彌補現(xiàn)行技術標準空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產品運輸領域積累的經驗和實踐，彌補了現(xiàn)行國際國內相關技術標準規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產品安全合規(guī)出運，又為相關生產和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題，有效促進了我國鋰電池產品的國際貿易和國內市場安全流通，提升我國在全球新能源領域的競爭力。

新能源

國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準發(fā)布

4月2日，國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規(guī)則與國內實踐，首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求，為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補了國內鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

該文件由中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網絡達成戰(zhàn)略合作。

熱點聚焦

首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件發(fā)布

10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范

產業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰倉單減少，鐵鋰價格暫穩(wěn)

《通知》中明確發(fā)展目標，到2027年，著力于固態(tài)電池關鍵材料、關鍵技術攻堅，推動固態(tài)電池行業(yè)中試平臺建立，聚焦前沿技術驅動、未來高成長性和戰(zhàn)略支撐性的產業(yè)方向，布局一批技術創(chuàng)新項目，設立5家工程（技術）研究中心、重點實驗室等科技創(chuàng)新平臺，引進一批具備成長潛力的固態(tài)電池企業(yè)，引導本地鋰電池產業(yè)鏈企業(yè)探索布局固態(tài)電池關鍵環(huán)節(jié)，夯實固態(tài)電池產業(yè)發(fā)展基礎。

每日點評

專家解讀之二：“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸

如“高爐煤氣精脫硫及硫資源化利用技術裝備”是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)全流程超低排放的核心技術保障，要求開發(fā)寬低溫高效催化劑，響應了煙氣治理重心向非電行業(yè)及精細化治理的轉變“退役鋰電池資源化回收成套裝備”與“退役風電葉片原地切割成套裝備”對新能源產業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關重要，設定如“黑粉回收率及純度≥98%”、“切割效率≤3h/支”等硬指標 三是高公共屬性任務還關注了與民生環(huán)境質量直接相關的技術保障能力。

鋼材

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

公司參與起草《廢舊離子電池三元鋰電池再生利用技術規(guī)范》等行業(yè)標準，推動產業(yè)規(guī)范化、高效化發(fā)展 此次進口的三元黑粉，將依托公司自主研發(fā)的工藝進行處理，實現(xiàn)鈷、鎳、鋰等元素的高效回收與再利用，綜合回收率處于行業(yè)領先水平未來，山東太古建投將繼續(xù)深化國內外資源協(xié)同，加強技術研發(fā)與產學研合作，攜手產業(yè)鏈伙伴共建鋰電綠色循環(huán)生態(tài)，推動新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)“資源—產品—再生資源”的可持續(xù)發(fā)展 。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰維持去庫態(tài)勢 為后市提供價格支撐（10月17日）

10月16日，長陽科技在互動平臺表示，公司CPI薄膜項目目前正在客戶驗證中；電解質復合膜基膜（固態(tài)電池骨架膜）已取得該行業(yè)國內外頭部及腰部客戶的企業(yè)訂單，該產品市場需求尚未放量，收入金額較小，短期內不會對公司經營業(yè)績產生重大影響；此外，公司布局行業(yè)首創(chuàng)的導離子膜尚在開發(fā)驗證中 ◎ 當升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作 詳情>> ▌Mysteel關注 Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產品成本驅動強勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門活動 。

熱點聚焦

專家解讀之三：以精細化智能化推動資源高效利用，構建再生材料可持續(xù)產業(yè)鏈

四、聚焦新型廢棄物利用需求，填補新興領域技術空白 《目錄》中，9項技術設備與退役鋰電池回收利用相關，4項技術設備與退役風電及光伏組件利用相關，兩類技術設備總數(shù)超過再生資源領域技術設備總量的三分之一，反映出行業(yè)對于新型廢棄物利用技術的高度關注新型廢棄物相較于傳統(tǒng)廢棄物，關鍵資源價值高，回收利用技術復雜，國際可參照的經驗較少以退役光伏組件為例，“退役光伏組件的智能化精細拆解技術”在全球首創(chuàng)現(xiàn)場移動式拆解模式，實現(xiàn)接線盒、鋁邊框、玻璃等重量占比較高的材料的就地高效分離，更加契合產業(yè)發(fā)展實際。

原料

容百科技子公司鳳谷節(jié)能獲韓國發(fā)明專利 窯爐技術取得國際突破

本次獲得的專利技術，精準切入行業(yè)痛點在鋰電池材料高溫燒結中，傳統(tǒng)窯爐存在金屬異物析出風險，且外置加熱方式效率低、能耗高鳳谷節(jié)能的創(chuàng)新方案采用“加熱內置+陶瓷窯體”一體化設計，既通過陶瓷材質杜絕了金屬污染，又憑借內置加熱結構大幅提升了熱效率，為粉體材料煅燒提供了高效、環(huán)保且品質穩(wěn)定的技術裝備支撐 目前，鳳谷節(jié)能已形成從Φ400實驗窯到Φ1400大直徑量產窯的系列化產品布局，能夠為客戶從研發(fā)測試到規(guī)?；a提供全面支持。

產業(yè)資訊

德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目

財聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經驗，是構成核心競爭力的關鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經驗，同時持續(xù)精進自身技術水平

