印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬噸，重點(diǎn)滿足本土汽車制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專項(xiàng)攻關(guān)組，通過優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車行駛過程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶好評(píng) 　　近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評(píng) 近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對(duì)高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

安鋼IATF16949汽車用鋼體系順利通過審核

3月27日，經(jīng)過北京九鼎國聯(lián)認(rèn)證公司審核組為期4天的現(xiàn)場(chǎng)審核，安鋼IATF16949汽車用鋼質(zhì)量管理體系最終順利通過股份公司副經(jīng)理商存亮、安鋼汽車用鋼質(zhì)量管理體系內(nèi)各單位主管人員參加了審核認(rèn)證首次及末次會(huì)議 商存亮表示，2024年以來，安鋼積極拓展汽車鋼市場(chǎng)，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量水平和服務(wù)績(jī)效，質(zhì)量目標(biāo)持續(xù)改善2024年高線鋼材一次合格率、1780鋼材一次合格率、冷軋產(chǎn)品一級(jí)品率均達(dá)到100%，全面實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel快訊：中天鋼鐵6月上旬建筑鋼材折扣情況

中天鋼鐵2025年6-2旬計(jì)劃折扣：華東區(qū)域：螺紋：4.5折（浙江4折），高線：5折，盤螺：5折

日?qǐng)?bào)

【九江中天】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

受訪人信息：九江中天金屬材料有限公司 總經(jīng)理 陳朝暉 客戶觀點(diǎn)：回顧：2024年的行情，冬儲(chǔ)價(jià)在3850元/噸，在2024年新春過后，由于房地產(chǎn)業(yè)需求萎靡，建筑鋼材整體需求下降了30%-40%。

建筑鋼材

【中天鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格面臨壓力

受訪人信息：中天鋼鐵集團(tuán)有限公司市場(chǎng)部 夏文斌 客戶觀點(diǎn)：從基本面角度觀察，雖然五大品種庫存處于歷史低位水平，且目前仍處于去庫狀態(tài)，但12月也沒有交易出偏強(qiáng)的反彈而1月去庫時(shí)間也可能就1~2周，然后開始累庫，低庫存和局部區(qū)域、品種缺貨的現(xiàn)象會(huì)逐步緩解，價(jià)格反彈的動(dòng)能相對(duì)就更有限如果從產(chǎn)量的角度觀察，目前的鐵水日均產(chǎn)量雖然不高，但處于近幾年的相對(duì)較高水平。

建筑鋼材

Mysteel周報(bào)：全國建筑鋼材價(jià)格全線反彈 預(yù)計(jì)下周價(jià)格或偏強(qiáng)震蕩（6.27-7.4）

概述：本周建材價(jià)格全線反彈，整周全國螺紋鋼均價(jià)環(huán)比上漲65元/噸受“反內(nèi)卷”政策帶動(dòng)，市場(chǎng)整體情緒向好，疊加焦煤盈利不佳，安檢加嚴(yán)等影響，原材成本支撐力度加大，市場(chǎng)挺價(jià)拉漲情緒較濃，而從華東區(qū)域開始的鋼廠基礎(chǔ)規(guī)格拆分加價(jià)，更是帶動(dòng)了市場(chǎng)推漲情緒，各地市場(chǎng)權(quán)限反彈。

每周評(píng)述

Mysteel數(shù)據(jù)：4日成交繼續(xù)下滑 建筑鋼材價(jià)格偏強(qiáng)調(diào)整

7月4日全國建筑鋼材成交量總計(jì)96101噸，日環(huán)比減10.67%，周環(huán)比減8.06%成交量相對(duì)指數(shù)來看，全國40.9減4.9，華東46.4減2.2，南方36減8，北方39.4減3.5 周五，全國建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成交量表現(xiàn)相對(duì)昨日有所減少，周環(huán)比表現(xiàn)下滑；分區(qū)域來看，今日全國各區(qū)域建筑鋼材成交量表現(xiàn)不同程度減少，南方區(qū)域減少明顯，其次北方區(qū)域，再者華東區(qū)域今日期螺震蕩偏強(qiáng)，螺紋鋼現(xiàn)貨主流價(jià)格漲跌幅度在10-30元/噸波動(dòng)，在消息面刺激下，現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)表現(xiàn)上漲，而淡季需求持續(xù)弱勢(shì)，成交表現(xiàn)繼續(xù)下滑，預(yù)計(jì)明日建筑鋼材價(jià)格震蕩為主。

