[成品油]：全年收官在即陜西汽柴油消費(fèi)同比下跌7.56% 油站量利雙降

利潤(rùn)從生產(chǎn)端轉(zhuǎn)移至零售端分析來(lái)看，今年隨著汽柴油消費(fèi)下跌，汽柴油批發(fā)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，加油站采購(gòu)成本降幅明顯，而原油端強(qiáng)于成品油，零售限價(jià)年內(nèi)上漲九次，加油站單噸零售利潤(rùn)保持較高水平，但今年隨著生產(chǎn)端及零售端嚴(yán)格的稅務(wù)檢查，加油站采購(gòu)合規(guī)性提升，疊加部分加油站不同程度補(bǔ)稅，及零售總量隨著消費(fèi)下滑同比下跌，整體利潤(rùn)并不樂觀，不少油站量利雙降。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油月評(píng)]：業(yè)者謹(jǐn)慎觀望心態(tài)加劇 船燃價(jià)格接連走跌（2024年11月）

混兌成本方面，原料價(jià)格仍有下行預(yù)期，混兌成本恐走跌但考慮到年底各項(xiàng)檢查較多，以及寒冷天氣將導(dǎo)致部分稀料資源到貨日趨緊張，故原料成本跌幅不大供需方面，12月航運(yùn)市場(chǎng)需求大概率延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，180CST價(jià)格缺乏支撐綜合考慮12月船用180CST批發(fā)價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)下行，跌幅較小預(yù)計(jì)12月船用180CST完稅批發(fā)月均價(jià)至4950元/噸，船用180CST供船成交均價(jià)至5050元/噸，國(guó)六0#柴油供船成交均價(jià)至6850元/噸。

月評(píng)

[船用油月評(píng)]：供需雙端疲軟 船燃市場(chǎng)表現(xiàn)不盡人意（2024年8月）

混兌成本方面，原料價(jià)格預(yù)計(jì)上行為主供需方面，金九銀十傳統(tǒng)消費(fèi)旺季帶動(dòng)下，終端需求預(yù)計(jì)向好，180CST價(jià)格有一定上行動(dòng)力但市場(chǎng)整體運(yùn)行區(qū)間或難以明顯提升，船用180CST批發(fā)價(jià)格預(yù)計(jì)將震蕩上行，漲幅有限預(yù)計(jì)9月船用180CST完稅批發(fā)月均價(jià)至5230元/噸，船用180CST供船成交均價(jià)至5320元/噸，國(guó)六0#柴油供船成交均價(jià)至7450元/噸 更多月度市場(chǎng)分析，請(qǐng)查看隆眾資訊 燃料油月報(bào)。

月評(píng)

[船用油月評(píng)]：成本松動(dòng) 船燃價(jià)格下行（2024年5月）

但市場(chǎng)擔(dān)憂后期內(nèi)貿(mào)船燃結(jié)算工具緊張問題或緩解， 180CST完稅批發(fā)價(jià)或有繼續(xù)下行風(fēng)險(xiǎn)，月均價(jià)或較5月小幅走跌預(yù)計(jì)6月船用180CST庫(kù)提批發(fā)月均價(jià)或至5350元/噸，船用180CST供船成交均價(jià)或至5500元/噸，國(guó)六0#柴油供船成交均價(jià)或至7500元/噸 更多月度市場(chǎng)分析，請(qǐng)查看隆眾資訊 燃料油月報(bào)。

月評(píng)

[隆眾聚焦]：近期國(guó)際原油震蕩下行 國(guó)內(nèi)成品油利潤(rùn)依舊偏向零售端

近期北方船單成交有限，但隨著山東獨(dú)立煉廠檢查數(shù)量增加，供應(yīng)有縮量預(yù)期，柴油市場(chǎng)依舊相對(duì)堅(jiān)挺汽油需求回歸剛需，雖空調(diào)用油會(huì)增加部分需求，但市場(chǎng)無(wú)明顯利好支撐，中下游操作積極性不高，多按需補(bǔ)庫(kù)預(yù)計(jì)近期原油存小幅下跌空間，而國(guó)內(nèi)汽油批發(fā)價(jià)格亦有跌價(jià)空間，跌幅或100元/噸，柴油批發(fā)價(jià)市場(chǎng)或穩(wěn)中窄幅波動(dòng)由此看來(lái)，預(yù)計(jì)后續(xù)國(guó)內(nèi)汽油零售利潤(rùn)空間或變化不多，柴油零售利潤(rùn)或有所縮小 。

