中國(guó)核建中核華興華東竹林西路南側(cè)、龍華東路東側(cè)(QL080440)地塊項(xiàng)目加氣塊常規(guī)采購(gòu)采購(gòu)公告

本次采購(gòu)項(xiàng)目：中核華興華東竹林西路南側(cè)、龍華東路東側(cè)(QL080440)地塊項(xiàng)目加氣塊材料常規(guī)詢(xún)比采購(gòu)項(xiàng)目，采購(gòu)需求單位為： 中國(guó)核工業(yè)華興建設(shè)有限公司 ，本項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，由采購(gòu)實(shí)施單位 中國(guó)核工業(yè)建設(shè)股份有限公司 組織實(shí)施采購(gòu)，由采購(gòu)需求單位根據(jù)采購(gòu)結(jié)果簽訂采購(gòu)合同/協(xié)議。

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中交建筑四公司溫州F-09學(xué)校項(xiàng)目加氣塊采購(gòu)

中交建筑四公司甌海中心西單元F-09地塊學(xué)校工程項(xiàng)目 加氣塊詢(xún)價(jià)采購(gòu)公告 1.采購(gòu)條件 本次詢(xún)價(jià)采購(gòu)人為 中交建筑集團(tuán)有限公司甌海中心西單元F-09地塊學(xué)校工程項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自中交溫州高鐵新城投資發(fā)展有限公司,出資比例為100%。

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金華市映湖云廬（二標(biāo)段）項(xiàng)目ALC隔墻板與蒸壓加砂混凝土加氣塊采購(gòu)方案

1.招標(biāo)條件 中交四航局金華映湖云廬（二標(biāo)段）項(xiàng)目已批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目ALC隔墻板、蒸壓混凝土加氣塊已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)公開(kāi)招標(biāo)。

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中交三公局第六工程（河北）有限公司石鋼舊廠(chǎng)區(qū)一期地塊項(xiàng)目經(jīng)理部加氣塊采購(gòu)招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 石鋼舊廠(chǎng)區(qū)一期地塊項(xiàng)目經(jīng)理部，資金來(lái)自銷(xiāo)售回款+項(xiàng)目開(kāi)發(fā)貸款，出資比例為 100%。

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中鐵城建集團(tuán)第一工程有限公司西鐵華清路宿舍型保障性租賃住房項(xiàng)目部物資（ 加氣塊、水泥磚 ）采購(gòu)招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)： CRUCG1-XTHQLWZCG-004 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 西鐵華清路宿舍型保障性租賃住房項(xiàng)目 建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目業(yè)主為 中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司職工住房建設(shè)指揮部 ，招標(biāo)人為 中鐵城建集團(tuán)第一工程有限公司 。

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中交二公局第五工程有限公司 卓朗科技園二期（京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地）項(xiàng)目加氣塊公開(kāi)詢(xún)價(jià)采購(gòu)公告

1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目為加氣塊詢(xún)價(jià)采購(gòu)，我項(xiàng)目——中交二公局第五工程有限公司卓朗科技園二期（京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地）項(xiàng)目已批準(zhǔn)建設(shè)。

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中冶城市投資控股有限公司現(xiàn)對(duì)中冶城投-科學(xué)城KXCN-E1-10地塊員工樓項(xiàng)目-蒸壓加氣塊

一、招標(biāo)編號(hào)：中冶城投-科學(xué)城KXCN-E1-10地塊員工樓項(xiàng)目-蒸壓加氣塊-20250712 二、招標(biāo)名稱(chēng)：中冶城投-科學(xué)城KXCN-E1-10地塊員工樓項(xiàng)目-蒸壓加氣塊-20250712 三、報(bào)名須知 1、網(wǎng)絡(luò)報(bào)名地點(diǎn)：供應(yīng)商登錄（http://ec.minmetals.com.cn/），填報(bào)企業(yè)相關(guān)資料，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)認(rèn)證，通知我公司進(jìn)行資審后，獲取賬戶(hù)密碼后進(jìn)行報(bào)名。

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中國(guó)核建-中核二二-運(yùn)河夷陵段生態(tài)環(huán)境治理EOD項(xiàng)目加氣塊、灰砂磚常規(guī)采購(gòu)采購(gòu)公告

運(yùn)河夷陵段生態(tài)環(huán)境綜合治理及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（綠道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、羅河路延伸段雨污管網(wǎng)建設(shè)工程、污水提質(zhì)增效工程)磚、加氣混凝土砌塊采購(gòu)公告 采購(gòu)條件 本次采購(gòu)項(xiàng)目： 運(yùn)河夷陵段生態(tài)環(huán)境綜合治理及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（綠道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、羅河路延伸段雨污管網(wǎng)建設(shè)工程、污水提質(zhì)增效工程)，采購(gòu)需求單位為：中國(guó)核工業(yè)第二二建設(shè)有限公司，本項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，由采購(gòu)實(shí)施單位 中國(guó)核工業(yè)建設(shè)股份有限公司 組織實(shí)施采購(gòu)，由采購(gòu)需求單位根據(jù)采購(gòu)結(jié)果簽訂采購(gòu)合同/協(xié)議。

