眾山輕合金公司擬建液態(tài)模鍛鋁合金副車架研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目

廣州眾山輕合金有限公司擬建液態(tài)模鍛鋁合金副車架研發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目目前處于環(huán)境影響報(bào)告表受理公告階段，項(xiàng)目總投資1500萬(wàn)元，主要從事汽車前后副車架的研發(fā)試制，不屬于連續(xù)生產(chǎn)型制造企業(yè)，本項(xiàng)目以鋁液（外購(gòu)）、鋁錠、焙燒砂、呋喃樹脂等為原輔材料，采用混砂、射芯、澆鑄、熱處理、淬火等生產(chǎn)工序，年研發(fā)試制汽車前后副車架約3000套

國(guó)內(nèi)資訊

青拓重工新能源礦卡車架聯(lián)合生產(chǎn)線試運(yùn)行

日前，青拓重工新能源礦卡車架聯(lián)合生產(chǎn)線投入試運(yùn)行，其間單月最高下線300臺(tái)車架，標(biāo)志著企業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源礦卡從鋼質(zhì)原材到車架總成的全閉環(huán)制造生產(chǎn) 據(jù)了解，這條聯(lián)合生產(chǎn)線全長(zhǎng)800多米，擁有車身總成沖、焊、涂、總四大工藝及智能化生產(chǎn)線、車架總成鉚接生產(chǎn)線、車廂總成總拼生產(chǎn)線等，創(chuàng)新使用五主機(jī)三面沖、無(wú)人化三維切割等技術(shù)，使車架成型截面更加精準(zhǔn)可控，而且在防腐涂裝方面也采取了國(guó)內(nèi)首屈一指的工藝流程。

鋼材

安聰慧：吉利乘用車兩大整車架構(gòu)零部件通用化率70%以上

1月5日，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO 安聰慧表示，吉利乘用車板塊將主要布局GEA全球新能源及SEA浩瀚兩大整車架構(gòu)，制造效率可提升10%、零部件通用化率可達(dá)70%以上，研發(fā)投入降低30%、研發(fā)效率提升30%；通過(guò)電驅(qū)平臺(tái)路線的協(xié)同整合，零部件類型可減少50%以上在無(wú)人駕駛商業(yè)化方面，國(guó)內(nèi)將依托曹操出行平臺(tái)開展Robotaxi商業(yè)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃于2026年推出吉利自主開發(fā)的全新定制車；國(guó)外由極氪與Waymo 合作開發(fā)的Robotaxi定制車，將很快投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

汽車

總投資10億！新能源不銹鋼車架及精密合金材料項(xiàng)目落戶佛山

11月15日，青島浦新企業(yè)管理有限公司與九江鎮(zhèn)人民政府正式簽署了關(guān)于浦新新能源汽車配件及精密合金材料項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議該項(xiàng)目是浦新集團(tuán)在佛山的第三個(gè)重大產(chǎn)業(yè)投資，標(biāo)志著雙方合作邁入嶄新階段 該項(xiàng)目總投資額高達(dá)10億元，將依托其在新能源汽車精密組件及新能源材料領(lǐng)域的深厚積累，項(xiàng)目將建設(shè)多條新能源不銹鋼車架及高鎳高銅耐蝕管生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能分別為1萬(wàn)噸不銹鋼車架和3萬(wàn)噸高鎳高銅耐蝕管。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀鋼牽頭的高速列車底盤車架用鋼項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

近日，由鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院牽頭完成的四川省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“高速列車底盤車架用含釩高性能鋼板開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了規(guī)定的研究?jī)?nèi)容，達(dá)到考核指標(biāo)要求 該項(xiàng)目于2021年4月份立項(xiàng)，攀鋼研究院聯(lián)合西南交通大學(xué)、四川大學(xué)、攀鋼西昌鋼釩、中車長(zhǎng)客等高校和企業(yè)，圍繞高速列車端部底架輕量化設(shè)計(jì)及其用鋼開發(fā)，通過(guò)釩-鈮微合金化、含釩鋼高效冶煉、精細(xì)化組織性能調(diào)控、先進(jìn)焊接等技術(shù)及高強(qiáng)鋼腐蝕機(jī)理研究，解決了高速列車端部底架用高強(qiáng)鋼易疲勞、腐蝕等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了端部底架輕量化，為高速列車端部底架國(guó)產(chǎn)化選材提供了可靠方案。

