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近十年汽油價格走勢快訊
- 2025-03-04 09:11
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[成品油]：原油變化率負(fù)向波動 國內(nèi)成品油價格將迎年內(nèi)第二跌。一、原油變化率負(fù)向波動 國內(nèi)成品油價格將迎年內(nèi)第二跌 據(jù)隆眾資訊預(yù)測，2025年3月5日24時（也就是本周四零點(diǎn)），成品油調(diào)價窗口將再度開啟按照國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制，3月6日當(dāng)天國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為125元/噸，迎來年內(nèi)第二次下跌。
- 2025-02-11 14:16
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[成品油]：從成本、波動率、相關(guān)性看十年成品油價格波動規(guī)律。汽油,柴油,汽柴油,成品油
- 2024-11-21 14:03
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[成品油]：成本利潤多端利好顯現(xiàn) 華南汽油強(qiáng)勢運(yùn)行。截至11月21日，華南汽油價格在7596元/噸，較月初上漲253元/噸，漲幅達(dá)3.45%進(jìn)入11月，缺少節(jié)假日支撐，汽油整體需求相較10月份出現(xiàn)回落，但價格卻出現(xiàn)逆勢上漲。
近十年汽油價格走勢市場行情
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[隆眾聚焦] ：產(chǎn)量跌至兩年最低 山東成品油裂解差直線拉升
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汽油裂解價差處于近十年均值低位，由此可見，節(jié)后汽油價格走勢偏弱，技術(shù)面看具備反彈條件 綜上分析可見，短期汽油價格具備反彈基礎(chǔ)，但因需求暫無明顯利好提振，上漲動力有限，預(yù)計三月下旬汽油價格穩(wěn)中上探，漲幅50元/噸左右。
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[隆眾聚焦]：技術(shù)面重獲支撐 華南汽柴油跌勢或?qū)⒎啪?/a>
“銀十”即將結(jié)束，受前期消息炒作影響，汽柴油價格持續(xù)推高，后在原油下跌及高社會庫存壓力下，汽柴油持續(xù)回落，以華南地區(qū)來看，截至10月27日汽油價格在8539元/噸，較9月28日下跌715元/噸或7.73%；柴油價格在7612元/噸，下跌670元/噸或8.09%，下跌行情又將持續(xù)到何時？ 從汽油技術(shù)面來看，截至10月26日華南地區(qū)汽油與原油裂解價差在565元/噸，較近十年均線下跌425.63元/噸或42.96%，雙節(jié)結(jié)束后，汽油需求逐步恢復(fù)到常態(tài)化，且隨著天氣轉(zhuǎn)冷車內(nèi)空調(diào)用油減少，需求開始下滑，下游消化進(jìn)度放緩，采購意愿大幅降低，汽油價格不斷下跌，而國際原油受地緣局勢影響，呈現(xiàn)高位震蕩走勢，因此汽油裂解呈現(xiàn)跌勢。
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[隆眾聚焦]：油價傳導(dǎo)汽油篇：2023年裂解價差多次創(chuàng)十年新高 9月或小幅回落
汽油,柴油,汽柴油,成品油
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[隆眾聚焦]：油價傳導(dǎo)柴油篇：2023年7月裂解價差觸底反彈 9月仍存上漲空間
汽油,柴油,汽柴油,成品油
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截止7月10日，主營汽油均價8805元/噸，周環(huán)比上漲11元/噸，即0.13%；主營柴油均價7354元/噸，周環(huán)比上漲113元/噸，即1.56%；汽柴油走勢分化，汽柴價差逐步縮窄，主要原因分析來看： 來源：隆眾資訊 首先，汽油方面來看，從汽油-原油裂解價差可見，汽油價格仍處于近十年同期高位運(yùn)行，且呈現(xiàn)回落趨勢。
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[隆眾聚焦]油價傳導(dǎo)篇：開年成品油裂解價差再創(chuàng)新高 3月仍存上漲空間
汽油,柴油,汽柴油,成品油
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汽油在彼時的表現(xiàn)則略遜于柴油而進(jìn)入2021年之后，汽油明顯強(qiáng)于柴油汽柴裂解價差自2月下旬同時自底部回升，但之后汽油基本延續(xù)高位區(qū)間震蕩，而柴油則盤桓在近十年均值附近截止目前汽油-原油裂解價差值在1300元/噸左右，柴油-原油裂解價差目前在700元/噸左右 由此可見，不管是柴油在近幾年的價格水平上還是裂解價差上，今年柴油價格遠(yuǎn)低汽油，并非是柴油過于弱勢，而是汽油走勢偏強(qiáng)。
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二月份上漲概率最高，達(dá)到70% 當(dāng)前市場： 圖三： 2020-2021年國內(nèi)主營汽柴油均價走勢圖 來源：隆眾數(shù)據(jù) 截至2021年1月28日，布倫特原油期貨價55美元/桶左右，結(jié)合近十年數(shù)據(jù)，同原油成本下對應(yīng)汽油價格為6800元/噸，柴油價格為6124元/噸；當(dāng)前汽油市場價格6500元/噸左右，柴油價格為5500元/噸，距歷史市場價差分別為300元/噸和624元/噸。
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