熱點(diǎn)聚焦

[船用燃料油周評(píng)]：成本松動(dòng)但資源供應(yīng)緊缺 船用油價(jià)格小幅下行（2024105-0111）

3.下周市場(chǎng)預(yù)測(cè) 下周期原料價(jià)格仍有走跌風(fēng)險(xiǎn)，但多地成品供應(yīng)仍偏緊，批發(fā)價(jià)或穩(wěn)中小幅下行預(yù)計(jì)180cst庫(kù)提批發(fā)主流成交價(jià)5000-5300元/噸；國(guó)六0#柴油主流供船成交價(jià)7350-7550元/噸，船用輕質(zhì)燃料油主流供船成交價(jià)7150-7300元/噸 更多周度市場(chǎng)分析，請(qǐng)查看隆眾資訊 燃料油周報(bào)。

周評(píng)

[隆眾聚焦]國(guó)內(nèi)汽柴批發(fā)價(jià)高位震蕩 加油站零售利潤(rùn)是否被壓縮？

4、針對(duì)中下游環(huán)節(jié)的檢查較多，整體經(jīng)營(yíng)成本上升，市場(chǎng)投機(jī)操作減少，價(jià)格波動(dòng)不多 結(jié)合前面所述，煉廠的煉油利潤(rùn)高位，而國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格處在相對(duì)高位，終端加油站利潤(rùn)如何呢？ 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 目前我國(guó)成品油零售價(jià)調(diào)價(jià)機(jī)制是十個(gè)工作日調(diào)整一次，并且我國(guó)的零售價(jià)是通過原油的變化來(lái)傳導(dǎo)，因此，零售價(jià)的調(diào)整不能及時(shí)反應(yīng)出原油的變動(dòng)而帶動(dòng)零售市場(chǎng)的變化，而國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)的變化緊跟著原油市場(chǎng)的變化而變化。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：國(guó)際原油弱勢(shì)運(yùn)行 西北地?zé)挸善酚秃笫腥绾危?/a>

[隆眾聚焦] 跨年后國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格漲幅已超千元

2月市場(chǎng)環(huán)境存潛在風(fēng)險(xiǎn)，遼寧煉廠供應(yīng)意外缺失，截至發(fā)稿當(dāng)日，安全督察組仍未離開遼寧；2月1日起全國(guó)范圍內(nèi)將開展成品油市場(chǎng)檢查，對(duì)煉廠生產(chǎn)端或會(huì)產(chǎn)生利空影響2月煉廠提負(fù)或遇政策阻擾，難有明顯提升下游需求方面，隨著春節(jié)前后大批備貨結(jié)束，價(jià)格漲至高位，中下游采購(gòu)量和周期或有縮減，市場(chǎng)成交可能高位回落2月經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)行，剛需有提升但速度難及預(yù)期；3月隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策釋放，剛需或存爆發(fā)機(jī)遇，3月良好政策預(yù)期足以支撐2月價(jià)格高位波動(dòng)，由于利空因素?cái)嚁_，價(jià)格階段性回調(diào)也是必然，預(yù)計(jì)至月底汽柴油批發(fā)價(jià)格有望在8800元/噸和7900元/噸水平震蕩。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：廣東省中海油成品油價(jià)格快訊