其它動(dòng)態(tài)

久盛車業(yè)技改升級(jí)，引入壓鑄工藝實(shí)現(xiàn)鎂合金電動(dòng)車車架量產(chǎn)

通過(guò)不斷地技改創(chuàng)新，公司從生產(chǎn)自行車零部件到組裝童車，現(xiàn)如今可以生產(chǎn)輕量化的鎂合金電動(dòng)自行車去年9月，在鞏固童車組裝業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，久盛車業(yè)開始對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，引進(jìn)壓鑄機(jī)、機(jī)械手臂等先進(jìn)設(shè)備推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)車架制造、電機(jī)裝配、整車裝配等關(guān)鍵工序的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn) 此次技改項(xiàng)目引入了10余臺(tái)壓鑄機(jī)，將實(shí)現(xiàn)車架自主量產(chǎn)并配備溫度控制、壓力調(diào)節(jié)等多種先進(jìn)的系統(tǒng)，使得鎂合金在經(jīng)過(guò)加熱高壓注入、冷卻凝固等多個(gè)環(huán)節(jié)后，轉(zhuǎn)化為具有特定形狀和性能的車架。

熱點(diǎn)資訊

青拓重工奮戰(zhàn)“開門紅”，不銹鋼新材料制作整車底盤車架

福建青拓重工有限公司總經(jīng)理 鄭建新：上半年的訂單，都已經(jīng)排滿了，現(xiàn)在為了滿足訂單需求，產(chǎn)業(yè)線所有人員都在加班加點(diǎn)，保證供貨 據(jù)了解，青拓重工電動(dòng)礦卡采用了企業(yè)自主研發(fā)的新能源電池，同時(shí)首創(chuàng)不銹鋼新材料制作整車底盤車架，不僅可以提高耐腐蝕性，延長(zhǎng)整車壽命，同時(shí)對(duì)我市不銹鋼產(chǎn)業(yè)的延鏈補(bǔ)鏈具有重大的意義 福建青拓重工有限公司總經(jīng)理 鄭建新：對(duì)不銹鋼產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，就拿這一個(gè)車架來(lái)說(shuō)，每一輛車大概是用兩噸的不銹鋼產(chǎn)品，因?yàn)槿珖?guó)重卡的總量年產(chǎn)一百輛左右，如果這個(gè)車子推廣成功的話，推廣到全國(guó)的車企，那么這個(gè)不銹鋼用量就是200萬(wàn)噸級(jí)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

航特150萬(wàn)臺(tái)（套）鋁合金副車架智能制造項(xiàng)目（一期）開工

據(jù)媒體消息，10月12日，航特150萬(wàn)臺(tái)（套）新能源汽車一體式鋁合金副車架智能制造項(xiàng)目（一期）開工項(xiàng)目總投資約30億元其中一期總投資約15億元，新建4條具有國(guó)際先進(jìn)水平的鋁合金副車架智能生產(chǎn)線項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，航特公司每年可為80萬(wàn)臺(tái)汽車提供輕量化底盤部件五年內(nèi)總投資30億元，達(dá)產(chǎn)后年配套150萬(wàn)臺(tái)乘用車底盤后副車架

國(guó)內(nèi)資訊

杭州新興車料公司擬建年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)鋁車架生產(chǎn)線技改項(xiàng)目

杭州新興車料有限公司擬建年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)鋁車架生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，項(xiàng)目目前處于受理公示階段項(xiàng)目總投資242萬(wàn)元，擬對(duì)年產(chǎn)車架30萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)線進(jìn)行技改，增加T4淬火爐2臺(tái)、T6淬火爐2臺(tái)項(xiàng)目技改完成后，生產(chǎn)內(nèi)容及規(guī)模不發(fā)生變化

