【證券日報】電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探，產業(yè)競爭格局將如何演繹？

今年以來，電池級碳酸鋰價格持續(xù)下探數(shù)據(jù)顯示，5月28日，電池級碳酸鋰價格為6.12萬元/噸，較前一日下跌1.64%；5月29日，電池級碳酸鋰的最新價格為6.02萬元/噸，較前一日下跌1.63%，相比去年同期下降44.97%而在年初，該產品價格在7.88萬元/噸左右徘徊 價格低位振蕩 隨著市場價格的進一步下探，電池級碳酸鋰的供需格局、產業(yè)鏈上下游的未來發(fā)展等話題，也引發(fā)業(yè)內廣泛關注。

媒體報道

【證券日報】電池級碳酸鋰價格走低，鋰礦企業(yè)降本增效應對

近日，電池級碳酸鋰價格持續(xù)下行據(jù)上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司（以下簡稱“上海鋼聯(lián)”）數(shù)據(jù)，4月23日，電池級碳酸鋰市場價格區(qū)間為68200元/噸至71000元/噸，處于底部 由于電池級碳酸鋰價格走低，鋰礦上市企業(yè)業(yè)績承壓如何降本增效，做好成本控制，成為相關企業(yè)的必答題 當前，碳酸鋰的供需結構仍不平衡，需求端增長動能有所減弱。

媒體報道

Mysteel鋰電池周報：補庫節(jié)奏放緩 碳酸鋰價格承壓（2.21-2.28）

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周報

Mysteel鋰電池周報：需求旺盛支撐 碳酸鋰價格寬幅震蕩

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周報

Mysteel鋰電池周報：碳酸鋰價格劇烈波動 利多情緒消退 盤內轉跌

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周報

Mysteel鋰電池周報：下游需求略好于預期 碳酸鋰價格小幅回暖

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周報

碳酸鋰主力期貨合約日內跌超5%，電池級碳酸鋰價格今日下跌4000元

6月24日，碳酸鋰主力期貨合約日內跌超5%，報88800元/噸此外，上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上次下跌4000元/噸，均價報9.1萬元/噸

產業(yè)資訊

Mysteel日報：再生電池價格下跌 碳酸鋰價格影響顯著

今日再生電池市場遭遇價格下滑，伴隨的是市場收貨行情的冷卻及交易活動的清淡近期碳酸鋰期貨持續(xù)走低的態(tài)勢，加重了收貨商對電池回收市場的負面展望，導致其參與度銳減收貨策略調整為審慎，詢盤減少，報價下調，同時部分商家轉而尋求通過代加工其他項目或收購散貨以保證日常運營，市場整體呈現(xiàn)觀望與調整姿態(tài)

日報

Mysteel：12月碳酸鋰價格變動分析-2023動力電池產業(yè)周報（四十六）

根據(jù)Mysteel鋰礦價格來看，本周鋰輝石精礦結算參考價處于一直下降趨勢下12月8號，6%鋰輝石精礦的結算參考價為1900元/噸度，環(huán)比下降30.9%根據(jù)Mysteel碳酸鋰價格來看，本周工業(yè)級、電池級碳酸鋰結算參考價也是處于下降趨勢12月8號，工業(yè)級碳酸鋰結算參考價格為11萬/噸，環(huán)比下降27.4%；電池級碳酸鋰結算參考價格為12.15萬/噸，環(huán)比下降25.5%。

周報

Mysteel：碳酸鋰需求分析及11月價格展望——2023年動力電池產業(yè)周報（四十二）

本周（11.06-11.10），電池級碳酸鋰價格下降到16萬元，與上周五價格相比下降0.8萬元/噸，周跌幅為4.76%；工業(yè)級碳酸鋰報價14.9萬元，與上周五相比下降0.65萬元/噸，周跌幅為4.18% 新能源乘用車方面，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，10月新能源乘用車產量91.9萬輛，環(huán)比上升13.9%，同比增加27.8%。

周報

Mysteel：11月碳酸鋰價格或將震蕩偏弱運行——2023年動力電池產業(yè)周報（四十一）

本周（10月30日-11月3日），電池級碳酸鋰價格報16.8萬元/噸，下降2.89%工業(yè)級碳酸鋰價格報15.6萬元/噸，下降2.81% 碳酸鋰價格10月以來，持穩(wěn)運行，月底小幅下跌。

周報

Mysteel：10月碳酸鋰價格前瞻與產業(yè)鏈庫存分析-2023動力電池產業(yè)周報（三十八）

碳酸鋰市場在經(jīng)歷6月電池廠原料補庫完成后，現(xiàn)貨價格一路下跌，從6月底最高28萬/噸礦石料碳酸鋰成交價下降至9月份最低16.4萬/噸礦石料碳酸鋰成交，終于在10月國慶假期結束后迎來首次價格大反彈本篇文章將會對碳酸鋰整個產業(yè)鏈的最新產銷存數(shù)據(jù)做出相應解讀，從供給和需求端分拆幫助大家了解本次碳酸鋰價格反彈的深層次原因 需求篇 新能源汽車 2023年9月，新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，環(huán)比分別增長4.3%和6.9%，同比分別增長16.4%和27.7%。

