快訊播報(bào)
鋁板鉚接快訊
- 2025-10-16 11:16
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佛山市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格23550,O態(tài)23550,H18鋁板價(jià)格23550;3003/H24鋁板價(jià)格24340,O態(tài)24340;1100/H14態(tài)鋁板價(jià)格23950,H24態(tài)均價(jià)23950;5052/O態(tài)24900,H32態(tài)24900
- 2025-10-16 11:15
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重慶市場(chǎng)1060/H24態(tài)常規(guī)鋁卷價(jià)格23650,O態(tài)23650,H18態(tài)23550;1100/H14態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23700,H24態(tài)23750;5052/O態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格26220,H32態(tài)26020
- 2025-10-16 11:14
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上海市場(chǎng)1060/H24態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23330,O態(tài)23330,3003/H24態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格23630,O態(tài)23630;5052/O態(tài)常規(guī)鋁板價(jià)格25640,H32態(tài)25840
- 2025-10-16 11:13
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福州市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格23690元/噸;3003/H24態(tài)價(jià)格24190元/噸;5052/O態(tài)鋁板均價(jià)26790元/噸
- 2025-10-16 11:12
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濟(jì)南市場(chǎng)1060/H24態(tài)鋁板價(jià)格21660元/噸,O態(tài)21660元/噸,H18態(tài)21660元/噸;3003/H24態(tài)22850元/噸,O態(tài)22850元/噸;1100/H14態(tài)21450元/噸,H24態(tài)21450元/噸
鋁板鉚接市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月16日佛山市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:16
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10月16日重慶市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:15
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10月16日上海市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:14
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10月16日福州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:13
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10月16日濟(jì)南市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:12
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10月16日鞏義市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:11
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10月16日蘇州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:10
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10月16日杭州市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:06
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10月16日鄒平市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:05
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10月16日洛陽(yáng)市場(chǎng)鋁板卷價(jià)格行情
鋁卷鋁板 2025-10-16 11:04
鋁板鉚接相關(guān)資訊
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降本訴求下“鋁”代桃僵成趨勢(shì)? 多家上市公司已提前布局
不過,“鋁基輕量化平臺(tái)”并非等于傳統(tǒng)意義上的“全鋁車身”“奧迪A8全鋁車身采用鋁合金材料進(jìn)行材料替換,并未改變?cè)邪鍤そY(jié)構(gòu)屬性這一結(jié)構(gòu)的主要特征是采用沖壓工藝來對(duì)冷軋鋁板進(jìn)行塑性成形,經(jīng)過鉚接或焊接形成梁系結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成骨架外覆蓋件采用多道工序沖壓成型”周定華以?shī)W迪A8為例闡述了兩者的不同,“奇瑞的鋁基車身平臺(tái)采用鋁合金進(jìn)行一次擠壓成型,形成梁系結(jié)構(gòu)。
國(guó)內(nèi)資訊
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“鋁”代桃僵成趨勢(shì)?多家上市公司已布局這一新“風(fēng)口”
不過,“鋁基輕量化平臺(tái)”并非等于傳統(tǒng)意義上的“全鋁車身”“奧迪A8全鋁車身采用鋁合金材料進(jìn)行材料替換,并未改變?cè)邪鍤そY(jié)構(gòu)屬性這一結(jié)構(gòu)的主要特征是采用沖壓工藝來對(duì)冷軋鋁板進(jìn)行塑性成形,經(jīng)過鉚接或焊接形成梁系結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成骨架外覆蓋件采用多道工序沖壓成型”周定華以?shī)W迪A8為例闡述了兩者的不同,“奇瑞的鋁基車身平臺(tái)采用鋁合金進(jìn)行一次擠壓成型,形成梁系結(jié)構(gòu)。
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