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中交二公局第五工程有限公司 卓朗科技園二期（京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地）項(xiàng)目 加氣塊公開(kāi)詢(xún)價(jià)采購(gòu)公告

1. 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目為加氣塊詢(xún)價(jià)采購(gòu)，我項(xiàng)目——中交二公局第五工程有限公司卓朗科技園二期（京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地）項(xiàng)目已批準(zhǔn)建設(shè)。

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東南造船建造49100噸油化船開(kāi)工

10月16日，福建船政旗下東南造船建造的49100DWT油化船（DN519-2）順利開(kāi)工 該船總長(zhǎng)182.95米，型寬32.20米，型深19.10米，結(jié)構(gòu)吃水13.30米，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重噸約為49100噸，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，主要適合運(yùn)輸滿(mǎn)足IBC規(guī)范要求的適裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和液態(tài)化學(xué)品（II類(lèi)和III類(lèi)），其液貨區(qū)域?yàn)殡p底雙殼、九對(duì)液貨艙和一對(duì)污液艙，能同時(shí)裝載10種貨品。

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長(zhǎng)宏國(guó)際為Polembros建造11.5萬(wàn)噸油船鋪龍骨

10月16號(hào)15時(shí)18分，長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘Polembros Shipping公司建造的11.5萬(wàn)噸油船（CHB3023）在岱山長(zhǎng)宏造船基地一號(hào)塢順利入塢鋪龍骨，正式開(kāi)啟塢內(nèi)搭載新階段 現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Loukas Raptis先生、美國(guó)船級(jí)社駐廠(chǎng)代表李偉巍先生、岱山長(zhǎng)宏造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生以及各部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了該儀式 該型油船總長(zhǎng)249.9米，垂線(xiàn)間長(zhǎng)245.5米，船寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，最大載重噸達(dá)11.5萬(wàn)噸，貨艙容積13.2萬(wàn)立方米，可承載約83萬(wàn)桶原油或成品油。

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合創(chuàng)重工為鑫望達(dá)船務(wù)建造首批LNG單一燃料集散兩用船吉水

10月16日，湖北合創(chuàng)重工有限公司為四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司建造首批LNG單一燃料集散兩用船舶“望達(dá)1037”輪順利吉水 “望達(dá)1037”輪為尾機(jī)型新能源（主推進(jìn)裝置燃料為L(zhǎng)NG) 船舶，本船總長(zhǎng)129.97米、型寬16.26米、型深7.2米、設(shè)計(jì)吃水6.32米、肋距0.511米、滿(mǎn)載排水量約11994噸、載貨量10377噸、可裝載集裝箱400箱 本船滿(mǎn)足長(zhǎng)江干線(xiàn)CG-H7主尺度要求，采用首尾區(qū)域采用單底、單甲板橫骨架式結(jié)構(gòu)，貨艙區(qū)域采用長(zhǎng)大開(kāi)口，雙底雙舷縱骨架式結(jié)構(gòu)，兼具快速裝卸、低能耗與多貨種適配能力，可實(shí)現(xiàn)綠色、安全、高效的干散/集裝一體化運(yùn)營(yíng)。

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日本郵船將訂造本土建造船員運(yùn)輸船

近日，日本郵船（Nippon Yusen Kaisha，NYK）已與海上綠色能源公司Oga Katagami Akita Offshore Green Energy簽署長(zhǎng)期租船協(xié)議，將定制1艘日本本土建造的船員運(yùn)輸船（CTV），該船將服務(wù)于日本首個(gè)在 “一般海域（general sea areas）” 開(kāi)發(fā)的海上風(fēng)電場(chǎng) 這艘船員運(yùn)輸船將由日本小坂造船廠(chǎng)（Kosaba Shipbuilding）建造，投用后將在男鹿、片貝及秋田附近海域運(yùn)營(yíng)，為一個(gè)315兆瓦（MW）的海上風(fēng)電項(xiàng)目提供支持。

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外高橋造船為泰昌祥建造兩艘油船同日命名

10月13日，外高橋造船為泰昌祥集團(tuán)建造的兩艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪“CSK JUBILEE（瑞慶）”輪（H1701）及“KWK REVELATION（和昭）”輪（H1704）同日順利命名，這也是雙方時(shí)隔二十年后的再度攜手合作其中“KWK REVELATION（和昭）”輪于當(dāng)日簽字交付 泰昌祥集團(tuán)、新加坡星展銀行、東方匯理銀行、英國(guó)BP石油公司、美國(guó)船級(jí)社（ABS）、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司、上海外高橋造船有限公司等單位相關(guān)代表共同出席本次儀式。

