Mysteel參考丨結(jié)構(gòu)性調(diào)整與供需博弈加劇下的冷軋市場

下游需求的結(jié)構(gòu)性變化直接導(dǎo)致冷軋市場出現(xiàn)明顯的供需分化普通冷軋呈現(xiàn)供過于求狀態(tài)，而汽車行業(yè)的強勢增長直接帶動了高端冷軋鋼材的需求，特別是高強鋼這種分化預(yù)示著冷軋鋼行業(yè)將進入深度調(diào)整期，企業(yè)需要加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，重點布局高端汽車板和家電用鋼，同時逐步淘汰落后產(chǎn)能，以適應(yīng)市場新格局 五、未來趨勢及建議 基于對當(dāng)前市場數(shù)據(jù)的分析，我們對2025年后期冷軋市場走勢做出以下預(yù)判：價格走勢方面，預(yù)計三季度將維持高位震蕩，四季度可能面臨回調(diào)壓力。

Mysteel參考

Mysteel月報：汽車行業(yè)月報（2024-12）

從冷熱價差上來看，在成本的支撐以及鋼廠對價格堅挺下，冷熱價差并不會變動太大，今年的冷熱價差或維持在550-650元/噸的區(qū)間供應(yīng)方面，11月冷軋板卷樣本鋼廠產(chǎn)量整體繼續(xù)回升，產(chǎn)能利用率在82.5%附近波動，考慮到12月長流程、獨立軋鋼企業(yè)接單較好，月度排單滿產(chǎn)，供應(yīng)預(yù)計維持高位水平需求方面，目前市場各地逐漸進入冬季，市場消費會受到一定影響，而在前幾個季度的弱勢影響下，大多貿(mào)易商手中的資源有所減少，再加上貿(mào)易商對后市仍是以謹(jǐn)慎看待為主，市場需求雖弱，但市場流通資源也不多，鋼廠與貿(mào)易商降價意愿并不濃厚，未來冷軋板卷價格或?qū)⒁哉▌舆\行為主。

汽車

Mysteel月報：家電行業(yè)月報（2024-12）

從冷熱價差上來看，在成本的支撐以及鋼廠對價格堅挺下，冷熱價差并不會變動太大，今年的冷熱價差或維持在550-650元/噸的區(qū)間供應(yīng)方面，11月冷軋板卷樣本鋼廠產(chǎn)量整體繼續(xù)回升，產(chǎn)能利用率在82.5%附近波動，考慮到12月長流程、獨立軋鋼企業(yè)接單較好，月度排單滿產(chǎn)，供應(yīng)預(yù)計維持高位水平需求方面，目前市場各地逐漸進入冬季，市場消費會受到一定影響，而在前幾個季度的弱勢影響下，大多貿(mào)易商手中的資源有所減少，再加上貿(mào)易商對后市仍是以謹(jǐn)慎看待為主，市場需求雖弱，但市場流通資源也不多，鋼廠與貿(mào)易商降價意愿并不濃厚，未來冷軋板卷價格或?qū)⒁哉▌舆\行為主。

家電

Mysteel黑色金屬例會：本周鋼價有望持續(xù)反彈

因此未來幾周，如現(xiàn)實又無減量的預(yù)期，本周價格或?qū)⒃?450-3550元/噸水平調(diào)整，期現(xiàn)結(jié)構(gòu)或?qū)⒗^續(xù)維持大格局升水狀態(tài)短期冷熱價差很難恢復(fù)到正常區(qū)間，獨立軋鋼企業(yè)和長流程企業(yè)面臨壓力較大，冷軋價格或?qū)⒗^續(xù)弱勢運行為主，熱冷價差會維持在400元/噸左右 （四）不銹鋼 短期不銹鋼現(xiàn)貨價格繼續(xù)維持區(qū)間震蕩為主。

觀點

Mysteel黑色金屬例會：本周鋼價或震蕩運行

因此未來幾周，如果宏觀沒有實際支撐，現(xiàn)實又無減量的預(yù)期，對于本周價格或?qū)⒃?450-3550元/噸水平調(diào)整，期現(xiàn)結(jié)構(gòu)或?qū)⒗^續(xù)維持大格局升水狀態(tài) 短期冷熱價差很難恢復(fù)到正常區(qū)間，獨立軋鋼企業(yè)和長流程企業(yè)面臨壓力較大，冷軋價格或?qū)⒗^續(xù)弱勢運行為主，熱冷價差會維持在400元/噸左右 （四）不銹鋼 目前不銹鋼價格短期維持低位震蕩為主。

