[西南成品油周評]：消息面多空影響 西南汽柴價格走弱（20250627-20250703）

西南汽油柴油,汽柴油分析,柴油價格

周評

[華南成品油周評]：市場交投疲弱 華南汽柴油價格延續(xù)下行為主（20250627-20250703）

華東汽油柴油,汽柴油分析,柴油價格

周評

[華中成品油周評]：市場側重走量出貨 汽柴油價格下跌（20250627-0703）

沿江汽柴油,汽柴油價格,汽柴油分析

周評

[硬脂酸]:硬脂酸市場早間提示（20250703）

主要影響因素是伊朗暫停與國際原子能機構合作，令市場擔憂中東局勢仍存風險，且市場認為OPEC+增產(chǎn)預期可能已被消化，均對國際油價形成利好支撐不過美國消費旺季下，最新一期美國原油及汽油庫存上漲，抑制了油價漲幅 2、棕櫚油市場震蕩盤整，原料氫化油價格穩(wěn)定； 3、硬脂酸企業(yè)理論利潤虧損，企業(yè)報價堅挺，下游消化原料，硬脂酸市場穩(wěn)定運行； 核心邏輯：硬脂酸成本支撐減弱，然企業(yè)理論利潤虧損，企業(yè)報價堅挺，下游消化前期原料，硬脂酸市場持穩(wěn)運行。

早間提示

[混合碳五周評]：市場無實質性利好，混合C5偏弱盤整（20250627-0703）

截至7月3日，山東混合C5周均價5204元/噸，較上周均值下跌266元/噸，跌幅4.86%；華東混合C5周均價5314元/噸，較上周均值下跌200元/噸，跌幅3.63%價格波動區(qū)間在5180-5240元/噸周內在以伊沖突緩解、美國原油商業(yè)庫存下降及伊朗暫停與國際原子能機構合作主要影響因素下，國際原油先跌后漲汽油市場跟隨原油先抑后揚混合C5方面來看，雖周內威聯(lián)化學混合C5自用不出，供需面存好，然需求面略顯疲軟，抑制混合C5反彈幅度。

周評

[成品油]：原油及剛需偏空施壓 華中成品油遭遇滑鐵盧

[導語]：7月初，華中成品油市場承壓走跌，常規(guī)淡季下需求薄弱，在原油開啟下滑通道后，華中市場價格遭遇滑鐵盧，距離上一個價格高點來看，布倫特原油較6月23日寬幅走跌7.9美元/桶，環(huán)比跌幅10.26%，成本端利空打壓下，終端需求亦難以遞進，江蘇至華中套利收窄且延續(xù)低位徘徊，成品油行情難以為繼 原油的利空情緒面主體現(xiàn)在：6月下旬在受到以色列與伊朗同意達成?；饏f(xié)議后地緣局勢得到緩和，從而市場對供應緊張局勢的擔憂減弱，打壓國際原油大幅走跌，導致原油寬幅回吐前期因戰(zhàn)事帶來高位漲幅。

熱點聚焦

[原油日評]：國際油價偏弱運行 主流油種現(xiàn)貨升貼水上漲（20250704）

原油,晚間,預測

每日點評

原油早間提示：地緣局勢無實質性激化 油價存回落空間（250703）

1、原油價格回顧 2025年7月2日，國際原油價格上漲。

早間提示

[PVC]：隆眾早訊-周一版

上周電石市場烏海寧夏地區(qū)貿(mào)易主流出廠價格報價穩(wěn)定在2550元/噸 山東液氯價格穩(wěn)定，執(zhí)行-100元出廠；氯堿利潤488元/噸；周末，主力下游采購價格再度上調20元/噸至780元/噸后，部分氯堿企業(yè)低價或將補漲，高價穩(wěn)中觀望為主 亞洲地區(qū)六月預售PVC船期報價本周公布，受海運費價格上漲及主要企業(yè)價格調整預期，本輪價格預計上調，幅度初步預估在20-40美元/噸 隆眾預計:5月19日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調230、柴油下調220元，折合每升89#0.17、92#0.18、95#0.19、0#0.19元 塑國資布局 央國企并購重組提速 商務部公布對原產(chǎn)于美歐等地進口共聚聚甲醛反傾銷調查終裁 國泰海通證券：地緣政治事件催化 裝備出口成為軍工行業(yè)重要發(fā)展方向 國家數(shù)據(jù)局發(fā)布《數(shù)字中國建設2025年行動方案》 八大行動全力釋放數(shù)據(jù)要素價值 中信建投：大廠推進與機器人企業(yè)合作 有望進一步加速人形機器人商業(yè)化落地 浙江推動人工智能終端消費：家居機器人納入以舊換新補貼范圍 5月信貸投放有望改善 銀行“劇透”經(jīng)營新動向 美國財長最新發(fā)聲！不真誠談判的國家將收到關稅信函 稅率將是4月2日的水平 美財長警告：若達不成貿(mào)易協(xié)議 “解放日”關稅或卷土重來 摩根大通：穆迪下調評級將推高美國利息成本 金融界人士警告：美關稅政策引發(fā)美市場波動的風險仍存在 。

