快訊播報(bào)
滕州重廢價(jià)格快訊
- 2025-08-26 18:30
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8月26日河南福華鋼鐵廢鋼采購價(jià)格部分漲20,執(zhí)行價(jià):鋼板料6mm2310,鋼板料3-5mm2260,鋼筋切粒2460,重廢2260,剪切料一級2200,剪切料二級2150,剪切料三級2030,鐵皮統(tǒng)料1830,一級破碎2250,二級破碎2170,碎銷2070,長銷2020,不含稅。
- 2025-08-26 17:39
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8月26日山西呂梁建龍廢鋼價(jià)格上漲20,調(diào)后:剪切料1890,沖壓料鋼筋頭2420,廢舊道軌(20mm)2400,廢舊火車輪(14mm)2400,優(yōu)質(zhì)重廢(10mm)2400,重廢特級(8mm)2360,重廢一級(6mm)2320,重廢二級(8mm)2290,重廢三級(10mm)2260,中廢(6mm)2170,鋼板邊角料一級2330,鋼板邊角料二級2270,鋼筋頭一級2320,不含稅。
- 2025-08-26 16:08
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8月26日全國45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2116元/噸,較上一交易日價(jià)格上漲3元/噸。今日黑色系期貨飄綠,8月26日唐山遷安松汀鋼鐵普方坯資源下調(diào)20,執(zhí)行3030含稅出廠(元/噸)。相關(guān)品種方面,焦炭開啟第八輪提漲,鐵礦石偏弱,廢鋼整體市場供需偏弱價(jià)格承壓,市場上基地毛料難收,考慮到限產(chǎn)消息影響價(jià)格尚有支撐。綜合來看,預(yù)計(jì)明日廢鋼價(jià)格窄幅盤整。
- 2025-08-26 15:30
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8月26日Mysteel國內(nèi)重廢價(jià)格指數(shù)2138,漲4.99,月均價(jià)2128.87;鋼板料價(jià)格指數(shù)2281.77,漲2.45,月均價(jià)2276.42;鋼筋切粒價(jià)格指數(shù)2322.51,漲4.14,月均價(jià)2315.43;破碎料價(jià)格指數(shù)2090.32,漲4.81,月均價(jià)2079.66。(單位:元/噸,不含稅)
- 2025-08-26 14:08
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8月26日晉中普碳廢鋼市場價(jià)格上漲20:重廢2020-2060,中廢1830-1930,小廢1790-1850,彩鋼瓦1530-1570,汽車殼1460-1520,車架子1580-1700,直鋼筋2050-2150,亂鋼筋2025-2075,鋼板料2100-2160,不含稅。
滕州重廢價(jià)格市場行情
按綜合排序
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8月26日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-26 09:40
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8月25日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-25 09:22
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8月22日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-22 09:28
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8月21日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-21 09:45
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8月20日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-20 09:49
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8月19日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-19 09:29
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8月18日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-18 09:34
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8月15日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-15 09:42
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8月14日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-14 10:13
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8月13日棗莊市場普碳廢鋼價(jià)格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-08-13 10:15
滕州重廢價(jià)格相關(guān)資訊
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Mysteel日報(bào):棗莊封控結(jié)束 市場逐漸恢復(fù)生產(chǎn)
今日棗莊市場廢鋼價(jià)格整體主穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)市場主流參考價(jià)格:重廢3310~3360,中廢3160~3210,統(tǒng)廢2680~2730,一級破碎料3330~3380,不含稅,單位:元/噸 目前棗莊地區(qū)封控有所放緩,其中滕州、臺兒莊恢復(fù)工業(yè)用電,市場逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn),但仍有價(jià)無市,商家多數(shù)處于觀望狀態(tài)由于跨省資源流通仍受限制,商家只收本地貨源,據(jù)悉跨區(qū)域車輛需提供常規(guī)雙碼、48小時(shí)核酸,但是由于運(yùn)輸車輛難找,疊加外輸運(yùn)費(fèi)大幅上漲,整體外輸資源量同期大幅度減少。
每日分析
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