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更新時(shí)間：2025-07-04

快訊播報(bào)

報(bào)廢汽車拆解料行業(yè)價(jià)格快訊

2025-07-03 12:04

Mysteel再生鋁研究團(tuán)隊(duì)對(duì)全國(guó)再生鋁合金錠企業(yè)進(jìn)行調(diào)研并測(cè)算，2025年6月中國(guó)鑄造鋁合金（ADC12）行業(yè)加權(quán)平均完全成本19551元/噸，較5月增加14元/噸。與當(dāng)月上海鋼聯(lián)ADC12現(xiàn)貨均價(jià)19510元/噸對(duì)比，ADC12單噸利潤(rùn)收窄214元/噸，行業(yè)理論虧損41元/噸。廢鋁供應(yīng)緊張、價(jià)格堅(jiān)挺使得再生鋁合金錠企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下，而銷售端壓力一直未減，6月大部分再生鋁合金錠生產(chǎn)企業(yè)不得不面臨虧損狀況。

2025-07-02 19:21

6月水泥需求明顯下降，雖執(zhí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)，但供應(yīng)壓力仍大，價(jià)格持續(xù)承壓下行。展望7月，工地資金到位下降，水泥需求持續(xù)承壓，但基建需求穩(wěn)健，延續(xù)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，另外錯(cuò)峰生產(chǎn)趨嚴(yán)，水泥生產(chǎn)成本穩(wěn)定，預(yù)計(jì)全國(guó)水泥價(jià)格指數(shù)環(huán)比提升3%-5%，水泥行業(yè)利潤(rùn)有所改善。

2025-07-02 18:06

Mysteel月報(bào)：7月重慶建筑鋼材價(jià)格或低位反彈
綜合來(lái)看，供應(yīng)方面，受行業(yè)利潤(rùn)偏低影響，鋼廠生產(chǎn)動(dòng)能不足，重慶本地鋼廠生產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)縮減到位，鋼廠資源供應(yīng)小幅減少，而川內(nèi)鋼廠檢修減產(chǎn)也在增加，對(duì)重慶區(qū)域資源投放逐漸減少，其他外省資源到貨也十分有限，整體供應(yīng)壓力依然可控，需求方面，7月份重慶還處于高溫雨季，下游需求持續(xù)疲軟，短期內(nèi)重慶市場(chǎng)將依舊處于供需雙弱狀態(tài) ，但隨著原料成本支撐的增強(qiáng)及期貨盤面的拉漲，目前超跌局面或有改善。展望7月，預(yù)計(jì)重慶建筑鋼材價(jià)格或低位反彈。

2025-07-02 17:24

【供給側(cè)改革預(yù)期提振 多晶硅價(jià)格震蕩上揚(yáng)】多晶硅價(jià)格小幅波動(dòng)，硅料市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖跡象。據(jù)Mysteel調(diào)研了解，目前頭部企業(yè)報(bào)價(jià)均有所上調(diào)，不過(guò)下游拉晶企業(yè)接受程度暫且有限。從政策層面來(lái)看，昨天經(jīng)濟(jì)會(huì)議明確要求依法依規(guī)整治企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推進(jìn)落后產(chǎn)能有序退出。這一政策信號(hào)的釋放，使得市場(chǎng)對(duì)多晶硅產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革及行業(yè)結(jié)構(gòu)重組的預(yù)期大幅升溫。這一政策導(dǎo)向促使市場(chǎng)對(duì)多晶硅產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革及行業(yè)結(jié)構(gòu)重組的預(yù)期大幅上揚(yáng)。受此影響，資金對(duì)多晶硅市場(chǎng)前景更為看好，大量涌入期貨市場(chǎng)，隨即推動(dòng)價(jià)格攀升。短期內(nèi)，多晶硅價(jià)格或在政策預(yù)期與現(xiàn)實(shí)供需的博弈中維持震蕩格局。

