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更新時(shí)間:2025-07-10

快訊播報(bào)

黃優(yōu)公實(shí)時(shí)行情快訊

2025-06-12 09:56

12日(無(wú)錫大東港廢鋼碼頭)《現(xiàn)金結(jié)算》沖豆.鋼筋切粒2280;塔吊.船板.鋼模板.6個(gè)厚以上廢鋼毛料2170-2190;角鐵5個(gè)厚毛料2140;建筑扣件2190;建筑鋼管2120;清一色打包鋼筋2160(量大可加價(jià));鋼立柱毛料2220工字鋼.槽鋼毛料10個(gè)厚切割毛料2210;拆遷鋼筋建筑鋼筋不限長(zhǎng)度單根就好12以上2180;清一色鋼筋頭80分以內(nèi)2210-2230;馬蹄鐵.管頭2250;熱沖豆.鋼板料2280雜模6個(gè)厚鋼板料2260鋼板毛料/8個(gè)激光板毛料2240;報(bào)廢件.料頭.磨具鋼.軋輥2280;下船優(yōu)重.工字鋼.槽鋼.2220-2240鋼立柱2250;下船6個(gè)厚重廢.生鐵2200-2230;下船剪料2-5個(gè)厚2050-2090;剪料1-3個(gè)厚1910-1940;鋼窗.2-4個(gè)厚廢鋼.C型鋼.方管毛料2030-2060;摩托車(chē).電瓶車(chē)架子1810;矽鋼片2190鍍鋅碎料2140;冷熱扎沖子.沖片40分以內(nèi)2180;激光板3個(gè)厚2170-2190;冷熱軋沖皮.大眾料2150;鍍鋅扁絲打包料2120;硅鋼片扁絲.帶鋼頭!.開(kāi)剪絲2090-2110;冷扎管.風(fēng)筒鐵皮.保護(hù)圈1980;打包帶.電纜皮.鍍鋅樓板瓦.輕鋼龍骨1930;冰箱洗衣機(jī)家電等涂層料1690-1730;彩鋼瓦1690;其他各類鐵皮1640-1660。地址:無(wú)錫市錫山區(qū)大東港物流園區(qū)內(nèi)。18251502333,18105002000。

2025-05-06 10:58

印度儲(chǔ)備銀行(RBI)周一發(fā)布的半年期外匯儲(chǔ)備報(bào)告顯示,截至2025年3月底,金在印度外匯儲(chǔ)備中的占比已升至11.70%,為過(guò)去四年內(nèi)翻倍增長(zhǎng)的重要里程碑。相比2021年3月底的5.87%,這一變化反映出印度央行在地緣政治與金融市場(chǎng)波動(dòng)背景下,持續(xù)加強(qiáng)金配置、優(yōu)化儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整。據(jù)報(bào)告,截至3月底,RBI共持有金879.59噸,高于2024年9月底的854.73噸。其中,511.99金存放于印度國(guó)內(nèi),其余則分別存儲(chǔ)于英格蘭銀行與國(guó)際清算銀行(BIS)共計(jì)348.62噸,另有18.98噸為金存款形式。

2025-04-18 07:51

中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理何立峰17日晚在人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)美國(guó)英偉達(dá)司總裁兼首席執(zhí)行官仁勛。何立峰表示,中國(guó)市場(chǎng)投資和消費(fèi)潛力巨大,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快推進(jìn),是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的最佳應(yīng)用場(chǎng)景,始終是外資企業(yè)投資和貿(mào)易的沃土。歡迎包括英偉達(dá)司在內(nèi)的更多美資企業(yè)深耕中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)盡展產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和能力,進(jìn)而在全球競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件,駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭,前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后,從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō):“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后,中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō):“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?!?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō),企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限司總經(jīng)理管俊俊說(shuō):“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-04-10 09:52

Mysteel鋼廠訊:中冶京誠(chéng)數(shù)科司南鋼特鋼棒材廠飛剪改造項(xiàng)目熱試成功,此次改造聚焦傳動(dòng)與控制系統(tǒng)升級(jí),提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、剪切精度及生產(chǎn)效率,為南鋼高端棒材生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。改造前,該軋線設(shè)備已服役多年、技術(shù)老舊、備件供應(yīng)困難,在高強(qiáng)度剪切工況下,響應(yīng)遲滯、剪切精度下降、故障率升高等問(wèn)題日益凸顯。改造后,飛剪系統(tǒng)在高速運(yùn)行狀態(tài)下剪切精度得到有效提升,大幅提高了棒材成材率;通過(guò)優(yōu)化電流環(huán)控制策略與附加轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償算法,使系統(tǒng)具備更強(qiáng)的抗沖擊能力,即使在負(fù)載波動(dòng)較大的工況下,飛剪仍能保持毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng),徹底消除了剪切偏差問(wèn)題;新增的遠(yuǎn)程診斷功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),快速定位故障點(diǎn),有效縮短檢修時(shí)間,進(jìn)一步提升了系統(tǒng)可靠性。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施,充分彰顯了京誠(chéng)數(shù)科司在冶金傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。未來(lái),京誠(chéng)數(shù)科司將繼續(xù)深耕冶金智能制造領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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