國(guó)內(nèi)資訊

福州六和鋁合金車架項(xiàng)目明年4月建成

據(jù)媒體報(bào)道，福州六和機(jī)械有限公司副車架生產(chǎn)項(xiàng)目在有序推進(jìn)中目前項(xiàng)目總體已完成40%，預(yù)計(jì)明年4月項(xiàng)目建設(shè)完成　　據(jù)了解，六和機(jī)械副車架生產(chǎn)項(xiàng)目于今年9月26日開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資3億元，項(xiàng)目將購(gòu)置自動(dòng)化壓鑄生產(chǎn)線、智能化生產(chǎn)線、數(shù)控綜合加工機(jī)、機(jī)、檢測(cè)試驗(yàn)等產(chǎn)線設(shè)備，建成副車架壓鑄及加工生產(chǎn)產(chǎn)線4條項(xiàng)目建成后，將年產(chǎn)16萬(wàn)臺(tái)新能源汽車鋁合金副車架的生產(chǎn)能力 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

國(guó)內(nèi)資訊

萍安鋼鐵鐵水車架輪對(duì)修復(fù)招標(biāo)公告

　　2.輪餅鏇修 　　3.軸箱拆裝檢查、補(bǔ)焊 　　4.軸承拆裝清洗、檢查、加油，軸承全部更換，軸承品牌為哈、瓦、洛 　　5.輪對(duì)前蓋、后蓋檢查，對(duì)損壞的前蓋、后蓋更換 6.對(duì)65噸鐵水車架輪對(duì)探傷檢查，發(fā)現(xiàn)沒有修復(fù)價(jià)值的輪對(duì)返回委托方 二、對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)要求： 具有獨(dú)立法人資格或其他組織的冶金車輛修造廠家。

招標(biāo)資訊

21日安徽儒林再生資源廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

江浙滬皖高價(jià)自提：馬口鐵、馬蹄鐵、摩托車電瓶車架子剪料、彩鋼瓦鐵皮松包、雜壓松包、123松包及剪料以及各類破碎原料松包歡迎詢價(jià)，過(guò)磅打款聯(lián)系人：江13855087740（微信同號(hào)） 。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

21日唐山燕鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

21日唐山燕鋼廢鋼價(jià)格上調(diào)：重型一2575，優(yōu)質(zhì)2555，重型二2555，重A2535，重B2435，中A2495，中B2395，優(yōu)質(zhì)鑄鐵2415，普通鑄鐵2215，大件剪切2505；爐料一2485，爐料二2435，壓塊2365，散片2455；一級(jí)剪切料2360，二級(jí)剪料2340，三級(jí)剪切料2280，四級(jí)剪料2170、彩鋼散瓦2170車架子剪切、汽車座椅2340，不含稅

鋼廠采購(gòu)價(jià)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)回收難度不減 山東報(bào)廢車延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2100-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2150元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，汽車拆解料價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，波動(dòng)幅度在10-20元/噸本周鋼材期現(xiàn)價(jià)格偏弱運(yùn)行，由于北方環(huán)保管控加嚴(yán)導(dǎo)致廢鋼資源更加緊張，而廢鋼需求韌性較強(qiáng)，另外廢鋼與鐵水價(jià)差繼續(xù)收縮，帶動(dòng)廢鋼以及汽車拆解料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，目前報(bào)廢汽車回收企業(yè)出貨避險(xiǎn)加強(qiáng)，但報(bào)廢車回收難度仍是不減。

市場(chǎng)分析

19日河北遷安燕鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

8月19日唐山燕鋼廢鋼價(jià)格：重型一2535，優(yōu)質(zhì)2515，重型二2515，重A2495，重B2395，中A2455，中B2355，優(yōu)質(zhì)鑄鐵2375，普通鑄鐵2175，大件剪切2465；爐料一2450，爐料二2400，壓塊2330，散片2420；一級(jí)剪切料2335，二級(jí)剪料2315，三級(jí)剪切料2255，四級(jí)剪料2145、彩鋼散瓦2145車架子剪切、汽車座椅2315，不含稅

鋼廠采購(gòu)價(jià)

20日廣東東莞中堂正昌大型廢鐵破碎廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

20號(hào)：東莞中堂正昌大型廢鐵破碎廠下調(diào)20 石膏板320， 泡沫鐵皮1360， 玻璃棉1170， 巖棉板940， 干凈雜鐵1470-1670， 干凈統(tǒng)料1670-1770， 干凈鐵皮：1880， 干凈滅火器：1910， 干凈小汽車殼1870， 剪壓料鍍鋅料1810-1910， 摩托車架1900， 1厘以上1850-1950， 3厘以上1980-2080， 6厘以上2080-2180， 打樓鋼筋2270， 模具 2280， 生鐵硬鋼2180， 拒收氧氣瓶、煤氣瓶、滅火器、雪種瓶、纖維袋、油漆桶、化工桶含易燃易爆：注（滅火器，煤氣罐如有發(fā)現(xiàn)沒有拆頭罰款100每8個(gè)）歡迎來(lái)電！量大價(jià)高！東莞中堂吳家涌，收貨時(shí)間早上7點(diǎn)一晚上20點(diǎn)。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

