邯鋼多重發(fā)力持續(xù)提升高端汽車用鋼銷量

今年以來(lái)，河鋼集團(tuán)邯鋼公司聚焦汽車用鋼上量，多重發(fā)力強(qiáng)化攻關(guān)，助推超高強(qiáng)鋼提質(zhì)上量前10個(gè)月，邯鋼邯寶冷軋廠超高強(qiáng)鋼產(chǎn)銷量超12萬(wàn)噸，同比提升10%；知名汽車主機(jī)廠超高強(qiáng)鋼供貨量同比增加19.5% 11月14日上午，邯鋼邯寶冷軋廠2號(hào)連退線正在為重點(diǎn)客戶生產(chǎn)980兆帕級(jí)超高強(qiáng)汽車鋼，技術(shù)員王坤鵬在現(xiàn)場(chǎng)查看產(chǎn)線速度“目前，軋制速度在65m/min，如果入口活套套量足夠，軋制速度再提高10m/min。

其它動(dòng)態(tài)

鞍鋼發(fā)布4份汽車用鋼EPD

近日，鞍鋼集團(tuán)在上海舉行的鋼鐵行業(yè)新品類PCR（產(chǎn)品種類規(guī)則）全球首發(fā)暨EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）集中發(fā)布儀式上，成功發(fā)布了4份汽車用鋼EPD（下稱聲明）聲明由鞍鋼集團(tuán)汽車鋼營(yíng)銷（服務(wù)）中心、鞍鋼股份能源環(huán)保部、鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼股份制造管理部、鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)、南德認(rèn)證檢測(cè)（中國(guó)）有限公司等單位共同完成這標(biāo)志著鞍鋼在減少汽車鋼產(chǎn)品碳排放、推動(dòng)汽車制造領(lǐng)域綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

其它動(dòng)態(tài)

國(guó)際領(lǐng)先！河鋼新品高端汽車用鋼實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口

近日，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某知名客戶定制生產(chǎn)的新品高端汽車用鋼順利交付客戶，成功替代進(jìn)口，產(chǎn)品力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)用進(jìn)口材料，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，贏得客戶好評(píng) 該款汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，但因生產(chǎn)技術(shù)難度大，此前長(zhǎng)期由歐洲知名鋼企壟斷石鋼聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和客戶需求，以打造國(guó)際一流綠色低碳裝備制造業(yè)所需材料為產(chǎn)品定位，緊跟新材料研發(fā)方向，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)營(yíng)管理

為滿足汽車用鋼需求 韓國(guó)POSCO計(jì)劃在印度建廠

韓國(guó)鋼鐵制造商POSCO公司正在考慮在印度建造一座綜合鋼鐵廠，以滿足日益增長(zhǎng)的汽車行業(yè)用鋼需求 POSCO目前在印度有一家合資鋼鐵廠（POSCO Maharashtra鋼鐵公司），該公司每年供應(yīng)180萬(wàn)噸鋼材，其中大部分供應(yīng)給汽車行業(yè) POSCO India Chennai公司（ICPC）上個(gè)月表示，隨著成品汽車制造商在印度的“印度制造”倡議下加大生產(chǎn)力度，中厚板訂單持續(xù)涌入。

海外鋼管

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：美國(guó)汽車業(yè)罷工危機(jī)加劇 汽車用鋼需求悲觀（2023.9.4）

【熱點(diǎn)追蹤】 據(jù)悉，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）近期正在與通用、福特和克萊斯勒三大車企洽談未來(lái)四年的勞資合同，UAW提出的整體薪酬需上漲40%以應(yīng)對(duì)美國(guó)社會(huì)的高通脹，三家車企均表示難以接受，因此此次罷工風(fēng)險(xiǎn)并非小概率事件。

日?qǐng)?bào)

