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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

山東報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格快訊

2025-05-29 15:13

29日太倉(cāng)金鋼環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià):報(bào)廢汽車(chē)壓塊2130-2200,車(chē)架、管子、C鋼、三輪車(chē)壓塊2120,風(fēng)筒(干凈)、輕鋼龍骨、家電外殼壓塊2090,網(wǎng)紅花盒雜壓2040,彩鋼瓦及鐵皮雜壓1930,黑海綿、風(fēng)管鐵皮壓塊1930,巖棉壓塊1800,單位:元/噸,不含稅。具體請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)價(jià)格表。聯(lián)系:朱13706241690、章13306219872、金13706248233。

2025-10-13 17:23

10月13日,山東部分規(guī)格輻射松原木價(jià)格上調(diào)。美元兌人民幣匯率下跌,美元兌新西蘭幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲,陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)。

2025-10-13 15:36

10月13日,山東淄博304熱卷5.0mm價(jià)格:太鋼13000,平;東方特鋼12450,跌50;北港新材料12450,跌50;太鋼鑫海12450,跌50;青山12500,跌50。

2025-10-13 15:17

10月13日山東港口進(jìn)口鐵礦(15:20)價(jià)格較上一工作日小幅波動(dòng)。區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性一般,截至目前成交較少;山東現(xiàn)貨市場(chǎng)PB粉主力合約基差在i01-8;買(mǎi)盤(pán)方面,區(qū)域內(nèi)鋼廠按需采購(gòu),詢盤(pán)一般。目前PB粉主流在796附近;超特粉主流在720附近;PB塊主流在920附近。

2025-10-13 14:44

10月13日上海市場(chǎng)鍍鋅管午后價(jià)格穩(wěn),4寸*3.75mm江蘇友發(fā)報(bào)4260,山東君誠(chéng)報(bào)4190,衡水華岐報(bào)4200,上海勞鋼報(bào)4520,邯鄲正大報(bào)4210,江蘇國(guó)強(qiáng)報(bào)4190,金洲管道4寸*4.0mm報(bào)4400,含稅過(guò)磅。(元/噸)

山東報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格市場(chǎng)行情

山東報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)回收區(qū)域分化 山東報(bào)廢車(chē)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡2000-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3100元/噸,面包 車(chē)2100-2300元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì),汽車(chē)拆解料價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲,但基本維持節(jié)前區(qū)間水平本周貫穿有國(guó)慶小長(zhǎng)假,并且雨水天氣較為集中,鋼材和廢鋼成交以及運(yùn)輸均受到限制,但由于報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼政策接近尾聲,報(bào)廢車(chē)回收數(shù)量呈現(xiàn)區(qū)域分化現(xiàn)象,目前企業(yè)對(duì)于拆解料市場(chǎng)多保持謹(jǐn)慎態(tài)度,短期拆解料出貨避險(xiǎn)意愿較強(qiáng)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)資源仍是偏緊 山東報(bào)廢車(chē)持穩(wěn)運(yùn)行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡2000-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3100元/噸,面包車(chē)2100-2300元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅震蕩,但基本維持上周波動(dòng)區(qū)間本周鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行,鋼廠盈利情況仍是不佳,雖部分鋼廠對(duì)于廢鋼存在節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求,但廢鋼相比鐵水性價(jià)比一般,且到貨壓力暫不明顯,廢鋼上漲動(dòng)能整體有限,甚至部分地區(qū)因廢鋼反向開(kāi)票成本增加而導(dǎo)致鋼廠采購(gòu)價(jià)格下降,目前報(bào)廢車(chē)市場(chǎng)資源仍是偏緊,回收價(jià)格跟隨廢鋼價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):企業(yè)收車(chē)難度下降 山東報(bào)廢車(chē)穩(wěn)中下行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡2000-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3100元/噸,面包車(chē)2100-2300元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中下行,跌幅在50-100元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格延續(xù)上周穩(wěn)勢(shì)本周鋼價(jià)延續(xù)震蕩走勢(shì),導(dǎo)致市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo),但由于廢鋼資源供應(yīng)偏緊,帶動(dòng)其價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,隨著省內(nèi)報(bào)廢車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)調(diào)整,不少區(qū)域收車(chē)量驟增,企業(yè)收車(chē)價(jià)格出現(xiàn)不同程度下降,報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)利潤(rùn)情況稍有回升。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車(chē)持穩(wěn)運(yùn)行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡2000-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3200元/噸,面包車(chē)2200-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì),汽車(chē)拆解料價(jià)格維持上周高低價(jià)區(qū)間窄幅震蕩本周鋼價(jià)窄幅震蕩運(yùn)行,鋼廠盈利情況持續(xù)收窄,尤其是電爐虧損加劇,導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性趨弱,對(duì)于廢鋼需求整體下降,但在廢鋼資源同樣偏緊的帶動(dòng)下,拆解料價(jià)格變動(dòng)有限,目前報(bào)廢車(chē)企業(yè)出貨保持快進(jìn)快出節(jié)奏,且收車(chē)價(jià)格暫無(wú)明顯波動(dòng)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)操作意愿下降 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)個(gè)跌