Mysteel全國建筑鋼材成交量監(jiān)測(cè)

Mysteel周報(bào)：安徽建筑鋼材市場(chǎng)高溫雨水天氣主導(dǎo) 下周價(jià)格或小幅波動(dòng)運(yùn)行（6.27-7.4）

概述：本周市場(chǎng)需求整體有所轉(zhuǎn)好，主要還是期螺的走強(qiáng)，對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格的拉動(dòng)，但是目前整體基本面和宏觀面并未持續(xù)的利好推動(dòng)，商家的跟漲并不堅(jiān)決，對(duì)于短期的漲勢(shì)抱有一定的疑慮，同時(shí)后續(xù)依舊是高溫雨水天氣，預(yù)計(jì)下周是基本面和技術(shù)面的拉扯，現(xiàn)貨價(jià)格或小幅波動(dòng)為主 一、安徽建筑鋼材價(jià)格小幅上漲 圖1：安徽市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格運(yùn)行情況 根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)，截7月4日，合肥地區(qū)建筑鋼材價(jià)格為3300元/噸，較上周五上漲80元/噸，漲幅2.48%；月環(huán)比上漲40元/噸，漲幅1.23%；同比去年下跌380元/噸，跌幅10.33%。

每周評(píng)述

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖南建筑鋼材價(jià)格沖高回落 高位成交一般

一、市場(chǎng)總結(jié) 7月4日湖南建筑鋼材價(jià)格沖高回落，截止收盤，長(zhǎng)沙市螺紋鋼主流成交價(jià)格在3100-3110元/噸左右今日早盤廠商繼續(xù)挺漲，報(bào)價(jià)紛紛上調(diào)，但據(jù)反饋，高位出貨不暢，盤中部分商家議價(jià)促銷，再加上午后期螺沖高受阻，現(xiàn)貨價(jià)格小幅回落，整體成交日環(huán)比有所減少 二、區(qū)域價(jià)差 統(tǒng)一為理計(jì)單位后，武漢低于長(zhǎng)沙68元/噸，價(jià)差縮小10元/噸；南昌低于長(zhǎng)沙68元/噸，價(jià)差縮小10元/噸；杭州低于長(zhǎng)沙78元/噸，價(jià)差縮小10元/噸；廣州低于長(zhǎng)沙48元/噸，價(jià)差縮小10元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國建筑鋼材價(jià)格漲勢(shì)放緩 成交氛圍不佳

今日國內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲，現(xiàn)貨價(jià)格上漲0-20元/噸，成交縮量具體來看，早盤期螺偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行，國內(nèi)多數(shù)城市現(xiàn)貨價(jià)格小幅上漲，市場(chǎng)交投氛圍尚可午后期螺高位回落，市場(chǎng)看漲情緒降溫，部分城市下調(diào)現(xiàn)貨價(jià)格，一些終端需求于前幾日提前透支，同時(shí)受高溫天氣影響，整體需求有限，成交氛圍不佳宏觀利好信息逐步消化，近期需要關(guān)注中美關(guān)稅談判情況，短期基本面矛盾尚不尖銳，現(xiàn)貨價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行7月4日全國建筑鋼材成交量總計(jì)96101噸，日環(huán)比減少10.67%。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：浙江建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格下周預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行（6.27-7.4）