早間提示

Mysteel早讀：央行回應降準降息，五大鋼材品種供增需降

自9月5日24時起，國內汽、柴油價格每噸均降低100元，用92號汽油加滿50升油箱將少花4元 ◎國家主席習近平在中非合作論壇北京峰會開幕式上表示，未來3年，中方愿同非方開展中非攜手推進現(xiàn)代化十大伙伴行動。

資訊

[成品油]：二季度西南成品油先抑后揚 三季度蓄勢待漲

具體分析來看，二季度汽柴油市場價格均漲，92#汽油9114元/噸，環(huán)比一季度上漲113元/噸，漲幅1.26%；0#柴油7733元/噸，環(huán)比上漲11元/噸，漲幅0.14% 近期，從中國石化新聞網(wǎng)了解到，為做好區(qū)域市場保供，銷售華南強化區(qū)域合作，大力推動成品油海陸聯(lián)運強鏈工程，與中科煉化密切配合，從北方沿海煉廠調配4萬噸柴油，利用煉廠碼頭和儲罐，將成品油通過海運、管道聯(lián)合運輸，及時投放至西南資源缺口地區(qū)。

熱點聚焦

2023-2024年中國獨立煉廠成品油年度報告

相關產(chǎn)品年報推薦： 《隆眾資訊2023-2024年中國成品油市場年度報告》 《隆眾資訊2023-2024年中國原油市場年度報告》 報告目錄 第一章 中國獨立煉廠發(fā)展綜述 1.1 中國獨立煉廠發(fā)展格局及趨勢 1.2 中國獨立煉廠現(xiàn)階段發(fā)展特點 1.3 中國獨立煉廠發(fā)展環(huán)境分析 1.3.1 宏觀經(jīng)濟及政治 1.3.2 行業(yè)政策 1.3.3 煉油行業(yè)發(fā)展路徑 第二章 中國獨立煉廠成品油行情及利潤走勢回顧 2.1 2019-2023年中國獨立煉廠市場行情分析 2.1.1 2023年中國獨立煉廠汽油、柴油市場價格走勢分析 2.1.2 2019-2023年中國獨立煉廠汽油、柴油市場價格走勢分析 2.2 2019-2023年中國獨立煉廠相關性分析 2.2.1 2019-2023年中國獨立煉廠汽油、柴油價格走勢與原油走勢相關性分析 2.2.2 2019-2023年中國獨立煉廠與主營市場汽柴油價格相關性分析 2.3 2019-2023年中國獨立煉廠成本分析 2.3.1 2019-2023年獨立煉廠產(chǎn)業(yè)鏈構成及發(fā)展趨勢 2.3.2 2019-2023年獨立煉廠生產(chǎn)成本變化趨勢和原因分析 2.3.3 2019-2023年獨立煉廠運輸方式變化和分析 2.3.4 2019-2023年獨立煉廠原油非國營貿(mào)易進口允許量獲批以及完成情況分析 2.3.5 近年來獨立煉廠進口原料變化分析 2.4 2019-2023年中國獨立煉廠利潤結構對比分析 2.4.1 2019-2023年獨立煉廠盈利模式變化趨勢 2.4.2 2019-2023年獨立煉廠綜合煉油利潤變化趨勢和原因分析 2.4.3 民營加油站采購中國獨立煉廠貨源利潤分析 第三章 中國獨立煉廠成品油供需格局趨勢回顧 3.1 2019-2023年中國獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 3.2 中國獨立煉廠供應格局及變化趨勢分析 3.2.1 中國獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及新增統(tǒng)計 3.2.1.1 2023年中國獨立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能 3.2.1.2 2019-2023年中國獨立煉廠常減壓裝置新增產(chǎn)能變化趨勢分析 3.2.1.3 2023年中國獨立煉廠常減壓裝置分布區(qū)域結構分析 3.2.1.4 2019-2023年中國獨立煉廠常減壓產(chǎn)能變化趨勢分析 3.2.2 中國獨立煉廠其余主要裝置產(chǎn)能統(tǒng)計 3.2.2.1 中國獨立煉廠催化裝置變化趨勢分析 3.2.2.2 中國獨立煉廠延遲焦化變化趨勢分析 3.2.2.3 中國獨立煉廠重整裝置變化趨勢分析 3.2.2.4 中國獨立煉廠加氫裝置變化趨勢分析 3.2.3 中國獨立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.3.1 2023年中國獨立煉廠原油加工量及常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.3.2 2019-2023年中國獨立煉廠原油加工量及產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 3.2.4 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.4.1 2023年中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.4.1.1 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量分析 3.2.4.1.2 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量分區(qū)域供應結構分析 3.2.4.1.3 中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量重要企業(yè)供應結構分析 3.2.4.2 2019-2023年中國獨立煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 3.2.5 2023年中國獨立煉廠主要裝置檢修情況統(tǒng)計 3.3 中國獨立煉廠成品油銷售結構和銷量變化趨勢分析 3.3.1 2023年中國獨立煉廠銷量變化趨勢分析 3.3.2 2019-2023年中國獨立煉廠銷量變化趨勢分析 3.3.3 