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡2000-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3200元/噸,面包車(chē)2200-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌,部分高價(jià)區(qū)域下調(diào)50-100元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺本周鋼價(jià)整體偏弱運(yùn)行,目前鋼廠盈利情況大幅收縮,尤其是電爐虧損不斷加劇,雖廢鋼價(jià)格逐步低于鐵水,但鋼廠采廢積極性仍是一般,近期報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)操作意愿有所下降,拆解料普遍維持快進(jìn)快出為主。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)資源持續(xù)偏緊 山東報(bào)廢車(chē)穩(wěn)中有漲

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1900-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3200元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2200元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中有漲,部分低價(jià)區(qū)域上調(diào)50元/噸左右,汽車(chē)拆解料價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì)本周鋼價(jià)延續(xù)上周偏弱走勢(shì),主因終端需求不暢導(dǎo)致供應(yīng)過(guò)剩所致,目前市場(chǎng)觀望情緒占據(jù)主導(dǎo),但因廢鋼相比鐵水性價(jià)比逐步回歸,且資源供應(yīng)持續(xù)偏緊張,廢鋼價(jià)格相比成材表現(xiàn)堅(jiān)挺,目前汽車(chē)拆解料出貨相對(duì)積極。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)回收難度不減 山東報(bào)廢車(chē)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1900-2200元/噸,小轎車(chē)2900-3200元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2150元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì),汽車(chē)拆解料價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào),波動(dòng)幅度在10-20元/噸本周鋼材期現(xiàn)價(jià)格偏弱運(yùn)行,由于北方環(huán)保管控加嚴(yán)導(dǎo)致廢鋼資源更加緊張,而廢鋼需求韌性較強(qiáng),另外廢鋼與鐵水價(jià)差繼續(xù)收縮,帶動(dòng)廢鋼以及汽車(chē)拆解料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺,目前報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)出貨避險(xiǎn)加強(qiáng),但報(bào)廢車(chē)回收難度仍是不減。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):底部支撐整體較強(qiáng) 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)個(gè)跌

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1800-2100元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2150元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌,部分地區(qū)小幅下跌50元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行,運(yùn)行區(qū)間基本持平于上周五本周鋼材價(jià)格先漲后跌,并且需求出現(xiàn)一定程度下滑,導(dǎo)致廢鋼價(jià)格跟隨窄幅波動(dòng),但由于廢鋼與鐵水價(jià)差持續(xù)收縮,且鋼廠在盈利情況下,對(duì)于廢鋼需求尚可,尤其是部分鋼廠在近期有增庫(kù)需求,帶動(dòng)拆解料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺,目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)稍有緩和,但價(jià)格仍處于相對(duì)高位。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)觀望心態(tài)增多 山東報(bào)廢車(chē)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1800-2100元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2150元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)勢(shì),汽車(chē)拆解料價(jià)格維持窄幅調(diào)整運(yùn)行本周鋼價(jià)波動(dòng)幅度有所收窄,較上周變動(dòng)整體不大,目前報(bào)廢車(chē)企業(yè)回收量維持低位,區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)仍是明顯,隨著河北地區(qū)限產(chǎn)、減產(chǎn)消息增多,市場(chǎng)觀望心態(tài)愈加明顯,目前汽車(chē)拆解料出貨速度稍有放慢。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)資源整體偏緊 山東報(bào)廢車(chē)暫穩(wěn)運(yùn)行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1800-2100元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2100-2150元/噸,車(chē)架1900-2000元/噸,車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行,震蕩幅度在20-30元/噸本周鋼價(jià)波動(dòng)較為頻繁,導(dǎo)致各地廢鋼市場(chǎng)成交表現(xiàn)不一,目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)回收難度仍是較高,尤其是隨著國(guó)四貨車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái),收車(chē)價(jià)格持續(xù)處于高位,在鋼價(jià)連續(xù)波動(dòng)之下,報(bào)廢車(chē)拆解料出貨避險(xiǎn)意愿整體較強(qiáng)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):企業(yè)利潤(rùn)稍有增加 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)運(yùn)行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1800-2100元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2100-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2030-2080元/噸,車(chē)架1860-1960元/噸,車(chē)殼1700-1800元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅上漲,漲幅在20-40元/噸本周鋼價(jià)震蕩走高,帶動(dòng)廢鋼市場(chǎng)窄幅跟漲,報(bào)廢車(chē)拆解企業(yè)利潤(rùn)稍有增加,目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)資源仍處于供應(yīng)不足的態(tài)勢(shì),企業(yè)競(jìng)價(jià)收車(chē)現(xiàn)象依然明顯。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):企業(yè)回收積極性提升 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)個(gè)漲

