山西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山西省2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作實(shí)施細(xì)則》

5月6日，山西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山西省2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作實(shí)施細(xì)則》 文件指出，引導(dǎo)更新新能源貨車（包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫能貨車）和符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的低排放貨車（包括柴油、甲醇、燃?xì)?em class='keyword'>貨車）對(duì)新購(gòu)新能源營(yíng)運(yùn)氫能貨車最高補(bǔ)貼9.5萬(wàn)元/輛

政策匯總

安徽省老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作實(shí)施細(xì)則出爐，最高補(bǔ)貼14萬(wàn)元

僅新購(gòu)新能源城市冷鏈配送貨車每輛補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元 通知規(guī)定，報(bào)廢并新購(gòu)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼=提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼+新購(gòu)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼；報(bào)廢并新購(gòu)新能源貨車補(bǔ)貼=提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼+新購(gòu)新能源營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，更新一輛老舊營(yíng)運(yùn)車輛最高可補(bǔ)貼14萬(wàn)元 。

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三部門：支持國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新

3月18日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》提出，支持國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新，加快更新一批高標(biāo)準(zhǔn)低排放營(yíng)運(yùn)貨車對(duì)提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)貨車、提前報(bào)廢并更新購(gòu)置國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車或新能源貨車、僅新購(gòu)符合條件的新能源貨車，按照?qǐng)?bào)廢車輛類型、提前報(bào)廢時(shí)間和新購(gòu)置車輛動(dòng)力類型等，實(shí)施差別化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已獲得中央其他資金渠道支持的車輛，不納入本次補(bǔ)貼資金支持范圍。

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2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作實(shí)施細(xì)則印發(fā)

3月18日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、公安部辦公廳、財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳印發(fā)2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作實(shí)施細(xì)則，老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新資金總體按9:1的原則實(shí)行央地共擔(dān)東部、中部、西部地區(qū)中央承擔(dān)比例分別為85%、90%、95%各省級(jí)財(cái)政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金，省以下經(jīng)費(fèi)分擔(dān)辦法由省級(jí)財(cái)政確定老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新及新購(gòu)置新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼時(shí)間自2025年1月1日至2025年12月31日（報(bào)廢貨車《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》日期、新購(gòu)置貨車《機(jī)動(dòng)車行駛證》注冊(cè)登記日期和《道路運(yùn)輸證》發(fā)放日期均應(yīng)在政策實(shí)施期內(nèi)）。

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北京明確報(bào)廢更新國(guó)四貨車和大中型客車補(bǔ)貼細(xì)則

9月25日，北京正式發(fā)布《北京市進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新實(shí)施細(xì)則》本次出臺(tái)的實(shí)施細(xì)則，是面對(duì)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢并更新為新能源車輛的車主，僅新購(gòu)置新能源冷鏈貨車、僅報(bào)廢國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營(yíng)運(yùn)貨車、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢并更新為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)重型營(yíng)運(yùn)貨車的業(yè)戶給予補(bǔ)貼對(duì)于滿足補(bǔ)貼條件的商用車車主，補(bǔ)貼資金直接發(fā)放到補(bǔ)貼對(duì)象銀行賬戶上。

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四部門：進(jìn)一步做好老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作

老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新資金總體按9:1的原則實(shí)行央地共擔(dān)東部、中部、西部地區(qū)中央承擔(dān)比例分別為85%、90%、95%各省級(jí)財(cái)政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金 三、老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新實(shí)施時(shí)間及范圍 老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新及新購(gòu)置新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼時(shí)間自《交通運(yùn)輸部 財(cái)政部關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號(hào)）文件印發(fā)之日（2024年7月31日）至2024年12月31日（報(bào)廢貨車《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》《機(jī)動(dòng)車注銷證明》日期、新購(gòu)置貨車《機(jī)動(dòng)車行駛證》注冊(cè)登記日期和《道路運(yùn)輸證》發(fā)放日期均應(yīng)在政策實(shí)施期內(nèi)）。

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兩部門發(fā)布關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知

現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、補(bǔ)貼范圍及實(shí)施期限 支持報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車，加快更新一批高標(biāo)準(zhǔn)低排放貨車對(duì)提前報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車、提前報(bào)廢并新購(gòu)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車或新能源貨車、僅新購(gòu)符合條件的新能源貨車，分檔予以補(bǔ)貼已獲得中央其他資金渠道支持的車輛，不納入本次補(bǔ)貼資金支持范圍上述補(bǔ)貼政策實(shí)施期限為本文件印發(fā)之日至2024年12月31日。

聚焦

[液化天然氣]：政策激勵(lì)車船市場(chǎng)快速發(fā)展，未來(lái)LNG利用將更集中于車船加注市場(chǎng)

