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更新時間：2025-08-23

快訊播報(bào)

氧化銥陽極快訊

2025-02-27 16:38

湖南銥創(chuàng)科技取得用于線路板電鍍鈦陽極的焊接裝置專利，能夠?qū)€路板進(jìn)行限位提高穩(wěn)定性。


2025-08-23 08:37

阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)（Emirates Global Aluminium，EGA）最新表示，公司將終止在幾內(nèi)亞的鋁土礦業(yè)務(wù)，因其礦山被政府征收。EGA在聲明中表示，其子公司幾內(nèi)亞氧化鋁公司（Guinea Alumina Corp.，GAC）正在解聘員工以及終止與所有現(xiàn)場服務(wù)供應(yīng)商的工作合同。

2025-08-22 16:33

8月22日晚盤稀土價(jià)格下跌，其中氧化鐠釹價(jià)格618000-622000元/噸，氧化鏑價(jià)格1610-1630元/千克，氧化鋱價(jià)格7050-7080元/千克。鐠釹金屬價(jià)格755000-765000元/噸，金屬鋱價(jià)格8680-8780元/千克。

2025-08-22 15:38

【有色持倉日報(bào)：滬鋁飄紅，國泰君安增持3.1千手多單】截至8月22日收盤，滬銅2509收78690元/噸，漲0.11%；滬鋁2510收20630元/噸，漲0.15%；滬鋅2510收22275元/噸，跌0.04%；氧化鋁2601收3138元/噸，跌0.35%。

2025-08-22 15:05

【本周氫氧化鎳生產(chǎn)硫酸鎳成本下降 即期利潤虧損狀態(tài)緩和】截至2025年8月22日，本周鎳價(jià)震蕩走低，利潤虧損有所緩和。價(jià)格方面，Mysteel電池級硫酸鎳價(jià)格小幅上漲，晶體中間價(jià)27200元/噸，液體中間價(jià)26650元/噸。 氫氧化鎳生產(chǎn)硫酸鎳即期成本約27194.23元/噸，凈利潤-294.23元/噸。本周氫氧化鎳生產(chǎn)硫酸鎳成本下降，即期利潤虧損狀態(tài)緩和。

氧化銥陽極相關(guān)資訊

  • 田中貴金屬將在中國生產(chǎn)燃料電池用催化劑

    田中貴金屬工業(yè)在全球燃料電池用電極催化劑市場擁有較高份額,通過此次合作,田中貴金屬集團(tuán)應(yīng)對不斷增長的中國國內(nèi)燃料電池用電極催化劑需求 目前,田中貴金屬工業(yè)湘南工廠內(nèi)的FC催化劑開發(fā)中心正在開發(fā)制造固體高分子型燃料電池用(PEFC)和固體高分子型水電解用(PEWE)電極催化劑,銷售PEFC的陰極(※1)用具有高活性和高耐久性的白金催化劑和白金合金催化劑、陽極(※2)用具有出色的耐一氧化碳(CO)毒害特性的白金合金催化劑、OER催化劑(※3)、PEWE用陽極氧化銥催化劑。

    催化劑

  • 田中貴金屬將在中國生產(chǎn)燃料電池用催化劑

    目前,田中貴金屬工業(yè)湘南工廠內(nèi)的FC催化劑開發(fā)中心正在開發(fā)制造固體高分子型燃料電池用(PEFC)和固體高分子型水電解用(PEWE)電極催化劑,銷售PEFC的陰極(※1)用具有高活性和高耐久性的白金催化劑和白金合金催化劑、陽極(※2)用具有出色的耐一氧化碳(CO)毒害特性的白金合金催化劑、OER催化劑(※3)、PEWE用陽極氧化銥催化劑 PEFC現(xiàn)應(yīng)用于燃料電池汽車(FCV)和家庭用燃料電池“ENE-FARM”,今后還有望應(yīng)用在公共汽車和卡車等商用車輛、叉車等貨物搬運(yùn)車、建筑重型機(jī)械、機(jī)器人等工業(yè)機(jī)械,以及大型裝置等領(lǐng)域擴(kuò)大使用范圍。