周報

Mysteel：碳酸鋰需求弱勢，九月價格走勢為何？——2023年動力電池產業(yè)周報（三十四）

整體來看，傳統(tǒng)旺季遇上訂單需求偏弱，在碳酸鋰價格下行期間，下游剛需采買預計碳酸鋰價格短期仍有回落空間但是考慮到上游碳酸鋰可售庫存低位，維持在半個月的耗用量水平；下游廠商碳酸鋰庫存低位，基本是一周的量；以及月底需求或有好轉所以預計月底碳酸鋰價格會有一些反彈需要注意的是，下游端，電池廠的成品庫存仍舊較高，電池庫存將成為下游廠商面對若需求回暖、上游可售庫存低位導致鋰價上漲的重要博弈籌碼，將限制碳酸鋰的價格反彈幅度。

周報

Mysteel：碳酸鋰需求分析及8月價格展望——2023年動力電池產業(yè)周報（三十）

本周（8.7-8.11），電池級碳酸鋰價格下降到24.4萬元，與上周五價格相比下降1.8萬元/噸，周跌幅為6.87%；電池級氫氧化鋰報價23.9萬元，與上周五相比下降2.1萬元/噸，周跌幅為8.08% 新能源乘用車方面，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車產量76.2萬輛，環(huán)比上升3.6%，同比增加31.2%。

周報

Mysteel：鋰電需求調研,8月碳酸鋰價格或將震蕩下行——2023年動力電池產業(yè)周報（二十九）

本周（7月31日-8月4日），電池級碳酸鋰價格下降5.59%，報26.2萬元/噸電池級氫氧化鋰價格報26.0萬元/噸，下降5.45% 碳酸鋰價格自7月11日結束橫盤后開始走低。

周報

Mysteel：碳酸鋰需求分析及7月價格展望——2023年動力電池產業(yè)周報（二十六）

本周（7.10-7.14），電池級碳酸鋰價格下降到30.25萬元，環(huán)比上周下降0.4萬元/噸，周跌幅為1.31%；電池級氫氧化鋰報價29.4萬元，環(huán)比上周下降0.8萬元/噸，周跌幅為2.65%。

周報

Mysteel：影響碳酸鋰價格的核心-供給-澳洲篇-2023動力電池產業(yè)周報（三十二）

概述 碳酸鋰這個最熱門的新能源品種的現(xiàn)貨價格也隨著期貨上市，波動的異?；钴S了起來短期來看，碳酸鋰的期貨和現(xiàn)貨價格或多或少都會被資本帶來的“情緒”所影響 但回歸品種本質，碳酸鋰價格一定還是沿著商品本質的供需關系和其庫存周期變化來進行衍變 硬質鋰輝石作為目前主流的制作碳酸鋰的核心原料，其產能釋放快、冶煉效率快的優(yōu)點具有不可替代性。

周報

Mysteel：碳酸鋰需求分析及6月價格展望——2023年動力電池產業(yè)周報（二十一）

本周（6.5-6.9），電池級碳酸鋰價格上漲到31.75萬元，環(huán)比上周上漲1萬元/噸，周漲幅為3.25%，電池級碳酸鋰市場散單成交價在32萬元左右。

周報

【證券日報】電池級碳酸鋰價格重返30萬元/噸，業(yè)內：終端需求較為穩(wěn)定

碳酸鋰價格繼續(xù)飆升上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，5月18日，電池級碳酸鋰價格上漲1.5萬元/噸，均價達30萬元/噸4月底以來，碳酸鋰價格強勢上漲不到一個月的時間里，電池級碳酸鋰價格已由18萬元/噸漲至30萬元/噸 “本輪碳酸鋰漲價，本質上是供求關系決定的”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強接受《證券日報》記者采訪時表示，由于市場往往“追漲殺跌”，同時碳酸鋰比較容易囤貨，因此漲跌波動更加劇烈。

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【證券日報】電池級碳酸鋰價格九連漲

5月11日，上海鋼聯(lián)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰漲13500元/噸，均價報23萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰漲20000元/噸，均價報20.75萬元/噸4月27日至今9個交易日，電池級碳酸鋰價格已實現(xiàn)9連漲 在鋰電池產業(yè)鏈中，碳酸鋰是重要的原材料，自去年以來，碳酸鋰價格出現(xiàn)了幅度極大的波動，去年11月份，其價格曾攀升至60萬元/噸，進入今年4月份，其價格又不斷跳水，一度跌至18萬元/噸以下，進入5月份，碳酸鋰價格則連續(xù)上漲，重回20萬元/噸以上。

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