一是對(duì)報(bào)廢更新的貨車范圍刪除“柴油”二字，意味著報(bào)廢及新購(gòu)補(bǔ)貼都涵蓋天然氣重卡；二是新增“報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)貨車提前報(bào)廢時(shí)間不足1年的，可以申請(qǐng)新購(gòu)營(yíng)運(yùn)貨車補(bǔ)貼”；三是增加國(guó)四報(bào)廢，這是對(duì)今年1月國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)文提出的“老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車”的響應(yīng) 海上加注量隨動(dòng)力船和加注船的投運(yùn)，接收站定位或有改變 主動(dòng)靠前謀劃，搶抓市場(chǎng)發(fā)展窗口期。

熱點(diǎn)聚焦

10月14日廢鋼調(diào)價(jià)匯總：2漲83跌

10月14日【湖南衡陽(yáng)鋼管】所有料型下調(diào)30元/噸，請(qǐng)各位老板知悉 10月14日【河南舞鋼】廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)20元/噸，執(zhí)行價(jià)：重型廢鋼2760，中型廢鋼2720，小型廢鋼2630，輕薄料2240，貨車車橋2700，以上價(jià)格為含稅承兌價(jià)，其他政策不變。

資訊

Mysteel月報(bào)：九月汽車拆解企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)研報(bào)告

6月24日，在商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），為刺激汽車市場(chǎng)消費(fèi)，《通知》指出，商務(wù)部將在2025年7—12月組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。

月報(bào)

[廢舊橡膠綜合利用日評(píng)]：廢舊輪胎主流偏穩(wěn) 綜合利用市場(chǎng)觀望穩(wěn)價(jià)

鋼廠廢鋼庫(kù)存大幅下降，廢鋼消耗保持高位運(yùn)行，鋼廠利潤(rùn)仍處微薄及虧損狀態(tài)預(yù)計(jì)10月中旬廢鋼價(jià)格在鋼廠補(bǔ)庫(kù)需求下仍有一定支撐，將保持窄幅震蕩運(yùn)行 輪胎市場(chǎng): 進(jìn)入中旬，企業(yè)整體出貨表現(xiàn)低于預(yù)期，上旬因“雙節(jié)”假期，企業(yè)及市場(chǎng)均有短期放假情況，疊加高速貨車限行，企業(yè)整體出貨量減少，山東主產(chǎn)區(qū)連續(xù)降雨，亦形成明顯拖拽，節(jié)后隨著市場(chǎng)恢復(fù)，理應(yīng)補(bǔ)貨增加，然從企業(yè)出貨表現(xiàn)來(lái)看，并未有明顯提升，企業(yè)成品庫(kù)存增加態(tài)勢(shì)。

每日點(diǎn)評(píng)

10.5萬(wàn)輛狂飆！9月重卡銷量大漲8成！全年能沖擊110萬(wàn)輛嗎？

今年3月18日三部委發(fā)布“關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新的通知”，對(duì)國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢和更新實(shí)施差別化補(bǔ)貼截止到5月底，幾乎所有省市自治區(qū)的貨車以舊換新細(xì)則都已完成落地，因此，5月中下旬直至9月，這一政策對(duì)重卡新車市場(chǎng)都保持了較為穩(wěn)定的促進(jìn)作用，進(jìn)而推動(dòng)了重卡行業(yè)連續(xù)六個(gè)月的同比快速增長(zhǎng) 與此同時(shí)，下半年以來(lái)，我國(guó)重卡出口也保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)今年9月份，中國(guó)重卡出口批發(fā)銷量預(yù)計(jì)同比上漲6%左右，讓全球汽車業(yè)看到了“中國(guó)制造”的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力所在。

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Mysteel：2025年國(guó)慶期間全國(guó)鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格漲跌互現(xiàn)

【河南亞新】10月1日河南安陽(yáng)亞新通知：7點(diǎn)起，廢鋼所有料型采購(gòu)價(jià)下調(diào)10，不含稅 【舞鋼】10月1日河南舞鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)30元/噸，執(zhí)行價(jià)：重型廢鋼2780，中型廢鋼2740，小型廢鋼2650，輕薄料2260，貨車車橋2720，以上價(jià)格為含稅承兌價(jià)，其他政策不變。

熱點(diǎn)聚焦

[液化天然氣]：LNG重卡銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì) 補(bǔ)貼政策能否注入信心

政策層面的“差異化傾斜”更是加劇了這一趨勢(shì)2024年7月交通運(yùn)輸部等部門推出的老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新政策，明確將新能源重卡納入補(bǔ)貼范圍，最高補(bǔ)貼達(dá)14萬(wàn)元，卻將燃?xì)廛嚺懦谕膺@一政策不僅直接刺激了新能源重卡的“以舊換新”需求，更引導(dǎo)市場(chǎng)資源向電動(dòng)化傾斜，導(dǎo)致重卡電動(dòng)化進(jìn)程加速。

