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更新時(shí)間:2025-07-04

快訊播報(bào)

竹炭纖維集成護(hù)墻板快訊

2025-07-04 18:03

【木聯(lián)周報(bào):本周大A原木漲價(jià),關(guān)注首輪原木交割情況(6.28-7.4)】本周原木市場(chǎng)行情穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。港口現(xiàn)貨價(jià)格方面,山東和江蘇原木港口現(xiàn)貨價(jià)格750-760元/方,大A價(jià)格上漲20-40元/方;下游成品價(jià)格方面,木方價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)端,本周新西蘭周度到港環(huán)比增加,但下周到船量預(yù)期減少,整體供應(yīng)壓力不大。需求端,本周出庫(kù)量小幅提高,主要受大A和集成材走貨較好拉動(dòng)。庫(kù)存端,當(dāng)前全國(guó)針葉原木庫(kù)存處于330萬(wàn)方左右水平,較上周小累庫(kù),但幅度不大。成本端,外盤(pán)價(jià)格上漲給予一定的成本支撐,低價(jià)成交量正常,高價(jià)成交意愿低。整體來(lái)看,基本面矛盾不大,預(yù)計(jì)下周原木市場(chǎng)價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行,關(guān)注周末首輪原木交割的情況。

2025-07-03 17:33

7月3日,美棉M1-1/8到港價(jià)漲105元/噸,至13748元/噸;國(guó)內(nèi)3128B皮棉價(jià)格小幅下調(diào),報(bào)價(jià)15175元/噸;受CBOT谷物價(jià)格走強(qiáng)及油價(jià)上漲帶動(dòng),使得棉花替代品聚酯纖維的成本上升,美棉偏強(qiáng)運(yùn)行。鄭棉期貨維持震蕩偏強(qiáng)走勢(shì),但傳統(tǒng)淡季下紡企新訂單數(shù)量有限,對(duì)原料補(bǔ)庫(kù)較為乏力。故內(nèi)外棉價(jià)差走縮125元/噸,至1427元/噸。近期內(nèi)外棉價(jià)格暫不穩(wěn)定,預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)差或拉鋸運(yùn)行為主。

2025-07-03 13:38

據(jù)商務(wù)部消息,7月2-3日,全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在山東省青島市召開(kāi)。會(huì)議要求,要準(zhǔn)確把握自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提質(zhì)增效的目標(biāo)方向,更大力度推進(jìn)高水平制度型開(kāi)放、更大力度加強(qiáng)改革系統(tǒng)集成、更大力度提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量,努力開(kāi)創(chuàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)工作新局面。聚焦抓好《意見(jiàn)》貫徹落實(shí)、深入對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則、因地制宜擴(kuò)大改革任務(wù)授權(quán)等重點(diǎn)工作,不斷完善“1+N+X”政策體系,推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略走深走實(shí)。要統(tǒng)籌好發(fā)展和安全,將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)全過(guò)程。

2025-07-01 11:08

1號(hào):東莞中堂正昌大型廢鐵破碎廠(chǎng)部分下調(diào)20 石膏板320 泡沫鐵皮1330 玻璃棉1170 巖棉板930 干凈雜鐵1370-1570 干凈統(tǒng)料1570-1670 干凈鐵皮:1750 干凈滅火器:1810 干凈小汽車(chē)殼1760 剪壓料鍍鋅料 1700-1800 摩托車(chē)架1800 1厘以上1730-1830 3厘以上1830-1930 6厘以上1930-2030 打樓鋼筋2100 模具 2110 生鐵硬鋼2060 工業(yè)沖片2050(停收) 拒收氧氣瓶、煤氣瓶、滅火器、雪種瓶、纖維袋、油漆桶、化工桶含易燃易爆:注(滅火器,煤氣罐如有發(fā)現(xiàn)沒(méi)有拆頭罰款100每8個(gè))歡迎來(lái)電!量大價(jià)高!東莞中堂吳家涌,收貨時(shí)間早上7點(diǎn)一晚上20點(diǎn)。13925775531林,15814190627羅

2025-06-26 16:23

6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

竹炭纖維集成護(hù)墻板市場(chǎng)行情

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