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更新時間:2025-10-18

快訊播報

鋰電池技術排行快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知。◎海南礦業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產品起運?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單。◎當升科技:擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作。

2025-10-13 10:36

10月13日,海關總署副署長王軍表示,前三季度,民營企業(yè)進出口19.16萬億元,同比增長了7.8%,其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度,民營企業(yè)出口高技術產品增長15.3%,占我國同類商品出口總值的54.2%,提升了1.6個百分點。目前,我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端,從工業(yè)設備到具身智能,民營企業(yè)都不缺席。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺,三元前驅體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位。 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢,體現(xiàn)中國在新能源領域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。政策出臺后,短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。對于三元前驅體企業(yè)而言,短期需適應新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產業(yè)布局。

2025-09-23 09:46

【德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目】財聯(lián)社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經驗,是構成核心競爭力的關鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載,積累了豐富的行業(yè)經驗,同時持續(xù)精進自身技術水平。

鋰電池技術排行市場行情

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    鋰電池隔膜、特種陶瓷、高端石英玻璃、光學晶體、高性能復合材料等一批科技含量高、性能優(yōu)越的建材產品科技研發(fā)取得豐碩成果,并廣泛應用于國防、航空航天、空間探測、新能源等領域 我國建材行業(yè)在產品體系、標準體系、技術體系、競爭體系和生產營銷模式等方面已取得了諸多進步,但品質品牌與體量并不相稱2021年世界500強中僅有2家中國建筑材料企業(yè);福布斯2022全球企業(yè)2000強中399家中企上榜,僅有4家為建材企業(yè);2022年度《世界品牌500強》排行榜中,僅中國建材和海螺水泥2家建材企業(yè)上榜。

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