熱點(diǎn)聚焦

10月1日18家鋼廠下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)

10月1日【江蘇徐州金虹鋼鐵】所有料型統(tǒng)一下調(diào)10元/噸 華中地區(qū) 10月1日【河南舞鋼】廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)30元/噸，執(zhí)行價(jià)：重型廢鋼2780，中型廢鋼2740，小型廢鋼2650，輕薄料2260，貨車車橋2720，以上價(jià)格為含稅承兌價(jià)，其他政策不變。

資訊

樅陽(yáng)海螺新增年產(chǎn)220萬(wàn)噸水泥粉磨項(xiàng)目順利投產(chǎn)

今年以來(lái)，海螺各地企業(yè)錨定目標(biāo)任務(wù)，在生產(chǎn)上屢創(chuàng)紀(jì)錄，技術(shù)上勇于突破，市場(chǎng)上捷報(bào)頻傳 臨夏海螺固廢資源化利用項(xiàng)目首車燒結(jié)磚順利出廠 近日，隨著首輛滿載燒結(jié)磚的貨車鳴笛啟程，海螺水泥首個(gè)自建固廢資源化利用創(chuàng)新項(xiàng)目正式落地見(jiàn)效該項(xiàng)目作為海螺水泥燒結(jié)磚領(lǐng)域的開(kāi)拓之作，亦是集團(tuán)首個(gè)“從零起步”的固廢資源化創(chuàng)新項(xiàng)目，不僅填補(bǔ)了海螺水泥業(yè)務(wù)領(lǐng)域的空白，更以綠色創(chuàng)新實(shí)踐為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

9月25日廢鋼調(diào)價(jià)匯總：6漲4跌

華中地區(qū) 9月25日【河南舞鋼】上調(diào)30，執(zhí)行價(jià)：重型廢鋼2810，中型廢鋼2770，小型廢鋼2680，輕薄料2290，貨車車橋2750，以上價(jià)格為含稅承兌價(jià)，單位：元/噸。

資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：商丘廢鋼市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺

24日商丘廢鋼市場(chǎng)價(jià)格較昨日持平，目前商丘市場(chǎng)部分料型參考報(bào)價(jià)：一級(jí)破碎料2220-2260元/噸，特級(jí)料2260-2300元/噸，重廢2210-2250元/噸，中廢2090-2140元/噸，鋼筋切粒2390-2450元/噸，鋼板料2250-2290元/噸，不含稅 近幾日黑色系期貨市場(chǎng)變動(dòng)較大，周邊地區(qū)部分鋼廠先漲后跌，不過(guò)本地本地閩源鋼廠廢鋼收貨并未調(diào)整，當(dāng)?shù)丨h(huán)保趨嚴(yán)，部分路段國(guó)五貨車限行，市場(chǎng)廢鋼加工基地報(bào)穩(wěn)為主。

日?qǐng)?bào)

今年超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持設(shè)備更新的投資補(bǔ)助資金帶動(dòng)總投資超1萬(wàn)億元 ——大規(guī)模設(shè)備更新帶來(lái)什么

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，從今年初至目前，全國(guó)累計(jì)淘汰更新國(guó)三及以下和國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)類柴油貨車26萬(wàn)余輛，報(bào)廢更新新能源城市公交車及動(dòng)力電池6.85萬(wàn)輛（套），支持新建新能源、清潔能源動(dòng)力船舶和報(bào)廢更新老舊船舶約9800艘，淘汰老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車、更新新型機(jī)車450余輛 群眾有何獲得感？ 供水、供熱、供氣、污水處理、環(huán)衛(wèi)等均被納入更新范疇 “完全沒(méi)想到，換電梯也有‘國(guó)補(bǔ)’。

熱點(diǎn)資訊

合作共贏 再創(chuàng)輝煌 | 常州同正與上海鋼聯(lián)簽署年度戰(zhàn)略合作

公司成立于2007年，占地面積約3.5萬(wàn)平方千米，位于常州市武進(jìn)區(qū)遙觀鎮(zhèn)新南村232省道旁，公司周邊工業(yè)發(fā)達(dá)、近臨長(zhǎng)江，各類優(yōu)質(zhì)工業(yè)廢鋼來(lái)源豐富，同時(shí)建有碼頭廢鋼加工基地，碼頭年吞吐量近千萬(wàn)噸 公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備大型打包機(jī)6臺(tái)、龍門剪3臺(tái)、普通剪切機(jī)、壓塊機(jī)10臺(tái)、液壓金屬打包機(jī)12臺(tái)、裝卸設(shè)備有大小行車18臺(tái)、抓鋼機(jī)10臺(tái)、裝載機(jī)叉車多部、貨車16輛，年加工能力達(dá)到120萬(wàn)噸以上。

廢鋼會(huì)展