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更新時間：2025-07-10

快訊播報

廢鋁回去快訊

2024-09-20 11:00

 9月18日，“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造鋁合金原料國際通道開通暨首列海鐵聯(lián)運班列到港儀式舉行。該班列從泰國林查班港裝船啟運，經(jīng)北部灣港進入，再通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價值320余萬元的再生鑄造鋁合金原料，主要滿足廣元市綠色鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?！蹦Ｊ剑瑢崿F(xiàn)海鐵聯(lián)運“一單制“一箱到底”的首次實踐。按此模式，泰國——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為，該班列的開通能夠有效緩解川渝兩地廢鋁原料緊缺的問題。但值得注意的是，據(jù)客戶反饋，進口廢鋁未經(jīng)過深度浮選，拉回去之后得重新上浮選機，一定程度上增加了成本。與此同時，如果未來廣元政府出臺一些利好政策，比如興建倉庫，部分手續(xù)優(yōu)化等，這將使得原來泰國——寧波的路線直接更改為泰國——廣元，這也就意味著，川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購進口廢鋁。另一方面，由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對ADC12的成分有特殊要求，如銅含量必須在1.8以上，這就意味著進口的合金錠缺乏有效買家。不能直接使用，回爐重造將會增加成本，因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進口主要還是廢鋁優(yōu)先。

廢鋁回去市場行情

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    如重慶當(dāng)?shù)氐凝堫^再生鋁合金錠企業(yè)，迫于當(dāng)?shù)卦系膮T乏，不得不尋求浙江、廣東的進口原料，但這無疑增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本如今該班列的開通，那么未來將會增加川渝廢鋁市場的供應(yīng)，一定程度上緩解企業(yè)采購難的問題 二、未經(jīng)過浮選的廢鋁對買家有一定的篩選據(jù)了解，第一批抵達(dá)廣元的廢鋁皆未經(jīng)過深度浮選，貨權(quán)方在四川實美科技有限公司，拉回去之后得重新上浮選機，一定程度上增加了成本。

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    市場流通貨源較緊，下游再生鋁廠家采購積極，昨日廢鋁訂貨量較前幾日小幅增加今日鋁價又回落回去，廢熟鋁價格隨之下跌，但生鋁價格仍舊堅挺市場回收商待價而沽，出貨意愿大幅減弱，多等待價格上漲，因而今日鋁廠廢鋁采購情況較差，訂貨量都偏低 今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”7月28日9時55分在福建晉江沿海登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力15級（50米/秒，強臺風(fēng)級）。

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