產業(yè)資訊

Mysteel調研：2025年鋰電回收江西行產業(yè)調研

9月12日調研團隊第二站拜訪了江西格潤新材料有限公司調研團隊參觀了企業(yè)生產車間，切實了解企業(yè)產線技術優(yōu)勢，最后雙方就當前原料來源以及產品銷售渠道，企業(yè)未來布局等進行交流 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰究毓傻膰壹壐咝?em class='keyword'>技術企業(yè)（待認證），專注于廢舊鋰電池回收、金屬再生及材料制備，具備工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》“雙白名單”資質（再生利用與梯次利用）。

熱點聚焦

總投資2.8億元！圖勝新能源裝備項目開工

據(jù)“張家港發(fā)布消息”，9月26日，總投資2.8億元的圖勝新能源裝備項目開工儀式在樂余鎮(zhèn)舉行 據(jù)悉，江蘇圖勝是張家港市本土成長起來的國家高新技術企業(yè)，深耕離心機領域多年，曾參與多項國家行業(yè)標準的起草，產品廣泛應用于半導體制造、稀有金屬分離、鋰電池生產、生物醫(yī)藥等領域圖勝新能源裝備項目是樂余鎮(zhèn)首個“拿地即開工”項目，致力于研發(fā)和生產高性能、高質量的分離設備產品，項目建成達產后，年主營業(yè)務收入能達到3.5億元。

產業(yè)資訊

金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔

同時，不斷調整優(yōu)化方案，加強設備監(jiān)測與維護，開展多輪小試與中試驗證積累數(shù)據(jù)，夯實硬件支撐能力歷經數(shù)月技術探索與攻堅，成功攻克核心技術難題，實現(xiàn)3.5μm極薄鋰電銅箔的穩(wěn)定制備 新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準，具備優(yōu)質的延展性、抗拉強度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度“產品在實際應用中，能有效提升鋰電池使用壽命，助力鋰電池在相同體積下儲存更多電能，契合新能源汽車輕量化、長續(xù)航的發(fā)展趨勢。

企業(yè)動態(tài)

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D為“價值塌陷” 產業(yè)賽道升級迫在眉睫

大量高端、高性能聚丙烯料仍依賴進口，導致產業(yè)鏈中最豐厚利潤環(huán)節(jié)持續(xù)外流在總產能嚴重過剩背景下，2024年中國進口仍有367.13萬噸，2025年8月，中國聚丙烯進口量在24.70萬噸，環(huán)比-12.54%，進口均價1062.02美元/噸，環(huán)比-7.83%2025年1-8月累計進口量在216.76萬噸，同比-9.77%這部分高端產品國內技術瓶頸問題無法達到量產，導致高端行業(yè)利潤只能外流如茂金屬聚丙烯國產率低于5%、鋰電池隔膜料國產率低于30%，這部分高端產品長期被海外北歐化工及博祿等公司占據(jù)。

熱點聚焦

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術，具備鋰電池正極材料生產工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產能力 核心產品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產、前驅體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產業(yè)布局，促進上下游產業(yè)體系協(xié)調聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產業(yè)鏈。

會議報道

工信部印發(fā)新能源汽車行業(yè)數(shù)字化轉型場景圖譜

同時，引導各方挖掘“一圖四清單”的深度作用，把“一圖四清單”成果充分應用到工業(yè)數(shù)據(jù)集建設、人工智能賦能、關鍵技術攻關、企業(yè)數(shù)字主線貫通等方面此外，《指引》隨附了鋼鐵、石化、工程機械、新能源汽車、機器人、醫(yī)療裝備、家電、制糖、白酒、美妝日化、鋰電池、印制板（PCB）、智能移動終端、民爆等14個重點行業(yè)數(shù)字化轉型場景圖譜（2025版），便于相關行業(yè)參考使用 。

汽車

張沖：新能源電池回收利用產業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索

2.行業(yè)規(guī)范化發(fā)展不足，企業(yè)回收難且產能利用率低 3.關鍵共性技術有待突破，實現(xiàn)節(jié)能節(jié)水提高回收率 4.海外法規(guī)壁壘增加，鋰電池產品出口與域外回收難 三、新能源電池回收利用產業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議 1.完善法規(guī)標準。

會議報道

兩部門：在破除“內卷式”競爭中實現(xiàn)光伏等領域高質量發(fā)展

在破除“內卷式”競爭中實現(xiàn)光伏等領域高質量發(fā)展，依法治理光伏等產品低價競爭引導地方有序布局光伏、鋰電池產業(yè)，指導地方梳理產能情況實施光伏組件、鋰電池產品質量管理，深入落實《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》等文件，強化與投資、金融、安全等政策聯(lián)動，推動行業(yè)技術進步加快研究以強制性國家標準為基礎的儲能電池產品安全推薦目錄支持協(xié)會商會建立行業(yè)自律機制，加強重點行業(yè)監(jiān)測預警和風險提示，有序調整產業(yè)規(guī)模。

裝置動態(tài)

“2025江西鋰產業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術的重要方向它通過采用固態(tài)電解質，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質上解決安全性問題目前產業(yè)正經歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機-無機復合電解質體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經濟性分析與市場空間預測》進行演講。

會議報道