)、利好政策帶動(dòng)下，市場(chǎng)情緒良好，預(yù)期好轉(zhuǎn)，重慶市場(chǎng)價(jià)格迎來“開門紅”，不過在之后“強(qiáng)預(yù)期”與“弱現(xiàn)實(shí)”多次博弈下，需求最終被證偽。

主編視角

Mysteel周報(bào)：西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)分化（6.25-6.30）

一、市場(chǎng)概述 本周西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格漲跌互現(xiàn)，主流市場(chǎng)價(jià)格在4420-4770元/噸資源方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷資源短缺情況有所改善，后期隨著新資源的到貨，市場(chǎng)庫存也將繼續(xù)增加心態(tài)方面看，當(dāng)前西北地區(qū)冷軋板卷價(jià)格仍處高位，而下游終端按需采購為主，整體市場(chǎng)偏謹(jǐn)慎 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格看，1.0mm冷軋板卷西安價(jià)格為4450元/噸，周環(huán)比持平，蘭州價(jià)格為4600元/噸，周環(huán)比持平；烏魯木齊價(jià)格為4750元/噸，周環(huán)比持平。

每周評(píng)述

Mysteel：3月金華市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

概述：回顧2月，金華市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)，但價(jià)格上調(diào)主要依靠期貨強(qiáng)勢(shì)拉漲，實(shí)際需求暫未有明顯好轉(zhuǎn)成交方面，市場(chǎng)整體成交情況一般，低價(jià)資源成交尚可，高位成交略顯不暢，市場(chǎng)需求仍有待全面恢復(fù)3月將至，節(jié)后復(fù)工至今已有月余，需求復(fù)蘇速度較為緩慢，目前市場(chǎng)成交仍不達(dá)預(yù)期，貿(mào)易商心態(tài)亦受到一定程度影響在此情況下，3月份金華地區(qū)冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)如何？筆者將從價(jià)格、庫存以及心態(tài)等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

主編視角

Mysteel：近5年春節(jié)前后全國冷軋板卷市場(chǎng)走勢(shì)

小編匯總近5年春節(jié)后四周冷軋板卷均價(jià)變化情況，以供參考

主編視角

Mysteel周報(bào)：華南冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)略有分化 商家出貨為主（10.28-11.4）

一、市場(chǎng)概述 本周華南區(qū)域冷軋板卷的價(jià)格走勢(shì)略有分化，其中樂從市場(chǎng)主流資源下調(diào)30元/噸，主要是受熱卷價(jià)格下調(diào)所影響，從跌幅來看，冷軋跌幅要小于熱軋板卷；而泉州市場(chǎng)價(jià)格上漲主要是因?yàn)槭袌?chǎng)資源不多，商家挺價(jià)銷售意愿偏強(qiáng) 二、市場(chǎng)價(jià)格 具體價(jià)格來看，樂從市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼冷卷4320元/噸，較上周下調(diào)30元/噸，1.0*1250*C柳鋼冷卷4310元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；泉州市場(chǎng)1.0*1250*C鞍鋼莆田冷卷4320元/噸，較上周上漲20元/噸，柳鋼1.0*1250*C柳鋼冷卷4350元/噸，較上周上漲20元/噸。

每周評(píng)述

Mysteel：從下游汽車需求角度淺析冷軋板卷價(jià)格走勢(shì)

摘要：縱觀2022上半年冷熱價(jià)差持續(xù)縮小，冷軋利潤受到擠壓，冷軋價(jià)格更是兩月內(nèi)下跌近千元而從冷軋下游需求來看，冷軋作為汽車鋼材消費(fèi)“主力”，約占汽車鋼材消費(fèi)的30%，未來汽車需求增量將直接影響冷軋價(jià)格走勢(shì)本文試從冷軋下游汽車需求角度來簡(jiǎn)要分析冷軋未來價(jià)格走勢(shì)，探究汽車板塊對(duì)于冷軋行業(yè)的影響情況 一、冷熱價(jià)差持續(xù)收窄 由上圖可以看出，2021年冷軋品種相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，除三月下旬到五月上旬外，冷熱價(jià)差基本在600元/噸及以上，冷軋生產(chǎn)企業(yè)也在2021年有了一個(gè)較好的盈利。

主編視角

Mysteel：疫情反復(fù) 山東冷軋板卷基本面及走勢(shì)難言樂觀

引言：“金三銀四”成為過去，5月即將到來，而山東疫情一波未平一波又起，截至4月28日24時(shí)，全省報(bào)告新增本土確診病例6例，均在濟(jì)南無新增境外輸入確診病例，無新增境外輸入無癥狀感染者目前山東需求仍未完全釋放，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍冷清，貿(mào)易商心態(tài)較為悲觀，5月份山東市場(chǎng)將何去何從，筆者將從價(jià)格、市場(chǎng)、下游等方面了解后期冷軋板卷價(jià)格走勢(shì) 一、市場(chǎng)成交表現(xiàn)偏差，以低價(jià)資源成交為主 4月份山東市場(chǎng)冷軋板卷主流價(jià)格回顧：截至發(fā)稿，1.0山鋼日照冷軋板卷月均價(jià)約為5664元/噸，高位在5720元/噸，低位在5600元/噸，整月價(jià)格在120元/噸內(nèi)波動(dòng)。

主編視角