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1700-2000元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2030-2080元/噸,車(chē)架1860-1960元/噸,車(chē)殼1700-1800元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲,漲幅在50-100元/噸,主要集中在重卡型號(hào),汽車(chē)拆解料價(jià)格穩(wěn)中上行,漲幅在20-30元/噸本周宏觀政策顯現(xiàn)利好,提振鋼價(jià)由低位反彈,帶動(dòng)廢鋼價(jià)格窄幅跟漲,近期企業(yè)拆解利潤(rùn)稍有好轉(zhuǎn),但由于鋼廠盈利空間有限,且傳統(tǒng)淡季鋼廠生產(chǎn)積極性一般,廢鋼續(xù)漲動(dòng)能有限,企業(yè)仍維持快進(jìn)快出操作。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):企業(yè)回收數(shù)量整體偏少 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)個(gè)跌

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1600-1900元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2000-2050元/噸,車(chē)架1830-1930元/噸,車(chē)殼1680-1780元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)跌,跌幅在50-100元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅震蕩調(diào)整,區(qū)間價(jià)格基本持平于上周水平本周鋼材價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌的局勢(shì),考慮到全國(guó)鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落,并且鋼廠對(duì)于廢鋼需求整體下降,市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒占據(jù)主導(dǎo),但在資源流通偏少支撐下,短期汽車(chē)拆解料價(jià)格暫顯堅(jiān)挺,而目前報(bào)廢汽車(chē)資源仍是偏緊,企業(yè)回收價(jià)格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整,尤其是個(gè)別高價(jià)回收企業(yè)出現(xiàn)窄幅降價(jià)現(xiàn)象。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)資源持續(xù)偏緊 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)運(yùn)行

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1600-1900元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2000-2050元/噸,車(chē)架1830-1930元/噸,車(chē)殼1680-1780元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格整體報(bào)穩(wěn),汽車(chē)拆解料價(jià)格偏弱調(diào)整,較上周下跌20-30元/噸本周鋼材價(jià)格先跌后漲,整體較上周呈現(xiàn)跌勢(shì),疊加鋼材進(jìn)入季節(jié)性淡季,高考、麥?zhǔn)找约案邷囟嘤晏鞖獾纫蛩赜绊?,市?chǎng)對(duì)于后市看空情緒偏多,廢鋼價(jià)格跟跌為主,但省內(nèi)報(bào)廢車(chē)資源流通仍是緊張,企業(yè)多維持高位吸收資源為主,短期供應(yīng)緊張的態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):鋼價(jià)走弱情緒偏空 山東報(bào)廢車(chē)穩(wěn)中有降

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1600-1900元/噸,小轎車(chē)2800-3100元/噸,面包車(chē)2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢1980-2080元/噸,車(chē)架1830-1930元/噸,車(chē)殼1680-1730元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中有降,降幅在50-100元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格表現(xiàn)震蕩,整體較上周下跌30-50元/噸近期鋼材需求進(jìn)入季節(jié)性淡季,基本面偏弱導(dǎo)致鋼價(jià)不斷試探低點(diǎn),疊加宏觀消息形成偏空影響,另外近期省內(nèi)鋼廠降產(chǎn)以及下降廢鋼需求量,拖累廢鋼以及汽車(chē)拆解料價(jià)格下跌,目前報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)普遍下降回收價(jià)格,尤其是部分地區(qū)受環(huán)保影響拆解作業(yè)受到限制。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):市場(chǎng)競(jìng)價(jià)仍是明顯 山東報(bào)廢車(chē)穩(wěn)中上漲