隆眾資訊8月10日?qǐng)?bào)道：中海油汽柴穩(wěn)，92#8900；0#8550。

各區(qū)域價(jià)格

[船用燃料油周評(píng)]：原料價(jià)格堅(jiān)挺 船燃價(jià)格大局守穩(wěn)（20220729-20220804）

2）本周期（20220725-0731），中國(guó)內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量：7.63萬(wàn)噸，較上周期增加1.25萬(wàn)噸，環(huán)比增加19.59% 3.下周市場(chǎng)預(yù)測(cè) 下周期原油存下行風(fēng)險(xiǎn)，但船燃主料瀝青供應(yīng)偏緊價(jià)格堅(jiān)挺，船用油批發(fā)價(jià)格或穩(wěn)中窄幅波動(dòng)，預(yù)計(jì)180cst庫(kù)提批發(fā)主流成交價(jià)6120-6300元/噸；船用0#柴油主流供船成交價(jià)在7900-8200元/噸 更多周度市場(chǎng)分析，請(qǐng)查看隆眾資訊 燃料油周報(bào)。

周評(píng)

2022年一季度成品油行情回顧及后市展望

心態(tài)調(diào)查 隆眾資訊二季度成品油行情調(diào)查中，市場(chǎng)參與者中有80%人對(duì)二季度汽油行情看漲，30%人對(duì)柴油行情看漲，其中70%人對(duì)柴油行情看先漲后跌主要認(rèn)為汽柴批發(fā)價(jià)差縮窄明顯，汽油價(jià)格短期已進(jìn)入底部區(qū)間，隨著疫情逐步受控，汽油需求將呈上漲趨勢(shì)；而柴油方面因4-5月需求尚有增長(zhǎng)空間，但5-6月份逐步進(jìn)入休漁期以及雨季，柴油需求再度回落。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：11月內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)行情回顧

11月份內(nèi)貿(mào)船用重油批發(fā)出庫(kù)水平為37.31萬(wàn)噸，較上個(gè)月減少了4.4萬(wàn)噸其中東北和山東地區(qū)受各種檢查及衛(wèi)生事件影響，區(qū)域內(nèi)船燃原料及成品價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱，商家出貨量下降較明顯，其余地區(qū)出貨量窄幅調(diào)整，全國(guó)總出貨水平下降短期內(nèi)，航運(yùn)市場(chǎng)需求將持續(xù)偏弱，部分市場(chǎng)的供油單位表示，12月份沒有較大量的補(bǔ)貨計(jì)劃，僅春節(jié)前按需適量補(bǔ)貨或能帶動(dòng)出貨量小幅上升，因此短期全國(guó)整體出庫(kù)量將維持穩(wěn)中偏弱的水平 2021年內(nèi)貿(mào)船用180cst供船價(jià)和船用柴油供船價(jià)走勢(shì)圖 來(lái)源：隆眾資訊 供船方面，月內(nèi)船供油成交價(jià)格同步跟跌批發(fā)價(jià)。

熱點(diǎn)聚焦

[全國(guó)汽柴油日評(píng)]：發(fā)改委下調(diào)兌現(xiàn)首日 價(jià)格普跌銷售轉(zhuǎn)好

今日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)利好支撐不足，整體市場(chǎng)價(jià)格下行為主山東獨(dú)立煉廠汽柴價(jià)格下跌為主，個(gè)別煉廠二調(diào)上漲，從昨日下午開始，出貨出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，今日產(chǎn)銷率超百，降價(jià)吸引一波客戶入市采購(gòu)檢查持續(xù)，業(yè)者對(duì)后市供應(yīng)的擔(dān)憂增加國(guó)內(nèi)其他主營(yíng)單位各地汽柴油價(jià)格普遍下滑，今日是19日24時(shí)發(fā)改委調(diào)價(jià)兌現(xiàn)第一個(gè)工作日，主營(yíng)批發(fā)價(jià)格普遍隨調(diào)價(jià)下調(diào) 3.供應(yīng)分析 來(lái)源：隆眾資訊 開工率：中國(guó)煉廠周度產(chǎn)能利用率為73.90%，環(huán)比下跌0.24個(gè)百分點(diǎn)。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：中國(guó)獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析及預(yù)估（20211016-1021）