概述：本周浙江市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格整體上漲下周來看，供應(yīng)方面，當(dāng)前鋼廠利潤有進(jìn)一步收縮預(yù)期，加之個(gè)別鋼廠夏季階段性檢修，預(yù)計(jì)產(chǎn)量或?qū)⒕徛陆敌枨蠓矫?，?jù)百年建筑調(diào)研，截至7月1日，樣本建筑工地資金到位率為58.94%，周環(huán)比下降0.17個(gè)百分點(diǎn)，本期資金到位率由增轉(zhuǎn)降，房建資金到位出現(xiàn)翹頭，預(yù)計(jì)需求或?qū)⒗^續(xù)季節(jié)性走弱庫存方面，本周碼頭待卸船只小幅增加，預(yù)計(jì)庫存或?qū)⒗^續(xù)小幅增加綜合來看，當(dāng)前本地市場(chǎng)庫存明顯低于往年同期水平，加之部分規(guī)格較為緊缺，商家暫無庫存壓力，但是需求受高溫天氣影響，基本面預(yù)期走弱，預(yù)計(jì)下周浙江省建筑鋼材價(jià)格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：遼寧建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格趨強(qiáng) 市場(chǎng)成交小幅回落

一、市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、省內(nèi)城市價(jià)格回顧：今日省內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格趨強(qiáng)，其中沈陽建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲20元/噸，大連建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲30元/噸，部分城市如朝陽和遼陽等市場(chǎng)拉漲20元/噸 2、價(jià)差對(duì)比 今日北京與沈陽價(jià)差反向擴(kuò)大10元/噸，廣州與沈陽價(jià)差維持不變，煙臺(tái)與大連價(jià)差反向擴(kuò)大10元/噸，威海與大連價(jià)差反向擴(kuò)大10元/噸 ，整體來看，今日遼寧省內(nèi)現(xiàn)貨資源流向周邊主流市場(chǎng)仍有40-710元/噸 。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：東北建筑鋼材價(jià)格寬幅震蕩上漲 庫存去化速度增快（6.30-7.4）

概述：本周東北區(qū)域各主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格止跌反彈，庫存去化速度加快，區(qū)域內(nèi)鋼廠正常生產(chǎn)，往本地投放資源，宏觀層面有利好消息釋放，本周期貨持續(xù)走強(qiáng)，原料端煉焦煤價(jià)格迎來上漲行情，鐵礦石也震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，市場(chǎng)價(jià)格被推動(dòng)上漲，但市場(chǎng)存在暗降出貨的情況，盤線資源緊缺的情況稍有緩解，具體情況如下： 一、周度價(jià)格回顧 沈陽：本周沈陽建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，市場(chǎng)現(xiàn)貨成交環(huán)比上周微增，本周期螺主力上下震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：湖北建筑鋼材價(jià)格小漲 高位有價(jià)無量

一、市場(chǎng)回顧 武漢市場(chǎng)：7月4日武漢市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格小幅上漲，截至收盤，武漢螺紋鋼市內(nèi)到貨價(jià)2990-3050元/噸，盤螺市內(nèi)到貨價(jià)格3210-3270元/噸今日期貨早盤開盤上漲，現(xiàn)貨主流報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎探漲，實(shí)際成交來看，高位出貨比較乏力，商家表示有價(jià)無量，前面有利潤的資源積極套現(xiàn)，實(shí)際成交難以推漲 二、區(qū)域價(jià)差 從品種價(jià)差對(duì)比看，武漢市場(chǎng)目前螺盤價(jià)差210-220元/噸左右，價(jià)差維持不變。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：新疆建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格上漲明顯 成交尚可（6.27-7.4）

概述：本周疆內(nèi)主要市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格累計(jì)上漲90-110元/噸，市場(chǎng)成交放量明顯，提前備貨商戶明顯增多 一、周度價(jià)格回顧 本周螺紋鋼期貨與外圍主要市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格上漲明顯，帶動(dòng)本地鋼廠和市場(chǎng)商戶情緒明顯好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)商戶備貨積極性明顯上升，大部分商戶開始向鋼廠鎖價(jià)預(yù)定資源據(jù)了解，本周疆內(nèi)鋼廠累計(jì)上調(diào)出廠結(jié)算價(jià)格90-100元/噸，受鋼廠資源短缺和商戶庫存偏低影響，市場(chǎng)銷售價(jià)格基本同福跟漲。

周報(bào)