河鋼集團(tuán)為長(zhǎng)城汽車打造應(yīng)用氫冶金DRI產(chǎn)品和大廢鋼比生產(chǎn)的低碳汽車用鋼

8月11日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司首批基于“高爐-轉(zhuǎn)爐”流程，采用氫冶金技術(shù)和大廢鋼比生產(chǎn)的低碳汽車用鋼下線，經(jīng)檢測(cè)，指標(biāo)全部滿足要求，已交付長(zhǎng)城汽車該工藝以全流程極致降碳為核心，通過(guò)添加30%比例的廢鋼和氫冶金DRI原料，產(chǎn)品綜合減碳量超過(guò)30% 今年6月，集團(tuán)與長(zhǎng)城控股集團(tuán)在保定簽署共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手共建第一家國(guó)產(chǎn)品牌汽車綠色供應(yīng)鏈。

經(jīng)營(yíng)管理

我國(guó)首卷大轉(zhuǎn)爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在唐鋼下線

近日，我國(guó)首卷應(yīng)用高品質(zhì)高比例氫冶金潔凈原料DRI產(chǎn)品生產(chǎn)的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團(tuán)唐鋼公司下線并檢驗(yàn)合格后，已向德國(guó)寶馬集團(tuán)提供數(shù)據(jù)包，正式開啟材料認(rèn)證這標(biāo)志著河鋼在引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展中邁出了關(guān)鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈、促進(jìn)汽車與鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮良好的示范引領(lǐng)作用 2022年8月，河鋼與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，寶馬將成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。

科研發(fā)展

汽車用鋼量增長(zhǎng) 現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》7月26日?qǐng)?bào)道，受汽車用鋼和鋼筋銷售量增長(zhǎng)影響，韓國(guó)現(xiàn)代制鐵上半年盈利持續(xù)向好，并計(jì)劃于下半年提高汽車用環(huán)保型鋼材產(chǎn)量 根據(jù)現(xiàn)代制鐵發(fā)布的第二季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告，第二季度，現(xiàn)代制鐵銷售額達(dá)到7.2萬(wàn)億韓元（約合55.48億美元），同比下降3.3%，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%；綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4651億韓元（約合3.646億美元），同比下降43.4%，環(huán)比增長(zhǎng)39.3%；凈利潤(rùn)為2935億韓元（約合2.26億美元），同比下降48.2%。

海外鋼管

世界汽車用鋼聯(lián)盟發(fā)布超高強(qiáng)鋼智能電動(dòng)車研究成果報(bào)告

8月1日，世界汽車用鋼聯(lián)盟（WorldAutoSteel）發(fā)布《超高強(qiáng)鋼智能電動(dòng)車：全面設(shè)計(jì)的概念，展示共享乘車實(shí)現(xiàn)凈零排放的途徑》（SteelE-Motive:FullyEngineeredConceptsDemonstratingPathwaytoNetZeroforRideSharingVehicles）成果報(bào)告該報(bào)告建立在世界汽車用鋼聯(lián)盟與全球工程公司里卡多（Ricardo）合作領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)為期3年的項(xiàng)目研究成果之上，旨在開發(fā)世界上第一款可用于共享乘車的全自動(dòng)超高強(qiáng)鋼電動(dòng)車，展示出鋼鐵產(chǎn)品的強(qiáng)度和耐用性，并盡最大努力體現(xiàn)出產(chǎn)品的可持續(xù)性。

鋼材

我國(guó)首卷大轉(zhuǎn)爐高比例DRI超低排放汽車用鋼在河鋼下線

近日，我國(guó)首卷應(yīng)用高品質(zhì)高比例氫冶金潔凈原料DRI產(chǎn)品生產(chǎn)的超低排放低碳材料汽車用鋼，在河鋼集團(tuán)唐鋼公司下線并檢驗(yàn)合格后，已向德國(guó)寶馬集團(tuán)提供數(shù)據(jù)包，正式開啟材料認(rèn)證這標(biāo)志著河鋼在引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展中邁出了關(guān)鍵一步，將為打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈、促進(jìn)汽車與鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮良好的示范引領(lǐng)作用 2022年8月，河鋼與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，寶馬將成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。