19日安徽鑫億常州配送基地廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

19日安徽鑫億常州配送基地廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià)：鋼筋切頭2370，矽鋼片余料2270，08鋁汽配料2200-2230，沖皮邊角料、鍍鋅料激光板2180-2220，6mm以上剪料2250-2300，C型鋼架毛料.鍍鋅方管.圓管2090-2140，龍骨、工業(yè)鐵皮、超市貨架、冰箱鐵皮等1990-2090，純電瓶車架2080-2100，純彩鋼瓦1930-1980，純彩鋼瓦松包1880-1930，撕碎料.無(wú)花盒.油漆桶1860-1910，雜鐵皮.無(wú)花盒.油漆桶1810-1860，特級(jí)破碎料（堆比重1.6以上）2330，破碎料2120-2170，普通鐵屑2000-2040，不含稅，單位：元/噸。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

26日聯(lián)航工貿(mào)廢鋼加工基地采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息（執(zhí)行價(jià)）

13日江蘇聯(lián)航工貿(mào)有限公司廢鋼采購(gòu)價(jià)格：純凈彩鋼瓦1930，車架1950，車殼1930，自行車架1930，棉花包1580，中廢毛料1980，中廢精料2030，普通重廢毛料2060，普通重廢精料2110，重廢毛料2110，重廢精料2160，鋼筋團(tuán)子2040，直鋼筋2090，剪1：2050，剪2：2000，剪3：1950，單位：元/噸，不含稅注：1)以上各級(jí)別料型不得混入鐵絲、鋼絲繩、生鐵、密封容器，加工尺寸1米以下；2)人為摻假：按摻假重量10倍罰！每車貸假超1噸，直接沒收整車貨；3)同一供貨人假超3次，直接清退；4)以上價(jià)格，若遇市場(chǎng)行情變化則以最新調(diào)整價(jià)格為準(zhǔn)。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

18日東莞中堂正昌廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

18號(hào)：東莞中堂正昌大型廢鐵破碎廠下調(diào)20 石膏板330 泡沫鐵皮1370 玻璃棉1190 巖棉板960 干凈雜鐵1490-1690 干凈統(tǒng)料1690-1790 干凈鐵皮：1900 干凈滅火器：1930 干凈小汽車殼1890 剪壓料鍍鋅料 1830-1930 摩托車架1920 1厘以上1860-1960 3厘以上1980-2080 6厘以上2080-2180 打樓鋼筋2270 模具 2280 生鐵硬鋼2180 拒收氧氣瓶、煤氣瓶、滅火器、雪種瓶、纖維袋、油漆桶、化工桶含易燃易爆：注（滅火器，煤氣罐如有發(fā)現(xiàn)沒有拆頭罰款100每8個(gè)）歡迎來(lái)電！量大價(jià)高！東莞中堂吳家涌，收貨時(shí)間早上7點(diǎn)一晚上20點(diǎn)。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

Mysteel日?qǐng)?bào)：京津市場(chǎng)廢鋼偏強(qiáng)

8月18日北京市場(chǎng)廢鋼價(jià)格：鋼板料2360-2400元/噸，工角槽2360-2380元/噸，重廢2210-2250元/噸，中廢2150-2170元/噸，直鋼筋2330-2370元/噸，鋼筋切粒2410-2450元/噸，彩鋼瓦1900-1940元/噸，車架子1955-1985元/噸，不含稅 天津市場(chǎng)廢鋼價(jià)格：重廢2170-2210元/噸，中廢2060-2100元/噸，直鋼筋2300-2340元/噸，鋼板料2390-2430元/噸，鋼筋壓塊2360-2400元/噸，08鋁壓塊2340-2380元/噸，亂鋼筋2250-2290元/噸，彩鋼瓦1830-1870元/噸，不含稅。

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