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皓友造船為朝陽(yáng)海運(yùn)建造8000噸散貨船開(kāi)工

10月10日，浙江皓友造船有限公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，8000DWT散貨船（船廠(chǎng)工程號(hào)：HY2417；CCS審圖號(hào)：WP25SNP00028）開(kāi)工儀式在此隆重舉行該船的正式開(kāi)工，標(biāo)志著浙江皓友造船有限公司與舟山朝陽(yáng)海運(yùn)公司的戰(zhàn)略合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段，也為國(guó)內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶隊(duì)伍再添一艘高性能、高標(biāo)準(zhǔn)的新成員 性能卓越，貼合市場(chǎng)需求 HY2417為一艘載重噸位為8000噸的干散貨船，在設(shè)計(jì)階段即充分吸納船東方運(yùn)營(yíng)需求，結(jié)合當(dāng)前節(jié)能減排的行業(yè)趨勢(shì)，對(duì)線(xiàn)型、艙容、動(dòng)力系統(tǒng)等進(jìn)行多輪優(yōu)化。

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蕪湖造船廠(chǎng)為Stolt建造38000噸油化船二號(hào)船開(kāi)工

10月10日，蕪湖造船廠(chǎng)為國(guó)際知名船東Stolt承建的38000噸不銹鋼油化船二號(hào)船（W23102)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首塊鋼板順利切割，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入建造階段 作為該系列船型的第二艘，2號(hào)船的開(kāi)工不僅是一個(gè)新項(xiàng)目的開(kāi)始，更是蕪湖造船廠(chǎng)與Stolt船東、英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）深厚合作關(guān)系的重要里程碑在項(xiàng)目前期準(zhǔn)備中，駐廠(chǎng)船東團(tuán)隊(duì)與LR船級(jí)社驗(yàn)船師給予了大力支持，為后續(xù)建造工作的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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廣船國(guó)際為德國(guó)L&B建造第二艘49500噸油化船開(kāi)工

10月9日，國(guó)慶中秋節(jié)后復(fù)工首日，中船集團(tuán)所屬?gòu)V船國(guó)際為德國(guó)知名航運(yùn)公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500載重噸化學(xué)品/成品油輪2號(hào)船順利開(kāi)工 此次開(kāi)工建造的49,500載重噸化學(xué)品/成品油輪是廣船國(guó)際自主研發(fā)的新一代MR型油船，船長(zhǎng)183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，服務(wù)航速14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)功能，配備開(kāi)式除硫裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足國(guó)際海事組織TIER Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的領(lǐng)先水平。

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廣船國(guó)際為OCY建造74500噸油化船首制船上平臺(tái)

10月10日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬?gòu)V船國(guó)際為挪威Ocean Yield公司（簡(jiǎn)稱(chēng)OCY）建造的7.45萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船首制船上平臺(tái)建造，船東代表、船級(jí)社與項(xiàng)目組代表共同簽署關(guān)鍵建造節(jié)點(diǎn)進(jìn)度文件 本系列船共計(jì)劃建造4艘，是廣船國(guó)際根據(jù)船東需求全新開(kāi)發(fā)的新一代LRI型油船該船型總長(zhǎng)228米，型寬36米，結(jié)構(gòu)吃水13.5米，載重噸約7.45萬(wàn)噸，服務(wù)航速為14.0節(jié)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3，具有能耗低、航速快、空船重量輕、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能等方面均達(dá)到了同類(lèi)型船先進(jìn)水平。

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價(jià)值4.75億美元的風(fēng)電安裝船建造合同被單方面取消

10月10日，新加坡海工巨頭Seatrium發(fā)布公告稱(chēng)，已收到丹麥馬士基集團(tuán)旗下的Maersk Offshore Wind終止建造1艘風(fēng)電安裝船（“WTIV”）的通知 具體而言，Seatrium披露，2022年3月23日，Maersk Offshore Wind與Sembcorp Marine Rigs和Floaters Ptd Ltd（現(xiàn)稱(chēng)Seatrium Energy（International）Pte Ltd）簽署建造1艘風(fēng)電安裝船，擬部署在美國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)Empire Wind 1。

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*ST松發(fā)：下屬公司簽訂6艘30.6萬(wàn)噸超大型原油運(yùn)輸船建造合同

10月9日，*ST松發(fā)公告稱(chēng)，下屬公司恒力造船（大連）有限公司與兩家歐洲知名船東簽訂6艘30.6萬(wàn)噸超大型原油運(yùn)輸船建造合同，合同金額合計(jì)約6-9億美元該合同的簽訂預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來(lái)的業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力由于合同履行期較長(zhǎng)，可能受到航運(yùn)與船舶市場(chǎng)變化、客戶(hù)需求、原材料價(jià)格波動(dòng)、匯率波動(dòng)等因素影響，敬請(qǐng)投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)

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