Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，本周鋼材價(jià)格震蕩偏弱，考慮到全國(guó)鋼材需求出現(xiàn)季節(jié)性回落，并且鋼廠對(duì)于廢鋼需求整體下降，市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒濃郁， 但在資源流通偏少支撐下，短期汽車拆解料價(jià)格暫顯堅(jiān)挺，而目前報(bào)廢汽車資源仍是偏緊，企業(yè)回收價(jià)格多根據(jù)自身拆解能力以及到貨情況窄幅調(diào)整， 綜合來(lái)看，目前省內(nèi)報(bào)廢車資源偏緊態(tài)勢(shì)難有改變，預(yù)計(jì)東北地區(qū)拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼弱穩(wěn)運(yùn)行

沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 鋼廠到貨較昨日有所下降，由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也難以增加庫(kù)存，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2190-2390，輕卡2090-2190，大型1890-1990，面包車1690-1890，小轎車1990-2540，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)鋼廠到貨量波動(dòng)與消耗量同步，庫(kù)存壓力較小近期黑色期貨下滑，鋼廠盈利空間進(jìn)一步收窄；鐵廢價(jià)差擴(kuò)大，廢鋼性價(jià)比缺失，若焦炭繼續(xù)提降落地，廢鋼性價(jià)比將進(jìn)一步減弱，鋼廠需求疲軟，廢鋼采廢價(jià)格承壓，當(dāng)前廢鋼市場(chǎng)處于供需弱平衡狀態(tài)，庫(kù)存低位對(duì)價(jià)格形成底部支撐，但終端需求疲軟及期貨利空壓制反彈空間。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 東北鋼廠到貨較有所增加，由于廢鋼性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)下降，鋼廠端用廢意愿并不積極，且鋼廠庫(kù)存操作上也不會(huì)明顯增庫(kù)，持續(xù)按需采購(gòu)隨著黑色期貨不斷下探，市場(chǎng)商家出貨意愿有所增加，但由于部分供應(yīng)端產(chǎn)廢量不高，因此商家反饋整體收貨量水平較低，隨著價(jià)格的下跌，市場(chǎng)心態(tài)偏謹(jǐn)慎，交投平淡。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐， 但考慮到鋼材季節(jié)性淡季將至，本周成材小幅下滑，市場(chǎng)樂觀情緒整體不高，加之鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格承壓，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周東北報(bào)廢車回收價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫(kù)存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場(chǎng)拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐，加之近日受宏觀利好因素影響，鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高，但考慮目前鋼廠利潤(rùn)一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限，綜合預(yù)計(jì)，東北拆車廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車回收企業(yè)整體到貨不佳，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù)，汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之鋼廠采購(gòu)熱情不高，市場(chǎng)成交偏少部分報(bào)廢車回收企業(yè)收車量逐步恢復(fù)，汽車拆解料供應(yīng)有所增加綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之臨近春節(jié)，多放假停收，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的穩(wěn)中上行，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷多降雪，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：沈陽(yáng)報(bào)廢汽車市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格堅(jiān)挺，加之天氣寒冷，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車市場(chǎng)窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源供應(yīng)一般，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映價(jià)格偏低，市場(chǎng)成交偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，成材價(jià)格的上漲，對(duì)報(bào)廢汽車價(jià)格有一定的支撐綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)方面：黑色期貨震蕩偏弱，鋼市價(jià)格偏穩(wěn)，市場(chǎng)信心一般，報(bào)廢車消極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源偏緊，報(bào)廢汽車價(jià)格下調(diào)幅度較廢鋼來(lái)說(shuō)較小，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映收車依舊較難，整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，報(bào)廢汽車價(jià)格下行空間有限綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒅鞣€(wěn)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢汽車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)方面：黑色期貨震蕩偏弱，鋼市價(jià)格偏穩(wěn)，市場(chǎng)信心尚可，報(bào)廢車積極情緒相對(duì)偏多近期來(lái)看，省內(nèi)報(bào)廢汽車資源偏緊，而且報(bào)廢汽車價(jià)格比較堅(jiān)挺，報(bào)廢汽車回收企業(yè)反映收車依舊較難，整體到貨偏少在資源相對(duì)緊張的情況下，報(bào)廢汽車價(jià)格下跌的幾率較小，多挺價(jià)收貨綜上來(lái)看，預(yù)計(jì)沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：遼寧報(bào)廢車穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

遼寧訊：今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車報(bào)價(jià)：重卡2380-2630元/噸，輕卡2080-2330元/噸，大型客車2080-2330元/噸，小轎車1880-2130元/噸，面包車1580-1830元/噸，以上價(jià)格均不含稅 今日沈陽(yáng)地區(qū)報(bào)廢汽車市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，受昨天期貨震蕩上行影響，成材價(jià)格上行，加之鋼廠到貨偏少，部分鋼廠價(jià)格今日有所上調(diào)。

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