2023年中國獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 3.3.4 2019-2023年中國獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 3.3.5 2023年中國獨立煉廠下游銷售結構變化趨勢分析 3.3.6 2019-2023年中國獨立煉廠下游銷售結構變化趨勢分析 3.3.7 2023年中國獨立煉廠旗下加油站現(xiàn)狀分析 3.3.8中國獨立煉廠成品油出口變化趨勢分析 3.4 2019-2023年中國獨立煉廠成品油庫存變化趨勢分析 3.4.1 2023年中國獨立煉廠汽油庫存變化趨勢分析 3.4.2 2019-2023年中國獨立煉廠汽油庫存變化趨勢分析 3.4.3 2023年中國獨立煉廠柴油庫存變化趨勢分析 3.4.4 2019-2023年中國獨立煉廠柴油庫存變化趨勢分析 第四章 中國獨立煉廠分市場概述 4.1 山東獨立煉廠市場分析 4.1.1 山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.1 2023年山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.2 2019-2023年山東獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.1.1.3 2019-2023年山東獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關性分析 4.1.2 山東獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.1.2.1山東獨立煉廠供應分析 4.1.2.1.1 2023年山東獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.1.2.1.2 2019- 2023年山東獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.1.2.1.3 2022年山東獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.1.2.1.4 2019-2023年山東獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.1.2.1.5 2023年山東獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.1.2.1.6 2019-2023年山東獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.1.2.2 山東獨立煉廠銷量分析 4.1.2.2.1 2023年山東獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.1.2.2.2 2019- 2023年山東獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.1.2.2.3 山東獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.1.2.2.4 山東獨立煉廠銷售結構變化趨勢分析 4.1.2.3 山東獨立煉廠庫存分析 4.1.2.3.1 2023年山東獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.1.2.3.2 2019- 2023年山東獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.1.3 山東獨立煉廠供需平衡分析 4.1.4 2024-2028年山東獨立煉廠市場供需預期 4.2 遼寧獨立煉廠市場分析 4.2.1 遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.1 2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.2 2019-2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.2.1.3 2019-2023年遼寧獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關性分析 4.2.2 遼寧獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.2.2.1遼寧獨立煉廠供應分析 4.2.2.1.1 2023年遼寧獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.2.2.1.2 2019- 2023年遼寧獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.2.2.1.3 2023年遼寧獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.2.2.1.4 2019-2023年遼寧獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.2.2.1.5 2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.2.2.1.6 2019-2023年遼寧獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.2.2.2 遼寧獨立煉廠銷量分析 4.2.2.2.1 2023年遼寧獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.2.2.2.2 