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更新時間:2025-07-08

快訊播報

兩噸商砼泵哪家好快訊

2025-04-17 17:11

塞拉利昂當?shù)貢r間4月15日,塞拉利昂新唐克里里3000萬磁鐵礦選礦廠(一期)項目竣工投產(chǎn)。新唐克里里3000萬磁鐵礦選礦廠項目分期建設,建設內(nèi)容包括粗碎站、大塊干選車間、中細碎車間、篩分及干選車間、粉礦倉、磨磁車間、尾礦濃密車間、回水池、鐵精礦過濾車間、取水站、輸送管廊、廢石堆場以及其他配套的電氣自動化等設備設施;項目一期共完成土石方開挖57.02萬方、填方2.59萬方、鋼筋制作2000、混凝土澆筑3.1萬方、建筑鋼結構安裝6000、安裝設備234臺套,電柜電箱763臺。

2025-07-08 09:01

7月8日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行。內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨情緒轉,港貿(mào)易集港數(shù)量增量明顯,港庫存較上一工作日略有上移。日照港43平,青島港78增1,港總庫存121較上周增1。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準一級焦現(xiàn)貨1210元/(-) 一級焦現(xiàn)貨1310元/(-) 焦?,F(xiàn)貨1080元/(-) 焦末現(xiàn)貨900元/(-) 工廠承兌平倉: 二級焦1120元/(-) 準一級焦1220元/(-) 一級焦1320元/(-) 一級干熄焦1570元/(-) 出口FOB: CSR62一級焦186美元/(-) CSR65一級焦195美元/(-) 10-30mm焦粒183美元/(-) 0-10mm焦粉138美元/(-)。

2025-07-08 09:00

7月8日更正:Mysteel煤焦:7日港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行。內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨情緒稍有轉,港貿(mào)易集港數(shù)量穩(wěn)中有增,詢報盤價格漲幅明顯。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準一級焦現(xiàn)貨1210元/(+20) 一級焦現(xiàn)貨1310元/(+20) 焦?,F(xiàn)貨1080元/(-) 焦末現(xiàn)貨900元/(-) 工廠承兌平倉: 二級焦1120元/(-) 準一級焦1220元/(-) 一級焦1320元/(-) 一級干熄焦1570元/(-) 出口FOB: CSR62一級焦186美元/(-) CSR65一級焦195美元/(-) 10-30mm焦粒183美元/(-) 0-10mm焦粉138美元/(-)。

2025-07-08 08:09

7月8日ICE美棉在天氣利作物生長導致盤面跌至周低位,鄭棉則維持區(qū)間震蕩,短期缺乏明確消息指引方向;現(xiàn)貨方面,受終端需求疲軟拖累,紡企多維持限產(chǎn)狀態(tài),近期市場關注發(fā)放配額消息,預計短期棉花或延續(xù)區(qū)間震蕩局勢。

2025-07-07 17:35

7月7日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行。內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨情緒稍有轉,港貿(mào)易集港數(shù)量穩(wěn)中有增,詢報盤價格漲幅明顯。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準一級焦現(xiàn)貨1190元/(-10) 一級焦現(xiàn)貨1190元/(-10) 焦?,F(xiàn)貨1080元/(-) 焦末現(xiàn)貨900元/(-) 工廠承兌平倉: 二級焦1120元/(-) 準一級焦1220元/(-) 一級焦1320元/(-) 一級干熄焦1570元/(-) 出口FOB: CSR62一級焦186美元/(-) CSR65一級焦195美元/(-) 10-30mm焦粒183美元/(-) 0-10mm焦粉138美元/(-)。

兩噸商砼泵哪家好市場行情

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  • 百年建筑周報:成都混凝土價格下跌6元/(6.27-7.4)

    周報

  • 上饒嘉特建材擬建年產(chǎn)60萬立方米商品混凝土30萬干混砂漿項目(一期)

    7月2日,上饒市廣信生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關于上饒嘉特建材有限公司年產(chǎn)60萬立方米商品混凝土30萬干混砂漿項目(一期)環(huán)境影響評價文件擬批準決定的公示 根據(jù)建設項目環(huán)境影響評價審批程序的有關規(guī)定,經(jīng)審查,我局擬對受理的1個建設項目環(huán)境影響評價文件作出審批意見為體現(xiàn)公開、公正的原則,接受社會監(jiān)督,根據(jù)《建設項目環(huán)境影響評價政府信息公開指南(試行)》的有關要求,現(xiàn)將擬作出審批意見的環(huán)境影響評價文件基本情況予以公示。