    行業(yè)要聞

  • 第三批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備（項(xiàng)目）公示

    7月26日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于公示第三批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備（項(xiàng)目）的通知》，其中氫能相關(guān)的項(xiàng)目有：兆瓦級純氫燃?xì)廨啓C(jī)、燃煤電廠摻氨燃燒成套技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備、200kW級固體氧化物燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、國產(chǎn)2噸/天氦膨脹制冷氫液化系統(tǒng)、兆瓦級質(zhì)子交換膜制氫及發(fā)電系統(tǒng)、10kW級“氨-氫”燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)、采用自主高性能質(zhì)子傳導(dǎo)膜的兆瓦級電解水制氫電解槽、70MPa加氫站大流量隔膜壓縮機(jī)、一體化移動式燃料電池用氫氣質(zhì)量分析儀、基于低銥陽極的百千瓦級高電流密度PEM電解槽。

    行業(yè)要聞

  • 氫燃料電池催化劑制備工藝及主要廠商

    目前主流的催化劑是Pt/C 催化劑，是在碳載體上擔(dān)載鉑或鉑合金制備而成 因?yàn)殂K是貴金屬，所以催化劑的成本一直居高不下，如何降低鉑使用量，同時又具有高催化活性成了行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)在應(yīng)用方面，部分燃料電池催化劑供應(yīng)商正在往電解水制氫方向拓展，在PEM電解水制氫系統(tǒng)中，陰極析氫電催化劑主要是鉑碳催化劑，陽極析氧電催化劑主要是二氧化銥 國內(nèi)外氫燃料電池催化劑主要供應(yīng)商 田中貴金屬工業(yè)株式會社 田中貴金屬工業(yè)是田中貴金屬集團(tuán)旗下公司之一。

    催化劑

  • 中國石化實(shí)現(xiàn)高效鉑/碳電催化劑實(shí)現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)

    燃料電池的反應(yīng)主要分為陽極的氫氣氧化反應(yīng)與陰極的氧氣還原反應(yīng)（作為逆反應(yīng)的電解水制氫過程主要分為陽極的析氧和陰極的析氫反應(yīng)），其過程都需要催化劑的參與，目前市場上最主流的催化劑產(chǎn)品為鉑碳（Pt/C）催化劑 在燃料電池工作的過程中，當(dāng)外接負(fù)載出現(xiàn)大幅變化時，或當(dāng)氫氣燃料的供給不足時，可能會發(fā)生反極反應(yīng)，這一效應(yīng)會對電池產(chǎn)生不可逆的損害為防止反極發(fā)生，廠商通常會在陽極加入抗反極催化劑，主要為銥碳（Ir/C）及二氧化銥（IrO2），這也是電解水制氫過程中陽極析氫反應(yīng)所使用的催化劑成分。

    催化劑

  • 電解水制氫技術(shù)研究進(jìn)展與趨勢

    PEM 電解槽的電催化劑研究主要是 Ir、Ru 等貴金屬 / 氧化物及其二元、三元合金 / 混合氧化物，以鈦材料為載體的負(fù)載型催化劑 按照技術(shù)規(guī)劃目標(biāo)，膜電極上的鉑族催化劑總負(fù)載量應(yīng)降低到 0.125 mg/cm2，而當(dāng)前的陽極銥催化劑載量在1mg/cm2量級，陰極Pt/C 催化劑的 Pt 載量約為 0.4~0.6 mg/cm2意大利研究團(tuán)隊(duì)制備的Ir0.7Ru0.3Ox催化劑在陽極催化劑總載量為1.5 mg/cm2時，電解池性能可達(dá) 3.2 A·cm–2@1.85 V。

    行業(yè)要聞

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