科研發(fā)展

首鋼京唐低碳排放汽車用鋼生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新突破

近期，首鋼京唐依托“全三脫”潔凈鋼生產(chǎn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，成功實(shí)現(xiàn)汽車用鋼40%大廢鋼比煉鋼三爐連澆批量穩(wěn)定生產(chǎn)，經(jīng)檢測(cè)全部指標(biāo)滿足要求，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綜合降碳30%以上 大廢鋼比煉鋼可有效降低長(zhǎng)流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，在當(dāng)前“雙碳”背景下，可有效實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域的拓展 首鋼京唐始終致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。

經(jīng)營(yíng)管理

《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》驗(yàn)收與高級(jí)別汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會(huì)在本鋼集團(tuán)召開

4月12日，由本鋼集團(tuán)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、汽車輕量化戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的《本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目》驗(yàn)收與高級(jí)別汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會(huì)在本鋼召開本鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理、總工程師蔣光煒出席會(huì)議 會(huì)議以線上、線下結(jié)合的形式召開，國(guó)汽（北京）汽車輕量化技術(shù)研究院有限公司總經(jīng)理梁東明、副總經(jīng)理?xiàng)顫崳约皝?lái)自一汽研發(fā)總院、泛亞汽車技術(shù)中心、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車研究總院有限公司的專家代表蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)營(yíng)管理

寶馬集團(tuán)：到2026年全球1/3的工廠將使用低碳和綠色汽車用鋼

近日，在2023年寶馬集團(tuán)財(cái)報(bào)年會(huì)上，集團(tuán)管理層向外界披露了過(guò)去一年在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的最新進(jìn)展，重申對(duì)“1.5度控溫目標(biāo)”的承諾，在2050年前實(shí)現(xiàn)氣候中和其中，在供應(yīng)鏈端，寶馬已經(jīng)在歐洲、美國(guó)以及中國(guó)三大主要市場(chǎng)與鋼鐵供應(yīng)商簽訂協(xié)議，到2026年全球1/3的工廠將使用低碳和綠色汽車用鋼

產(chǎn)業(yè)資訊

30日常州中天廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

12月30日常州中天廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)50，執(zhí)行價(jià)：矽鋼片3140，爐一3140，爐二3110，重一3090，重二3060，重三3030，剪廢一2980，剪廢二2940，輕一2880，輕二2840，粉碎料一3050，粉碎料二3000，粉碎料三2900，13%含稅

鋼廠采購(gòu)價(jià)

Mysteel數(shù)據(jù)：29日成交略增 建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行

12月29日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)133881噸，日環(huán)比增8.56%，周環(huán)比減0.66%成交量相對(duì)指數(shù)來(lái)看，全國(guó)57增4.5，華東91.5增14.4，南方45.9減2.7，北方14.9減0.5 12月29日全國(guó)建筑鋼材成交量（840家樣本）總計(jì)295606噸，日環(huán)比增3.04%，周環(huán)比減6.21% 周五，全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成交小幅增加；分區(qū)域來(lái)看，今日全國(guó)各省份建筑鋼材成交量增多減少，今日期螺寬幅震蕩，現(xiàn)貨弱穩(wěn)，午后市場(chǎng)冷清，情緒不佳，臨近年末，剛需萎靡，現(xiàn)貨價(jià)格承壓運(yùn)行；目前來(lái)看，鋼材庫(kù)存進(jìn)入快速累積階段，同時(shí)宏觀層面處于政策空窗期，考慮到距離春節(jié)還有40多天之久，累庫(kù)高度或超預(yù)期，期貨價(jià)格走勢(shì)轉(zhuǎn)弱，現(xiàn)階段關(guān)注冬儲(chǔ)力度及鐵水下降幅度，以及宏觀層面能否持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步推動(dòng)成材價(jià)格打開上漲空間，綜合來(lái)看，短期建筑鋼材價(jià)格或區(qū)間震蕩。

Mysteel全國(guó)建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)

Mysteel周報(bào)：“凜冬將至”，本周山東建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行（12.23-12.29）