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1600-1900元/噸,小轎車(chē)2800-3200元/噸,面包車(chē)2000-2400元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2000-2100元/噸,車(chē)架1850-1950元/噸,車(chē)殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中上漲,漲幅在50-100元/噸,汽車(chē)拆解料價(jià)格區(qū)間波動(dòng)不大,個(gè)別高價(jià)收貨市場(chǎng)下跌20-30元/噸近期鋼市基本面整體趨弱,但宏觀預(yù)期仍是偏好,鋼價(jià)波動(dòng)整體不大,但由于省內(nèi)報(bào)廢車(chē)資源競(jìng)爭(zhēng)仍是明顯,部分地區(qū)價(jià)格仍有上漲現(xiàn)象,考慮到拆解料價(jià)格有下跌風(fēng)險(xiǎn),已拆解資源多保持快進(jìn)快出避險(xiǎn)情緒,短期企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)呈現(xiàn)收縮狀態(tài)。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):收車(chē)數(shù)量整體偏少 山東報(bào)廢車(chē)高位暫穩(wěn)

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1500-1900元/噸,小轎車(chē)2700-3100元/噸,面包車(chē)2000-2300元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2000-2100元/噸,車(chē)架1850-1950元/噸,車(chē)殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格高位持穩(wěn)運(yùn)行,汽車(chē)拆解料價(jià)格窄幅波動(dòng),但基本持平于上周價(jià)格近期宏觀消息整體偏好帶動(dòng)鋼市回暖,但上行幅度整體有限,考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至,市場(chǎng)樂(lè)觀情緒整體不高,導(dǎo)致廢鋼價(jià)格跟漲現(xiàn)象普遍不多,目前報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)收車(chē)數(shù)量仍是偏少,為綜合考慮成本企業(yè)只能繼續(xù)高價(jià)吸引周邊資源,而已拆解完的資源出貨表現(xiàn)積極。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):報(bào)廢車(chē)流通量偏少 山東市場(chǎng)穩(wěn)中有漲

    今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1500-1900元/噸,小轎車(chē)2700-3100元/噸,面包車(chē)2000-2300元/噸;拆解料不含稅出售價(jià)格:重廢2000-2100元/噸,車(chē)架1850-1950元/噸,車(chē)殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格穩(wěn)中有漲,漲價(jià)集中在報(bào)廢小轎車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē),漲幅在50-100元/噸,其余回收汽車(chē)類(lèi)型未有明顯變動(dòng),汽車(chē)拆解料價(jià)格部分地區(qū)下跌20-30元/噸。

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車(chē)主穩(wěn)個(gè)漲

    目前省內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)流通數(shù)量偏少,短期收車(chē)價(jià)格或持續(xù)處于高位,預(yù)計(jì)下周山東報(bào)廢車(chē)回收價(jià)格或維持主穩(wěn)運(yùn)行

    市場(chǎng)分析

  • Mysteel日?qǐng)?bào):河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)盤(pán)整運(yùn)行

    25日河南報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià):重卡1700-1900元/噸,輕卡1600-1700元/噸,小轎車(chē)2400-2750元/噸;汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià):重廢2040-2100元/噸,一級(jí)破碎料2100-2150元/噸,車(chē)殼1640-1800元/噸,以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格有穩(wěn)有漲,汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格小幅上漲周內(nèi)河南多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價(jià)格,市場(chǎng)廢鋼及汽車(chē)拆解廢鋼有所跟漲,目前拆車(chē)企業(yè)收車(chē)壓力依然較大,周邊安徽、山東等地依然保持高價(jià)收車(chē),隨著近期有色金屬及廢鋼價(jià)格反彈,河南部分地區(qū)拆車(chē)企業(yè)的收車(chē)價(jià)格也開(kāi)始上調(diào),考慮五一假期將近,預(yù)計(jì)后期河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格或盤(pán)整運(yùn)行。

    市場(chǎng)分析

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