快訊播報
韓國公路瀝青快訊
- 2025-08-12 14:20
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據(jù)遼寧省交通運輸廳，8月12日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪完成，由中國鐵建投資集團投資、中鐵十六局集團承建的遼寧凌綏高速公路5b標(biāo)段瀝青路面攤鋪任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著凌綏高速公路實現(xiàn)全線瀝青面層貫通，為后續(xù)交安設(shè)施、綠化工程及機電安裝等附屬施工，以及9月份按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
- 2025-03-06 11:12
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百年建筑：3月6日18時起唐山市啟動重污染天氣II級應(yīng)急響應(yīng)，具體解除時間另行通知。鋼鐵、焦化、水泥熟料、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿、瀝青混凝土等行業(yè)物料和產(chǎn)品公路運輸采用純電動、燃料電池重型載貨車輛或國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車輛。
- 2025-08-25 14:24
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達鋼搬遷升級項目明月北路項目招標(biāo)公告
（一）達鋼搬遷升級項目明月北路項目
（二）施工范圍
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)需在原2#門頭處至原指揮部樓下新增長約240米，寬7米的道路（明月北路）。
（三）施工內(nèi)容及標(biāo)的物要求
1.明月北路參照全廠正式道路-濱江路做法（具體詳見施工圖紙），對路基基礎(chǔ)進行分層壓實處理（軟弱地基處需進行換填處理），確保壓實系數(shù)0.95，級配碎石（20cm），水穩(wěn)層（45cm），路面進行瀝青鋪設(shè)(4cm+8cm)，道路畫線（參照相交接的濱江路）。
2.道路采用單邊坡（流向明月江側(cè)）、單側(cè)加設(shè)帶蓋板排水溝（靠明月江側(cè)）、兩側(cè)需安裝路沿石，水溝溝底凈寬不小于30cm（C30砼）、凈空深不小于40cm、墻身厚不小于15cm、鋼筋直徑8mm盤螺，橫縱間距均不大于20cm，排水接入雨水管網(wǎng)或匯水點。
3.太陽能路燈附屬設(shè)施；連接原麻柳大橋道路時的轉(zhuǎn)彎半徑30米。
4.以現(xiàn)場實際情況移交工作面，余土需外運，道路完成面與交接處的濱江路標(biāo)高一致。
- 2025-08-25 10:53
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常州同正南通基地：大量收購，泡沫板，冷庫板，巖棉板，彩鋼瓦，石膏板，鋼絲繩，拆車間凈化板，拆活動板房，鋼結(jié)構(gòu)廠房，瀝青板，上門自提，過好磅打款，15861166989 ，15861998407，13685282602。
- 2025-08-21 15:17
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8月20日，中船澄西揚州船舶有限公司為KUMIAI公司建造的兩艘瀝青船項目舉行雙節(jié)點儀式——2號17000噸瀝青船下水、3號17000噸瀝青船點火開工。
韓國公路瀝青市場行情
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韓國公路瀝青相關(guān)資訊
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韓國鋼鐵企業(yè)擴大鋼渣骨料在高速公路上的應(yīng)用
近期，韓國道路公社道路交通研究所、韓國建設(shè)循環(huán)資源學(xué)會與浦項鋼鐵公司、現(xiàn)代鋼鐵公司簽署了一項業(yè)務(wù)協(xié)議，利用浦項鋼鐵公司和現(xiàn)代鋼鐵公司的鋼鐵副產(chǎn)品建設(shè)高速公路，為構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟貢獻力量 該業(yè)務(wù)協(xié)議旨在加強各方合作，通過四方之間的合作研究和技術(shù)交流，建立鋼渣骨料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而使鋼渣能夠穩(wěn)定用于高速公路瀝青混凝土路面 從具體分工來看，韓國道路運輸研究所將修訂公路路面標(biāo)準(zhǔn)；韓國建設(shè)循環(huán)資源協(xié)會將逐步改進鋼渣利用規(guī)定；浦項鋼鐵公司和現(xiàn)代鋼鐵公司將確定如何確保和提高用于瀝青混凝土的鋼渣質(zhì)量。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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[瀝青]：三分公司五蒙高速2、7標(biāo)項目瀝青材料采購
瀝青招標(biāo),瀝青公告,公路瀝青
招投標(biāo)
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[瀝青]：2023年度道路石油瀝青（第二期）公開招標(biāo)采購公告
瀝青招標(biāo),瀝青公告,公路瀝青
招投標(biāo)
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圖 1 2021年石油瀝青進口量變化趨勢 來源：海關(guān)數(shù)據(jù)、隆眾資訊 2021年石油瀝青進口總量為320.8萬噸，同比減少155.6萬噸或32.7%。
熱點聚焦
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進口方面，2021年8月瀝青進口量在35.83萬噸，環(huán)比減少3.97%，而1—8月瀝青累計進口量在230.39萬噸，同比減少30.67%；其中來自韓國的進口量最大，為21.23萬噸今年以來，國內(nèi)瀝青進口量整體低于去年同期水平 瀝青需求受制約 9月以來，隨著公路項目的陸續(xù)開工，瀝青剛需出現(xiàn)一定改善，但由于全國各地降雨仍然較多，且高于往年水平，公路項目施工仍然受到一定制約，瀝青需求改善相對有限。
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