快訊播報
耐高溫高耐磨焊條快訊
- 2025-07-11 09:52
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經(jīng)研究決定，八一鋼鐵優(yōu)鋼產(chǎn)品疆內(nèi)外掛牌價格做如下調(diào)整：硬線、焊條鋼、鋼絞線用鋼、彈簧鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、錨桿鋼等分別上調(diào) 50元/噸。以上價格調(diào)整通知自2025年7月11日10:00起生效執(zhí)行。
- 2025-07-09 17:07
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Mysteel鋼廠訊：河北東海特鋼集團有限公司品種開發(fā)工作取得了顯著突破，H08A焊條用鋼成功問世且各項指標(biāo)完全滿足客戶要求。
- 2025-06-30 10:32
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【嘉元科技：雙面鍍鎳銅箔產(chǎn)品已適配半固態(tài)/固態(tài)電池技術(shù)】6月27日，嘉元科技在互動平臺表示，2025年公司推出雙面鍍鎳銅箔，針對性解決固態(tài)電池中負(fù)極集流體不耐高溫、不耐腐蝕的難題，目前已適配半固態(tài)/固態(tài)電池技術(shù)。
- 2025-06-23 09:11
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6月13日安鋼一煉軋作業(yè)部成功完成2爐高端模具用鋼38JX的首次試生產(chǎn)。模具用鋼盤條38JX具有高硬度、高耐磨性、高耐腐蝕性和良好的鏡面加工性能等特性，使其在精密模具領(lǐng)域備受青睞，尤其在工業(yè)生產(chǎn)中表現(xiàn)出色，廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、航空航天和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。
- 2025-05-29 13:51
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OTR輪胎主要用于礦山、建筑、港口等非公路作業(yè)環(huán)境，市場對OTR輪胎的性能要求主要集中在承載能力強、耐磨性好、抗刺穿、耐高溫，以延長使用壽命。這些性能要求，也促使OTR輪胎用鋼簾線進行技術(shù)升級。首佳科技新開發(fā)了多款高滲膠OTR簾線，其中一款——7×3×0.33 + 0.15ST，用于替代傳統(tǒng)的7*7*0.22 + 0.15HT。7×3×0.33+0.15ST簾線使用量減少2.6%，承載能力提升11.7%。 目前，首佳科技已與多家OTR 輪胎廠達(dá)成合作，啟動7×3×0.33+0.15ST 結(jié)構(gòu)在OTR 輪胎中的試用項目。
耐高溫高耐磨焊條市場行情
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耐高溫高耐磨焊條相關(guān)資訊
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Mysteel鋼廠訊：河北東海特鋼集團有限公司品種開發(fā)工作取得了顯著突破，H08A焊條用鋼成功問世且各項指標(biāo)完全滿足客戶要求 。
結(jié)構(gòu)鋼
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達(dá)州鋼鐵煉鋼廠鋼包車耐高溫電纜一批招標(biāo)公告
四川省達(dá)州鋼鐵集團有限責(zé)任公司擬對以下項目進行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等 （一）招標(biāo)項目名稱：達(dá)州鋼鐵煉鋼廠鋼包車耐高溫電纜一批 （二）技術(shù)要求：產(chǎn)品應(yīng)符合國家、地方最新標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)中明確的工藝制造方法、外觀、技術(shù)指標(biāo)、成分含量等全部要求，并滿足招標(biāo)方現(xiàn)場安裝、使用要求。
日報
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1. 采購條件 本采購項目軟陶瓷耐高溫絕熱材料等項目（AGGFGSHGXHD250324199526）采購人為鞍鋼股份有限公司設(shè)備資材采購中心資材采購部，采購項目資金來自自籌，該項目已具備采購條件，現(xiàn)進行公開詢比 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱：軟陶瓷耐高溫絕熱材料等項目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)直接采購，轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。
鋼廠招標(biāo)信息
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包鋼股份75kg/m高強高耐磨熱處理鋼軌成功通過CRCC方案評審
近日，中鐵檢驗認(rèn)證中心（簡稱“CRCC”）組織召開包鋼75kg/m高強高耐磨熱處理鋼軌方案評審會經(jīng)專家評定，該級別熱處理鋼軌各項指標(biāo)均滿足并優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求，通過方案評審，對于包鋼股份調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富鋼軌品種具有良好的促進作用 高強高耐磨鋼軌作為重載鐵路運輸?shù)闹匾M件，具有抗疲勞、抗剝離等特點，適應(yīng)于大軸重、運量高的線路，表現(xiàn)出優(yōu)異的線路服役性能隨著國內(nèi)重載線路運量的增加和運速的提升，H340等級普通熱處理鋼軌已無法適應(yīng)愈加苛刻的使用條件，呈現(xiàn)出接觸疲勞傷損發(fā)展快、磨耗速率高的問題，嚴(yán)重影響了線路的運營效率。
其它動態(tài)