2020- 2023年遼寧獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.2.2.2.3 遼寧獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.2.2.2.4 遼寧獨立煉廠銷售結構變化趨勢分析 4.2.2.3 遼寧獨立煉廠庫存分析 4.2.2.3.1 2023年遼寧獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.2.2.3.2 2020- 2023年遼寧獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.2.3 遼寧獨立煉廠供需平衡分析 4.2.4 2024-2028年遼寧獨立煉廠市場供需預期 4.3 陜西獨立煉廠市場分析 4.3.1 陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.1 2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.2 2019-2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油價格走勢分析 4.3.1.3 2019-2023年陜西獨立煉廠和中國獨立煉廠汽油、柴油價格相關性分析 4.3.2 陜西獨立煉廠產(chǎn)銷存分析 4.3.2.1陜西獨立煉廠供應分析 4.3.2.1.1 2023年陜西獨立煉廠產(chǎn)能分布及規(guī)模變化趨勢分析 4.3.2.1.2 2019-2023年陜西獨立煉廠產(chǎn)能變化趨勢分析 4.3.2.1.3 2023年陜西獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.3.2.1.4 2019-2023年陜西獨立煉廠常減壓裝置產(chǎn)能利用率變化趨勢分析 4.3.2.1.5 2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.3.2.1.6 2019-2023年陜西獨立煉廠汽油、柴油產(chǎn)量變化趨勢分析 4.3.2.2 陜西獨立煉廠銷量分析 4.3.2.2.1 2023年陜西獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.3.2.2.2 2020- 2023年陜西獨立煉廠銷量變化趨勢分析 4.3.2.2.3 陜西獨立煉廠資源流向變化趨勢分析 4.3.2.2.4 陜西獨立煉廠銷售結構變化趨勢分析 4.3.2.3 陜西獨立煉廠庫存分析 4.3.2.3.1 2023年陜西獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.3.2.3.2 2020- 2023年陜西獨立煉廠庫存變化趨勢分析 4.3.3 陜西獨立煉廠供需平衡分析 4.3.4 2024-2028年陜西獨立煉廠市場供需預期 第五章 大型煉化一體化企業(yè)市場概述 5.1 遼寧煉化一體化企業(yè)市場分析 5.1.1遼寧煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫變化趨勢分析 5.1.2 遼寧煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢分析 5.1.3 遼寧煉化一體化企業(yè)未來預測 5.2 浙江煉化一體化企業(yè)市場分析 5.2.1浙江煉化一體化企業(yè)產(chǎn)銷庫變化趨勢分析 5.2.2 浙江煉化一體化企業(yè)資源流向變化趨勢分析 5.2.3 浙江煉化一體化企業(yè)未來預測 5.3 江蘇煉化一體化企業(yè)市場分析 5.4 山東煉化一體化企業(yè)市場分析 第六章 中國獨立煉廠成品油供需格局趨勢展望 6.1 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供需平衡分析及預測 6.2 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供應趨勢預測 6.2.1 2024-2028年中國獨立煉廠擬在建/退出項目統(tǒng)計和產(chǎn)能預測 6.2.2 2024年中國獨立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢預測 6.2.3 2024-2028年中國獨立煉廠煉油裝置開工和產(chǎn)量變化趨勢預測 6.3 2024-2028年中國獨立煉廠成品油供應結構預測 6.4 2024-2028年中國獨立煉廠成品油消費趨勢預測 6.4.1中國獨立煉廠成品油主要下游發(fā)展前景預測 6.4.2 2024-2028年中國獨立煉廠需求結構預測 6.4.3 中國獨立煉廠與民營加油站合作發(fā)展前景預測 6.5 2024-2028年中國獨立煉廠成品油凈出口趨勢預測 第七章 未來中國獨立煉廠成品油行情分析展望 7.1 2023年中國獨立煉廠主要影響因素分析 7.1.1 原料成本 7.1.2 市場供應 7.1.3 市場需求 7.1.4 行業(yè)政策 7.1.5 市場心態(tài)調研 7.2 2023年中國獨立煉廠價格展望 第八章 未來中國獨立煉廠競爭態(tài)勢分析 8.1 與上游供應商之間的議價競爭 8.2 與下游購買商之間的議價競爭 8.3 與潛在進入者之間的競爭 8.4 與替代產(chǎn)品之間的競爭 8.5 行業(yè)內的同業(yè)競爭 附錄 一 本年度熱點專題及大事記 二 產(chǎn)品行業(yè)科普 三 研究方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑 四 報告可信度及免責聲明 五 圖表目錄 。

