快訊播報
滕州重廢價格快訊
- 2025-10-16 17:08
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10月16日全國45個主要城市重廢平均價2087元/噸，較上一交易日價格下調8元/噸。今日期螺震蕩飄紅，唐山鋼坯上調10元/噸，目前鋼廠利潤承壓，多數(shù)鋼廠到貨較多，整體庫存小幅上漲，疊加廢鋼較鐵水無性價比優(yōu)勢，廢鋼需求增量受到壓制，廢鋼采購價格上行動力不足。市場方面，商家對后市行情不太看好，多數(shù)商家主要以快進快出低庫存運行為主，由于天氣等影響，廢鋼供給和流通仍偏緊，對廢鋼價格形成一定支撐。綜上所述，需重點關注成材價格走勢及宏觀面情況，預計短期國內廢鋼市場或將偏弱運行。
- 2025-10-16 16:59
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10月17日揚州恒潤海洋重工廢鋼采購價格下調20，調后執(zhí)行價：邊角料一2360，邊角料二2320，邊角料三2280，重廢一2330，重廢二2290，重廢三2180，不含稅，單位：元/噸。
- 2025-10-16 16:56
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10月16日17點河北金瑞隆物料廢鋼采購價格下調10執(zhí)行：普銷2160-2230，鋼刨花2230-2260，長銷2240，鋼筋切粒2450，花鐵壓塊2430，精品廢鋼2460，鐵板料2450，重廢2440，采購電話：15230592177。公司地址：河北省唐山市遷安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)十三路東側、經(jīng)十四路西側、緯十四街北側。
- 2025-10-16 15:39
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10月16日Mysteel國內重廢價格指數(shù)2098.07，降9.47，月均價2126.32；鋼板料價格指數(shù)2246.85，降11.39，月均價2276.50；鋼筋切粒價格指數(shù)2289.39，降11.05，月均價,2318.07；破碎料價格指數(shù)2057.23，降10.79，月均價2084.53。（單位：元/噸，不含稅）
- 2025-10-16 13:54
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16日泰州靖江振興鋼結構廠廢鋼采購價格調整，執(zhí)行價：鋼板料、圓鋼頭、模具鋼2310，鋼板加工料2270，馬蹄鐵2260-2280，工字鋼、槽鋼、鋼筋頭、優(yōu)重2250-2270，重廢2220-2250，剪切料2080-2130，矽鋼片2250，鍍鋅沖子2180，冷熱軋沖子2210，六角油片、油沖子2100，汽配料2190，冷板料2200，激光板2210，鍍鋅打包料沖皮2170，打包鋼筋2180，輕鋼龍骨、舊鍍鋅圈2020-2050，舊家電鐵皮、超市貨架1980-2000，彩鋼瓦團子、鐵絲、彩鋼瓦1800-1830，各種生鐵設備、熟鐵大件加工料2210，鋼絲繩1830，汽車生鐵模具2230。不含稅，單位：元/噸。地址：靖江市城北園區(qū)北二環(huán)路30號振興鋼結構廠內。
滕州重廢價格市場行情
按綜合排序
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10月16日(10:15)棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-16 10:15
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10月16日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-16 09:13
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10月15日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-15 09:32
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10月14日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-14 09:27
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10月13日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-13 09:46
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10月11日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-11 09:37
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10月10日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-10 09:27
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10月9日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-10-09 09:36
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9月30日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-09-30 09:34
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9月29日棗莊市場普碳廢鋼價格行情
一級破碎料二級破碎料三級破碎料鋼板料亂鋼筋 2025-09-29 09:33
滕州重廢價格相關資訊
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今日棗莊市場廢鋼價格整體主穩(wěn)運行，現(xiàn)市場主流參考價格：重廢3310~3360，中廢3160~3210，統(tǒng)廢2680~2730，一級破碎料3330~3380，不含稅，單位：元/噸 目前棗莊地區(qū)封控有所放緩，其中滕州、臺兒莊恢復工業(yè)用電，市場逐漸復工復產，但仍有價無市，商家多數(shù)處于觀望狀態(tài)由于跨省資源流通仍受限制，商家只收本地貨源，據(jù)悉跨區(qū)域車輛需提供常規(guī)雙碼、48小時核酸，但是由于運輸車輛難找，疊加外輸運費大幅上漲，整體外輸資源量同期大幅度減少。
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