本周山東市場(chǎng)建材市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行截至12月29日，山東萊蕪地區(qū)萊鋼HRB400E Ф18mm主流報(bào)價(jià)3820元/噸，較上周五下跌50元/噸本周山東主導(dǎo)鋼廠產(chǎn)能利用率較上周小幅增加，雙庫(kù)大幅增加，山東價(jià)格仍低于華東等地區(qū)價(jià)格水平具體情況如下： 一、價(jià)格整體偏弱運(yùn)行 圖一：山東價(jià)格運(yùn)行情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 本周山東建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行。

一周回顧

Mysteel月報(bào)：1月江蘇建筑鋼材價(jià)格或窄幅震蕩

概述：12月份江蘇省建筑鋼材市場(chǎng)整體震蕩偏弱運(yùn)行，截至29日市場(chǎng)報(bào)價(jià)較上個(gè)月小幅下降40元/噸，全月整體表現(xiàn)為先漲后跌省內(nèi)市場(chǎng)供需基本平穩(wěn)，進(jìn)入1月份隨著市場(chǎng)逐漸供需兩弱，開始走冬儲(chǔ)邏輯今年冬儲(chǔ)情況預(yù)期如何，該不該進(jìn)行冬儲(chǔ)，筆者試簡(jiǎn)要分析江蘇省建筑鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀，以供大家參考。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行

一、市場(chǎng)情況 今日山東市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，據(jù)了解近期山東五成工地因寒潮停工，暫無(wú)復(fù)工跡象，疊加今日大霧天氣，市場(chǎng)出貨寥寥，價(jià)格無(wú)需過(guò)度調(diào)整，所以今日價(jià)格基本以穩(wěn)中偏弱為主具體來(lái)看，濟(jì)南和濰坊市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，由于近日貿(mào)易商累庫(kù)明顯，部分貿(mào)易商小幅下調(diào)價(jià)格出貨，青島和臨沂市場(chǎng)貿(mào)易商主動(dòng)下調(diào)10元/噸 二、區(qū)域價(jià)差 今日南北地區(qū)各主要市場(chǎng)價(jià)格仍以偏弱運(yùn)行，區(qū)域間價(jià)差小幅調(diào)整。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：江西建筑鋼材價(jià)格盤整運(yùn)行 市場(chǎng)需求表現(xiàn)一般

一、市場(chǎng)總結(jié) 江西省主要城市市場(chǎng)情況如下： 南昌市場(chǎng)：市場(chǎng)方大特鋼螺紋鋼主流成交價(jià)格3830-3840元/噸，與上個(gè)工作日價(jià)格相比持穩(wěn)今日期螺市場(chǎng)寬幅震蕩運(yùn)行，早盤南昌市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下調(diào)，隨著期螺回漲，市場(chǎng)報(bào)價(jià)有上調(diào)10元/噸，價(jià)格漲后，市場(chǎng)基無(wú)成交，元旦小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，市場(chǎng)成交表現(xiàn)持續(xù)低迷，市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)偏弱震蕩運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖南建筑鋼材價(jià)格以穩(wěn)為主 預(yù)計(jì)節(jié)后延續(xù)高位震蕩

一、市場(chǎng)總結(jié) 12月29日，湖南建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)，長(zhǎng)沙螺紋鋼主流價(jià)格在4130-4140元/噸左右據(jù)了解，今日期螺繼續(xù)震蕩運(yùn)行，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)維持不動(dòng)，貿(mào)易商多以回款為主成交方面，今日市場(chǎng)部分貿(mào)易商已逐漸進(jìn)入休假狀態(tài)，整體交投氛圍冷清，成交日環(huán)比明顯減少 二、區(qū)域價(jià)差 統(tǒng)一為理計(jì)單位后，武漢低于長(zhǎng)沙147元/噸，價(jià)差不變；南昌低于長(zhǎng)沙167元/噸，價(jià)差不變；杭州低于長(zhǎng)沙177元/噸，價(jià)差不變；廣州高于長(zhǎng)沙43元/噸，價(jià)差不變。

日?qǐng)?bào)