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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

圓柱滾子滾輪軸承快訊

2025-03-27 09:36

3月20日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在瓦軸研發(fā)中心組織專(zhuān)家對(duì)瓦軸集團(tuán)七項(xiàng)科技成果進(jìn)行鑒定?！跋盗谢袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵軸箱軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”和“高剛度長(zhǎng)壽命精密交叉圓錐滾子軸承研發(fā)”兩項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！按笮蛪貉訖C(jī)自調(diào)心圓柱滾子軸承研發(fā)與應(yīng)用”“高承載自調(diào)心可浮動(dòng)連鑄機(jī)系列軸承研發(fā)與應(yīng)用”“高性能軸承數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)研發(fā)及其工程應(yīng)用”“風(fēng)電主軸軸承保持架新結(jié)構(gòu)、新工藝的應(yīng)用與推廣”“超精密、低啟動(dòng)力矩長(zhǎng)壽命機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)軸承研發(fā)”五項(xiàng)目達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2025-02-11 09:04

2024年，人本技術(shù)創(chuàng)新再傳捷報(bào)：“大型單密封平面推力軸承”“風(fēng)電主軸軸承”“高速潤(rùn)滑圓柱滾子軸承”“用于城軌列車(chē)的迷宮密封式軸箱軸承”等192項(xiàng)科技成果再獲國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)，“具有保持架的深溝球軸承”“快速連接的壓板軸承裝置”等9項(xiàng)科技成果獲美國(guó)、歐盟和日本等海外國(guó)家的專(zhuān)利授權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月，人本擁有國(guó)內(nèi)專(zhuān)利2938項(xiàng)，還參與制/修訂國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)36項(xiàng)。

2025-03-18 15:53

3月15日，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在洛陽(yáng)組織專(zhuān)家對(duì)洛軸集團(tuán)公司五項(xiàng)科技成果進(jìn)行鑒定。會(huì)上宣布“大功率風(fēng)電主軸及增速箱軸承關(guān)鍵技術(shù)研究應(yīng)用及工業(yè)驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)”項(xiàng)目、“大型礦物磨機(jī)重載高可靠性小齒輪軸調(diào)心滾子軸承的研制”項(xiàng)目、“高端裝備用新型微合金化軸承鋼熱加工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用整體技術(shù)”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！捌椒焦镪嚵猩潆娡h(yuǎn)鏡（SKA）方位軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目、“輕型武器站用異型薄壁轉(zhuǎn)盤(pán)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用整體技術(shù)”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2025-07-12 13:35

【我的鋼鐵年中大會(huì)】李擁軍強(qiáng)調(diào)，中國(guó)鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的支撐作用顯著。2025年1-5月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)9.3%，汽車(chē)出口達(dá)285萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)出口228萬(wàn)臺(tái)。此外，通用設(shè)備（如閥門(mén)、軸承）、零部件（如輪胎、散熱器出口量巨大，顯示中國(guó)鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-07-12 08:52

7月12日衢州元立廢鋼價(jià)格漲30、調(diào)后重一2300元重二2280元重三2250元重四2200元.鋼立柱大角鋼2320元、工槽鋼2320元、軸承沖子2360元精爐料2340元純工業(yè)邊角料一2300純工業(yè)邊角料二2260沖一2300沖二2220沖三2120鏈條圈2280中一2130中二2030小一2010小二1980小三1940統(tǒng)廢1100插邊1800現(xiàn)結(jié)價(jià)。具體價(jià)格以元立基準(zhǔn)價(jià)格表為準(zhǔn)

圓柱滾子滾輪軸承市場(chǎng)行情

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    此款軸承的低扭矩性能，高速性能為同軸型e-Axle的小型化，輕量化做出了貢獻(xiàn)，并可延長(zhǎng)續(xù)航里程 “中國(guó)造”國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)最大直徑18米級(jí)回轉(zhuǎn)支承下線 7月3日，3500噸起重機(jī)用直徑18米級(jí)剖分式三排圓柱滾子回轉(zhuǎn)支承在河南洛陽(yáng)新安下線回轉(zhuǎn)支承式的起重機(jī)比滾輪式的起重機(jī)外形尺寸減小20%左右，起重機(jī)重量減輕25%左右，一臺(tái)回轉(zhuǎn)支承式3500噸起重機(jī)重量4600噸，可節(jié)省材料1200 噸左右，可節(jié)約材料費(fèi)300多萬(wàn)元。

    軸承鋼

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