分析報告

[今日原油]：寄希望以色列和哈馬斯沖突緩解 歐美原油期貨大跌

原油 國際市場 評論分析

早間提示

原油市場早間提示（20231012）

一、關注點 1、路透社報道說，此前沙特表示該國正與地區(qū)和國際伙伴合作以防油價上漲。

早間提示

2023年1—5月四川省國民經(jīng)濟主要指標數(shù)據(jù)

一、規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)情況 1－5月，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長2.9% 分經(jīng)濟類型看，國有企業(yè)增加值同比下降2.3%，集體企業(yè)下降23.1%，股份制企業(yè)增長3.1%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長5.9% 分行業(yè)看，41個大類行業(yè)中有19個行業(yè)增加值實現(xiàn)增長，其中，電氣機械和器材制造業(yè)同比增長27.2%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長14.1%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長8.9%，石油和天然氣開采業(yè)增長8.0%，醫(yī)藥制造業(yè)增長5.5%。

熱點資訊

雷諾計劃將韓國釜山工廠打造成關鍵出口基地

他說道：“我們使用集裝箱運輸，不僅是因為尋找汽車運輸船難度較高，還因為其運輸價格在去年幾乎翻了一番與只把兩輛車放在一個集裝箱里相比，三合一的裝載方式還可以為每輛車節(jié)省10%的運輸費用” 雷諾韓國分公司制造部負責人Lee Hae-jin也對一個名為Aurora的新汽車項目表示了高度期待這款混合動力汽車將于明年亮相，是雷諾韓國分公司五年來推出的首款汽車該車型由汽油發(fā)動機和電動機驅動，該公司正在與中國企業(yè)吉利汽車合作生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：5月美聯(lián)儲加息25基點預期升溫 美元指數(shù)重上102 滬錫漲近7%

國家發(fā)改委公告，自4月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高550元和525元折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油分別上調0.43元、0.46元、0.45元 通過共同投資合作， PLN與五個戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)合作，包括綜合工業(yè)區(qū)、冶煉業(yè)、數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)，加快電力供應4月，PLN與五家合作伙伴，即PT Anugrah Tehnik Industry（工業(yè)園區(qū)開發(fā)商）、PT Huadi Nickel-Alloy Indonesia（印尼華迪，鎳鐵冶煉商）、PT Dayatama Prima Energi、China Energy（電力建設企業(yè)）和PT Suryacipta Swadaya（工業(yè)園區(qū)開發(fā)商），在PLN總部簽署了諒解備忘錄。

有色聚焦

國內油價17日料上調，部分地區(qū)95號汽油或重返“8元時代”

“兩連跌”后，油價又要漲了？ 4月17日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟受國際油價變化影響，本輪成品油價格或將大幅回調機構預計，本輪調整后，部分地區(qū)95號汽油或重返“8元時代” 具體來看，雖然市場擔心美國經(jīng)濟即將衰退，對原油市場形成利空影響但是由于石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)突然宣布進一步減產(chǎn)，沙特上調對亞洲市場原油官價，國際原油呈現(xiàn)震蕩上漲走勢，且漲幅較大。

聚焦

2023年一季度四川經(jīng)濟形勢

今年以來，面對復雜嚴峻的宏觀環(huán)境，全省上下認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府決策部署，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，聚焦高質量發(fā)展首要任務，全力以赴拼經(jīng)濟、搞建設，一季度全省經(jīng)濟運行保持恢復回升態(tài)勢 根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結果，2023年一季度四川地區(qū)生產(chǎn)總值為13374.7億元，按可比價格計算，同比增長3.8%其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值為840.1億元，增長3.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為4579.8億元，下降0.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為7954.8億元，增長6.7%。

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[隆眾聚焦] 3月車企汽車降價火熱 對國內汽油市場作何影響

但3月汽油外采量環(huán)比增加，截止3月底主營及貿(mào)易商采購北方汽油船單量53萬噸，環(huán)比2月增加14萬噸為凈化成品油市場環(huán)境，相關部門嚴查隱性資源，同時主營跟煉廠合作采購增多，疊加業(yè)者對汽油需求預期仍保持樂觀心態(tài)，煉廠汽油船單出貨量增加但部分沿海地區(qū)反映92#汽油船單現(xiàn)貨略緊，對汽油價格或有一定支撐 3月汽油原料價格下跌走勢，以混芳和烷基化為例，混芳價格由3月初7700元/噸跌至月底7300元/噸，下跌400元/噸，跌幅5.19%；烷基化由月初8100元/噸跌至月底7400元/噸，下跌700元/噸，跌幅8.64%。

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