[船用油]：多重利空因素，5月山東內(nèi)貿(mào)船用重油批發(fā)價(jià)格環(huán)比下跌3.6%

熱點(diǎn)聚焦

[船用燃料油周評(píng)]：成本面下行，拖拽船用重油成品均價(jià)走跌（20251010-1016）

1.本周市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn) 原料方面，本周期國(guó)內(nèi)頁(yè)巖油價(jià)格4111元/噸，較上周漲15元/噸。

周評(píng)

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20251006-1012）

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20251015）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年10月15日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：5.56萬(wàn)噸，較10月8日庫(kù)存減少0.24萬(wàn)噸，環(huán)比跌4.14%。

數(shù)據(jù)分析

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)進(jìn)入四季度，船用重油量?jī)r(jià)趨勢(shì)轉(zhuǎn)弱

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250915-0921）

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250924）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月24日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：5.91萬(wàn)噸，較9月17日庫(kù)存減少1.24萬(wàn)噸，環(huán)比跌17.34%。

數(shù)據(jù)分析

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250908-0914）

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250917）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月17日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：7.15萬(wàn)噸，較9月10日庫(kù)存增加0.86萬(wàn)噸，環(huán)比漲13.67%。

數(shù)據(jù)分析

[船用油]：八月內(nèi)貿(mào)樣本船用重油批發(fā)供應(yīng)量環(huán)比上漲5.9%，需求小有恢復(fù)

導(dǎo)語(yǔ)：8月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量在33.06萬(wàn)噸，環(huán)比上漲5.89%，同比下跌13.23%從今年的行情來(lái)看，多數(shù)時(shí)期內(nèi)貿(mào)船用油市場(chǎng)處于弱勢(shì)運(yùn)行，現(xiàn)階段進(jìn)入九月，“金九”傳統(tǒng)消費(fèi)旺季有一定需求釋放，但同比來(lái)看，整體需求面依舊恢復(fù)不達(dá)預(yù)期。

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[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250901-0907）

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250910）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月10日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：6.29萬(wàn)噸，較9月3日庫(kù)存增加1.32萬(wàn)噸，環(huán)比漲26.56%。

數(shù)據(jù)分析

[船用油]：交投速度放緩，8月內(nèi)貿(mào)重油庫(kù)存小幅上升

【導(dǎo)語(yǔ)】：8月份國(guó)際原油快速下滑后震蕩上行，帶動(dòng)原料價(jià)格先跌后漲，整體內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場(chǎng)持觀望心態(tài)為主，同時(shí)終端加油需求始終以剛需為主，供需矛盾影響下，船燃批發(fā)商多維持低庫(kù)存保供老客戶的營(yíng)銷模式，整體市場(chǎng)交投放緩。

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[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250903）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年9月3日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：4.97萬(wàn)噸，較8月27日庫(kù)存增加0.36萬(wàn)噸，環(huán)比漲7.81%。

數(shù)據(jù)分析

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250825-0831）

數(shù)據(jù)分析

萬(wàn)噸實(shí)力！太重油膜軸承助力國(guó)內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線

近日，用戶現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，搭載著太重油膜軸承的國(guó)內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功，再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)實(shí)力 此次項(xiàng)目中，太重油膜軸承為國(guó)內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機(jī)的核心部件，其最大承載力突破萬(wàn)噸大關(guān)，相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量，為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅(jiān)實(shí)保障 油膜軸承作為軋機(jī)裝備的“核心”部件，其性能直接決定了軋機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。

企業(yè)巡展

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250818-0824）

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量周度數(shù)據(jù)分析（20250827）

一、趨勢(shì)定性分析 截至2025年8月27日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫(kù)存量：4.61萬(wàn)噸，較8月20日庫(kù)存減少1.03萬(wàn)噸，環(huán)比跌18.26%。

數(shù)據(jù)分析

[船用油]：以銷定購(gòu)占據(jù)主導(dǎo)，船用重油庫(kù)存走低

【導(dǎo)語(yǔ)】：近期地緣政治影響下國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)偏弱盤整理，船燃市場(chǎng)觀望心態(tài)加劇，混兌原料價(jià)格窄幅波動(dòng)，船燃市場(chǎng)交投速度放緩，以銷訂購(gòu)占據(jù)主導(dǎo)，船用重油庫(kù)存維持低位，業(yè)者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)情緒增加。

熱點(diǎn)聚焦

[數(shù)據(jù)分析]:內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量周數(shù)據(jù)分析（20250811-0817）

數(shù)據(jù)分析