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    6月25日,中國船舶集團北海造船為全球知名船東比利時CMB.TECH建造的21萬散貨船64號船(BC210K-64)在公司造船一區(qū)聯(lián)合廠房內(nèi)舉行開工儀式船東、船檢及公司各部門代表共同啟動開工水晶球,項目正式進入開工建造階段 該船是CMB.TECH系列21萬船舶中的第26艘船舶設計總長300米,型深25.2米,結構吃水18.4米,服務航速14.5節(jié),載重209800 該船舶的順利開工,標志著北海造船與CMB.TECH合作的進一步深化。

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  • 百年建筑:昆明混凝土價格下跌2元/(6.24)

    6月24日,昆明混凝土價格較23下跌2元/方,現(xiàn)主流品牌C30混凝土報248-263元/方本次跌價的主要原因是市場原材料成本下跌,昆明部分水泥企業(yè)價格向下調(diào)整10元/,帶動混凝土價格下跌后期昆明混凝土或隨原材價格漲跌、市場供需情況而波動

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  • 百年建筑日報:永州混凝土價格下跌5元/

    6月20日,永州市場混凝土價格較19日下跌5元/,現(xiàn)主流品牌C30混凝土報275-290元/ 近期多地雨水持續(xù),內(nèi)需下降,疊加原材價格優(yōu)惠政策增多后,本地混凝土價格小幅下降

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  • [SIS周評]:供需淡 但宏觀利提振成交(20250613-0619)

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    周評

  • 青山印尼大港口首靠18萬級巨型船舶

    6月5日10時,一艘長292米、寬45米、最大吃水深度18.3米的18萬級巨輪緩緩靠泊在青山印尼緯達貝港口8號碼頭;6月16日10時15分,該巨型船舶順利靠泊于青山印尼莫羅瓦利港口F1號碼頭青山印尼大港口首次成功接靠18萬級船舶,將大力提高印尼大園區(qū)綜合服務能力,助推生產(chǎn)效能提升,同時也標志著大港口邁入世界一流深水港口行列 為確保此次18萬級船舶的靠泊作業(yè)安全順利進行,高效完成卸貨工作,減少船舶在港時間,印尼大園區(qū)港務部、港口事業(yè)部等部門在園區(qū)管理層的統(tǒng)一部署下,提前啟動籌備工作,層層落實、步步細化,最終成功打贏“靠泊卸貨攻堅戰(zhàn)”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 百年建筑日報:岳陽混凝土價格下跌5元/(25.6.16)

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    6月12日,江西吉州區(qū)人民政府發(fā)布關于撤銷處預拌混凝土攪拌站布點的公告 為有效盤活土地資源,引進新企業(yè)入駐,根據(jù)《吉州區(qū)預拌混凝土攪拌站調(diào)整布點方案》(吉區(qū)府字〔2024〕30號)要求,經(jīng)區(qū)六屆政府第六十次常務會審議并報區(qū)委同意,決定撤銷吉州區(qū)樟山鎮(zhèn)官垅村掌灘下自然村砂場混凝土攪拌區(qū)H-38-1、H-38-4地塊的布點

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    6月11日,昆明混凝土價格較10日下跌3元/方,現(xiàn)主流品牌C30混凝土報250-265元/方本次跌價的主要原因是市場原材料成本下跌,昆明水泥價格上漲20元/目前已經(jīng)回落,帶動混凝土價格下跌后期昆明混凝土或隨原材價格漲跌、市場供需情況而波動

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    6月9日,乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2025年5月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長10.1%;今年累計零售881.1萬輛,同比增長9.1%其中,5月新能源乘用車市場零售102.1萬輛,同比增長28.2%,環(huán)比增長12.1%,市場滲透率52.9%,已連續(xù)三個月超50%;1-5月累計零售435.1萬輛,增長34.1% 在財聯(lián)社記者統(tǒng)計的14家A/H股整車上市公司5月銷量表現(xiàn)中,有11家車企實現(xiàn)同比增長,占比接近八成。

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  • 百年建筑華中建材早讀:市建筑鋼材價格上漲,長沙混凝土價格下跌5元/方(6.9)

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    結構鋼

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    6月4日,中船集團北海造船為日本商船三井建造的21萬LNG雙燃料散貨船42號船和為比利時CMB.TECH公司建造的21萬氨ready散貨船52號船順利出塢,較年度計劃提前11天,實現(xiàn)50天塢期目標船出塢完整性分別為92%和94%,標志著公司在主建船型建造領域的管理水平和生產(chǎn)能力邁上新的臺階,精益管理再創(chuàng)新成效 通過組織協(xié)調(diào)碼頭卸船、吊裝、澆筑團隊無縫銜接,以及LNG罐三維測量模擬吊裝,僅用18個小時,就完成了LNG罐的安裝工程,較以往縮短約8小時,大幅縮短了關鍵作業(yè)時間。

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