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更新時間：2025-07-09

快訊播報

商砼需強檢設(shè)備快訊

2025-06-11 14:31

達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標公告

一、招標單位、招標項目、建設(shè)地址

（一）招標單位：四川省達州鋼鐵集團有限責任公司。

（二）招標項目：達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負責土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預埋件安裝（包括預埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應嚴格遵守國家標準以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm。基礎(chǔ)施工后應及時進行基坑回填，回填應對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-07-04 16:39

近日，巨力索具（河南）有限公司二期“年產(chǎn)5萬噸粗直徑高端鋼絲繩及配套索具項目”盛大投產(chǎn)！總投資3.5億元，占地166畝，總建筑面積約15萬平方米，建設(shè)8#、9#生產(chǎn)車間，引進國際先進生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備，滿足橋梁工程、體育場館、海洋工程、港口機械、電力裝備等市場需求。主要產(chǎn)品涵蓋橋梁纜索鋼絲、預應力混凝土用鋼絞線等，項目總產(chǎn)能達8萬噸。

2025-07-04 09:43

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車鋼室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標志著安鋼在高強度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破，為商用車輕量化發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支持，并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果，是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中，雙方進行了充分的溝通與交流，結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢，以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨特的成分設(shè)計利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強度的需求，同時降低了合金成本，增強了材料的市場競爭力。經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強度達到了1300MPa。這一高強度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實力的有力證明。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標上均達到國際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達不到、應力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計和多道次控軋工藝，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機械控制工藝），在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場需求為導向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-06-30 09:18

預計2025下半年貴州建筑鋼材價格溫和上揚?強預期弱現(xiàn)實博弈仍存：從宏觀方面來看，地產(chǎn)支持政策或?qū)⒅饾u落地，專項債發(fā)行明顯提速，再加上設(shè)備更新和消費品以舊換新政策推進，后期將逐漸傳遞至需求端。貴州價格已淪為價格洼地，省內(nèi)鋼廠受利潤壓縮影響，增產(chǎn)意愿不大，但周邊云南區(qū)域鋼廠壓力較大，或?qū)Ρ镜厥袌鲂纬蓻_擊。不過，由于未來需求難有明顯改善，貴州市場依然缺乏支撐價格上漲的主要動力。綜上，預計貴州建筑鋼材全年均價將在3200元/噸左右，價格周期性波動或?qū)⒏宇l繁，但與周邊市場相比，近期貴州價格處于相對低洼位置，下半年價格可能出現(xiàn)修復性上漲，但受需求端限制，整體漲幅空間有限。

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