觀點

Mysteel黑色金屬例會：本周鋼鐵市場或震蕩運行

因此未來1個月價格或?qū)⒊尸F(xiàn)先下移，再回升的過程，本周隨著矛盾的持續(xù)累積，現(xiàn)貨均值或?qū)⒗^續(xù)下臺階在3700-3800元/噸水平調(diào)整短期冷熱價差很難恢復(fù)到正常區(qū)間，獨立軋鋼企業(yè)和長流程企業(yè)面臨壓力較大，冷軋價格或?qū)⒗^續(xù)弱勢運行為主，熱冷價差會維持在500元/噸以內(nèi) （四）不銹鋼 社會庫存呈現(xiàn)降量疊加鋼廠有減產(chǎn)預(yù)期，不銹鋼供需錯位程度緩和，原料方面鎳鐵的成交價格已經(jīng)下壓，不銹鋼成本存在一定程度的緩和。

觀點

Mysteel年報：2023年東北冷軋板卷市場回顧與2024年展望

供應(yīng)方面來看：2023年東北地區(qū)鋼廠產(chǎn)能利用率變化不大，加之當(dāng)前冷熱價差較大，冷軋品種利潤空間尚可，鋼廠出臺的2024年1月產(chǎn)品價格政策冷系產(chǎn)品皆是以上漲為主，可見對未來市場發(fā)展有一定的預(yù)期，預(yù)計2024年冷軋供應(yīng)端的變化走勢相較于2023年會更為平緩 需求方面來看：9月、10月和11月汽車行業(yè)逐步回暖，各大企業(yè)對實現(xiàn)全年目標(biāo)的信心越來越強，年底或?qū)⒊霈F(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象，而在我國汽車生產(chǎn)即將躋身全球第一的背景下，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板的需求量也在不斷增加。

主編視角

2023鋼鐵中國·第一屆全國熱軋板卷產(chǎn)業(yè)鏈年會同期活動——熱軋品種鋼論壇用戶論壇順利召開

首先，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司板帶分析師王子非凡先生進行了《冷軋基料產(chǎn)品應(yīng)用和市場概況》的主題報告，王子非凡先生表示，我國是全球主要家電制造中心，產(chǎn)業(yè)成熟近年來，我國家電出口大幅增長，而且隨著產(chǎn)品的不斷升級，家電用冷軋鋼產(chǎn)品的需求量越來越大展望未來，在全球經(jīng)濟衰退風(fēng)險的大背景下，商品價格走勢中性偏空，加上預(yù)期供需錯配，供給增量或?qū)娪谛枨笤隽?，預(yù)計價格重心將進一步下移，價格走勢可能前高后低，但峰值低于去年，谷值要高于去年。

日報

Mysteel參考丨多重因素助推冷軋板卷價格回升

那么未來價差將如何演繹？對比2022年冷軋價差高位超600元/噸，2020-2021年均有超過1000元/噸，當(dāng)然這種大幅度價差不可持續(xù)，但也可以比較出，目前價差水平確實有利于冷軋價格的回升 二、供應(yīng)端四季度逐步回升 圖3：全國冷軋產(chǎn)能利用率走勢圖（單位：%） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2022年上半年冷軋鋼廠產(chǎn)能利用率持續(xù)維持高位，上半年年均產(chǎn)能利用率為81.65%。

Mysteel參考

Mysteel：多國反傾銷圍堵下，國內(nèi)不銹鋼冷軋出口夾縫綻放

據(jù)悉日本也因2021年自中國進口的不銹鋼冷軋激增對中國不銹鋼冷軋鋼板在數(shù)量和價格等方面進行詳細調(diào)查不過目前國內(nèi)冷軋出口主要地如印度、俄羅 斯和土耳其暫未征稅，其量也現(xiàn)大幅提升 隨著印尼、越南等海外不銹鋼冷軋項目的相繼達產(chǎn)，未來國內(nèi)不銹鋼冷軋出口越發(fā)嚴(yán)峻，夾縫中出口利潤將進一步被壓縮

不銹鋼頭條