2025-07-02 13:42

為落實(shí)工信部《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法（2024年本）》，中國(guó)水泥協(xié)會(huì)近日向全行業(yè)發(fā)出"反內(nèi)卷、穩(wěn)增長(zhǎng)"工作部署，重點(diǎn)要求：1、嚴(yán)控產(chǎn)能合規(guī)性：所有企業(yè)需核查熟料生產(chǎn)線備案產(chǎn)能與實(shí)際產(chǎn)能差異，配合政府及協(xié)會(huì)核查調(diào)研，確保數(shù)據(jù)真實(shí)；2、限期整改超標(biāo)產(chǎn)能：實(shí)際產(chǎn)能大于備案產(chǎn)能的企業(yè)，須按新規(guī)補(bǔ)齊差額并完善環(huán)評(píng)、能評(píng)等手續(xù)，嚴(yán)格按備案產(chǎn)能組織生產(chǎn)；3、強(qiáng)化政策導(dǎo)向：強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能置換對(duì)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要性，推動(dòng)行業(yè)從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型。百年建筑網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注政策落地對(duì)水泥產(chǎn)能及市場(chǎng)價(jià)格的影響，為產(chǎn)業(yè)鏈提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

報(bào)廢汽車拆解料行業(yè)價(jià)格市場(chǎng)行情

報(bào)廢汽車拆解料行業(yè)價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況好轉(zhuǎn) 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2000-2700元/噸，面包車1500-1900元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2170-2270元/噸，車架1970-2070元/噸，車殼1770-1870元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格先漲后跌，但整體保持漲勢(shì)，漲幅在30-50元/噸近期鋼材價(jià)格波動(dòng)頻繁，但鋼廠盈利情況尚可并且對(duì)于廢鋼需求保持一定韌性，報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格波動(dòng)不大，而報(bào)廢車回收企業(yè)在政策利好的帶動(dòng)下，收車數(shù)量以及經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到很大改善，目前省內(nèi)報(bào)廢車行業(yè)整體回暖。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江報(bào)廢汽車市場(chǎng)或窄幅震蕩運(yùn)行

    浙江訊：浙江市場(chǎng)報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2600~2640，車殼壓塊2120~2220，機(jī)械生鐵2470~2510，重廢2510~2550，車架2230~2330，塑料2820~3020，前后橋2340~2390，不含稅價(jià) 本周報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料市場(chǎng)價(jià)格整體穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行具體來(lái)看，周初盤面上行，給了再生資源行業(yè)短期價(jià)格上行的機(jī)會(huì)，特別是拆解料價(jià)格上行10-50元/噸不等。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel 日?qǐng)?bào)：西北報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

    本周廢鋼性價(jià)比有所提升，但是鋼廠仍處在虧損階段，加上西北地區(qū)檢修停收的鋼廠較多，報(bào)廢汽車拆解料的銷路仍未得到有效改善雖然近期鋼市走強(qiáng)，但廢鋼價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，漲價(jià)空間有限，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周西北報(bào)廢車市場(chǎng)回收價(jià)格將主穩(wěn)運(yùn)行 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：回收難度偏高 山東報(bào)廢汽車高位堅(jiān)挺

    山東訊：今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2200-2500元/噸，輕卡2100-2400元/噸，小轎車2000-2400元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2570-2670元/噸，車架2430-2530元/噸，前后橋2550-2650元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別低價(jià)區(qū)域有企業(yè)回收?qǐng)?bào)價(jià)上調(diào)，漲幅在200-300元/噸本周廢鋼價(jià)格幅度下跌百元左右，且短期鋼廠采購(gòu)價(jià)格仍有下調(diào)預(yù)期，導(dǎo)致報(bào)廢汽車拆解料利潤(rùn)整體下滑，而目前省內(nèi)報(bào)廢汽車競(jìng)價(jià)激烈，低價(jià)收車基本無(wú)量，故近期報(bào)廢汽車行業(yè)利潤(rùn)在本周下滑明顯，部分前期高價(jià)庫(kù)存進(jìn)入虧損階段，不少接受低價(jià)的企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)出貨。

    市場(chǎng)分析

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