汽油庫(kù)存下跌3.39萬(wàn)噸，庫(kù)存占比19.09%；柴油庫(kù)存下跌8.77萬(wàn)噸，庫(kù)存占比15.32%汽柴油庫(kù)存均繼續(xù)下降，主要是市場(chǎng)汽柴油資源偏緊的消息刺激，中下游繼續(xù)跟進(jìn)，船單量及地付量均增加 數(shù)據(jù)預(yù)估 根據(jù)隆眾資訊調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)下周汽柴油庫(kù)存總量在165萬(wàn)噸左右據(jù)隆眾資訊了解，零售價(jià)將于今晚（10月22日24時(shí)）兌現(xiàn)上調(diào)，后續(xù)市場(chǎng)仍有上漲空間，但目前汽柴批發(fā)價(jià)基本漲至批發(fā)限價(jià)，而中下游對(duì)汽油采購(gòu)積極性有下降預(yù)期；柴油資源仍偏緊，短線剛需仍存。

數(shù)據(jù)發(fā)布

[成品油]：中國(guó)獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析及預(yù)估（20211008-1015）

汽油庫(kù)存下跌12.67萬(wàn)噸，庫(kù)存占比19.92%；柴油庫(kù)存下跌27萬(wàn)噸，庫(kù)存占比16.95%汽柴油庫(kù)存均大幅下降，主要是國(guó)際原油繼續(xù)大幅上漲，并且市場(chǎng)資源偏緊的消息仍存，以及國(guó)慶節(jié)后中下游有集中補(bǔ)貨需求多重利好支撐，國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存大幅下降 數(shù)據(jù)預(yù)估 根據(jù)隆眾資訊調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)下周汽柴油庫(kù)存總量在180萬(wàn)噸左右據(jù)隆眾資訊了解，目前汽油批發(fā)價(jià)與批發(fā)限價(jià)的差距越來(lái)越小，而柴油基本漲至批發(fā)限價(jià)，下一輪零售價(jià)降雨10月22日24時(shí)預(yù)期上調(diào)，但目前汽柴價(jià)格漲至高位，中下游繼續(xù)入市采購(gòu)積極性將轉(zhuǎn)淡，預(yù)計(jì)下周獨(dú)立煉廠成品油庫(kù)存有上漲趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)發(fā)布

[船用油]:船供油價(jià)格普漲 金九行情來(lái)了嗎

上漲原因并非之前市場(chǎng)希冀的金九需求向好，行情轉(zhuǎn)強(qiáng)，而是主要受180cst及柴油采購(gòu)成本（批發(fā)價(jià)）上漲帶動(dòng)采購(gòu)成本方面，本周期內(nèi)貿(mào)船用180cst批發(fā)主流成交均價(jià)升至4350-4550元/噸，較上周期上漲50-100元/噸尤其是華東地區(qū)因現(xiàn)貨資源緊張，批發(fā)供應(yīng)商將批發(fā)價(jià)推漲至4500-4600元/噸高位環(huán)渤海地區(qū)因資源相對(duì)寬松一些，價(jià)格仍處在全國(guó)低位水平4350-4400元/噸船供柴油方面，因環(huán)保檢查等因素影響，華東地區(qū)煉廠出貨量下降，周末柴油出廠報(bào)價(jià)上漲200-300元/噸不等。

熱點(diǎn)聚焦

[月評(píng)]：部分廠家檢修 乙烯焦油上漲（2021年7月）

乙烯焦油，月評(píng)

月評(píng)

從數(shù)據(jù)端多維度分析及預(yù)測(cè)西北油市后期走勢(shì)

其因汽油需求一直高漲，其次汽油票持續(xù)緊張，批發(fā)價(jià)格整體被拉漲，這也就造成一種高價(jià)保剛需，終端零售方面按需采購(gòu)的局面，且隨著五一假期過后此現(xiàn)象愈發(fā)的明顯，各主營(yíng)單位開始在確保利潤(rùn)的前提下稍有降價(jià)刺激營(yíng)銷而柴油方面多因?yàn)榄h(huán)保稅務(wù)的檢查，原本“金三銀四”的需求旺季期被強(qiáng)制的拉后。

熱點(diǎn)聚焦